施工技术交底记录
单位工程名称:繁昌车站站房工程 分部工程名称 施 工 里 程 主体工程 交底部门 交底时间 工程部 预应力梁钢绞线张拉施工技术交底内容: 一、 施工准备: 在后张梁张拉过程中,配套设备有:顶塞器、油顶撑脚、张拉活动架等。张拉采用的千斤顶型号: 27t千斤顶。张拉油泵采用ZB3/630型电动油泵。 二、 基本要求: 张拉油表选用精度不低于1.0级的压力表.其表盘直径不小于15cm,读数分格不大于0.5MPa,最大读数为60MPa。张拉千斤顶校正有效期限不得超过一个月,校正系数不应大于1.05(用标准表校正)。压力表校正有效期限不得超过一周。千斤顶校验采用传感器或万能试验机,传感器或万能试验机必须经国家计量部门校验合格。 锚具应满足TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》。锚具在后张梁施工中分为工作锚和工具锚。工作锚是和梁体钢绞线一起作用埋在梁体中,它起锚固钢绞线的作用。工具锚起张拉作用。 制造锚具的原材料采用45号优质碳素结构钢和20CrMnTi合金结构钢,其机械性能应符合要求;锚具进厂必须按批量逐箱验视所附的合格证,硬度测定,锚环应全部合。 领用锚具必须记录生产厂、批号、数量及合格证编号,锚具在班组存放要挂牌管理,张拉班组应从存放库办理领用制度;钢绞线下料前必须有产品合格证,并且有试验报告单。预应力钢绞线采用1×7标准型公称直径15.2mm强度级别为1860MPa,Ⅱ级松弛。其技术条件要求符合GB/T5224-2003 《预应力混凝土用钢绞线》的规定。每盘钢绞线应捆扎结实,捆扎不少于六道应挂有一个金属标牌,其上标明:供方名称和商标,钢绞线公称直径、钢绞线强度等级和应力松驰级别、本标准号;长度、净重及出厂日期。钢绞线应放置于干燥处,成捆的外圈面着地立放,不得侧置,并垫上防滚动装置。 三、 施工操作: 1、钢绞线下料 1.1.将验收合格的一捆钢绞线吊到梁台座边,放进固定的钢架笼里,然后剪断捆扎的铁皮,并将表层的包装塑料纸清理干净。 1.2.钢绞线下料长度按照施工图要求。下料时首先将钢绞线拉直,然后用钢卷尺丈量进行下料。下料应在平直的场地进行,按下料长度在地面上作好标记,在标记的切割点处两头用铁线扎牢,用切割机或气焊切割,严禁用电焊条切割。钢绞线两端不得散头。 1.3.按梁类型确定钢绞线总根数,每个台次应该使用同一钢号、同一规格、同一炉号的同一批钢绞线。 1.4.钢绞线下料完后按梁别分号成束绑扎,每2-3m用 16#铁丝绑扎一道,扎丝头扣向束里。并进行钢绞线束包头。 1.5.穿钢绞线时由专人指挥,用卷扬机牵引,严格按施工图穿束,每束两端露出长度能满足施工要求时停止牵引。 1.6.穿束完毕,露出梁体钢绞线长度为工作锚高、 顶压器高、撑脚长及27t千斤
顶长度的总和。 2、后张梁张拉 波纹管的定位表见附件 进行 张拉时,梁体混凝土强度必须达到设计90%。 另外梁体不允许有影响承载能力的缺陷,否则应事先修整,并达到规定强度后,方可预加应力。 图纸张拉控制应力1395mpa, 每根张拉力为1395*140*1/1000=195.3kn(19.5t) 张拉数量、位置及张拉值应符合设计要求,无设计要求时程序如下: 张拉时以油压表读数为主,以钢绞线的伸长值作校核。 ① 张拉束: 量伸长值 锚固 卸荷 0→σ0─── ───→σk───→0 (测回缩量) 注: σ0───初始应力,为控制应力的10%。 σk───张拉控制应力 Rjy ───钢绞线极限抗拉强度1860MPa 每束张拉至σk后,一端先缓缓卸荷,测回缩量,•另一端再补足应力至σk,然后缓缓卸荷,测回缩量。 对后张梁现场施工, ⑴ .24h后滑段丝总数不得超过钢丝总数的0.5%,且一束内断丝不得超过1丝; ⑵. 锚固后,夹片外露应平齐,错牙不超过1毫米。终拉后的24小时内,每端各钢绞线的回缩量不应大于1毫米; ⑶.夹片外露量2~3mm; 在张拉过程中出现以下情况,需换锚或钢绞线重新张拉。 a.后期张拉时发现早期张拉的锚具中有夹片断裂者; b.同一锚具内夹片断裂超过两片者; c.锚环裂纹损坏者; d.切割钢绞线或压浆时发生滑丝者。 后期张拉完毕,进行桥梁上拱度的测量,经检查合格并静停12小时后,用切割机切割钢绞线,在锚具外钢绞线留长40±10mm,但需满足预应力筋端头保护层厚度不小于35mm处切割。 四、 注意事项 梁张拉是一项关键工序,也是危险工序,在张拉操作中应注意以下事项: 1.油泵安全阀应调整至规定值后才能开始张拉作业。 2.两端张拉人员在张拉操作中要用对讲机随时联系,要使张拉力求同步,千斤顶进油或回油速度应缓慢、均匀,切忌突然加压或卸压。 3.张拉过程中,千斤顶前方不得站人,测量伸长值或敲打工具锚时操作人员应站在千斤顶侧面,无关人员不许进入现场。 4.从开始张拉到管道压浆全过程中,不得敲击锚具和碰撞张拉设备。 5.预应力钢绞线的锁定应在张拉应力处于稳定状态下进行。 6、张拉三同心,即预留管道、锚具、千斤顶三者同心;两同步,即两端同步张拉,同时达到同一荷载值,不同步率不得超过10%。 应力指控制应力,经计算得到相应的油表读数; 应变指两端伸长量相差最大不得大于10%;两端伸长量之和,与理论伸长值相差不大于6%;时间指以油压表读数为主、以钢绞线的伸长量作校核。
五、 附图: 后张梁张拉构造图见图: 交底人 作业班组长
复核人 作业人员
附件
繁昌车站站房工程 姓名 隶属单位 隶属单位 职务 姓名 职称 工种 日期 操作证编号 预应力梁钢绞线张拉施工技术交底签到表 编号:
工程名称 交底人 序号 1 2 3 4 接底人 5 6 7 8 9 10 11 12 13
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