目录
一、编制依据 ......................................................................................... 3 二、编制范围 ......................................................................................... 3 三、工程概况 ......................................................................................... 3 四、试验目的 ......................................................................................... 4 五、试验段的选定 ................................................................................. 4 六、人员配置及实验仪器配置 ............................................................. 4 6.1人员配置 .................................................................................... 4 6.2机械设备及测量、试验仪器配置 ............................................ 5 6.2.1机械设备配置 ................................................................... 5 6.2.2测量及试验仪器配置 ...................................................... 5 七、拟定的试验程序 ............................................................................. 5 7.1初选设计参数 ............................................................................ 5 7.2强夯施工工艺 ............................................................................ 6 7.2.1工艺流程图 ....................................................................... 6 7.2.2强夯施工工艺 ................................................................... 7 7.2.3施工过程中监测工作 ...................................................... 9 7.2.4材料要求 ........................................................................... 9 7.2.5强夯技术要求 ................................................................... 9 7.2.6强夯试夯检测要求......................................................... 10 八、施工注意事项 ............................................................................... 11 九、质量保证措施 ............................................................................... 11
中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部
1
G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
十、文明施工与安全措施 ................................................................... 11 十一、环境保护措施 ........................................................................... 12 十二、施工总结 ................................................................................... 15
中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部2
G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
强夯施工方案 （首件工程）
一、编制依据
（1）G577线墩麻扎至旱田段公路施工图纸及设计文件 （2）我方人员现场调查及踏勘情况 （3）我公司现有的路基路面施工综合能力
（4）新疆G577线墩麻扎至旱田段公路工程施工招标文件项目专用本 （5）新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册(2015年版) （6）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） （7）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 （8）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
