1.1 为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设，统一形象，扩大品牌效应，提升品牌价值，提
高竞争能力；实现快捷高效、以人为本、方便顾客、安全环保、节能减排、合理控制建设成本、合理规划土地、提高土地利用率、提高投资收益；促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化、信息化，特制定本标准。
1.2 加油站的建设应坚持以市场为导向、以服务为宗旨、以经济效益为中心，科学预测销量，合理确定
建设类型和规模，优化设计方案。
1.3 加油站的建设应适应市场的变化和发展，根据站址、车辆种类、油品品种、销量等，合理规划站内
及加油岛的布局和选配设备。
1.4 在满足加油的前提下，根据地理位置、周边环境、客户需求等综合情况，合理设置非油品业务和
功能。
1.5 加油站建设应根据技术发展及实际应用情况，采用新技术、新工艺、新设备、新材料。
1.6 加油站建设应严格执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156及国家、行业、地方的相
关规定。
1.7 依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156等有关标准和《加油站建设标准》，配套编制了
《加油站建设标准设计》和《加油站建设标准设计造价参考指标》。加油站建设应按照《加油站建设标准》、《加油站建设标准设计》和《加油站建设标准设计造价参考指标》的要求进行可行性研究、方案设计、方案审查、施工图设计、施工图审查、施工、检验和验收。
1.8 本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建、改扩建及检修项目。租赁和
参股的加油站也应参照本标准进行建设。
1.9 本标准由中国石油销售公司负责解释。
1
2 术语与定义
2.1 加油站 Automobile gasoline filling station
为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并提供便利店、洗车和汽车保养、快修、便民餐饮等其他便利性服务的场所。
2.2 城市干道站 Urban heavy traffic site
是指建在地级以上城市主交通干道旁的加油站。
2.3 城市社区站 City Residential site
是指建在地级以上城市居住区干道旁的加油站。
2.4 城市小型站 City Express (compact) site
是指建在地级以上城市加油站中，占地面积不大于1000 m2，以销售汽油为主，为中小型汽车服务的加油站。
2.5 旅游区站 Highway Tourist site
是指建在旅游区内为汽车加油、服务、餐饮、停车于一体的加油站。
2.6 水上加油站 Marine fuelling site
是指建在岸边为陆地车辆和可靠岸水上船只加油，及采用趸船浮码头形式为水上船只加油的加油站。
2.7 便利加油点 Mini site
是指设置在城市建成区，以销售汽油为主,为中小型汽车服务,可设置自助式加油机的零售网点。
2.8 自助加油站（区） Self service dispenser
供顾客以自助方式为机动车辆加注车用燃油的加油站（区）。可以整站自助服务，也可在普通加油站内设置自助加油区。
2.9 站房 Station house
用于加油站管理和经营，并可提供其他便利性服务的建筑物。
2.10 辅房 Workforce-occupied
是指独立设置的生活辅助用房（休息室、发电间、餐厅、活动室、锅炉间）和汽车服务用房等建筑物。
2.11 发卡间 VIP cards issue office
是指用于中油卡发放和充值的房间。
2.12 洗车间 Car wash
是指为汽车提供洗车服务的经营场所。
2.13 汽车保养间 Car express service
是指为汽车更换机油、更换空气滤清器、充气加水、四轮定位等快速服务的场所。
2.14 司机休息间 Drivers rest area
是指为加油司机、定点加油客户群（调度、负责人）休息，工作的场所。
2.15 摩托车加油位 Motorcycling fuelling island
是指专为摩托车设置的加油位。
2.16 充气加水除尘设备 Air, water & vacuum ( OR “services”)
是指为汽车轮胎充气、为水箱加水、车内除尘的专用设备。
2.17 非油品业务 Non-fuel business( or service)
是指利用加油站场地销售除汽油、柴油以外的商品或提供劳务的商业行为。
2
2.18 橇装式加油装置 Portable fuel device
将地面储油罐、加油机、自动灭火器等设备整体装配于一个橇体的地面加油装置。
2.19 加油岛 Gasoline filling island
用于安装加油机的平台。
2.20 埋地油罐 Underground storage gasoline tank
设置于地下罐池内采用直接覆土或充沙（细土）保护的储油罐。
2.21 密闭卸油点Closed unloading gasoline point
埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处。
2.22 油气 Gasoline vapor
加油站加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥发性有机物（非甲烷总烃）。
2.23 加油站油气回收系统 Vapor recovery system for gasoline filling station
加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收处理。
2.24 卸油油气回收系统 Vapor recovery system for unloading gasoline
将汽油油罐车卸油时产生的油气，回收至油罐车里的密闭油气回收系统。
2.25 加油油气回收系统 Vapor recovery system for filling gasoline
将给汽油车辆加油时产生的油气，回收至埋地汽油罐的密闭油气回收系统。
2.26 在线监测系统 On-line monitoring system
在线监测加油油气回收过程中的气液比以及油气回收的密闭性和管线液阻是否正常的系统，当发现异常时可提醒操作人员采取相应的措施，并能记录、储存、处理和传输监测数据。
2.27 油气排放处理装置 Vapor emission processing equipment
针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。
2.28 明火地点Open flame site
有外露火焰或赤热表面的固定地点（民用建筑内的灶具、电磁炉等除外）。
2.29 散发火花地点Sparking site
有飞火的烟囱或室外的砂轮、电焊、气焊（割）等工作地点。
2.30 拉断阀Break away coupling
在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门。
2.31 压力/真空阀 Pressure/vacuum valve
又称P/V阀、通气阀、机械呼吸阀，可调节油罐内外压差，使油罐内外气体相通的阀门。
2.32 本标准中对要求严格程度用的助动词说明如下：
（1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 （2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 （3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。
（4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词： 正面词采用“可”，反面词采用“不可”。
3
3 单元划分
3.1 为了统一加油站的建设单元，与模块化设计相对应，本标准对加油站的建设单元划分为如下五个
单元：
1. 加油区：罩棚、罩棚支柱、加油岛、加油机等； 2. 办公生活区：站房、独立生活辅助用房、独立卫生间等； 3. 油罐区：油罐、油罐基础、卸油口、通气管等；
4. 非油服务区：便利店、洗车间、汽车保养间、充气加水除尘场地、司机休息间、发卡间、停车位等； 5. 其他：围墙、硬化地面、绿化带等。
3.2 加油站的单元划分应按本标准的规定执行，名称和内容应与本标准的规定保持一致。 3.3 每个单元设计应包含界区内所有专业设备、材料、配套系统的全部内容。
4
4 加油站建设分类
4.1 加油站按地理位置划分为四类：
一类：地级及以上城市加油站（含干道站、社区站、小型站）；
二类：公路加油站（含高速公路、旅游区、城市环城快速路、城郊结合部及国道、省道加油站）； 三类：县级市、县城城区加油站； 四类：乡镇及水上加油站。
4.2 加油站按销量划分为四级：
Ⅰ级：年销量≥10000t； Ⅱ级：5000t≤年销量＜10000t； Ⅲ级：3000t≤年销量＜5000t； Ⅳ级：1000t≤年销量＜3000t。
4.3 加油站按功能划分为两型：
单纯型：其功能主要是为车辆加注汽油和柴油及开设便利店；
综合型：其功能主要是在单纯型的基础上，增加车辆保养、洗车等非油品服务功能。
4.4 各类综合型加油站功能配置参照表4.4执行，表中各项设施的选择是根据顾客消费习惯，实际需求而
设定的。
表4.4 各类综合型加油站主要功能参考表
服务项目 加 油 非 油 停车位 其 它 独 立 卫 生 间 ○ ○ ○ △ √ √ △ △ ○ ○ ○ ○ 备 注 服务 对象和 内容 加油站 类别 一 类 干道站 社区站 小型站 环城快速站 二 类 高速公路服务区站 旅游区站 城郊结合部站 国道、省道站 三 类 四 类 岸基水上加油站 △ △ △ △ △ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 县级市站 县城城区站 乡镇站 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ △ △ ○ √ √ √ √ √ √ √ √ △ √ △ △ ○ ○ √ △ √ √ √ √ √ △ √ √ √ √ √ √ √ √ △ △ ○ △ △ △ △ ○ △ ○ ○ △ △ ○ △ √ √ △ △ △ △ ○ ○ ○ ○ △ √ √ △ △ △ △ ○ △ △ ○ √ √ √ √ √ △ △ ○ △ △ ○ △ △ △ △ ○ △ ○ ○ 小 型 车 中 型 车 大 摩 便 型 托 利 车 车 店 洗 保 加 充 吸 小 中 大 车 养 水 气 尘 型 型 型 车 车 车 √ √ △ √ √ √ √ √ √ √ △ √ √ ○ √ √ √ √ √ △ △ ○ ○ ○ ○ ○ ○ √ √ √ √ △ △ ○ ○ 有供应靠岸船只加注柴油的舶位 5
注：1. √代表应选用 △代表可选用 ○代表不选用
2. 发卡间只在有发卡业务需求的城市Ⅰ级加油站设置，其他级站可在收银台设发卡点。
5 加油站分类建设规模
5.1 各类加油站建设规模见表5.1。
表5.1 各类加油站建设规模表
类型 地理 位置 类 名称 440 Ⅰ级 3000 1000 （二层）300 （一层） 干道站 Ⅱ级 2600 800 400 （二层）260 （一层） 360 Ⅲ级 一 类 站 Ⅰ级 2800 800 2200 600 （二层）210 （一层） 440 （二层）300 （一层） 社区站 400 Ⅱ级 2400 600 （二层）260 （一层） 360 Ⅲ级 城市普通2000 400 （二层）210 （一层） 1000 400 200 （二层）40 16 100 16 120 20 140 24 100 20 120 24 140 28 销量 最大站房面积最大占地 面积 (m2) 最大罩棚 面积 (m2) 总面积 (m2) 其中 便利店 最大加油 枪数(把) 加油机配置(台) 八六四双折算 总容积 (m3) 油罐配置 配置 级别 (GB 50156) 柴油 (台×m3) 汽油 (台×m3) 枪 枪 枪 枪 机 机 机 机 2 2 2 2 4 4 2 2 4 2 2 3 4 2 4 2 4 2 4 3 4 2 4 2 4 3 4 2 3 4 2 2 2 120 105 75 60 60 二级 二级 二级 二级 三级 2×30 3×30 1×30 3×30 1×30 2×30 2×30 2×20 2×20 120 105 90 90 60 60 二级 二级 二级 二级 二级 三级 1×30 1×20 4×30 3×30 4×20 3×30 2×30 2×20 2×20 120 105 二级 二级 1×30 4×30 3×30 6
