箱涵施工方案

25一、编制依据

1、重庆化龙桥道路工程1#箱涵施工设计图。

2、国家现行设计规范、施工及验收规范、操作规程、标准图集和质量检验评定标准。

3、根据本工程现场实际情况所了解的工程相关资料。 4、我单位拥有的工法、科技成果和现有的管理水平、劳动力设备、技术能力以及以前所从事的类似项目所积累的施工经验。

二、编制原则

保证重点，统筹安排，注意照顾一般工程，使一般工程和重点工程很好的结合起来；注意主要项目与其相应的辅助，附属项目之间的配套关系，做到主次分明。

合理安排施工程序

1）、及时完成有关的准备工作，为正式施工创造良好条件， 2）、优先进行全场性工程，然后再进行各个分项工程施工。 3）、可供施工期间使用的永久性建筑先施工，以减少临设工程的投入。

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3、采用流水作业和网络计划技术安排施工进度计划，对施工进度计划进行动态管理。

4、恰当安排冬雨季施工项目，增加全年施工日数，提高施工的连续性和均衡性。

5、充分利用机械设备提高机械化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产率。

6、采用先进的施工技术，合理地选择施工方案，确保施工安全，降低工程成本，提高施工质量。

7、合理的布置施工平面图，节约施工用地，减少临设工程，减少物质运输。

三、工程概况

1#箱涵属于化龙桥片区旧城改造工程中的排水工程。起点位于规划半山路与嘉陵路交叉口，在接纳卡福汽车零配件公司附近现有的涵洞后，经嘉陵路、瑞安连接道后，最终排入嘉陵江。全长457.502m。

1、箱涵结构形式为全封闭框架结构，其中普通段（K0+080~K0+457.02）结构净空为：B1*H1=2000*2500；跌水段（K0+000~K0+080）结构净空为：B1*H1=2000*2500。箱涵底板厚度b1=350；箱涵顶板厚度b2=350；箱涵侧墙厚度b3=350。

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2、箱涵地基承载力要求为300Kpa，如地基承载力达不到设计要求，应采用砂卵石换填，换填宽度为结构底板尺寸+2*1m，换填深度不得小于2m。换填后地基承载力不得小于设计要求。

3、地质概况：1#箱涵底部以填筑土为主，局部为基岩。其中K0+020~K0+133、K0+238~K0+268、K0+415~K0+457.52段箱涵底部为基岩，其余箱涵段底部为填筑土。

4、箱涵砼（顶、底板、侧墙）强度为：C30；砼垫层为C15。 四、施工平面布置及进度安排 1、布置原则

结合施工现场能利用的场地实际情况及本分项工程特点，在考虑本分项工程平面布置时，应遵循以下几点原则：

1.1、合理布置场内交通，保证施工过程中施工运输车辆及社会车辆交通畅通。

1.2、临时施工用水、用电利用就近的接入点，在敷设时应充分考虑其敷设方向，减少对交通及施工的影响。

1.3、平面布置要充分考虑生产、生活设施和施工中的劳动保护、技术安全、防火要求、卫生要求及环保要求。

1.4、平面布置要符合重庆市市有关文明施工的要求。

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2、施工平面布置。

2.1、施工驻地采用单位已搭建好的施工用房作为本分项工程的施工生活及生产用房。

2.2、施工用电

由于本分项工程临近业主在建牛滴路工程，为合理利用资源，减少线路敷设长度，本工程施工用电采用在建牛滴路工程的厢变作为施工电源接入点。

2.3、施工用水

由于本分项工程临近业主在建牛滴路工程，为合理利用资源，减少线路敷设长度，本工程施工用水采用在建牛滴路工程的施工水源，用D100镀锌钢管接入施工现场，装表使用。

2.4、施工通信

项目部对外联系和现场指挥、协调采用无线通信；现场施工、测量等配对讲机，利于设备、物资、人员的现场调度指挥。

2.5、施工生产场地的布置

结合现场的实际情况及本分项工程的主要施工内容，在生产场地布置时主要考虑以下几点。

a、钢筋制作房

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b、沟槽开挖后作为回填石料的堆积场地 2.6、防火与消防

