锚杆（土钉）墙技术交底
工程名称 郴州市苏仙区白水公交首末站及社会停车场 分项工程名称 基坑土方开挖边坡支护工程 施工单位 湖南成益建设集团有限公司 土钉墙 交底部位 交底内容： 一、工程概况 郴州市白水公交首末站及社会停车场工程位于郴州市苏仙区下白水村1-9组村民安置房西约25m，郴县路的南面，场地为丘陵地貌，地势较为平整，场地标高在166.30-169.80m之间。 二、土钉墙设计情况 基坑内采用土钉墙支护方式（见后图）； 土钉具体参数如下： 土钉层 第一层 第二层 第三层 第四层 第五层 孔口标高（m） 水平间距（m） 168.7 167.6 166.5 165.4 164.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 长度（m） 9 9 9 7 7 孔径（mm） 130 130 130 130 130 杆体类型 1Φ18 1Φ22 1Φ22 1Φ18 1Φ18 土钉墙工艺流程如下： 修坡 焊喷安分注浆 加射装层 强护初喷 土分 编网 筋 面钉 段 砼 开成孔 挖 养护开挖支护下一层（段） 三、土钉墙施工技术质量要求 1开挖修坡土钉成孔要求： 1.1分层分段开挖，每层开挖深度不得大于土钉间距，对开挖出的边坡进行人工修整，确保边坡的平整度及坡率，对土钉位置作出标记； 2.2土钉成孔偏差允许范围：孔深+50mm、孔径±5mm、孔距±100m、成孔倾角±5%； 2土钉制作安装： 2.1土钉采用HRB400钢筋； 2.2土钉钢筋连接采用搭接焊、帮条焊、帮条取与土钉同直径的钢筋，应采用双面焊，双面焊的搭接长度或帮条长度不应小于土钉钢筋的直径的5倍，焊缝厚度和宽度分别不应小于土
钉钢筋直径的0.3倍或0.7倍。, 2.3土钉杆体应沿土钉轴线方向每隔2m左右设置定位架，以保证土钉位于中部周围砂浆厚度均匀，土钉锚筋保护层厚度应大于50mm，居中定位支架采用φ6 HPB300（制作方式见后图） 2.4土钉孔造好后应尽快放置土钉，土钉放入前应认真检查杆体质量。 3注浆： 3.1根据本工程条件注浆采用水泥砂浆,水泥砂浆的灰砂比为1：1~1：2（重量比），其完成后强度不低于M20； 3.2注浆液水灰比为0.38～0.45，注浆压力为0.4~0.5MPa； 3.3注浆时，注浆管应和锚筋同时插入孔内，且插至距孔底150mm处，且孔口宜设置止浆塞及排气管；注浆压力≥0.4Mpa；孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。在水泥浆初凝前需补浆1～2次，以保证土钉浆体的充盈系数符合要求，与土体结合紧密。 4.铺设钢筋网及焊加强筋： 4.1本工程钢筋网采用φ8HPB300调直钢筋，双向间距均为150mm； 4.2面层钢筋网应在喷射一层混凝土后铺设，另根据作业面层分层、分段铺设钢筋网，用扎丝间隔绑扎，钢筋网之间的连接可采用搭接，搭接长度不易小于400mm，如为搭焊则焊长不小于网筋直径的10倍。网格允许偏差为±10mm。并随壁面随坡就势铺设，网片与坡面间采用垫块垫衬，确保钢筋网的保护层不小于25mm。 4.3钢筋网铺设好后，应在其上面焊接加强筋，使土钉、钢筋网、加强筋连成一体。 4.4加强筋以土钉为连接点，成平行四边形布置。 5喷射混凝土： 5.1喷射混凝土的面层为强度C25，面层平均厚度控制在100mm左右。 5.2喷射作业应分段进行，同一分段内喷射顺序应自上而下，一次喷射厚度不宜小于40mm；
喷射混凝土时，喷头与受喷面应保持垂直，距离宜为0.6~1.0m，射流方向垂直指向喷射面，但在钢筋部位，应先喷填钢筋后方，然后再喷填钢筋前方，防止在钢筋背面出现空隙。 5.3挡土墙长度方向应每隔20~25m设置一道伸缩缝，缝内用沥青麻丝填充并做好防水处理。 5.4含水率大或永久支护应在面板上予埋Φ75的带孔塑料管，上下左右间距2.0m并应交错设置，向坑内倾斜5%；在泄水孔进口处设置片石或卵石透水反滤层，其尺寸不小于500mm立方。最下排泄水孔应高于地面不小于300mm。 5.5喷射混凝土终凝后2小时，应喷水养护，养护时间根据气温确定，宜为7~14天。 5.6喷射混凝土面层强度可用边长100mm立方试块块进行测定，每批至少留取3组（每组3 块）试件。 技术负责人 交 底 人 接 受 人 日 期：
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