类型 地理 位置 类 名称 小型站 型 销量 最大站房面积最大占地 面积 (m2) 最大罩棚 面积 (m2) 总面积 (m2) 其中 便利店 100 （一层） 最大加油机配置(台) 八六四双折算 总容积 (m3) 90 75 4 60 40 50 油罐配置 配置 级别 (GB 50156) 二级 二级 三级 三级 三级 柴油 (台×m3) 汽油 (台×m3) 加油 枪数(把) 枪 枪 枪 枪 机 机 机 机 1×30 3×30 2×30 2×30 2×20 1×50 (隔仓) 续表 类型 最大站房面积最大占地 销量 便利加400 200 40 _ 4 面积 (m2) 最大罩棚 面积 (m2) 总面积 (m2) 其中 便利店 最大加油机配置(台) 八六四双折算 总容积 (m3) 60 1 40 50 油罐配置 配置 级别 (GB 50156) 三级 三级 三级 柴油 (台×m3) 汽油 (台×m3) 2×30 2×20 1×50 (隔仓) 地理 位置 加油 枪数(把) 枪 枪 枪 枪 机 机 机 机 2 城一 市类 小站 型站 油点 撬装加油装 置 300 _ 20 _ 4 2 20 三级 1×20 (隔仓) 高速公路服二 类 站 务区 站 旅游区 站 I级 8000 1000 460 （二层）380 （一层） 120 24 I级 4000 10000 1000 1200 区） 460 （二层）380 （一层） 140 24 4 4 2 4 2 4 175 165 一级 一级 一级 一级 二级 二级 二级 3×50 5×50 4×50 3×50 3×50 2×50 3×30 2×50 2×20 2×30 2×30 2×20 2×30 2×30 （含服（含服务务区） 8 160 135 115 110 105 2 5 4 4 2 2 7
类型 最大站房面积最大占地 销量 面积 (m2) 最大罩棚 面积 (m2) 总面积 (m2) 其中 便利店 410 最大加油机配置(台) 八六四双折算 总容积 (m3) 油罐配置 配置 级别 (GB 50156) 柴油 (台×m3) 汽油 (台×m3) 地理 位置 加油 枪数(把) 枪 枪 枪 枪 机 机 机 机 2 2 2 4 2 4 4 4 4 2 4 3 4 2 2 2 2 2 2 4 3 2 Ⅱ级 6000 800 （二层）310 （一层） 460 （二层）380 （一层） 410 （二层）310 （一层） 360 （二层）220 （一层） 100 18 I级 3800 城郊结合部站 Ⅲ级 3000 Ⅱ级 3400 1000 140 32 800 120 20 600 100 18 续表 类型 最大站房面积最大占地 地理 位置 销量 面积 (m2) 最大罩棚 面积 (m2) 总面积 (m2) 其中 便利店 460 I级 3800 环城二 类 站 快速路站 Ⅲ级 2200 600 Ⅱ级 3000 800 1000 （二层）380 （一层） 410 （二层）310 （一层） 360 （二层）220 （一层） 国 道 I级 3800 800 460 （二层） 140 28 100 18 120 20 140 24 最大加油 枪数(把) 加油机配置(台) 八六四双折算 总容积 (m3) 油罐配置 配置 级别 (GB 50156) 柴油 (台×m3) 汽油 (台×m3) 枪 枪 枪 枪 机 机 机 机 2 2 2 4 4 4 2 4 3 4 2 4 4 2 2 2 4 3 2 2 175 165 160 135 115 110 105 一级 一级 一级 一级 二级 二级 二级 3×50 5×50 4×50 3×50 3×50 2×50 3×30 2×50 2×20 2×30 2×30 2×20 2×30 2×30 8
类型 最大站房面积最大占地 销量 面积 (m2) 最大罩棚 面积 (m2) 总面积 (m2) 其中 便利店 380 （一层） 410 （二层）310 （一层） 360 （二层）220 （一层） 440 （二层）300 （一层） 400 Ⅱ级 1800 400 （二层）260 （一层） 360 Ⅲ级 1600 300 （二层）210 （一层） 100 6 120 12 最大加油机配置(台) 八六四双折算 总容积 (m3) 油罐配置 配置 级别 (GB 50156) 柴油 (台×m3) 汽油 (台×m3) 地理 位置 站 、 省 道 站 加油 枪数(把) 枪 枪 枪 枪 机 机 机 机 2 4 2 4 4 4 4 2 4 1 2 2 2 2 2 3 Ⅱ级 3000 600 120 24 Ⅲ级 2200 400 100 20 县级市 三 、 类 县站 城城区 站 I级 2000 600 140 16 120 二级 二级 二级 二级 二级 4X30 2X30 3X30 2X30 2X30 2X30 1X30 3X20 2X30 2X20 105 90 75 70 2 3 3 2 乡四 类 站 镇站 水上站 IV级 1400 __ 60 400 170 70 8 4 60 50 __ 200 40 8 柴油单枪大流量 汽油双枪 180 一级 三级 2X20 2X30 3X20 6X50 2X20 1X30 1X20 1X30 注：1. 占地面积不含进站引道和确保安全间距必须预留的占地。 2. 高速公路服务区站的占地面积包括服务区占地数值，如果不包括服务区，则占地面积为3000m2～4000m2。 3. 对位置特殊和有特殊要求的加油站（如城市小型站、便利加油点、撬装加油装置），其建设规模可根据实际需要调整。 4. 站房面积不含洗车、车辆保养等非油品功能用建筑物面积，如非油经营需求，各级便利店面积可适当调整±10%。 5. 一类Ⅰ级加油站如发卡业务量较大，可设发卡间。
6. 城市站应采用承重式油罐区，公路站宜采用非承重式油罐区。
7. 城市站加油机不宜超过六台，且宜配置四枪四油品；六枪三油品；六枪三油品与四枪四油品组合；当加油站经营油品数增加时，可设八枪四油品L型加油机。为大型车辆加注柴油的柴油加油枪宜采用大流量，且布置在靠近道路一侧；油罐总容量折合成汽油不得超过120m3。
9
8. 公路站加油机不宜超过8台（高速公路服务区站不超过10台），且采用双枪双油品与六枪三油品组合配置，为大型车辆加注柴油的柴油加油枪宜采用大流量。油罐总容量折合成汽油不得超过180m3。
9. 水上加油站中只在岸基水上加油站设置站房和便利店。
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6 站址选择
6.1 应符合城镇总体发展规划、道路规划、环境保护、防火安全等要求。
6.2 应按照《中国石油天然气股份有限公司销售分公司投资管理细则》关于开发加油站的标准规定执行。 6.3 站址应根据可行性研究报告预测的成品油销量、车流量、车型、车辆进站率、非油品的需求等因素
选择在车流量较大、交通便利的地段。
6.4 站址的选择既要满足各种车辆对加油的需求，又要兼顾非油品业务的需求。
6.5 站址的选择要节约用地并综合考虑环境因素，宜有方便的电源、水源、热源及通信线路；宜避开地
下构筑物、各类地下管线、地下电（光）缆、塌陷区及有洪水、滑坡危险等地质不良地段；宜选择在与公路高差小的区域。
6.6 加油站的汽油设备和柴油设备与站外建、构筑物的防火距离，应满足国家标准《汽车加油加气站设
计与施工规范》GB 50156规定（附表二）。
6.7 新站址应与现有加油站保持合理的距离。
6.8 岸基水上加油站应选在船舶流量较大且陆路交通便利的岸边。海边站应防止潮汐侵害，江、河、湖
边站应按50年一遇洪水灾害设计。
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7 总平面布置
7.1 总平面布置中各建设单元应满足油品及非油品业务的需求，布局、站内行车道、停车位等设置应合
理，节省用地，体现以人为本、方便顾客、快捷高效、方便操作，并预留发展空间。
7.2 各建设单元的布局设计，应体现人性化，应全面考虑消费者需求，符合消费习惯和需求心理。加油
业务、非油业务、卸油、便利店送货等流程设计合理、方便、高效。
7.3 加油站建设规模应在考虑加油高峰时段加油量的基础上，进行合理设计。
7.4 加油岛数和加油机枪数的确定、油品配置、加油区布置，应在加油能力测算基础上进行，使设计既
经济又合理。
7.5 总平面布置要突出加油区，要保证车辆加油方便、通行顺畅。城市站站房和罩棚宜采用平行道路布
置，公路站站房和罩棚宜采用垂直道路布置。面积较大的公路站可采用大小车分区加油的L型加油区或分体式罩棚的多元布置方式。
7.6 城市站以小车和轻型车加油为主，加油区宜选用矩阵式布置；公路站大车较多，加油区宜选用通过
式布置。
7.7 根据加油车辆的外形尺寸，确定加油区的布置，矩阵式布置时两排岛之间宜采用3车道，宽度不小
于12m，通过式布置两排岛之间宜采用2车道，宽度不小于8m。矩阵式布置时大车加油位柱距宜选择14m～20m，小车加油位柱距不小于8m。
7.8 油品设定应满足需求，油品分布应合理、方便，柴油油品宜布置在靠近站外道路一侧。
7.9 5000t以上有加油高峰段的加油站，宜设置自助加油位，优先考虑布置在靠近便利店的加油岛处，便
利加油点和高档社区站应全部采用自助加油方式。
7.10 加油岛方向宜使加油车辆朝向便利店。
7.11 便利店前及站内适当位置，应设有足够数量的停车位，为顾客非油品消费提供方便。
7.12 城市站设中、小车停车位，公路站设大、中、小车停车位。大车停车位一般设置在加油站里侧。汽
车保养和洗车服务附近可设置等候停车位。在洗车出口附近设置除尘擦车位。
7.13 多雨地区，罩棚和站房之间宜搭接或采用遮雨棚相连接。
7.14 非油品服务区可根据加油站类型、占地面积，采用集中或分散布置，并符合消费流程和习惯。条件
允许情况下，洗车保养间宜采用通过式，布置在站区里侧靠近出口方向。条件受限时也可采用往复式，选择合适位置布置。
7.15 加油站设计通过标准化设计，立体化布置，边角地使用和安全技术应用提高土地利用率。 7.16 油罐区分为承重和非承重两种，城市站应采用承重式，公路站当销量大和用地紧张时应采用承重式，
其他情况下可采用非承重式。
7.17 承重罐区宜布置在靠近出口侧，当布置在出口侧有困难时可布置在其他位置。卸油口的位置应使油
罐车卸油时车头朝向站外道路侧或出口侧。非承重罐区宜布置在站区里侧，罐区布置要保证安全，便于卸油，通行顺畅，尽可能靠近加油岛，减少管道长度。
7.18 加油量较大（含城市小型站）各种条件具备的加油站，加油枪的布置应满足车辆在任一加油位都能
加到所需的油品；对加油量较小及投资等其他条件受限的加油站，不能实现车辆在任一加油位都能加到所需油品时，应将临近站外道路侧的加油位设置为柴油加油位，低标号汽油加油位居中，高标号汽油加油位设置在最里侧。
7.19 采用承重罐区的加油站，其通气管宜沿站区实体围墙或罩棚支柱敷设；采用非承重罐区的加油站，
12
其通气管宜在罐区内敷设。密闭卸油点宜设在实体围墙旁、加油岛上或加油岛端头附近的地面上（须承重）。
7.20 在符合城市道路、公路发展规划的前提下，加油站罩棚靠近道路。
7.21 加油站地坪宜高于站前道路路面。站内道路坡度不应大于6%；道路转弯半径按行驶车型确定，且
不宜小于9m。
7.22 加油站正面宜为敞开式。站区除道路侧外，周围应设高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。根据市
政要求或为了增加加油站整体通透效果，可设非实体围墙。
7.23 在出口能满足出车需要的前提下，尽可能增加入口道路宽度和等待加油停车位。
7.24 加油站加油、卸油、停车场地及行车道应采用水泥混凝土地面，路基与路面应按行车产生的荷载应
力进行设计并符合有关道路设计规范，其他场地应按非行车道设计。与站外沥青路面连接的引道可采用沥青路面。
7.25 高速公路服务区站及旅游区站根据需要可建独立的卫生间。 7.26 站内非作业场地宜进行绿化，绿化应采用非油性植物，临道一侧种植的绿化植物高度不宜超过0.4m。 7.27 橇装式加油装置的加油站
7.27.1 罩橇装式加油装置可面向社会经营（如与国家标准和地方规定有抵触时，按国家标准和地方规定执行）,也可服务于企业自用和专项工程施工场所，采用橇装式加油装置的加油站，其设计与安装应执行国家现行标准《采用橇装式加油装置的加油站技术规范》SH/T 3134。