与当地消防部门取得联系，必要时取得协助，在施工现场采取有效的防火及消防措施，并在器材库、加工车间等处及施工车辆上配备适当数量的灭火器。

2.7、进度安排

1#箱涵施工进度安排严格按照施工组织设计制定的进度要求执行。

本箱涵施工进度：90天 五、主要项目施工方法

本工程雨水涵洞采用整体闭合式框架箱涵结构，基础垫层为Ｃ15砼。施工时采用明挖基槽（其中１＃箱涵Ｋ0+250~K0+457.502段采取锚喷支护，减少基槽边坡放坡坡值。其余区段的基槽按设计坡度进行放坡开挖），就地浇筑砼的施工方法。箱涵附井与同断面箱涵一并施工。

施工程序：见附图（箱涵施工流程框图） 工程中施工重点与难点

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1#箱涵K0+250~K+457.502段位于嘉陵路段,原有地下(上)管网(线)复杂,对土石方开挖带来较大难度,在土石方施工过程应加强对旧有管网的保护。

在1#箱涵施工过程中，由于要保证现有嘉陵路交通畅通，在施工场地内运输线路的布置及交通的转换对施工工期将会带来叫大的影响。

5.1、测量方法

为保证本工程的平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，做如下测量方案：

a、与业主办理交桩交点手续，共同进行桩点具体位置的确认，填制“施工测量控制点交桩记录表”作为施工测量放线的依据。

b、了解设计意图，掌握工程总体布局、工程特点、施工部署、进度情况、周围环境、现场地形、定位依据、定位条件，做好内业计算工作。

c、进行测量仪器的检定，检校专用仪器的配备，准备测量资料和表格。

d、建立定位依据的桩点与工程的平面控制网、标高控制网及平面设计图之间的对应关系，进行核算。

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e、为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点，根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制点坐标，这些桩点位置在施工现场内浇灌恫砼保护。桩点用钢筋桩面刻十字丝保存。此外60~100m设一水准点并做闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点。设置的坐标控制网及水准点没隔一月左右做一次复核测量，防止各水准点的沉降或碰动。

5.1.1、测量放线 a、开挖

沟槽开挖前，根据结构的设计宽度及沟槽的开挖深度计算出沟槽开挖边线，沿结构纵向在直线段每隔20m，弯道每隔10m测设结构中、边线桩。

在开挖过程中，应随着开挖深度对其开挖边线进行测设，确保开挖边线的正确。

b、结构

结构施工时所需要的轴线，边线采用极坐标法进行放样。如果一次无法投测到位，可在附近适当位置临时转点，但转点次数尽量控制在一次。

5.1.2、测量技术标准

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测量技术标准

序号 项目 允许值 1 水准点闭合差 12√K 2 导线方位角闭合差 ±√n 3 直接丈量测距偏差 1/5000 注：k为水准点之间水平距离，单位为公里。N为测站数 5.1.3、测量保证措施

a、水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴。 b、用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、钢尺倾斜误差、拉力不均误差、钢尺对准误差、读数误差等，采取多次往还测量。

c、测量记录做到原始、正确、完整、工整、坚持测量作业与计算工作步步有校核。

d、使用全站仪应进行加常数、乘常数、温差修改值的修正。 e、在仪器操作上，测站与后视方向应用控制网点，避免转站而造成的积累误差。所有仪器操作均要进行换手复测。

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f、在定点测量时应避免垂直角大于45度。 g、对易产生位移的控制点，使用前应进行校核。

h、每个月必须对控制点进行校核一次，避免因季节变化而引起的误差。雨后，也要及时对地面的控制点进行校核。

i、坚持先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序，先测设场地整体的平面控制网和标高控制网，再以控制网为依据进行各局部建筑物的定位，放线和标高测设，做到依据正确，方法科学，严谨有序，步步校核，结果正确。

5.2、基槽开挖

1#箱涵基槽开挖深度为5~9m，属深槽开挖，在开挖过程中应严格按照设计坡度开挖，并加强对地下设施的保护及土体稳定和地面沉降的量测监控。随时监视可能危机施工安全和周围建筑安全动态。

