船电技术Ｉ综述 、，０１．３３ Ｎｏ．４ ２０１３ 深水三用工作船动力系统研究 池波，李永富 （中海油田服务股份有限公司，北京 １０１１４９） 摘 要：首先介绍了深水三用工作船动力系统的主要作业工况；其次，对深水三用工作船目前的动力形式 进行了分析，并对电力推进形式在三用工作船中的应用进行了论证，最后结合国内配套设备的技术水平， 指出在不远的将来电力推进形式可能率先实现深水三用工作船的动力系统国产化。 关键词：三用工作船推进系统混合推进 电力推进 中图分类号：ＴＭ７２８ 文献标识码：Ａ 文献分类号：１００３—４８６２（２０１２）０６．００６２．０４ Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｆ Ｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ ｉｎ Ａｎｃｈｏｒ Ｈａｎｄｌｉｎｇ Ｔｕｇ Ｓｕｐｐｌｙ Ｖｅｓｓｅｌ ＣｈｉＢｏ，ＬｉＹｏｎｇｆｕ （Ｃｈｉｎａ Ｏｉｌｉｆｅｌｄ Ｓｅｒｖｉｃｅｓ Ｌｉｍｉｔｅｄ，ＣＯＳＬ，Ｂｅｉｊｉｎｇ １０１１４９，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ．＂Ｔｈｔｓ ｐａｐｅｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｍａｉｎ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎ ａｎｃｈｏｒ ｈａｎｄｌｉｎｇ ｔｕｇ ｓｕｐｐｔｙ ｖｅｓｓｅｌｆｉｒｓｔｌｙ，ａｎｄ ｉｔ ａｎａｌｙｚｅｓ ｔｈｅｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ ｍｏｄｅｓ，ａｎｄｆｕｒｔｈｅｒｐｒｏｖｅｓ ｔｈｅ ｓｕｐｐｔｙ ｏｆｅｌｅｃｔｒｉｃ ｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎ ａｎｃｈｏｒ ｈａｎｄｌｉｎｇ ｔｕｇ ｓｕｐｐｌｙ ｖｅｓｓｅ１．Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｔｅｃｈｎｉｃａｌ ｌｅｖｅｌ ｏｆ ｔｈｅ ｄｏｍｅｓｔｉｃ ｃｏｍｐａｔｉｂｌｅ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ，ｉｔ ｐｏｉｎｔｓ ｏｕｔ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎ ａｎｃｈｏｒ ｈａｎｄｌｉｎｇ ｔｕｇ ｓｕｐｐｌｙ ｖｅｓｓｅｌ ｃａｎ ｂｅ加ｌｔｙ ｄｏｍｅｓｔｉｃ ｉｎ ｔｈｅ ｎｅａｒ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｓｕｐｐｔｙ ｏｆｅｌｅｃｔｒｉｃ ｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｎｃｈｏｒ ｈａｎｄｌｉｎｇ ｔｕｇ ｓｕｐｐｔｙ：ｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ；ｈｙｂｒｉｄｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ； ０ 引言 本文将结合海洋石油６８１／６８２号深水三用工 作船推进系统情况，分析目前深水三用工作船动 深水三用工作船（Ｄｅｅｐ Ｗａｔｅｒ Ａｎｃｈｏｒ 力系统的工况要求、使用特点以及未来的技术发 Ｈａｎｄｌｉｎｇ Ｔｕｇ Ｓｕｐｐｌｙ Ｖｅｓｓｅｌ，简称ＤＷ－ＡＨＴＳ）是 展方向。 用于为海上油气勘探、开发、生产提供各种水深 的起抛锚、拖航就位、钻采物质运输供应、守护、 １深水三用工作船动力系统 ＲＯＹ（Ｒｅｍｏｔｅ Ｏｐｅｒａｔｅｄ Ｖｅｈｉｃｌｅ）支持、消防、回收 海洋石油６８１／６８２号是由罗尔斯罗伊斯集团 等服务的专用船舶 】。 （Ｒｏｌｌｓ—Ｒｏｙｃｅ）旗下的Ｒｏｌｌｓ—Ｒｏｙｃｅ Ｍａｒｉｎｅ ＡＳ公 随着我国在南海以及其他作业区域的海洋石 司设计的ＵＴ７８８系列深水三用工作船。ＵＴ７８８ 油、天然气开发工程不断发展，新一轮大型海洋 是目前世界上最新型三用工作船，采用Ｘ—ＢＯＸ 工程建设，特别是海洋石油、天然气深水作业工 型船身设计，混合推进（Ｈｙｂｒｉｄ Ｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ），用 程建设高潮的到来，对多功能三用工作船的需求 于３０００ｍ深水作业，不仅满足中国船级社ＣＣＳ 日见增长。同时，由于海洋石油开采工作正不断 相关海洋工程船规范要求，还满足挪威船级社 朝着深水海域扩展，因此对于三用工作船的操控 ＤＮＶ的相关海洋工作作业特殊入级符号要求，其 性能也有了更高的要求，进而对动力系统的性能 主要使用工况： 提出了更新的要求 Ｊ。 １．１作业工况 １）航行工况：提供最高１８节航速为海上深 收稿日期：２０１２．０７．２９ 水石油平台供应多种物资和材料，或低速巡航于 作者简介：池波（１９７８．），男，工学硕士。专业方向： 海上石油平台附近，随时随地听平台召唤，进行 电气工程。 ５８