7.27.2 橇装式加油装置可根据需要设置遮阳棚，油罐可设在橇装箱内，也可露天设置。 7.27.3 橇装式加油装置形象设计可参照中油加油站建设标准执行。
7.28 水上加油站分为在岸上建造的岸基水上加油站和采用趸船形式的浮码头水上加油站两种。
7.28.1 岸基水上加油站可为陆地车辆及可靠岸水上船只加油，站房布置与岸边平行。油罐采用非承重，设置在站房的左、右或后侧。卸油点和通气管按汽车加油站非承重油罐区布置。加油机靠近岸边且单排布置，两台加油机的距离应按加油船只的长度设计。
7.28.2 趸船形式的浮码头水上加油站由无动力驳船和自备船组成，满足为可靠岸船只和不可靠岸船只加油需要。停靠在岸边的驳船既是油囤船，也是员工休息、活动的主要场所，自备船可为水上不能靠岸的流动船只加油。
13
8 罩棚与加油岛
8.1 罩棚
8.1.1 罩棚结构可采用型钢结构、螺栓球网架结构、钢筋混凝土结构。
1. 通过式罩棚，宜选用型钢结构；矩阵式罩棚，宜选用螺栓球网架结构；沿海及风荷载较大的地区宜选用钢筋混凝土结构。
2. 当采用型钢结构时，构件宜采用焊接变截面H型钢，其规格、性能等应符合国家标准的相关规定。 3. 当采用螺栓球网架结构时，宜采用正放四角锥结构形式，杆件钢管宜采用结构用无缝钢管或高频焊管，其规格、性能等应符合国家标准的相关规定。
4. 当采用钢筋混凝土结构时，荷载设计及抗震设计应符合国家相应规范的规定，梁、板、柱混凝土标号不小于C25，梁采用上返梁形式，罩棚底面平齐。
5. 用在腐蚀性环境的罩棚，应按照《工业建筑防腐蚀设计规程》GB 50046采用防腐措施。 8.1.2 罩棚棚体形状以矩形平顶为基本型，为了满足加油需求可采用“L”型，罩棚边缘投影与加油机的平面距离不宜小于2m。在当地有特殊要求时，可进行个案设计。
8.1.3 罩棚与站房一般不宜搭接，但在有需求和多雨地区，也可采用遮雨棚搭接或罩棚主体与站房搭接两种形式。无台风地区，当站房与罩棚间距较小，可采用遮雨棚搭接形式；有台风地区，或站房与罩棚间距较大时，采用罩棚主体与站房进行搭接的形式。
8.1.4 罩棚棚体材料应采用非燃烧材料制作，符合《建筑设计防火规范》GB 50016中顶棚网架结构耐火极限要求，所选用的钢结构防火涂料品种及涂层厚度应符合《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS24要求。
8.1.5 罩棚棚顶采用浅灰色彩钢板屋棚面（用于非混凝土罩棚），彩钢板厚度不小于0.6mm，排水宜采用有组织排水，棚顶水经天沟集中后由结构柱侧（或结构柱内）排水管排出，排水管宜选用DN100钢管，南方柱侧排水可选用PVC管，寒冷地区也可由两侧天沟直接排出。Ⅲ、Ⅳ类站面积较小的罩棚也可采用散排形式。
8.1.6 一类（含城市小型站）、二类和其他类Ⅲ级以上加油站中的型钢结构罩棚及网架结构罩棚均应吊顶，混凝土罩棚及其他类、级加油站中的非混凝土罩棚不吊顶。吊顶材料见本标准第13章相关规定。
8.1.7 对于利旧的罩棚，在改造前应按国家现行的规范规定，宜进行无损伤检测，根据检测结果再进行改造。
8.1.8 罩棚支柱的排布方式按排可分为单排支柱及多排支柱；按列可分为单支柱和双支柱；
1. 型钢罩棚：罩棚为单排支柱，柱距不宜大于12m，悬挑距离不宜大于5m，当加油岛数为2或3时，宜选用单支柱支撑；当加油岛数为1或4以上时，宜选用双支柱支撑；当罩棚为多排支柱时，柱距不宜大于15m，悬挑距离不宜大于5m，宜选用单支柱支撑。
2. 网架罩棚：罩棚为单排支柱，柱距不宜大于15m ，悬挑距离不宜大于5m，当加油岛数为2或3时，宜选用单支柱支撑；加油岛数为1或4以上时，宜选用双支柱支撑；当罩棚为多排支柱时，柱距不宜大于20m，悬挑距离不宜大于6m，宜选用单支柱支撑。
3. 混凝土罩棚：当柱距大于12m时，悬挑距离不宜大于4m，可采用预应力钢筋混凝土结构或其他特殊混凝土结构；单排支柱罩棚，应选用双支柱支撑，多排支柱罩棚，宜选用单支柱支撑。
8.1.9 可变荷载的设计基准期：基本活荷载、风雪荷和雪荷载均按《建筑结构荷载规范》GB50009的
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规定按50年一遇风压和雪压值进行计算。罩棚结构设计应根据使用过程中结构上可能同时出现的荷载，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载（效应）组合，并应取各自的不利的效应组合进行设计。根据各地的自然情况，充分考虑当地地震烈度、抗震设防类别和风、雪荷载的频遇性，确定控制荷载的组合。
8.1.10 罩棚的下棚面距地坪高度按下列条件确定： 罩棚面积>1000m2，高度为7.0m；
800m2＜罩棚面积≤1000m2，高度为6.5m； 600m2＜罩棚面积≤800m2，高度为6.0m； 400m2＜罩棚面积≤600m2 ，高度为5.5m； 罩棚面积≤400m2，高度为5m。
8.2 加油岛
8.2.1 加油岛形状采用哑铃形。
8.2.2 加油岛根据岛上罩棚柱数量可分为：无柱加油岛、单柱加油岛、双柱加油岛。 8.2.3 加油岛的布置可与站房平行、垂直或以一定角度倾斜。
8.2.4 加油岛上的罩棚支柱边缘距加油岛端部不应小于0.6m。加油岛进车方向宜设防撞柱。 8.2.5 加油机应采用螺栓连接固定在底座上，同系列加油机底座安装型式应保持一致。 8.2.6 环保要求高的地区，加油机底座宜设置接油槽。
8.2.7 加油机底座宜采用成品加油机底座，根据实际需要也可现场制作。
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9 站房与辅房
9.1 站房分为城市型和公路型两类，根据地域不同又分为南方型及北方型。辅房分为生活用房、独立卫
生间（水厕、旱厕、环保厕所）、汽车保养间、洗车间等。
9.2 站房、辅房以矩形平顶型式为基本型，为了布置的需要可个性化设计。
9.3 一类、三类中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级站宜采用二层站房（便利加油点应采用一层站房），个别地区如有限制
要求时也可采用单层站房；二类站宜采用集中型站房，如站区面积较小时，可采用二层站房；如站区面积较大时，可采用分散布置的单层站房和辅房；四类站站房宜为单层。
9.4 二层站房的一层主要功能为经营业务，设置有便利店、重货储藏间、综合办公室和公共卫生间，北
方增加一间锅炉房，南方如采用集中空调时应设设备间，公路站增加一间发电间。二层右上角布置轻货、贵重货品储藏间，与配电间紧邻，共同套在站房第二办公室内。休息室2～3间居于中部，左侧为餐厅（公路站与活动室合建），员工内部卫生间和淋浴间。
9.5 发卡间只在有发卡业务需求的城市Ⅰ级加油站设置，可设置在站房一层的综合办公室内，门的位置
应开在站房正立面，如条件不允许可设在楼梯间或便利店内。其他级别的加油站如有发卡业务，可在收银台设置发卡工位。设置发卡业务的加油站在站房外立面应有专用标识标牌。
9.6 单层站房功能间一般包括便利店、综合办公室、储藏间、卫生间、休息室、餐厅、淋浴卫生间、配
电间等，公路站设置活动室和发电间，如当地停电频率较高，城市站亦可设置发电间，北方站房设置锅炉间；当设置辅房时，辅房内可设置休息室、餐厅、活动室、淋浴卫生间、发电间，锅炉间；所有辅助用房建筑风格和室内外装修宜与站房相协调。
9.7 高速公路站服务区可设置住宿、餐饮等功能用房。
9.8 根据需要，有选择的设置汽车保养间、洗车间、独立卫生间等辅房，在缺水地区，可设置旱厕，在
特殊环保要求的地区，可设置环保卫生间。当汽车保养间、洗车间与站房合建时，相邻墙体应进行防水、防潮处理。
9.9 站房内房间布置原则：便利店应布置在站房前侧，便利店门宜设在正面中间位置，特殊情况便利店
可双面开门。收银台宜设在便利店左里侧或入口右侧。卫生间、淋浴间、餐厅等用水房间宜集中布置，卫生间宜在便利店内开门。锅炉间、发电间、配电间等有防火距离要求的功能间应远离油罐区和加油机。
9.10 便利店正、侧立面宜采用黑色框门窗（门采用高档铝合金装饰门，安装闭门器，窗采用节能效果好、
耐久性好的窗，如断热铝合金窗等），窗台高300mm，门窗玻璃应采用双层中空玻璃，严寒地区可采用三层中空玻璃，用厚度不小于10mm的钢化玻璃。内门采用实木门及防盗门，卫生间门应安装闭门器。
9.11 北方便利店门宜设置内门斗；门斗采用专业铝镁合金型材制作框架，框架内镶嵌钢化玻璃。
9.12 汽车服务间外门高3m，可采用翻板门，生活辅助房正立面门高3m，采用高档铝合金玻璃门，其他
立面根据需要设置防盗门、防火门及保温门。内门采用实木门。独立厕所外门高3m，采用高档铝合金玻璃门。
9.13 单层站房层高为3.90m，女儿墙高度0.75m，便利店室内吊顶后净空高度不小于3.00m；二层站房
的一层层高为3.60m，便利店室内吊顶后净空高度不小于2.80m，二层层高为3.00m；女儿墙高度0.80m。
9.13.1 站房正面设置1.20m宽，0.15m高的台阶，便利店门前设坡道，其他三面为不小于0.80m宽的散水。
9.13.2 汽车服务间（包括自动洗车间）层高及面积应结合房间内所布置的设备进行确定。南方地区,洗车循环水处理设备可放置在室外；北方地区依据设备工作温度需求,应放置在室内，并采取适当的采暖、
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保温措施。
9.13.3 生活辅助房层高为3.60m，独立厕所层高为3.60m。
9.14 站房、辅房结构：宜为钢筋混凝土框架或砖混结构。根据需要也可采用装配式结构。 9.15 站房、辅房的基础宜采用浅基础（独立基础或条形基础），对于特殊地质情况依据地质勘测报告采
用桩基础或其他形式的基础。
9.16 站房和生活辅助用房均应进行节能设计，根据《民用建筑热工设计规范》GB 50176的规定，确定
外墙和屋面保温、隔热层的材料及厚度，综合节能率达到50%。
9.17 站房建筑材料的确定。在满足规范的前提下，根据当地材料供应及使用习惯确定墙体材料和屋面防
水材料。
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10 其他构筑物
10.1 其他构筑物包括：围墙、挡土墙、护坡、硬化地面（行车路面和非行车路面）、排水类构筑物（排
水沟、环保沟、水封井、化粪池、钢筋混凝土水封井、涵洞等）、标识、标牌基础、消防设施（消防沙池、消防器材箱）、（非）承重罐区、操作井等构筑物。根据需要进行选用。
10.2 罐区形式选择
10.2.1 罐区坐落在非行车区域时，一般情况下，采用普通非防渗型罐区（只做抗浮基础）；当环保要求较高时，采用防渗型非承重罐区。
10.2.2 罐区坐落在行车区域时，一般情况下，采用非防渗型承重罐区；当环保要求较高时，采用防渗型承重罐区。
10.3 一般行车地面采用C30混凝土地面，当有重载车辆通过时可采用C35钢筋混凝土地面。 10.4 挡土墙采用毛石挡土墙，特殊情况采用钢筋混凝土挡土墙。
10.5 围墙分为实体围墙及非实体围墙，围墙总高均为2.2m，实体围墙采用机制砖砌筑，非实体围墙采
用铁艺护栏和机制砖砌筑的墙垛、墙裙形式。
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11 工艺与设备
11.1 工艺流程
加油工艺流程分为潜油泵式和自吸式两种。当装设油气回收系统时，应在两种基本流程中增加油气回收工艺。
11.1.1 潜油泵加油工艺
1. 当一种油品同时供多台加油机（枪）加油时，宜采用潜油泵式加油工艺； 2. 当油罐至加油机之间的出油管道长度大于50m时，宜采用潜油泵式加油工艺。 11.1.2 自吸式加油工艺
1. 当一种油品同时供应不多于四把枪时，宜采用自吸式加油工艺；
2. 当油罐至加油机之间出油管道长度不大于50m时，宜采用自吸式加油工艺。 3. 每台加油机应按加油品种单独设置进油管。 11.1.3 带油气回收系统工艺 1. 卸油油气回收工艺
（1）当采用卸油油气回收工艺时，必须保证系统密闭性，汽油卸油接口和油气回收接口应安装DN100带阀的快速阳接头;
（2）汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀，机械呼吸阀的工作压力应为正压2000Pa ～3000Pa,负压200Pa～500Pa；
（3）为防止密闭系统卸油冒罐情况发生，可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。
2. 加油油气回收工艺
（1）加油油气回收应采用真空辅助式油气回收系统。