计划工期为：35天。

a、投入主要设备：Pc220挖掘机一台、10t自卸汽车5台。

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b、经监理工程师对开挖断面的实地放样成果复核无误后，既进行开挖，开挖断面为：底宽为涵洞结构断面两边各留1m作施工作业面和坑底临时排水沟。一般地段采用机械开挖，对不作为路基回填填料的挖方作弃土运至渣场，其余挖方在附近经监理工程师同意后相对集中堆放，待箱涵结构施工完毕后，作回填石料使用。

c、对地下管网或构筑物1m范围内的基槽开挖采用人工开挖。 d、基槽开挖顺序为从低向高推进，采用逐步推进，自上而下、进行开挖。

e、开挖至基槽底部时预留0.2m，采用人工开挖到设计底标高，以防止对原有基础土体的扰动。

5.3、排水系统

无论是在开挖过程中还是在箱涵结构施工过程中，基槽均要求保持干燥。因此要作好基槽排水，及时排除地下水和雨水。

排水系统由排水明沟、基槽集水井、水泵和上部排水沟组成。若在开挖时地下水出位较高，在开挖时逐层先在基槽四周开导沟并通向每100m设置的集水井，经抽水后，进入地表已有市政排水管网。水泵单机流量20m/s，扬程6~7m。水泵数量根据现场实际情况确定，确保基槽内无积水。

5.4、支护

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5.4.1、支护做法：

由于1#箱涵K0+250~K0+457段开挖深度约为9m，开挖深度较深，且该段大部份属回填土，同时必须保证嘉陵路交通通畅。根据现场实际情况，该段开挖坡度调整为1：0.5,同时对该段形成的开挖边坡采用锚喷砼支护,以保证土体的稳定性。其做法如下

砼强度:C25,厚为:10cm。

钢筋网为：￠6.5@200*200单层双向布置。

锚杆为：Φ25@2500*2500梅花形布置。锚杆长3m，伸入岩层2.7m,外露0.3m(弯折0.2m)。

其他详锚喷砼支护详图。 5.4.2、施工要点 a、施工顺序

开挖基础面验收→钻孔→锚杆孔验收→注浆→锚杆安装→挂设钢筋网→锚杆及挂网验收→混凝土拌制、运输→混凝土喷射→养生 。

b、施工方法 （1）设备配置

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JZ350拌合机1台，砼运输车2台，注浆机1台，喷浆机1台，20m3空压机1台。

（2）施工人员

现场技术员、机械工共投入人员20名。 （3）施工方法

锚杆施工；首先搭设脚手架，按照设计图纸要求进行放线布孔，采用手风钻打孔，注浆机灌注砂浆，人工插入锚杆。

喷射混凝土施工；锚杆安装挂设钢丝网片，经监理工程师检查验收后进行最后一道工序喷射混凝土，喷射方法；采用喷浆机分层喷射混凝土至工作面。

（4）钢丝网喷射混凝土施工前的准备工作：

①施工前对断面进行全面检查，并做好以下准备工作：清除开挖面的浮石、墙脚的石渣和堆积物；处理好光滑岩面；安设工作平台；用高压风水冲洗喷面，对遇水易潮解的泥化岩层，应采用压风清扫岩面；埋设控制喷射混凝土厚度的标志；作业区应具有良好的通风和充足的照明设施。

②喷射作业前，应对施工机械设备，风、水管路和电线等进行全面检查和试运行。

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③在受喷面滴水部位埋设导管排水，导水效果不好的含水层可设盲沟排水，对淋水处可设截水圈排水。

（5）喷射混凝土施工时应注意以下几点：

①喷射混凝土施工前，首先作好拟用外加剂的试块试验板，待测定的喷射混凝土质量和抗压强度达到要求后，则可进行喷射混凝土施工。配合比要报经监理批准。

②喷射混凝土作业应分段分片依次进行，喷射顺序自下而上；分层喷射时，后一层应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再行喷射，应先用风水清洗喷层面；喷射作业应紧跟开挖工作面，混凝土终凝至下一循环放炮时间不应少于3h。

③喷射机作业应严格执行喷射机的操作规程：应连续向喷射机供料；保持喷射机工作风压稳定；完成或因故中断喷射作业时，应将喷射机和输料管内的积料清除干净。

④喷射混凝土的回弹率：不应大于25%。

⑤喷射混凝土养护：喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护；养护时间一般工程不得少于7昼夜，重要工程不得少于14昼夜；气温低于+5℃时，不得喷水养护。