（9）《公路冲击碾压应用技术指南》（交通部公路科学研究院主编） （10）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 （11）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 （12）其他有关规程、规范 二、编制范围
G577线墩麻扎至旱田段公路（K10+778.5~K11+460）强夯处理施工，并制定施工管理及相关技术保证措施等。 三、工程概况
本标段起讫里程为K3+030～K19+177.462，全长16.147Km。 在路线经过喀什河三级阶地近地表与巩乃斯河Ⅱ级阶地前缘地段，该地段地层以冲洪积卵砾石层为主，地表覆盖的薄层冲洪积黄土状土，现多为耕地。一般呈湿陷性黄土，具Ⅰ级（轻微）-Ⅱ级（中等）非自重湿陷性。
其中K10+778.5~K11+340段，地貌单元属巩乃斯河二级阶地前部地段，路线中桩处地面标高介于733-712m且多为耕地，地势北高南低、地形平坦。地层结构以中秘-密室的第四系晚更新统冲洪积（Q3
2al+pl
）卵）
3
砾石层为主，地表覆盖厚约4.0-8.2m的第四系晚更新统（Q3
2al+pl
中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部
G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
黄土状土，局部夹2.0-2.6m的细砂透镜体，地表水匮乏（主要为灌渠内暂时性流水），地下水埋深介于12-18m，该路段：
K10+778.5~K11+340段具Ⅱ级（中等）非自重湿陷性黄土，该路段场地稳定性与工程地质条件稍差，综合考虑该处地基处理采用强夯处理。 四、试验目的
（1）通过强夯处理加速地基土的固结、提高场地地基强度，减少沉降量。达到强夯处理夯夯击能（KN.m）值。
（2）通过预加沉降，降低、减少地基的不均匀性。 （3）减弱或消除地基土的湿陷性。
（4）根据设计参数进行现场试夯，并通过测试，与夯前测试数据对比，检验强夯效果，以确定夯击击数与单击夯沉量的关系、累计夯沉量和隆起量的关系、夯击数与单点填料量的关系、填料量与隆起量的关系,对夯点收锤与工艺控制参数提供参考。在进行试夯时可采用不同设计参数的方案进行比较，比选出最佳施工方案，指导后续工程施工。 五、试验段的选定
结合现场实际情况，我单位拟选取K10+778.5～K11+460.0段为试验段，共长681.5m。该段地基为非自重湿陷性，湿陷性等级为中等（Ⅱ）级，地层以冲洪积卵砾石层为主，地表覆盖的薄层冲洪积黄土状土，现为耕地，地表水匮乏（主要为灌渠内暂时性流水），根据湿陷等级、
湿陷土层厚度及层位分布，结合路基填土高度、地基渗水浸湿可能性大小，针对该路段采取强夯处理措施加固地基。
六、人员配置及实验仪器配置 6.1人员配置
人员配置及责任分工情况表 序号 1 2 3 4 姓名 王培国 潘龙 王乾 党耀东 职务 常务副经理 道路工程师 施技部长 质检部长 责任分工 总体协调 技术负责人 方案编制及技术指导 质量检查 中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部
4
G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
5 刘胜利 测量站长 测量放样指导 6 侯光达 安全部长 现场安全监督管理 7 相飞飞 技术员 现场技术指导及施工日志记录、试验段检验批资料 8 武玉计 测量员 测量放样 9 毛鹏慧 试验员 试验流程指导及相关参数收集
6.2机械设备及测量、试验仪器配置 6.2.1机械设备配置
机械设备配置情况表 序号 仪器名称 规格型号 数量 设备状况 1 挖掘机 EX-200 1台 良好 2 压路机 YZ-18 2台 良好 3 推土机 T-220 1台 良好 4 平地机 PY160B 1台 良好 5 自卸车 5辆 良好 6 强夯机 QH3000 1台 良好
6.2.2测量及试验仪器配置
测量及试验仪器配置情况表 序号 仪器名称 规格型号 数量 仪器使用状况 1 全站仪 TS06 1台 良好 2 水准仪 DSZ2 1台 良好 3 水准尺 5m铝合金 1台 良好 4 卷尺 2把 良好 5 重型圆锥动力触探 1台 良好 6 单墩荷载试验仪 1台 良好 七、拟定的试验程序 7.1初选设计参数
强夯设计参数表 序号 名 称 设计参数（参数取值范围） 1 锤重（t） 20（10～30） 中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部5
G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
2 锤底直径（m） 2．5（2～2.6） 3 落距（m） 15（5～15） 4 夯击能点夯 3000（1000～3000） （kN·m） 满夯 1000 5 点夯次数（次）/（遍） 10/2遍（2～3遍） 6 满夯次数（次）/（遍） 3/1遍（1～2遍） 7.2强夯施工工艺 7.2.1工艺流程图 施工准备 夯前调查 选择和确定强夯施工参数 单点试验 不合格 区域试验 试 夯 区域试验强夯效果检测 施工监测 确定施工强夯参数 正式强夯施工 不合格 夯后效果检测 工程验收 结 束 中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部
6
G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
7.2.2强夯施工工艺
强夯法是应用功能转换的原理达到加固地基的目的。具体的说，它是利用起重设备将重锤（一般8—40T），提到一定高度使其自由下落（一般10-40m），给土以强烈的冲击和振动能量。地基土在强大的冲击能的作用下，土体强制压缩或振密；经时效压实，使土体重新固结，从而提高了土的承载力，降低其压缩性、达到加固上体的目的。
7.2.2.1原地面清理
夯前应根据现场情况进行场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，排除地表水，施工区周边做排水沟以确保场地排水通畅防止积水。