（2）汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用1 根油气回收总管，油气回收总管的公称直径不应小于50mm。
（3）加油油气回收系统应有防止油气反向流至加油枪的措施。
（4）加油机应具备回收油气功能，其加油枪的气液比宜设定在1.0～1.15 范围之内。
（5）在加油机底部与油气回收立管的连接处,应按装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管上应设公称直径为25mm 的球阀及丝堵。
（6）汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀，机械呼吸阀的工作压力应为正压2000Pa ～3000Pa,负压1500Pa～2000Pa；
11.2 工艺管道
11.2.1 工艺管道的设计压力：
1. 钢质油品管道的设计压力不应小于0.6Mpa； 2. 钢质油气回收管道的设计压力不应小于0.13MPa；
3. 非金属复合材料油品管道的最大允许工作压力不应小于0.35Mpa； 4. 非金属复合材料油气回收管道的最大允许工作压力不应小于0.1Mpa。 11.2.2 工艺管道的设计流速：
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1. 钢制管道内油品流速应小于4.5m/s； 2. 复合材料管道内油品的流速应小于2.8m/s。 11.2.3 进油管道
1. 进油必须采用密闭进油方式；
2. 卸油口宜集中布置在地面以上，汽油卸油口和卸油油气回收接口应采用带阀的快速阳接头，柴油卸油口采用快速阴接头；
3. 进油管道应坡向油罐，坡度不应小于5‰； 4. 安装在油罐内的进油管宜安装卸油防溢阀。 11.2.4 出油管道
1. 油罐与加油机之间的出油管道应长度短，弯头少，转弯处宜采用现场煨制或成品弯头； 2. 出油管应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物；
3. 管道与加油机的连接应根据加油机进油接管连接形式确定，潜油泵式必设紧急切断阀。 11.2.5 通气管 1. 通气管宜集中布置
（1）承重罐区油罐的通气管宜布置在实体围墙旁或沿罩棚支柱敷设； （2）非承重罐区油罐的通气管宜布置在罐区围堰附近。 2. 通气管的横管应坡向油罐，坡度应不小于5‰；
3. 汽油与柴油油罐的通气管应分开布置。管口应高出地面4m以上，应设阻火器。当采用油气回收系统时，汽油通气管管口应安装机械呼吸阀。
11.2.6 油气回收系统工艺管道
管道应坡向油罐，坡度不应小于1%。当加油油气回收管道不能满足坡度要求时，应增加集油装置。 11.2.7 工艺管道的材质
1. 固定工艺管道宜采用无缝钢管；
2. 在对钢管有严重腐蚀作用的地段直埋时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材，其体电阻率不应大于108Ω.m，其内表面电阻率不应大于1010Ω，其他技术指标按照有关规范执行；
3. 油气回收系统的工艺管道应采用无缝钢管。 11.2.8 工艺管道的连接
1. 埋地敷设的钢制管道应采用焊接连接； 2. 埋地敷设的复合管材应采用专用接头连接。 11.2.9 工艺管道的埋设
埋地工艺管道的埋设深度不得小于0.4m。敷设在混凝土场地或道路下面的管道，管顶低于混凝土层下表面不得小于0.2m。管道周围应回填不小于100mm 厚的沙子或细土。
11.2.10 工艺管道的防腐
1. 埋地钢质工艺管道外表面的防腐设计应符合《钢制管道及储罐防腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。防腐绝缘保护层的加工、检验与验收应符合《石油化工设备和管道涂料防腐蚀控制工程技术规范》SH3022的各项规定；除锈等级应为St3级；
2. 复合管材外表面不需做防腐。
11.2.11 工艺管道的施工、检验及验收执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156中工程施工的规定。
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11.3 加油机
11.3.1 加油机的分类
1. 按油品从油罐流入加油机的输油方式分为自吸式加油机和潜油泵式加油机； 2. 按给汽车油箱加注油品的操作方式分为一般加油机和自助式加油机； 3. 按流量大小分为中小流量加油机和大流量加油机；
4. 按功能、机内零部件配置档次分为普通加油机和高档加油机。 11.3.2 加油机的选用
1. 应选用带自封式加油枪的加油机；
2. 汽油加油枪汽油的流量不应大于50L/min。流速不应大于4.5m/s；
3. 自吸式加油机自吸泵的进口真空度应不小于54KPa，出口压力应小于0.3MPa；
4. 同一座加油站宜选用同一品牌的加油机，需要安装分散式加油油气回收系统的工艺，应选用带油气回收功能的加油机；
5. 采用多枪多油品的加油工艺，宜选用一台油罐安装一台或二台潜油泵供多枪的加油机；
6. 城市加油站每台油罐供应少于4把枪时，宜选用自吸式变频加油机，当一台油罐供应多于4把枪时，宜选用潜油泵变频式加油机；
7. 普通加油机适用于各类、级加油站，各类Ⅰ级站宜选用高档加油机。
8. 公路站中给大中型柴油车以及岸基加油站为驳船加注柴油时，宜选用大流量柴油加油机； 9. 年销量5000t以上的城市加油站宜采用卡机联接加油机，城市Ⅰ级站、便利加油点（绿岛站）宜采用自助式加油机；
10. 城市站加油车辆停在任一加油位都能加注到所供油品的种类时应: （1）只供应两种油品时宜选用四枪双油品或双枪双油品加油机； （2）供应三种油品时宜选用六枪三油品加油机；
（3）供应四种油品时宜选用四枪四油品或八枪四油品加油机。 11. 公路站
（1）加油区按大型车辆和中、小型车辆分区设置时，大型车辆加油区应选用双枪双油品或双枪单油品大流量柴油加油机；中、小型车辆加油区按城市站设计；
（2）加油区不按车型分区设置时，临近站前道路侧采用为大型车辆加油的双枪双油品或双枪单油品大流量柴油加油机；靠站房侧采用多枪多油品加油机。
12. 摩托车加油位宜选用小流量为摩托车加油的专用加油机。
11.4 加油机安全
11.4.1 加油枪软管应配备拉断截止阀。
11.4.2 油路系统在承受泵出口压力1.5倍的油压时无渗漏。 11.4.3 潜油泵式加油机的进油管处应安装紧急切断阀。 11.4.4 加油岛在车辆进入端应安装防撞装置。
11.5 加油机安装
11.5.1 加油机应采用螺栓牢固安装在加油岛的基座上表面。 11.5.2 同一系列加油机的底座安装形式和尺寸应相同。
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11.6 潜油泵应选用安全可靠、运行稳定，出口压力不应大于0.6MPa，流量不应大于380L/min的潜油泵。
潜油泵宜选用变频型。
11.7 油罐
11.7.1 钢制油罐的设计、制造、检验和验收应符合《钢制焊接常压容器》JB/T 4735.1和《钢制卧式容器》JB/T4731的各项规定。
11.7.2 油罐的分类
1. 按材质分为：钢制油罐、复合材料外壳和钢制内筒的双层油罐； 2. 按结构分为：单层油罐、双层油罐；单仓罐、隔仓罐； 3. 按单罐容积分为：20 m3、30 m3、50 m3。
11.7.3 油罐规格尺寸详见表11.7.3油罐规格一览表。
表11.7.3 油罐规格一览表
单罐容积V（m3） 20 30 50 公称直径 DN（mm） 2000 2400 2800 简体壁厚 S（mm） 6[10] 6[10] 8[12] 椭圆 形状 封头 壁厚 8[12] 8[12] 10[14] 600 2 人孔 公称直径 数量 材料 备注 S（mm） DN（mm） Q235-B [强化玻璃纤维] 含双层罐 和隔仓罐 注：1. 双层油罐内层材质为Q235-B，厚度与单层钢制油罐壁厚相同，外层材质为强化玻璃纤维。 2. [ ]括号内数值为双层罐总厚度。 3. 隔仓油罐单仓设置一个人孔。
11.7.4 油罐选型
1. 城市加油站和建在水源保护区内加油站宜采用双层油罐，其它位置加油站宜采用单层油罐； 2. 撬装式加油装置应选用隔仓油罐。 11.7.5 油罐的埋设
油罐设在非车道下面时，油罐顶部的覆土厚度不应小于0.5m；设在车道下面时，罐顶低于混凝土路面不宜小于0.9m。油罐的周围应回填干净的沙子或细土，其厚度不应小于0.3m。
11.7.6 油罐人孔法兰盖上的接管
1. 进油和出油接管宜设在同一人孔法兰盖上，液位计接管、量油接管和通气接管宜设在另一个人孔法兰盖上；
2. 液位计接管、量油接管必须设在油罐筒体轴线上； 3. 油气回气接管根据实际情况可设在任意人孔法兰盖上； 4. 潜油泵安装接管与液位计接管不宜安装在同一个人孔法兰盖上。 11.7.7 油罐除锈、防腐
1. 埋地钢制油罐的外表面除锈应符合《涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定》GB/T 8923，除锈等级应为St3级；
2. 埋地钢制油罐的外表面防腐设计、施工、检验和验收应符合《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规
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范》SY0007和《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022的有关规定,应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层，有强腐蚀性土壤或地下水位较高时，油罐外表面应做特加强级防腐蚀绝缘保护层。
11.7.8 油罐防渗、防漂
对建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置渗漏检测装置.防渗漏扩散的保护措施应采取下述两种方法之一：
1. 设置防渗罐池，如当地环保要求较严格，可在罐池内表面贴衬玻璃钢防渗层，并在罐池内设置渗漏观测管；
2. 采用双层罐，外层罐材料采用非金属复合材料。采用液体传感器对内罐与外罐之间的空间进行渗漏监测，传感器设置在二次保护空间的最低处，并由具备相应功能的控制仪在线分析和报警，其他技术指标按照有关规范执行；
3. 当油罐受地下水或雨水的作用有上浮的可能时，应设置油罐防漂浮措施。 11.7.9 油罐操作井
1. 操作井结构。操作井可采用砖混结构、混凝土结构、钢止水板结构、复合材料结构。
2. 操作井规格。非承重罐区内油罐操作井为正方形，内口尺寸1.1 m×1.1 m；承重罐区内油罐操作井为圆形，内径1.1 m。
11.7.10 操作井盖
1. 非承重罐区内油罐操作井盖根据需要采用推拉式、掀启式；承重罐区内油罐操作井盖采用圆形承重复合材料井盖，井盖启闭方便、安全，并能有效防止雨水进入。
2. 承重罐区井盖承载能力应大于40t。
11.8 水上加油站
11.8.1 采用趸船形式的浮码头水上加油站油罐设在驳船上，储存单一柴油品种，由陆地油罐车满足加油站油品供给。加油工艺为利用潜油泵通过大流量加油枪加注到船只油箱内。
11.8.2 水上加油站在给船只加油时，为杜绝油枪中余油滴进水中，应设置油枪接油装置，在加油后，确保油枪内残油不会对水质造成污染。另外，有条件的水上加油站应设置油水分离系统，以最大限度减少油品对水质的污染。
11.8.3 水上加油站应根据实际情况选择适当加油设备，确保提高加油效率和设备利用率。
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12 非油品业务
12.1 非油品业务是指依托加油站网络和客户资源，利用加油站场地，为顾客提供除燃油以外的商品或服
务，满足顾客的延伸需求，提高加油站赢利能力的商业活动。
12.2 非油品业务含便利店、汽车服务、快餐、广告等业务。
12.3 新建加油站便利店的面积一般情况应大于60m2（城市小型站可降低到40m2），条件许可的设在
120m2左右，改造站便利店的面积可根据实际情况适当调整。
12.4 便利店内一般情况下划分为收银区、快餐区、服务区、冷饮区、汽车用品区和零售货架区六个基本
功能区，新建站要六个功能区齐全。
12.5 收银区通常是顾客进入店内的目的区，其设置要达到使顾客在店内行走路线最长或满足最佳购物通
道的目的，使顾客能看到或经过尽可能多的店内商品。
12.6 快餐区通常是对提高整体收入和毛利贡献度最大的区域，宜放在进店第一视野区域，且靠近收银区。 12.7 服务区应根据顾客需要灵活设置提供更多的便利服务，提高顾客的愉悦度和满意度.