⑥冬季施工：喷射作业区的气温不应低于+5℃；混合料进入喷射机的温度不应低于+5℃；普通硅酸盐水泥或矿渣水泥配制的喷射混凝土在分别低于设计强度30%和40%时，不得受冻。

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5.5、箱涵结构施工 5.5.1施工程序

a、施工段划分：以设计施工图划分的结构分缝留设施工段。 b、结构施工的顺序按土石方开挖的线路展开，由低向高推进。 首先实施箱涵底板钢筋的架立及外模的固设，经验收合格后，浇筑底板砼。

其次、架设侧墙的钢筋，内模，经验收合格后，浇筑侧墙砼。 第三步、固设顶板模板，铺设顶板钢筋，经验收合格后，浇注顶板砼。

第四步、砼洒水及其他养护。 5.5.2、施工流程

每一标准单元箱涵钢筋砼施工流程如下： 开挖基槽 基础处理 基础垫层砼浇筑 底板钢筋绑

扎 底层外模固设 止水安装 底板砼浇筑 侧墙钢筋绑扎 侧墙摸板架立及砼浇筑 顶板摸板架立 顶板钢筋绑扎及砼浇筑 养护 拆模 回填。

5.5.3、模板工程 a、模板材料的选用

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根据本工程特点，采用组合钢模板。为保证工程流水作业，加快施工进度，本工程组合钢模共投入1200m2。支撑体系采用48*3.5钢管。共计投入钢管：3000m。施工人员投入：25人

b、施工要点：

1、该工程模板选用组合定型钢模，支撑体系采用48*3.5钢管。○

立杆间距800mm、水平杆间距800mm。模板间加设对拉螺栓、。对拉螺栓布置间距为600mm。

2、模板安装应在放线、钢筋绑扎验收等隐蔽工程验收合格后方○

可进行。

3、竖向模板及其支撑的支承部分，保证足够的支撑面积，其支○

撑面必须具备足够强度，满足承受荷载的承载力。

4、○安装模板及其支架的过程中，必须设置足够的临时固定设施，

以免倾覆。保证模板的稳定性。

5、严格控制模板的刚度、垂直度、表面平整度，特别注意模板○

位置的正确性。保证结构和构件各部分的形状、尺寸及相互位置的正确性。

6、接缝严密、不得漏浆。模板与混凝土接触面清理干净，并刷○

隔离剂以防粘结。

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7、在混凝土浇筑的全过程中，施工班组必须安排足够的且责任○

心强的人员进行护模。 5.5.4、钢筋工程

根据工程量及施工进度安排，共投入钢筋工：15人。 1、原材料的质量要求

钢筋进场时，按现行国家标准规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准规定。

钢筋在加工过程中，如发现脆断，焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，应根据现行国家标准对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验，杜绝不合格钢材用于本工程。

钢筋表面必须洁净，无损伤、油渍和铁锈等，带有颗粒状或片状老锈的钢筋严禁使用。 2、钢筋接头采用闪光对焊 ［闪光对焊］：

对直径小于Ф20的钢筋采用连续闪光对焊，对直径大于等于Ф20的钢筋采用等强剥肋滚轧之螺纹连接。 对焊工艺流程：

连续闪光焊：准备→连续闪光→顶锻。

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钢筋焊接前针对现场条件试焊，合格后方可大批焊接。接头抽样检查从焊接的成品中截取，每批切取6个试件，3个作拉伸试验，3个作冷弯试验。合格后方可进入现场。焊接检验控制标准如下： 力学试验：抗拉、弯曲符合有关标准及规范规定。 接头处弯折<4度。