7.2.2.2标出夯点位置，并测量场地高程
夯点采用正方形布设，每点夯击10次，夯实2遍，按4m间距跳夯，最后一遍满夯，夯击3次。夯点放线，用石灰或木桩标明第一遍夯点的位置，并测量地面高程；定出控制轴线、强夯场地边线。夯击点布置图
强夯平面布置图如下。
强夯施工平面布置图
中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部
7
1212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212路基坡脚线路基边缘线路基中心线路基边缘线路基坡脚线 G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
7.2.2.3起重机就位
强夯施工采用25T以上带有自动脱钩装置的履带式起重机或其他专用设备，强夯设备就位，对设备进行调试并调整好机位，按照预定夯击能量调整好夯锤落距，在夯架上做好标记，并将钢丝绳长度调整到预定位置，以便于作业，使夯锤中心对准夯点位置；具体夯击点位置及强夯平面布置见《特殊路基设计图强夯（一）》（第三册第一分册图号S3-15）；详见附表。
7.2.2.4确定夯锤高度
将夯锤起吊至预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，如锤顶倾斜，提锤后及时将坑底整平。
7.2.2.5落锤成坑（点夯）
（1）点夯设计夯击能为3000 kN·m。 （2）每点夯次数为10次，夯实2遍。
（3）落锤成坑，逐击记录夯坑深度。然后移至下一夯击点进行夯击。
（4）重复步骤4，按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击。
（5）移动位置，进行下一个夯点的夯击，直至完成第一遍全部夯
中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部
8
点夯夯击点平面布置图121212121 G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
击。
（6）用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。
（7）在规定的间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。 7.2.2.6满夯
（1）最后一遍满夯，夯击次数为3次。
（2）达到要求后推平场地，用低能量满夯（满夯设计夯击能量为1000kN·m），将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。
（3）使用推土机对强夯地面进行平整，并用压路机碾压密实。 7.2.2.7强夯处理宽度
强夯整平后处理的宽度为路基坡脚排水沟外侧不小于1m，无排水沟路段路基坡脚外侧不小于3m。
7.2.2.8路基填筑成型
①用砾类土填筑路基，并在路基两侧设置蒸发沟。
②路基应分层铺筑，均匀压实，路基压实度及填料强度符合设计要求。
7.2.3施工过程中监测工作
（1）开夯前应检查夯锤质量和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求；
（2）在每一遍夯击前，应对夯点放线进行复合，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正；
（3）按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。 7.2.4材料要求
（1）路基施工中应严格控制路基填料质量，严禁填筑盐渍土和有机质土，严禁填筑含有草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土。
7.2.5强夯技术要求
（1）锤重按下式初步确定：影响深度=系数*（锤重*落距）1/2，落距根据单击夯击能和锤重确定，即锤重（KN）*落距（m）=单击夯击能（KN.m）
（2）夯击遍数的确定：夯击遍数设计为3遍，具体根据试验结果
中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部
9
G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
确定。一般第一遍隔1点跳夯，第二遍补第一遍空隙，点夯完成后，最后再以低能量满夯，达到锤印彼此搭接。
（3）夯击次数确定：强夯施工每一遍内各个点的夯击次数，按现场试夯得到的夯击次数（一般为5-7次）与夯沉量关系曲线确定，且以使土体竖向压缩最大而侧向位移最小为原则。每个夯击点安排专人检查和记录击数，保证强夯质量。
（4）夯点布置：夯击点间距可取夯锤直径的1.2-2.2倍，强夯施工前，每个工作面须采用石灰印出每个夯点的位置，经监理确认后方可施工。
（5）夯击间隔时间确定：具体间隔时间取决于土中超静孔隙水压力、夯坑周围出现较大隆起时，不能继续夯击，要等超孔隙水压力大部分消散后，再夯下一遍。在一遍中若干夯击次数后出现上述情况，也要遵循这一要求，停止夯击，等超孔隙水压力大部分消散后，再夯下一遍。如测超孔隙水压力有困难，则须按间隔时间控制，一般土夯击间隔时间不少于7天，具体间隔时间可根据工艺性试夯确定。施工时首先保证夯击遍数间隔时间，并做详细记录，其次可根据实际情况调整施工流水顺序，安排合理的流水节拍，力争使各区段间达到连续夯击。杜绝间隔时间未到强行施工现象，确保强夯质量。
7.2.6强夯试夯检测要求
（1）试夯场地不得小于500㎡。 （2）试夯前必须进行场地标高复测。 （3）试夯前及每日开夯前需检测落距。
（4）施工过程中，根据试夯确定每日夯击数，必须进行夯击下沉量观测，要求每100㎡不得少于一个观测点，并做好观测记录（每击沉降量）。
（5）最后两击的平均夯沉量不大于50mm。 （6）当夯坑过深而发生起锤困难时调整夯击能。 （7）夯坑周围地面不应发生过大隆起现象。
（8）夯后应通过标准贯入、静力触探等原位测试，测量地基的