12.8 冷饮区可提供碳酸类、茶类、果汁类、奶类等包装饮料，作为顾客光临较频繁区域，可按照收银台
最长路线的原则进行布置。
12.9 汽车用品区为化工产品和汽车附属用品销售区，会影响顾客对食品、饮料的消费感观，应设置在店
内不醒目的位置。
12.10 零售货架区陈列商品较多，排放要有利于顾客在店内穿行，通常应采用斜向陈列，以不遮挡顾客
对快餐区的视线并且行走方便为宜。
12.11 汽车服务包括洗车（包括充气、除尘）、汽车保养（换油、汽车美容等）业务。站区面积大于2000m2
的一类、二类和三类加油站可考虑设置汽车服务内容，二类站中除入城方向的城乡结合部加油站外，汽车服务不考虑洗车业务。
12.12 汽车服务用房宜独立建设，洗车和保养间一般宜合建，并选用通过式结构，建筑风格应与站房协调。 12.13 汽车保养和洗车房根据消费流程和习惯，可以和站房集中布置，也可考虑分散布置。集中布置适
用于城市站和面积较小的油站。分散布置适用于公路站和面积较大的站，分散布置形式根据需求可多样化。
12.14 加油站可以设置统一的、规范的广告经营，用以充分展示企业的形象并最大程度体现规模效益。
广告业务应由销售公司统一组织开展。
12.15 加油站宜设置多媒体广告系统。按照多媒体广告系统规划和加油站地理位置，加油站多媒体安
装方式可分为两类：
Ⅰ类：便利店内安装显示设备，室外安装LED屏。适用于Ⅲ级以上（不含Ⅲ级）加油站。 Ⅱ类：仅便利店内安装显示设备。适用于Ⅲ级及以下加油站。
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13 形象包装
13.1 加油站企业标识应执行中国石油天然气集团公司的规定。
13.2 加油站形象包装应执行中国石油天然气股份有限公司《中国石油加油站视觉形象识别系统核心部
分》的相关规定。
13.3 加油站形象包装设计、施工应依照本标准体系（包括《加油站建设标准》、《加油站建设标准设计》、
《加油站建设标准设计造价参考指标》）及国家相关标准的规定执行。
13.4 加油站主要建、构筑物应按类、级不同分A、B、C三个档次进行装修，具体内容见表13.9。 13.5 罩棚、支柱、加油岛
13.5.1 罩棚面积在400m2以下时，檐面高度为0.8m；罩棚面积为400m2以上时，通过式加油岛罩棚檐面高度为1.0m，其他形式罩棚，当长边小于30m时檐面高度为1.2m，长边大于30m时檐面高度为1.5m。
13.5.2 罩棚檐面包装以铝塑板与透光的亚克力吸塑字、标识、黄杠相结合为主要包装形式；对有特殊包装要求的罩棚檐面，可采用亚克力吸塑灯箱整体透光的包装形式；多风沙地区加油站罩棚檐面宜采用烤漆板包装形式。
13.5.3 钢结构罩棚吊顶：A档采用铝扣板，B档采用压型彩钢板，颜色均为中油乳白色；C档无吊顶;钢结构部分涂中油乳白色漆；混凝土罩棚一般情况下不吊顶，涂中油乳白色外墙乳胶漆。
13.5.4 罩棚支柱包装后横截面尺寸为600mm×600mm（高度为等于或小于6m的支柱）、700mm×700mm（高度为6.5m的支柱）、800mm×800mm（高度为7m的支柱）、400mm×250mm（双支柱式支柱）四种规格，特殊情况可适当调整。其他具体包装要求见表13.9。
13.5.5 加油岛包装要求见表13.9。
13.6 站房、辅房
13.6.1 站房及辅房包装见表13.9。 13.6.2 站房形象墙位置选择
首选左侧位置，如由于站房位置和结构影响使行人和车辆可视效果不好时，可按顺序选择在右侧、中间、侧墙等位置。
13.6.3 A和B档便利店包装的形象墙和红色挑檐部分采用镶嵌筒灯照明。
13.6.4 红色挑檐及便利店室内包装按照中国石油销售公司《加油站建设标准设计》中相关内容执行。其内容应符合本标准的统一规定。
13.7 罐区、围墙
13.7.1 非承重罐区地面铺浅黄色步道板或种植草皮（应留出铺步道板的工作通道）。 13.7.2 非承重罐区围堰和罐井口采用中油乳白色耐油瓷砖饰面。
13.7.3 围墙采用中油乳白色外墙漆饰面，勒脚300mm采用中油银灰色外墙漆饰面；采用铁艺围墙的,铁艺部分为中油乳白色漆饰面，围墙柱为中油乳白色外墙漆饰面，勒脚600mm为中油银灰色外墙漆饰面。南方多雨地区宜考虑采用耐水性较好的涂料。
13.8 标识、标牌
13.8.1 主标识立牌制作有亚克力、铝塑板（或铝板）两种形式，高度有7m、10m、12m三种,立牌各部分尺寸和表面信息应按照中国石油销售公司《加油站建设标准》和《加油站建设标准设计》中相关内容
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执行。
13.8.2 油品牌采用亚克力吸塑成型，对于采用标准型加油机的改造站可采用安装在加油机顶盖上的形式，油品牌高度600mm，长度与加油机宽度相同，无内置光源，不发光；双支柱式罩棚下加油机可不安装油品牌，而在双支柱上方挂油品标牌；新建站、采用高档型加油机的站或概念性设计站可采用油品牌在加油机旁支柱上侧向支撑安装的形式，离地面高度不小于2500mm，离加油机上盖间距不小于150mm，可内置光源，夜间能发光。
13.8.3 公路站大小车分区加油，应在不同分区支柱上挂直径500mm，标有汽（红底白字）、柴（绿底白字）汉字字样的圆形指示标牌。指示标牌可采用2mm厚铝板刷反光漆或亚克力灯箱形式，灯箱厚度100mm，安装高度4.5m以上。
13.8.4 出入口指示灯箱高度1.1m，采用钢管骨架和1mm铝板喷漆外框，亚克力吸塑灯箱形式。 13.8.5 其他标识、标牌制作和应用，按中国石油销售公司《加油站建设标准设计》手册规定执行。 13.8.6 为方便引导进出站车辆行使，加油站场地应喷涂必要的道路划线、警示划线、方向标识、作业位置和停车位等地面指示标识，应采用热喷工艺。
13.8.7 加油站进出口地面标有减速警示划线，公路站可考虑采用汽车减速带替代划线。
13.8.8 加油岛上及周边应根据经营管理需要设置立式多功能清洁服务箱、多功能安全服务台、防污应急箱、挂柱式车辆清洗服务组件、移动式广告牌等。便利店前台阶上可设置油品价格牌、垃圾回收箱、堆头箱等。以上物件具体形式和制作要求见《加油站细节管理手册》2008版。
13.9 加油站主要建、构筑物装修标准如下表。
表13.9 加油站主要建、构筑物装修标准
装修档次 装修位置 A档 一类（含城市小型站）和其他类Ⅱ级及以上加油站 B档 二类和其他类Ⅲ级及以上加油站 C档 其他加油站 烤漆板（1.2mm厚钢板），檐面不发光，黄杠、标识和字体采用丝网印刷或贴膜制作。 中油乳白色压型彩钢板（0.5mm厚）。 中油乳白色外墙乳胶漆 中油乳白色铝塑板（双面铝，单面铝层21s,总厚4mm），柱四角为R60铝型材圆角。裙边高1000 mm为中油银灰色。 中油乳白色铝塑板、柱四角为R60铝型材圆角封边 （铝混凝土 塑板为双面铝，单面铝层21s,总厚4mm）或外墙漆。裙边高1000 mm为中油银灰色。 中油乳白色外墙漆（裙边高1000 mm为中油银灰色）。 不吊顶，钢结构部分涂中油乳白色漆。 中油红色铝塑板（双面铝，单面铝层21s,总厚4mm），檐面 双色拼粘标识、中油白色字和中油黄色杠为亚克力吸塑成型，内置LED灯、局部照明。 [注] 中油乳白色抗风压铝吊钢结构 混凝土 钢结构 支柱 扣板（300mm宽、0.7mm厚）。 罩棚顶 加油岛 上面100×100深灰色防滑广场砖（厚度不小于10 mm）。侧面用厚5mm的钢板围护，钢板表面涂150 mm宽、右倾斜60°角黑黄相间反光漆斜杠，用DN25镀锌钢管护角。 26
站房︑辅房中油乳白色铝塑板 站房外墙 （双面铝，单面铝层21s,总厚4 mm） 续表 装修档次 A档 他类Ⅱ级及以上加油站 站房形象墙 和挑檐 外墙勒脚 室外台阶 辅房外墙 辅房雨棚 辅房形象标识牌匾 地面 内墙 便利店 吊顶 踢脚 门窗 办公室 地面 内墙 天棚 踢脚 外门 B档 站 C档 其他加油站 一类（含城市小型站）和其二类和其他类Ⅲ级及以上加油中油乳白色外墙乳胶漆／外墙面砖（400×200） 装修位置 厕旱 中油红色和中油昆仑好客橘黄色铝塑板（双面铝，单面铝层21s,总厚4 mm），中油白色亚克力字吸塑和微笑弧注塑成型(4mm)，LED灯局部照明，黑色胶勾缝。 黑色花岗岩（300mm高、20mm厚） 中灰色花岗岩火烧板刻槽（25mm厚） 中油乳白色外墙乳胶漆／外墙面砖（400×200) 型钢结构、钢化玻璃棚面 红色5mm厚亚克力吸塑字，铝框箱体 中灰色防滑地面砖（600×600），新建站为45°斜角铺设。 中油白色内墙乳胶漆 中油白色烤漆铝扣板（600×600，0.5mm厚） 中灰色或黑色花岗岩（120mm高、20mm厚） 门窗框采用黑色氟碳漆饰面 中油乳白色防滑地面砖600×600、楼梯踏步采用中油乳白色防滑地面砖300×300 中油白色内墙乳胶漆 中油白色内墙乳胶漆 中灰色或黑色花岗岩（120mm高、20mm厚） 站房正面和两侧面外门框为黑色氟碳漆饰面，背面外门框为白色饰面 辅房朝向加油区的门框为黑色氟碳漆饰面，其他方向门框为白色饰面 配电间、发电间、锅炉房为白色防火门，其他房间为白色保温门 内门 窗 地面 内墙 卫生间 淋浴间 汽车服务间 吊顶 隔断 洁具 扶手 外墙 办公室为中油银灰色防盗门，门口与门颜色一致，办公室如在便利店内开，朝向便利店一面应贴专用门牌墙纸。休息室，活动室及其他房间为中油银灰色木门 办公室和朝向加油区的站辅房功能间及其他功能间窗为黑色铝合金窗，其他背向加油区的窗为白色铝合金推拉窗。辅房的窗加中油乳白色遮阳百叶 300×300中油咖啡色防滑耐磨地面砖 300×450中油白色内墙釉面亚光瓷砖到顶 中油白色铝扣板（600×600，0.5mm厚）（汽车服务间不吊顶，涂中油白色乳胶漆） 示门锁。 红外感应白色挂式小便器，白色蹲式大便器；盥洗间采用白色洗手盆，黑色石材台面，磨边理妆镜 不锈钢 中油乳白色外墙乳胶漆 延时自闭冲洗阀壁挂式小便器，其他同A、B档。 中油白色PVC阻燃扣板 中油白色内墙乳胶漆 站房︑辅房休息室 活动室 餐厅 储藏间 配电间 发电间 锅炉间 走廊 楼梯间 中油银灰色防潮防画三聚氢氨板隔断,门高1800mm,宽700mm,板厚18mm，带显27
内墙 地面 中油白色外墙釉面瓷砖 300×150 300×300中油咖啡色防滑地砖 注：对有特殊包装要求的罩棚檐面（A档），可采用亚克力吸塑灯箱整体透光的包装形式。面板采用中油红色亚克力板（5mm厚）吸塑成型，双色拼粘标识、中油白色字和中油黄色杠为亚克力板吸塑成型，镶嵌至面板上。内置EEFL （外置电极荧光灯）整体照明。
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14 电气
14.1 供配电
14.1.1 电源
1. 加油站用电负荷等级为三级，供电电源宜采用电压为380/220V的外接电源； 2. 加油站外接电源为6kV/10kV时，站内应采用独立变压器供电；
3. 380/220V电压波动范围不宜大于±5%，当波动范围不满足要求时宜加装稳压电源，稳压电源一般采用智能型全自动补偿式稳压器，其容量按站内额定负荷1.3倍计算，一般设置在配电间内；
4. 加油站无法取得外接电源的地区，优先考虑采用柴油发电机作为电源； 5. 全年日照时数在2200小时以上的地区，可采用太阳能作为加油站照明电源；
6. 加油站宜设置备用电源。对停电较少的城市站宜采用EPS作为站内的备用电源及由分公司统一配备的移动式柴油发电机作为备用电源；对停电频次高的城市站也可采用柴油发电机作为备用电源；公路站宜采用柴油发电机作为备用电源。
14.1.2 配电
