0号块施工技术交底

工程名称 交底项目 桥梁工程 0#块施工 编号 日期 第 1 页 共 7页 墩顶现浇梁段(0#段)采用支架或托架法施工。 1、临时支墩结构 连续箱梁0#支架主要支撑结构直接安装在承台顶面。 2、托架结构 托架结构采用型钢与墩身预埋锚固钢板焊接而成，重要焊缝需做探伤检测试验。 3、临时支座设置与临时锚固施工 临时支座设置原则：能够承受中支点处最大不平衡弯矩和竖向支反力，并且能够避开梁本体内各种钢绞线及预留孔道，边跨临时预应力束张拉完成后拆除临时支座但不割断锚固钢筋，把箱梁与墩身有固结变成铰结。 4、支座施工 垫石顶部安装连续梁永久支座。要求临时支座混凝土比永久支座高2～3mm，以保证永久支座在体系转换完成前不受力。永久支座采用球形钢支座，支座安装参见《杭长客专施图桥参09》，按并支座安装图设置梁底预埋件，并检查梁体支座加强钢筋网片尺寸。 施工时注意：支座安装前精确放样测量锚栓孔平面位置及垫石高程并对锚栓孔深度进行检查。 严格按照设计图纸及计算量对支座进行预偏量设置，并请项目部工程部复核，方可进行灌浆施工。 交底人 接底人 架子队长 技术负责人 安全员 质量员 作业队长 技术交底书

工程名称 交底项目 5、0#段预压 (1)预压加载及卸载 采用沙袋、混凝土块或钢筋钢绞线预压，重量为梁体混凝土的1.2倍，模拟梁体荷载分布设置预压块，加载按混凝土浇筑顺序，分级进行。 第一次加载从跨中向两侧、左右对称间隔跳跃加载，卸载过程的操作基本与加载过程相反，按步骤依次进行。 施工时注意：预压区一定要设置警戒区域，闲杂人等禁止入内，预压过程中要指定专人对支架进行检查和维护，发现沉落、变形等异常情况时，必须立即停止施工，并经整修加固安全后方可复工。 (2)测量点设置及标高测量 从开始加载即布设好观测点，观测点的布设上下对应，目的是既要观测基础的沉降量，又要观测支架、方木的变形量。观测点横、纵桥向设置。观测次数一般为加载前、加载完毕、加载12小时、加载24小时、加载48小时和卸载完毕共6次(卸载必须在支架不再变形后进行)。施工时按时、准确、认真地测量数据，最后综合分析这些数据，删除不合理的值，为施工预拱度提供准确可靠的数据。 桥梁工程 0#块施工 编号 日期 第 2 页 共 7 页 技术交底书 工程名称 交底项目 桥梁工程 0#块施工 编号 日期 第 3 页 共 7 页 6、模板 底模板：0#块底模可采用竹胶板下加方木组合而成。梁底变截面部分与纵坡采用楔块调整，从而使底模达到设计截面要求。 侧模：外侧模可采用挂篮钢侧模，在中支点梁底变宽突出部分加工特制钢模板调整宽度，外侧模采用型钢固定支架加固。内侧模板也可采用钢模板拼装，梁内拼装脚手架加固。顶板底模与外侧模连接处镶橡胶条塞紧，以防漏浆。 内模：可采用定型组合钢模板现场拼装，也可采用木模板，内模板的紧固主要用脚手架连接，并用对拉螺杆加固，倒角模板采用木模。 端模：端模用自行加工的钢模板，与内外模及其骨架连接牢固，中间留进人洞方便捣固人员出入。 7、钢筋加工及安装 钢筋由工地集中加工制作，运至现场绑扎成型。 0#段钢筋分两次绑扎，第一次安装底板及腹板钢筋，第二次安装翼缘板及顶板钢筋，其它梁段钢筋一次绑扎成型。 悬灌梁段及现浇段钢筋绑扎流程：先进行底板普通钢筋绑扎及竖向预应力钢筋梁底锚固端(包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋)的安装，再进行腹板钢筋的绑扎、竖向波纹管的接长、腹板内纵向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向钢绞线及波纹管的安装。 垫块采用与梁体混凝土同强度等级同环境等级，保证梁体的耐久性。 施工时注意：如钢筋确实需要焊接时，对附近波纹管进行保护，防止损伤波纹管造成漏浆。 要严格把控箱梁底板顶面与箱梁顶板底面钢筋数量，特别是梁端锚头与锯齿块前缘管道上方钢筋数量，及钢筋保护层厚度，防止施加预应力压裂箱梁混凝土。 技术交底书 工程名称 交底项目 桥梁工程 0#块施工 编号 日期 第 4 页 共 7 页 8、预埋件施工 浇筑前要仔细核对图纸(包括通用图纸)，注意支座预埋钢板、预应力设备、泄水孔、箱室通气孔、接触网支柱基础、桥面预埋钢筋（套筒）、伸缩缝等预埋件的埋置位置、沉降观测标、接地钢筋及接地端子、竖墙防撞墙预埋钢筋千万不可遗漏，预埋时同样要注意各预埋件的尺寸和位置。 9、混凝土 混凝土通过现场搅拌站供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固。 0#段混凝土可分两次水平分层浇筑，主跨64m0#段一次浇筑完成，主跨80m及以上0#段分两次浇筑，第一次浇筑到过人孔道上方。其它悬臂梁段分段一次浇注成型，先底板，后腹板，再顶板，悬臂段浇注时确保每个“T构”对称同时进行，混凝土输送从中间向两端对称泵送，分层浇注，每层30cm，从前端向后端浇注，在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇注完毕，保证层间无施工冷缝。 在灌注箱梁砼的过程中，要及时测量挂篮主桁、前后横梁、底板、腹板、顶板挠度变化，发现实际沉落与预留量不符合时，采取措施避免结构超限下垂。箱梁质量检查包括已成型各梁段的线性检查，截面尺寸检查及主桥梁的中线检查。在早晨温度变化较小的时候测出顶板上观测点的中线，定出基线，检查主梁中线偏位情况。混凝土浇注完毕后，配专人对顶面采用麻袋覆盖并浇水养护，箱内及侧墙用流水养护。 施工时注意：保持对称施工，施工过程中的不均衡荷载严格控制在设计允许范围内，暂时不用的施工机具及时清理，混凝土散落物及时清理，混凝土浇筑时，箱梁两端进度严格保持平衡。加强锯齿块及梁端锚头处的混凝土振捣，以免施加预应力后压裂混凝土。 10、预应力工程 三向预应力施工按先纵向后竖向再横向的顺序进行。 (1)预应力筋及其管道的安装 ①纵向预应力