接头处轴线偏移<0.1d 且不大于2mm。 3、钢筋的制作

a、认真熟悉图纸，准确放样并填写料单。

b、核对成品钢筋的钢号、直径、尺寸、和数量等是否与图纸相符。 同规格的钢筋下料长度一致。 成型后的弯勾长度一致。

钢筋制作加工的形状、尺寸必须严格按配料单制作，不得随意更改。焊接接头位置设在规范允许的位置，钢筋加工中，应以满足设计要求优先，不应过多考虑钢筋是否浪费。

钢筋用量品种规格多,钢筋加工前必须查明钢筋的复检结果，如钢筋未作质量标识，不得进行加工使用。

J、 钢筋不准任意代换，如必须代换，须经设计人员同意后，方可进行。

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等强剥肋滚轧之螺纹连接《应符合钢筋机械连接技术规范》（GJT107-2003）的要求，接头等级为一级。钢筋接头应按规范要求错开布置。 2.3、钢筋绑扎

钢筋绑扎除满足规范要求外，对其接头位置，锚固长度还应满足结构总说明的具体要求。

成型钢筋垂直运输及部分水平运输用塔吊，为避免运输过程中钢筋弯曲应配备专用运输夹具。 2.4、技术质量控制措施

钢筋绑扎完后，根据设计图纸核对钢筋的型号、直径、根数、间距、位置是否正确。

严格控制钢筋的接头位置、搭接长度、是否符合规范的规定。 严格控制钢筋的保护层厚度是否符合要求，钢筋绑扎是否牢固，有无松动现象。钢筋骨架歪斜、扭曲、变形后，及时进行校正，适当增加十字绑扣增强抵抗变形的能力。

严格检查钢筋是否清洁，混凝土浇筑前，彻底清理模板内的杂物。保证仓内无杂物等。

严格控制钢筋的轴线标高位置是否正确，钢筋隐蔽前，对钢筋进行复核，无误后方可隐蔽。

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在混凝土浇筑的全过程中，施工班组必须安排足够的且责任心强的护筋人员。

混凝土浇筑完毕立即安排人员对钢筋的位置进行校核，发现问题立即整改，直至合格。 5.5.4、砼工程

根据施工进度要求，投入砼工：8人

a、按业主要求，箱涵涵身砼全部采用商品砼，由砼生产商直接运至施工现场，经砼输送泵注入浇筑仓面。

b、全箱砼采用二次浇筑，第一次浇至底板内壁以上50cm，第二次浇筑涵身侧墙和顶板。

c、砼振捣采用插入式振动器振捣，筑层厚度为30-40cm。在浇筑侧墙砼时应对称进行，以防止模板位移。

d、砼施工缝处理：应进行表面凿毛（保证浮桨剔除完毕）、高压力水冲洗。在浇筑过程中应合理安排浇筑顺序及分层浇筑工程量，减少施工缝的数量。

e、砼养护：在砼浇筑完毕12~18小时内，开始养护，用饱水物覆盖，养护时间不得低于7天。 5.5.5、土方回填

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涵洞箱体经过验收及砼强度达到设计要求后，经监理工程师批准后，即可进行土方回填。回填采用对称分层回填，每层厚度不超过30cm。采用蛙式振动夯机夯实，局部地方人工夯实。 六、交通组织 6.1、方案的选择

合理、完善的交通组织是确保本工程顺利完成的关键因数，本分项工程的交通组织将严格遵循施工组织设计拟订的交通组织方案实施。

同时结合本分项工程的实际情况，在1#箱涵施工时，可将K0+250~K0+400段的原有人行道拓宽，在施工该段箱涵时采用半幅通车，为确保该段箱涵施工时交通畅通，对1#箱涵施工顺序调整为：先对K0+000~KO+400段箱涵施工完毕后，在对K0+400~K0+457.502段施工。以便该段施工道路进行二次转换。。 6.2、保通措施

1、为保证道路维护点的正常值班，将给值班人员配置多个对讲机，用以通讯联系。

2、在施工区域四周形成用彩钢板标牌作屏障，并在封闭区域两端前10m处设置施工警示标志。在封闭施工区域两侧的护栏上每隔10m设置一盏红灯。

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3、为了文明施工及行人安全，在施工段岔路口和施工车辆出入口设置安全警戒标志和车辆减速标志。

4、行人过路时，由义交队员指挥通行，杜绝行人随意横穿道路。 5、为保证道路畅通无阻，与当地交通管理部门取得联系，配备保通机械，当发生重大交通事故中断时，能及时调派机械配合排除路障。