1. 用电负荷容量按轴功率法和需用系数法计算； 2. 配电设备宜统一安装在配电间内；
3. 配电系统宜采用TN-S系统，在配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器；
4. 加油站应设独立的用电计量装置；
5. 环境特征为2区爆炸危险场所（局部1区），爆炸危险区域内电气设备防爆等级不低于dⅡBT4； 6. 电缆采用铜芯电缆。铠装电缆采用直埋敷设，埋深不小于0.7m；非铠装电缆全程穿热镀锌钢管埋地敷设，埋深不小于0.5m。
14.2 供配电设备
14.2.1 变压器选用全密封油浸式节能型，一般采用室外杆式安装，对外观形象有要求的加油站可选用箱式变压器。
14.2.2 柴油发电机采用体积小、噪音小的陆用发电机，其容量应能满足加油站正常生产用电的需要,并应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156中10.14规定。
14.2.3 配电柜（箱） 1. 配电柜（箱）分类
（1）配电柜（箱）按防护类型分为固定式、抽屉式；
（2）配电柜（箱）按使用功能分为动力柜（箱）、动力照明箱、照明箱； （3）配电柜（箱）按安装方式分为落地式、壁挂式和嵌入式。 2. 配电柜（箱）选用
一级加油站及站内配电多于12个回路的加油站，主配电柜宜选用抽屉式配电柜；其余站主配电柜（箱）宜采用固定式配电柜（箱）。照明配电箱宜采用嵌入式配电箱。考虑预留发展，配电柜（箱）内应预留10%～20%备用回路，且不少于2个。
14.2.4 EPS电源柜宜采用快速切换型，其容量按能维持经营必须的额定负荷1.2倍计算，供电时间不小于4小时。
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14.2.5 浪涌保护器（SPD）选用一体化模块式产品。总配电柜（箱）加装的浪涌保护器泄放能量不小于50kA；分配电箱加装的浪涌保护器泄放能量不小于40kA；设备端加装的浪涌保护器泄放能量不小于10kA。
14.2.6 电气插座均暗装，壁挂式空调插座距地2.4m；柜式空调与其它插座距地0.3m；淋浴间内插座安装高度应满足《民用建筑电气设计规范》JGJ16相关要求;照明开关距地1.3m暗装。
14.3 照明
14.3.1 罩棚檐面和主标识立牌照明一般采用站内电源供电，条件允许时也可考虑由太阳能等新型能源供电。
14.3.2 罩棚应选用加油站专用节能型照明灯具，光源选用金卤灯、无极灯或LED灯，防护等级不小于IP55。罩棚照明灯具宜采用矩阵式排列。
14.3.3 罩棚檐面和标识、标牌照明优先考虑LED灯、外置电极荧光灯等灯具。
14.3.4 便利店照明采用节能型荧光灯或LED灯。购物区采用格栅灯，收银区采用筒灯，标识牌采用LED灯带。
14.3.5 洗车间、汽车保养间采用防水防尘型灯具。
14.3.6 加油站其余区域功能性照明选用节能型荧光灯、LED灯。 14.3.7 一、二级加油站罩棚、营业室等处均应设事故照明。 14.3.8 罩棚（加油区）和站房室内照明标准应满足表14.3.8的要求。
表14.3.8 罩棚（加油区）和站房室内照明要求
序号 1 2 3 4 5 区域名称 罩棚（加油区） 便利店 综合办公室、休息室、活动室、发配电间、餐厅 淋浴间、卫生间、储藏间、走廊、锅炉房 汽车服务间 照度标准值（lx） 100～150 250～300 150～200 50～100 150～200 光泽色温选择（k） 5000～6500 3000～4500 3000～4500 2700～4500 3000～4500 照度功率密度值（W/m2） 6～7 8～11 7～8 4～6 7～8 注：表中照度标准值均以0.75m为参考平面。
14.4 防雷、防静电接地
14.4.1 站区的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等宜共用接地装置，其接地电阻不大于4Ω。
14.4.2 罩棚防雷按第二类防雷建筑物设计。钢结构罩棚利用罩棚屋面钢板（厚度大于0.5mm）和罩棚檐面的角钢或钢管作为接闪器，罩棚钢柱或混凝土柱内主筋作为引下线，并与接地网做良好的电气连接；混凝土罩棚在罩棚屋面敷设避雷网作为接闪器，混凝土柱内主筋作为引下线，并与接地网做良好的电气连接。罩棚引下线设断接卡，暗装在加油岛上。
14.4.3 站房防雷按第三类防雷建筑物设计。
14.4.4 加油机接地：接地干线引至加油机箱内，高出加油岛上表面200mm。机体和其内部设备，油管及电缆保护管都与接地干线做可靠电气连接。
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14.4.5 每个油罐至少两点与主接地干线连接，接地干线引至操作井内与油管、电缆保护管做电气连接。油罐与主接地干线连接处设置断接卡。
14.4.6 油气排放处理装置至少两点与主接地干线连接。
14.4.7 接地极一般采用∠50×50×5热镀锌角钢，接地干线采用-40×4热镀锌扁钢，接地支线采用-25×4热镀锌扁钢；在中度腐蚀土壤中敷设的接地极宜采用φ24锌包钢接地极，接地干、支线采用φ16锌包钢圆线。
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15 生产监测与信息管理系统
15.1 加油站生产监测及信息管理系统包括办公系统、站级管理系统、油罐液位监测系统、视频监控系统、
车辆识别系统及其他系统智能终端（例如:油气回收系统终端、双层油罐渗漏检测终端等）。加油站应具有广域网接入能力及广域网接入设备，加油站应具有与当地通信网络连接的通信设备。
15.2 加油站内办公系统等按照相应要求设置。 15.3 站级管理系统
15.3.1 加油站应设置站级管理系统。通过站级管理系统实现对加油站油品及非油品销售（含洗车、汽车保养等）的管理。
15.3.2 站级管理系统分类及设备配置见表15.3.2-1及表15.3.2-2。
表15.3.2-1 站级管理系统分类表
管 理 类别 系 统 类 别 社 区 站 A A A B 一类站 干 道 站 城市 小型站 -- -- A B 高速 公路 旅游区 二类站 环城快速路 A A A B 城郊结合部 国道省道 三类站 县 级 市 -- A B B 县 城 城 区 -- B B B 四类站 乡 镇 站 -- -- -- B 岸基 站 级 别 I级 （10000 t及以上） II级 （5000～10000t） III级 （3000～5000t） IV级 （1000～3000t） A A -- -- A A B B B B B B 注：1.“--”表示无此类等级加油站。 2. 上表没有表达站级管理系统C类站，C类站有两种形式。一种为C-type ，加油机不联接系统，油品销售数据采用手工录入方式，而非油通过系统销售；另一种为C-store，纯非油消售而无油品销售的站。
3. 撬装站站级管理系统分为B类及D类。具备单独营业用房的撬装站为B类站，其余为D类站。
表15.3.2-2 站级管理系统设备配置表
设 数 POS量 备 机 类 别 A B C D 2 1 1 0 油品 BOS 服务器 1 1 1 0 通信 服务器 1 1 0 0 发卡充值设备 1 * 0 0 前庭控制器 1 1 0 0 金融POS 2 1 1 0 条码扫描枪 2 1 1 0 激光打印机 1 1 1 0 以太网交换机 1 1 1 0 1 1 1 0 UPS 标准机柜 1 1 1 0 注：“*”表示年销量在5000 t以上的B类站配置一套发卡充值设备。
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15.4 油罐液位监测系统
15.4.1 加油站宜采用地罐交接方式。 15.4.2 加油站应设置自动液位计量系统。
15.4.3 加油站应选用计量精度不低于±0.5mm的液位仪做为站内油品进、存的计量器具，同时液位仪控制器应具有加油站油品销售损益分析功能，可对油品销售量进行比对校验。
15.4.4 液位仪应具有罐容积表自动校正功能。
15.4.5 城市站及其它有环保要求的加油站应配置具有双层油罐渗漏探测功能的液位仪，其测漏应达到0.8升/小时的要求。液位仪控制器宜预留双层油罐测漏传感器数据接入端口。
15.4.6 液位仪控制器应具有RS232标准通讯接口与站级管理系统前庭控制器通讯，通讯速率为9600bps。通讯协议采用功能满足中国石油加油站管理系统要求的厂家自有协议。也可采用RS485标准通讯接口与前庭控制器通讯。
15.5 视频监控系统
15.5.1 加油站应设置视频监控系统。室外可选用一体化摄像机或枪式摄像机，室内可选用半球摄像机。摄像机应具备低照度监视功能。摄像机分辨率不宜低于600线。
15.5.2 在加油站入口、加油车通道、卸油口、便利店、综合办公室（含财务室）、发卡间应设置监视点。 15.5.3 硬盘录像机录像存储时间不宜少于15天。 15.5.4 视频监控系统设UPS，UPS容量为2kVA。
15.6 车辆识别及其它系统
15.6.1 车辆识别及其他系统智能终端（例如:油气回收系统终端、双层油罐渗漏检测终端等）可根据需要选择性设置。
15.6.2 销量大于5000t的一类城市站可设车辆识别系统，车辆识别系统一般设置在车辆入口处，系统所提取车牌等信息应接入站级管理系统。
15.6.3 加油站另设生产监测通讯机柜，视频监控后端设备、液位仪控制器及其他系统智能终端（例如：油气回收系统终端、双层油罐渗漏检测终端等）均集中布置在机柜中。
15.7 防雷系统
15.7.1 生产监测与信息管理系统宜设置防感应雷措施：电源线路末端设置D级电涌保护器；通信线路首、末端设置与其通讯模式（工作频率、电压、接口形式、特性阻抗等）相适应的电涌保护器。
15.7.2 进出建筑物的信号线缆，应选用有金属屏蔽层的电缆并宜埋地敷设。
15.7.3 生产监测与信息管理系统设备房间应设局部等电位端子箱，电气和电子设备的金属外壳、机柜、金属管、槽、屏蔽线缆外层等均应与局部等电位箱接地端子连接，局部等电位箱与总配电箱接地母排或室外接地网连接。
15.8 结算方式
以便利店内收银为主要结算方式。加油量较大的公路站及加油量大、有加油高峰的城市站结算可采用卡机联接加油机，实行中油IC卡结算,现金、银联卡及信用卡均到收银台处结算；也可采用移动式POS机，实现室外卡结算。
考虑今后发展，在加油机布线时每台加油机预敷设2条超五类屏蔽以太网线。
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16 给水、排水与消防
16.1 给水
16.1.1 加油站给水分为站内生产和生活用水，主要用水点包括：锅炉间、汽车服务、场地冲刷、绿地灌溉及餐厅、淋浴间、卫生间等。
16.1.2 水源：
1. 有市政给水管网的加油站，宜利用当地市政给水管网供水；
2. 附近无给水管网或取得站外水源有困难的加油站，可在站内打水井供生产、生活用水。水井附近应采取防止水质受污染的措施，水井出水水质应符合《生活饮用水卫生标准》GB 5749的相关要求。
16.1.3 站内自打水井的加油站，应设给水设备二次加压，满足供水压力要求，并设置用水计量装置。 16.1.4 管道安装：室内给水立管采用明装；支管部分采用暗装或局部明装。管道不应穿越变（配）电间等遇水会损坏设备或发生事故的房间，且不得布置在遇水会引起燃烧、爆炸的物品周围。
16.1.5 对冬季有冻害的寒冷地区，其室外及无采暖房间的用水点应有防冻或止水措施。
16.1.6 给水管道应采用建筑给水无规共聚聚丙烯（PP-R)管，热熔连接。其公称压力不小于1.0MPa.