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工程名称 桥梁工程 编号 第 5 页 共 7 页 交底项目 0#块施工 日期 纵向预应力管道，设置定位钢筋定位，管道中可穿入PVC管保持管道顺直，在混凝土浇注过程中，经常转动PVC管，以防预应力波纹管漏浆“凝死”PVC管，在混凝土浇注完毕初凝后抽出。纵向预应力钢绞线用穿束机穿短束，卷扬机整束牵引穿长束。 ②竖向预应力 为确保竖向预应力筋的位置准确、垂直，在中部采用定位钢筋、在顶面可用角钢定位。竖向预应力筋与纵向预应力钢束干扰时，可适当移动竖向预应力筋位置。 ③横向预应力 横向预应力钢绞线及波纹管在竖向和纵向预应力管道安装完毕后安装。横向预应力钢束张拉时应注意梁段相接处的张拉顺序，每一节段悬臂端的最后一根横向预应力钢束应在下一阶段横向预应力钢束张拉时进行张拉，防止由于阶段接缝两侧横向压缩不同引起开裂。 (2)预应力张拉及锚固 锚口及喇叭口损失、管道摩阻系数、管道偏差系数应经现场试验确定，若与设计偏差较大，应重新进行验算。 预应力张拉设备使用与锚具相配套的千斤顶及油泵，使用前应先进行标定，确保张拉质量。张拉时做到对称、平衡。 ①纵向预应力 纵向预应力张拉顺序为先腹板束，后顶板束，左右对称张拉。 ②竖向预应力 为了尽量减少竖向预应力损失，竖向预应力钢筋应采用两次重复张拉的方法，即在第一次张拉完成1天后进行第二次张拉，弥补由于操作和设备等原因造成的预应力损失。并且采取切实措施保证压浆质量。 ③横向预应力 横向预应力钢束为扁形锚具锚固，千斤顶利用悬臂板的支架搭设工作平台，由0#段中心向两侧逐束双向张拉。 技术交底书 工程名称 交底项目 桥梁工程 0#块施工 编号 日期 第 6 页 共 7 页 ④预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控，以张拉力为主，实际伸长量与计算伸长量差值控在±6%以内（以实际试验为准），张拉时混凝土强度必须达到设计规定强度以上，张拉步骤严格按照设计或规范要求进行。对伸长量不足的查明原因，采取补张拉措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。 (3)压浆及封锚 ①压浆管的布置： 纵向预应力除在两端分别设置压浆孔和出浆孔外，还需按规范及设计要求在中间设接力压浆孔。横向和竖向预应力管道，每一段设压浆嘴、排气孔各一个。相邻两根竖向预应力管道下部采用钢管相连，上部一根为进口，一根为出口，上端排气孔采用在锚板上拉缝留孔的方法处理。 ②压浆 预应力管道压浆采用不低于设计等级的水泥浆，并按规定比例加入符合要求的膨胀剂。施工中采用真空压浆工艺，使得管道水泥浆更密实。竖向预应力钢筋压浆时，由相连的一根向另一根压浆，纵、横向预应力管道由一端向另一端压浆。 压浆注意事项：压浆前先用清水清洗预应力管道，然后用空压机将管内积水吹净。严格按规范要求配浆及压浆，压浆时注意观察有无串孔、漏浆，做好压浆记录，若串孔，立即检查原因，及时处理。 真空辅助压浆工艺：后张预应力筋的腐蚀主要原因是压浆不密实，浆体中常含有气泡，凝固后变成孔隙；同时水泥浆易离析、泌水，使压浆不饱满，水还会沾着气泡形成孔隙，渗漏腐蚀预应力筋，为工程留下隐患。而真空辅助灌浆就是采用真空泵抽吸预应力孔道内的空气，使孔道压力达到-0.1MPa左右的真空度，然后在孔道的另一端用压浆机以大于0.7MPa的压力将拌制好的水泥浆压入预应力孔道，以提高孔道压浆的密实度，减少气泡的形成。 ③封锚：为提高混凝土耐久性，按照设计在锚头与垫板接触处四周用防水涂料进行防水处理，并设置封端钢筋网，利用锚垫板上安装螺孔，拧入带钩螺栓，封端钢筋与之绑扎牢固，形成钢筋骨架，在封端及封锚范围内采用防水涂料进行防水处理。 技术交底书

工程名称 桥梁工程 编号 第 7 页 共 7 页 交底项目 0#块施工 日期 ③封锚：为提高混凝土耐久性，按照设计在锚头与垫板接触处四周用防水涂料进行防水处理，并设置封端钢筋网，利用锚垫板上安装螺孔，拧入带钩螺栓，封端钢筋与之绑扎牢固，形成钢筋骨架，在封端及封锚范围内采用防水涂料进行防水处理。