中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部 10
G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
夯后承载能力是否达到设计要求。
（9）强夯处理后的地基验收承载力检验，应在施工结束后间隔28d方能进行。并报验监理工程师检查验收、签字确认。
（10）根据试夯结果，确定施工区每点夯击能。 八、施工注意事项
（1）第一遍的强夯能级（包括多次夯击和补料）达到加固深度。第二遍（满夯）主要是加固表层，故强夯能级以500~1200kJ为宜，要保证锤印彼此搭接。
（2）强夯施工时对夯坑的处理措施：当起锤困难时，应随夯随填料。
（3）当地下水位较高或夯坑底积水影响施工时，应采用人工降低地下水位或铺填一定厚度的粒料。坑内或场地积水应及时排除。
（4）强夯施工前，应查明场地范围的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成破坏。
（5）当强夯施工所产生的振动，对邻近建筑物或设备产生有害的影响时，应采取防振或隔振措施 九、质量保证措施
（1）施工时严格按施工图纸和施工规范进行施工。
（2）现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证强夯置换试验段成果的真实性、可靠性。
（3）建立完善的质量保证体系，明确职责，责任到人。 （4）建立三级技术交底制度，交底要到位、要全面。
（5）严格报检制度，必须及时报监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序施工。
（6）对监理单位及业主提出的指导意见，高度重视并逐步完善质量保证体系。
十、文明施工与安全措施
（1）设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施
中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部 11
G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
工中出现的不安全苗头。本项工程现场安全负责人曹凤晨，项目部负责人潘龙。
（2）对施工人员定期进行安全教育和安全知识的交底并考核。 （3）工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。 （4）各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
（5）运行车辆要有专人指挥，以免车辆通行混乱造成伤害。 （6）车辆运行不宜过快，以免带起扬尘造成污染。 （7）各类车辆施工时必须听从现场人员统一指挥。 （8）施工机械下班后必须集中停放整齐，并设专人看守。 十一、环境保护措施
（1）建立健全环境保证体系，成立以项目经理为组长的环境保护领导小组。
（2）识别环境因素，根据强夯置换施工的特点，减少或消除重大环境因素。
（3）控制施工污染，减少污水、水泥、粉尘及噪音污染，控制水土流失。
（4）施工废水、生活污水按要求排放到当地污水排放网，进行集中处理。
（5）各类土方车辆选用较好的燃油，完善消、排烟系统，减少大气污染。
（6）为现场作业人员配备劳保用品，并对施工区定时洒水，控制扬尘。
中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部 12
G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
质量保证体系框图
项目副经理：王培国 项目经理：邱广波 TQC委员会 项目总工：王博木 物资供应部：李存念 质 检 部：秦斌斌 试 验 室：许彬彬 工程技术部：王乾 测 量 站：刘胜利 安 全 总监 ：曹凤晨 机械设备 物资 调度管理 质量控制 试验检测 技管术理质制量度 技艺术操规作范标工准 计量测量 质检工程师：秦斌斌 安全工程师：叶陈丽 质检员：相飞飞 安全员：陈跃武 QC小组活动 各生产班组 工作质量保证 生产班组 自检互检 质量目标 工程质量合格率100%，优良品率97%以上
中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部 13
G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
安全保证程序框图
群众活动 第一管理者：邱广波 安全生产委员会 职工上岗安全教育 每周安全活动 新操作项目重点工程安全教育 五同时 安全技术措施 特殊工程的安全措施 各项安全管理制安全生产群管 各级人员安全生 产岗位责任制 安全生产制度 重点部位安检制 “三不放过”的分级事故调查处理 职工安全教育 安全生产管理 安全生产监察手 百日安全无事故活动 班前安全 活动 安全生产“三检测” 安全日志挂牌 安 全奖惩兑现制度 单位工程安全责任制 总目标：安全生产零事故
安全负责人列表 职 务 项目经理 安全长 安全负责人 现场安全员 姓 名 邱广波 曹凤晨 侯光达 陈跃武
中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部 14
G577线墩麻扎至旱田段公路工程 特殊路基处理施工方案
十二、施工总结
试验段完成后应根据强夯施工前后的检测，及时总结施工中发生的问题及处理措施，结合对比分析强度效果，写出强夯施工试验段总结报告，报送监理工程师审批，为今后大面积的强夯施工提供依据和经验。强夯试验段总结应从以下几方面进行总结：
1、机械设备的选用和技术参数。
2、夯锤质量、夯击次数、夯锤落距、夯点间距、夯击遍数、沉降量的关系。
3、施工方法的合理性。
4、检测手段的适应性和质量控制方案。
5、正常施工时技术员、施工人员的配置及施工组织管理。 根据试验段收集的夯击次数，夯击量等级数据进行总结，重新确定施工参数，并上报以审批。
中铁十四局集团G577线墩旱段公路DH-1合同段项目经理部 15
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容