16.2 排水
16.2.1 加油站污（废）水可分为：生活污（废）水、含油污水和站区地面雨水三种。
1. 生活污（废）水主要产生于站（辅）房等生活区，这部分污水在排出建筑物时应按要求进入水封井，并由生活污水管道送入站区化粪池，经过化粪池处理后排至市政排水管网；若油站周边无市政排水设施，站内宜设集水井收集生活污水，并定期清掏；
2. 含油污水主要来自加油区、卸油区、站区场地和汽车美容项目服务区。其中加油区、卸油区、站区场地冲洗等产生于露天场地的含油污水应经站内设置的环保沟收集，再由含油污水管道送入站区钢筋混凝土室外水封井内；而在汽车服务区由建筑物内排放的含油污水则应按要求经水封井、含油污水管道再送入站区钢筋混凝土室外水封井内。这两部分含油污水经油水分离处理达到国家有关的污水排放标准后,方可排入站外市政污水管网；
3. 站区地面雨水排放：一类加油站内地面雨水,宜按照站内地面竖向设置明沟收集，再由雨水管道、水封井排入市政排水管网。其它类的可采用散流形式排至站外。
16.2.2 站内排水采取清污分流原则，严格按照国家与地方的有关规定进行分类收集与排放。 16.2.3 加油站排出建筑物或围墙的污水，在建筑物墙外或围墙内应分别设水封井。水封井的水封高度不应小于0.25m；水封井应设沉泥段，沉泥段高度不应小于0.25m。
16.2.4 若站区周边无市政排水管网或接入市政排水管网有困难时，可在站内设置集水井收集，定期清掏。
16.3 消防
16.3.1 加油站消防必须严格执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156要求及国家与地方的相关规定。
16.3.2 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156 要求设置消防器材箱和消防沙箱。每2台加油机应设置不少于2只4 kg手提式干粉灭火器，加油机不足2台按2台计算；地下储罐区应设35 kg 推车式干粉灭火器一个。一、二级加油站应配置灭火毯5块，沙子2m3，三级加油站应配置灭火毯2块，沙
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子2m3。
16.4 雨水的收集与利用
16.4.1 在降水量丰富的地区可设置雨水收集系统，将罩棚及屋面雨水收集回用。
16.4.2 收集的雨水经沉淀、过滤处理达到《城市污水再生利用-城市杂用水水质》GB/T 18920标准后，作为中水水源，供站内冲厕、绿化、洗车等使用。
16.5 洗车水循环利用
16.5.1 站内如有洗车设施，宜设置小型的洗车水循环利用设备，水循环利用率应达到70%以上。 16.5.2 洗车废水处理装置出水及其补充水的水质应符合《城市污水再生利用-城市杂用水水质》GB/T 18920的规定。
16.6 热水系统
16.6.1 在日照充足的地区站内淋浴设施宜采用太阳能热水器,其它地区可采用电热水器。 16.6.2 为提高太阳能热水系统的可靠性，宜选用“太阳能+电热”的复合式热水器。
16.6.3 热水给水管道应采用建筑给水无规共聚聚丙烯（PP-R)管，其公称压力不小于2.0MPa. 管道与热水器相连宜采用金属软管连接过渡。
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17 采暖、通风与空气调节
17.1 采暖
17.1.1 按《采暖通风与空气调节设计规范》GB 50019 的规定，累年日平均温度稳定低于或等于5℃的天数等于或大于90天的地区应设置采暖系统。
17.1.2 加油站内各类房间的采暖室内计算温度应符合表17.1.2 的规定。
表17.1.2 各类房间的采暖室内计算温度
房间名称 便利店、办公室、活动室、休息室、餐厅 卫生间、走廊 储藏间、锅炉间、汽车服务间 采暖室内计算温度℃ 18～20 16 12 房间名称 发、配电间 淋浴间 采暖室内计算温度℃ 5 25
17.1.3 加油站的采暖应首先利用城市、小区或邻近单位的热源。当无上述条件时，站内可设置锅炉房，锅炉房宜与站房合并建设，锅炉房应单独开门，门窗不宜直接朝向加油机、卸油点及通气管管口。有关防火间距应执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156规定。当无条件设置燃煤、燃气、燃油锅炉时，加油站也可以采用符合安全、环保、节能要求的电锅炉。
17.1.4 应大力推行节能、环保的暖通新技术，当气象、水文、地质条件满足新技术要求且在当地政策允许的情况下，提倡采用热泵（地源热泵、水源热泵）、太阳能等供暖新技术。
17.1.5 锅炉宜选用额定供热量不大于140kW，并符合节能环保要求的小型锅炉。城市城区站宜选用燃煤、燃气、燃油锅炉或采用电采暖。采用节能环保型燃煤锅炉时满足当地环保要求。
17.1.6 室内采暖管道采用低压流体输送用焊接钢管、聚丁烯（PB）采暖管或铝塑稳态管，室外采暖管道采用无缝钢管加聚氨酯保温层或直埋式预制保温管。
17.1.7 散热器宜选用柱形散热器，有特殊要求的可选用其他形式散热器。
17.2 通风
17.2.1 站内各房间一般宜采用自然通风。
17.2.2 卫生间、淋浴间、发电间以及需要强制通风的便利店应采用机械通风。
17.3 空气调节
17.3.1 对夏热冬冷地区需要空气调节的功能间，如便利店、综合办公室等宜设置冷暖型分体式空调器，室外机安装应避开爆炸危险区域。
17.3.2 对具备采用热泵技术的加油站，可按热泵技术设置夏季供冷冬季供热的集中式空调系统。
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18 附录与附表
附录一：计算间距的起讫点 摘自GB 50156－2002（2006年版）附录A
A.0.1 道路——路面边缘。 A.0.2 铁路——铁路中心线。 A.0.3 管道——管子中心线。 A.0.4 储罐——罐外壁。 A.0.5 储气瓶——瓶外壁。 A.0.6 储气井——井管中心。 A.0.7 加油机、加气机—— 中心线。 A.0.8 设备——外缘。
A.0.9 架空电力、通信线路——线路中心线。 A.0.10 埋地电力、通信电缆——电缆中心线。 A.0.11 建筑物、构筑物——外墙轴线。 A.0.12 密闭卸油点——卸油固定接头。
附录二：加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分 摘自GB 50156－2002（2006年版）附录B
B.0.1 爆炸危险区域的等级定义应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB 50058的规定。
B.0.2 汽油设施的爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟应划为1区。 B.0.3 汽油加油机爆炸危险区域划分应符合下列规定（图B.0.3）： 1. 加油机壳体内部空间划为1区。
2. 以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m（3m）的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m（1.5m）的平面为顶面的圆台形空间划为2区。
注：采用加油油气回收系统的加油机爆炸危险区域用括号内数字。
图B.0.3 汽油加油机爆炸危险区域划分
B.0.4 油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分应符合下列规定（图B.0.4）：
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1. 油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区。
2. 以通气口为中心、半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划为1区。 3. 以通气口为中心、半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。
图B.0.4 油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分
B.0.5 埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分应符合下列规定（图B.0.5)： 1. 罐内部油品表面以上的空间划为0区。
2. 人孔（阀）井内部空间、以通气管管口为中心，半径为1.5m（0.75m）的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划为1区。
3. 距人孔（阀）井外边缘1.5m 以内，自地面算起1m 高的圆柱形空间、以通气管管口为中心，半径为3m（2m）的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m 的球形并延至地面的空间划为2 区。
注：采用卸油油气回收系统的汽油罐通气管管口爆炸危险区域用括号内数字。
图B.0.5 埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分
附录三：民用建筑物保护类别划分 摘自GB 50156－2002（2006年版）附录C
C.0.1 重要公共建筑物
1. 地市级及以上的党政机关办公楼。
2. 高峰使用人数或座位数超过1500人(座)的体育馆、会堂、影剧院、娱乐场所、证券交易所等人员
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密集的公共室内场所。
3. 藏书量超过50万册的图书馆；地市级及以上的文物古迹、博物馆、展览馆、档案馆等建筑物。 4. 省级及以上的邮政楼、电信楼等通信、指挥调度建筑物。
5. 省级及以上的银行等金融机构办公楼，省级及以上广播电视建筑物。
6. 高峰使用人数超过5000人的露天体育场、露天游泳场和其他露天公众聚会娱乐场所。
7. 使用人数超过500人的中小学校；使用人数超过200人的幼儿园、托儿所、残障人员康复设施；150床位及以上的养老院、疗养院、医院的门诊楼和住院楼等医疗、卫生、教育建筑物（有围墙者，从围墙边算起）。
8. 总建筑面积超过15000m2的商店建筑和旅馆建筑，商业营业场所的建筑面积超过15000m2的综合楼（商住楼），以及总建筑面积超过30000m2的办公楼、写字楼、科研楼等其他公共建筑物。
9. 地铁出入口、隧道出入口。
C.0.2 一类保护物。除重要公共建筑物以外的下列建筑物： 1. 县级党政机关办公楼。
2. 高峰使用人数或座位数超过800人(座)的体育馆、会堂、会议中心、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站和客运站等公众聚会场所。
3. 文物古迹、博物馆、展览馆、档案馆和藏书量超过10万册的图书馆等建筑物。
4. 县级及以上的邮政楼、电信楼等通信、指挥调度建筑；支行级及以上的银行等金融机构办公楼。 5. 高峰使用人数超过1000人的露天体育场、露天游泳场和其他露天公众聚会娱乐场所。
6. 中小学校、幼儿园、托儿所、残障人员康复设施、养老院、疗养院、医院的门诊楼和住院楼等医疗、卫生、教育建筑物（有围墙者，从围墙边算起）。
7. 总建筑面积超过3000m2的商店（商场）、综合楼、证券交易所；总建筑面积超过1000m2的地下商店（商业街）以及总建筑面积超过5000m2的菜市场等商业营业场所。
8. 总建筑面积超过5000m2的办公楼、写字楼等办公建筑物。 9. 总建筑面积超过5000m2的居住建筑(含宿舍)、商住楼。 10. 高层民用建筑物。
11. 总建筑面积超过6000m2的其他建筑物。
12. 车位超过50个的汽车库和车位超过150个的停车场。 13. 城市主干道的桥梁、高架路等。
C.0.3 二类保护物。除重要公共建筑物和一类保护物以外的下列建筑物：
1. 体育馆、会堂、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站、客运站、体育场、露天游泳场和其它露天娱乐场所等室内外公众聚会场所。
2. 地下商店(商业街)、总建筑而积超过1000m2的商店(商场)、综合楼、证券交易所以及总建筑面积超过1500m2的菜市场等商业营业场所。
3. 总建筑面积超过1000m2的办公楼、写字楼等办公类建筑物。 4. 总建筑面积超过1000m2的居住建筑(含宿舍)或居住建筑群。 5. 总建筑面积超过2000m2的其他建筑物。
6. 车位超过20个的汽车库和车位超过50个的停车场。 7. 除一类保护物以外的桥梁、高架路等。
C.0.4 三类保护物。除重要公共建筑物、一类和二类保护物以外的建筑物。 注：与上述同样性质或规模的独立地下建筑物等同于上述各类建筑物。
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附表一：加油站的等级划分 摘自GB 50156－2002（2006年版）表3.0.3
加油站的等级划分
级 别 一级 二级 三级 油罐容积（m3） 总容积 120＜V≤180 60＜V≤120 V≤60 单罐容积 ≤50 ≤50 ≤30 注：V为油罐总容积；柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
附表二：油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离 摘自GB 50156-2002
（2006年版）表4.0.4
油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离（m）
级别 项目 重要公共建筑物 明火或散发火花地点 民用建筑物保护类别 一类保护物 二类保护物 三类保护物 一类站 50 30 25 20 16 25 埋地油罐 二类站 50 25 20 16 12 22 三类站 50 18 16 12 10 18 通气管管口 50 18 16 12 10 18 加油机 50 18 16 12 10 18 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的项目 埋地甲、乙类液体储罐 室外变配电间 铁路 城市道路 快速路、主干路 次干路、支路 国家一、二级 一般 架空电力线路 18 25 22 10 8 不应跨越加油站、且不应小于1倍杆高 不应小于5m 不应跨越加油站、且不应小于1.5倍杆高 16 22 22 8 6 不应小于1倍杆高 不应小于5m 不应跨越加油站、且不应小于1倍杆高 15 18 22 8 6 不应小于5m 不应小于5m 不应跨越加油站、且不应小于5m 15 18 22 8 6 15 18 22 6 6 架空通信线 不应小于5m 不应小于5m 不应跨越加油站、且不应小于5m 注：1. 明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》的规定。 2. 重要公共建筑物及其他民用建筑物保护类别划分应符合本规范附录C的规定。 3. 对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30％。
4. 对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20％；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30％，但均不得小于5m。