6、材料设备的进出场尽量利用车流低峰的夜间时段。

7、土石方运输尽量安排在车流低峰的夜间时段进行土石方运输作业。

8、采取措施加快施工进度，及早恢复原有通车路线。 七、管线保护措施

根据业主提供的《化龙桥片区现状管网图》及1#箱涵平面布置图，在１＃箱涵Ｋ0+250~K0+457.502段地上、地下管线较为复杂，且该段管线处于箱涵开挖线内，为保证该段顺利施工及各类管线的正常使用，尽量对该段地上、底下管线进行迁建，对不能实施迁建的管线应采取合理措施对其加以保护。 具体措施 1、组织措施

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a、设立管线保护工作小组，负责与管线各职能相关部门接洽、协调管网保护、迁建等相关工作。

b、设立文明施工管线专管员，负责地下管线调查，其手段包括走访各管线单位，探测地下管线，开工动土前，对动土位置开设样洞，摸清地下管线的全部走向，设立管线挡案，并在所有施工图上注明，提醒所有施工人员注意。

C、所有动土开工，大型机械进退场行走路线必须经管线专管人员审批。

d、与所有管线单位协商，了解管线走向等情况，并派熟悉项目公用管线的同志到现场监督和指导，为施工单位制造条件与提供方便。

e、在施工中发现不明管线应及时报告业主，并会同相关管线单位专业人员实地鉴定相关施工方法和处理办法。不准擅自处理。 f、施工过程中发现管线有异常现象或管位有差异可能对地下管线的安全和维修生产影响时应立即停工。同时与相关单位联系，落实保护管线的安全措施后方可进行施工。

g、地下管线路径两侧各1.5m范围内,不得用机械开挖,人工作业时不得使用铁镐和齿类尖耙,做到逐层轻插浅挖。 2、施工措施

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a、支撑防护

（1）对开挖范围内的给水管等刚性地下管线采取支撑防护方法进行。进行土石方施工时，在靠近地下管线处，不得用大型机械进行挖掘施工，采用人工挖土。

（2）支撑架采用钢管脚手架搭设，出露一截，支撑防护一截。 （3）在进行分段开挖作业时，必须在支撑架前不超过两米处重新搭设一组支撑架，然后才能将此支撑拆除，进行土石方施工时，施工一段后再马上搭设下一段支撑架防护。

（4）结构施工中，应加强对支撑架的保护，严禁施工过程中对支撑架碰撞。 b、悬挂防护

（1）对开挖范围内的电信、电缆等柔性观网，采取悬吊防护措施。 （2）悬吊防护架采用角钢焊接而成，管网出露一段，悬吊一段。 （3）悬吊防护架的架设间距按管网性质，材质及新旧老化程度而定。

（4）悬吊夹具为了能够修正松紧，可采用松紧螺扣等，并能把力均匀调整到悬吊工具上。 c、加固措施

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（1）开挖区域外，开挖 影响范围以内的管网，采取加固措施予以保护

（2）加固措施应根据现场情况进行施工。

（3）必要时应对埋设管网做针对内压和温度变化的伸缩接头或固定装置。

（4）支挡背面的路基随着开挖的进展，要采用相应的保护措施。同时，视需要可采取测量管网下沉、防止下沉及设置缓冲装置等措施，并经常进行检查。

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施工准备 测量放样 挖基坑 原材料试验 监理工程师检测 （Y/N） 砼配比设计 C15砼垫层 立模 搅拌机准备 钢筋试验 钢筋制作 钢筋安装 原材料准备 监理工程师检测 （Y/N） 砼拌合 砼试件制作 浇筑砼 养护 砼施工记录 试压 监理工程师检测 补救措施 拆除模板、支架 土方回填 监理工程师检测 下道工序 箱涵施工流程框图

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目录

一、 编制依据……………………………………………………..1 二、 编制原则……………………………………………………..1 三、 工程概况……………………………………………………..2 四、 平面布置及进度计划………………………………………..3 五、 主要项目施工方法…………………………………………..5 六、 交通措施…………………………………………………….20 七、 管线保护措施……………………………………………….21

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重庆化龙桥片区嘉陵路道路工程

编制单位：重庆建工市政交通工程有限责任公司编制日期：1#箱涵

施 工 计 划 措 施

2007年10月15日

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