5. 油罐、加油机与站外小于或等于1000 kV·A箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距
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离减少20％。
6. 油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市次干路、支路确定。
7. 与架空通信线和架空电力线路的距离不得按注3和注4折减。
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附表三：加油站站内设施之间的防火距离 摘自GB 50156－2002（2006年版） 42
附表四：加油站基本设备和主要零部件一览表
加油站基本设备和主要零部件一览表
专业 设备名称 参考规格或技术参数 单罐容积V=50m3 公称直径DN2800mm 油罐 单罐容积V=30m3 公称直径DN2400mm 单罐容积V=20m3 公称直径DN2000mm 八枪四油品 六枪三油品 加油机 四枪四油品 双枪双油品 双枪单油品 型 潜油泵 标准型 标准型 1.5/1.12 240 ＞34 变频型 2.0/1.49 380 ＞34 大流量型 3.0/2.24 600 ＞34 台 台 台 单位 备注 功率（HP/KW) 0.75/0.56 流量（L/min） 工作压差（kPa） 200 ＞34 真空泵 （油气回收系统用） 工 机械呼吸阀 功率N=370W 流量Q=1300L/min 电压V=220V 工作压力：ρ=+3000Pa～-2000Pa 油气处理能力：100L/min 启动压力：+24.9Pa 关闭压力：-124.5Pa DN100 PN0.6 公称直径DN50mm 公称直径DN40mm 公称直径DN100mm 公称直径DN50mm DN100 个 个 个 个 个 台 个 台 艺 （油气回收系统用） 油气排放处理装置 （油气回收系统用） 量油器 阻火器 底阀 卸油防溢阀 三通浮球阀 密闭快速接头 DN80 DN65 公称直径DN100mm；公称压力PN1.0MPa 个 球阀 公称直径DN80mm；公称压力PN1.0MPa 公称直径DN50mm；公称压力PN1.0MPa 公称直径DN25mm；公称压力PN1.0MPa 个 电 器 变压器 型号S11-30/10;功率30KVA 变比10/0.4kV;D,yn11 台 43
专业 设备名称 EPS电源柜 参考规格或技术参数 长×宽×高（800×600×2200） 单位 台 备注 续表 专业 设备名称 参考规格或技术参数 长×宽×高（1700×890×1200） 型号24GF；功率24kW 陆用柴油发电机 电 器 长×宽×高（950×630×900） 型号20GF；功率20kW 长×宽×高（950×630×900） 型号15GF；功率15kW 主配电箱XL-51(700×400×1800) 低压配电箱 分配电箱PZ30（尺寸根据实际施工图定） GCS抽屉柜 长×宽×高（800×600×2200） POS机 金融POS机 BOS服务器 油品服务器 前庭控制器 站级管理系统 生产监测及信息管理系统 液位检测系统 条码扫描枪 激光打印机 以太网交换机 UPS 发卡充值设备 通讯机柜 磁致伸缩探棒 液位仪控制器 16路硬盘录像机 视频监控系统 枪式摄像机 半球摄像机 车牌识别系统 地感线圈 高清摄像头 卫星天线 避雷针 多媒体系统 高频头 计算机 机顶盒 GPRS- MODEM 液晶显示器 套 套 台 台 台 台 台 台 台 套 套 根 台 台 台 台 个 台 套 个 个 台 台 台 台 台 单位 台 台 台 备注 44
专业 暖 与 通 风 设备名称 冷暖型分体壁挂空调机 冷暖型分体落地空调机 参考规格或技术参数 LED屏 制冷量2.3KW～4.3KW 制冷量5.0KW～12KW 单位 台 台 台 备注 室外机配套 室外机配套 续表 专业 设备名称 冷暖型分体四面出风嵌入式空调机 百叶窗式通风扇 天花板式通风扇 浴霸 镀锌钢板 成品PVC风管 风管止回阀 防雨百叶窗 暖 与 通 风 手动跑风 自动排气阀 截止阀 闸阀 集气罐 散热器 常压热水锅炉 压力表 温度计 安全阀 排污阀 循环水泵 立式除污器 膨胀水箱 浮球阀 给 水 及 排 水表 安全阀 止回阀 参考规格或技术参数 制冷量7.0KW～12KW 240m3/h～600m3/h 240m3/h～600m3/h 输入总功率1149W 照明25W 灯暖275Wx4 换气24W б=0.5mm Φ140～Φ320 1/8″ DN15 DN15～DN50 DN15～DN50 DN100～DN200 LXS-50C H41T-10T DN50 H11T-10T DN15 单位 台 台 台 台 m2 m 个 个 个 个 个 个 个 组 台 块 支 个 个 台 台 座 个 只 个 个 个 备注 室外机配套 风管管材 风管管材 与风管匹配 与风管匹配 锅炉配套 锅炉配套 锅炉配套 锅炉配套 一备一用 45
专业 水 设备名称 参考规格或技术参数 H11T-10T DN15 H11T-10T DN20 单位 个 个 个 个 个 个 备注 截止阀 H11T-10T DN25 H11T-10T DN32 H41T-10T DN40 H41T-10T DN50 续表 专业 设备名称 闸阀 高压洗车泵 热水器 淋浴器 气压罐 通气帽 普通水嘴 延时自闭水嘴 红外感应水龙头 Y型过滤器 给 水 及 排 水 倒流防止器 生活水箱 清扫口 检查口 地漏 洗手盆 洗涤盆 拖布池 参考规格或技术参数 Z41T-10T DN50 隔膜式 DN150/DN100 DN15 DN15 DN15 SGY( )16 DN100/DN50 DN100 DN50/DN100 单位 个 台 台 台 台 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 备注 具体参数设计确定 甲方确定 容积具体设计确定 普通型 容积具体设计确定 配延时自冲洗阀蹲式大便器 个 闭阀或感 应式冲洗阀 脚踏式蹲式大便器 高水箱蹲式大便器 坐式大便器 个 个 个 配脚踏式冲洗阀 配角阀、高水箱 46
专业 设备名称 参考规格或技术参数 单位 备注 配延时自闭阀或配感应式冲洗阀 壁挂式小便器 个 47
附表五：便利店设备配置
便利店设备配置
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 名 称 桌面式垃圾桶 双缸果汁机 热茶保温桶 雪泥机 台上型可乐现调机 嵌入式纸杯分发器 净水器 饮管分发器 商用微波炉 立式纸杯分发器 收银机 蒸饭车 抽气罩及排烟管连排烟机 保温型电饭锅 抽屉式垃圾桶 洗碗池 ATM机 滴滤式咖啡机及保温壶 豆浆搅拌机 缴费机 热水炉 餐巾纸分配器 高压花洒 蒸包机 紫砂电饭煲 铝制电饭煲 烤肠机(带防护罩) 台下型制冰机 桌上型蛋糕柜 多媒体展示 塔式纸中纸分配器 规 格 0.29×0.44×0.65m (冷、热两种），0.2kw/220 V 0.14×0.15×0.25m，2.2L 0.32×0.62×0.81m，1.5 kw/220 V 0.38×0.68×0.55m，0.25 kw/220 V，5.6.7头 0.08×0.12×0.4m，0.8 kw/220 V 0.23×0.1×0.18 m 0.42×0.51×0.34 m，1.7 kw/220 V 0.2×0.7×0.5 m 可以装在一个0.6×0.75 m的橱柜 0.68×0.55×1.01 m，9 kw/380V 0.8×0.75×0.5 m，0.1 kw/220 V ，1.1 kw/380V 0.35×0.46×0.4 m，1.95 kw/220 V 0.4×0.4×0.28 m 0.6×1.0×1.7 m 0.23×0.47×0.6 m，3.6 kw/220 V 0.18×0.2×0.46 m，2.25 kw/220 V 1.1+0.8 m；深度0.42m，宽度0.49 m 0.18×0.47×0.72 m，4 kw/220 V 0.18×0.18×0.36 m 0.38×0.44×0.76 m，0.9kw/220 V 0.33×0.33×0.34 m，0.45kw/220 V 0.32×0.32×0.32 m，0.85kw/220 V 0.58×0.4×0.4 m，1.8kw/220 V 0.5×0.57×0.79 m，0.425kw/220 V 0.76×0.46×0.65，0. 5kw/220 V 1.07×0.5×2.1m 0.3×0.22×0.59 m 备 注 装修负责制作 接Ø15冷水给水管 接Ø15冷水给水管 接Ø15冷水给水管1根，Ø50废水排水管1根 排风90m3/min 装修负责 接Ø15冷、热水给水管各1根，Ø50排水管2根 接Ø15冷水给水管1根 接Ø15冷水给水管1根 接Ø15冷水给水管1根 Ø20冷、热给水管各1 接Ø15冷水给水管1根，Ø50冷凝水排水管1根 48
序号 32 名 称 食物保温柜 规 格 0.75×0.58×0.54 m，0. 9kw/220 V 备 注 续表 序号 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 名 称 台下型两门冷藏工作台 货架 四层货架 报刊/杂志架 冷饮杯盖分配器 四层货架 单盘三文治炉 冷藏柜 自动封杯机 壁挂式消毒液盒 冷柜 卧式冰激凌柜 风幕式冷柜 标准货架 汽车用品陈列货架 烟/酒展示柜 糖果/口香糖展示柜 促销展台 小食品陈列台 规 格 1.2×0.6×0.8 m，0. 193kw/220 V 橱柜0.6×0.45×0.95 m，可调节铝合金货架；标识抬头：0.6×0.27 m 1.22×0.46×1.8 m，不锈钢 实际尺寸 0.1 m 0.91×0.46×1.8 m，不锈钢 0.26×0.44×0.24 m，1.55kw/220 V 实际尺寸 0.49×0.27×0.72 m，0.72kw/220 V 0.11×0.11×0.29 m 实际尺寸 1.255×0.63×0.87 m 0.909×0.79×1.9 m 0.9×1.2 m或0.6×1.2 m 0.6×0.45×1.9 m 橱柜0.6×0.45×0.95 m，货架0.6×0.45×0.88 m 0.8×0.45×1.3m 0.9×0.9×1.373m 0.93×0.45×1.25m 备 注 Ø50废水排水管1根
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当我被上帝造出来时，上帝问我想在人间当一个怎样的人，我不假思索的说，我要做一个伟大的世人皆知的人。于是，我降临在了人间。
我出生在一个官僚知识分子之家，父亲在朝中做官，精读诗书，母亲知书答礼，温柔体贴，父母给我去了一个好听的名字：李清照。
小时侯，受父母影响的我饱读诗书，聪明伶俐，在朝中享有“神童”的称号。小时候的我天真活泼，才思敏捷，小河畔，花丛边撒满了我的诗我的笑，无可置疑，小时侯的我快乐无虑。
“兴尽晚回舟，误入藕花深处。争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭。”青春的我如同一只小鸟，自由自在，没有约束，少女纯净的心灵常在朝阳小，流水也被自然洗礼，纤细的手指拈一束花，轻抛入水，随波荡漾，发髻上沾着晶莹的露水，双脚任水流轻抚。身影轻飘而过，留下一阵清风。
可是晚年的我却生活在一片黑暗之中，家庭的衰败，社会的改变，消磨着我那柔弱的心。我几乎对生活绝望，每天在痛苦中消磨时光，一切都好象是灰暗的。“寻寻觅觅冷冷清清凄凄惨惨戚戚”这千古叠词句就是我当时心情的写照。
最后，香消玉殒，我在痛苦和哀怨中凄凉的死去。
在天堂里，我又见到了上帝。上帝问我过的怎么样，我摇摇头又点点头，我的一生有欢乐也有坎坷，有笑声也有泪水，有鼎盛也有衰落。我始终无法客观的评价我的一生。我原以
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为做一个着名的人，一生应该是被欢乐荣誉所包围，可我发现我错了。于是在下一轮回中，我选择做一个平凡的人。
我来到人间，我是一个平凡的人，我既不着名也不出众，但我拥有一切的幸福：我有温馨的家，我有可亲可爱的同学和老师，我每天平凡而快乐的活着，这就够了。
天儿蓝蓝风儿轻轻，暖和的春风带着春的气息吹进明亮的教室，我坐在教室的窗前，望着我拥有的一切，我甜甜的笑了。我拿起手中的笔，不禁想起曾经作诗的李清照，我虽然没有横溢的才华，但我还是拿起手中的笔，用最朴实的语言，写下了一时的感受：
人生并不总是完美的，每个人都会有不如意的地方。这就需要我们静下心来阅读自己的人生，体会其中无尽的快乐和与众不同。
“富不读书富不久，穷不读书终究穷。”为什么从古到今都那么看重有学识之人？那是因为有学识之人可以为社会做出更大的贡献。那时因为读书能给人带来快乐。
自从看了《丑小鸭》这篇童话之后，我变了，变得开朗起来，变得乐意同别人交往，变得自信了……因为我知道：即使现在我是只“丑小鸭”，但只要有自信，总有一天我会变成“白天鹅”的，而且会是一只世界上最美丽的“白天鹅”……
我读完了这篇美丽的童话故事，深深被丑小鸭的自信和乐观所折服，并把故事讲给了外婆听，外婆也对童话带给我们的深刻道理而惊讶不已。还吵着闹着多看几本名着。于是我给外婆又买了几本名着故事，她起先自己读，读到不认识的字我就告诉她，如果这一面生字较多，我就读给她听整个一面。渐渐的，自己的语文阅读能力也提高了不少，与此同时我也发
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现一个人读书的乐趣远不及两个人读的乐趣大，而两个人读书的乐趣远不及全家一起读的乐趣大。于是，我便发展“业务”带动全家一起读书……现在，每每遇到好书大家也不分男女老少都一拥而上，争先恐后“抢书”，当我说起我最小应该让我的时候，却没有人搭理我。最后还把书给撕坏了，我生气地哭了，妈妈一边安慰我一边对外婆说：“孩子小，应该让着点。”外婆却不服气的说：“我这一把年纪的了，怎么没人让我呀？”大家人你一言我一语，谁也不肯相让……读书让我明白了善恶美丑、悲欢离合，读一本好书，犹如同智者谈心、谈理想，教你辨别善恶，教你弘扬正义。读一本好书，如品一杯香茶，余香缭绕。读一本好书，能使人心灵得到净化。书是我的老师，把知识传递给了我；书是我的伙伴，跟我诉说心里话；书是一把钥匙，给我敞开了知识的大门；书更是一艘不会沉的船，引领我航行在人生的长河中。其实读书的真真乐趣也就在于此处，不是一个人闷头苦读书；也不是读到好处不与他人分享，独自品位；更不是一个人如痴如醉地沉浸在书的海洋中不能自拔。而是懂得与朋友，家人一起分享其中的乐趣。这才是读书真正之乐趣呢！这所有的一切，不正是我从书中受到的教益吗？
我阅读，故我美丽；我思考，故我存在。我从内心深处真切地感到：我从读书中受到了教益。当看见有些同学宁可买玩具亦不肯买书时，我便想到培根所说的话：“世界上最庸俗的人是不读书的人，最吝啬的人是不买书的人，最可怜的人是与书无缘的人。”许许多多的作家、伟人都十分喜欢看书，例如毛泽东主席，他半边床上都是书，一读起书来便进入忘我的境界。
书是我生活中的好朋友，是我人生道路上的航标，读书，读好书，是我无怨无悔的追求。
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