当美国新油污法频布及各州一些地方新油污法制定以后, 对船舶防污染的要求越来越高, 尤其是对污染损害的无限制罚款的制定, 油船船东的压力非常之大, 但是如果能采取一些必要的预防措施, 把工作做细做好, 各种事故是完全可以避免的, 或把损失降到最小。进出美国水域的油船应注意以下几个方面;
一、 按照VRP ( Vessel Response Plan)的要求通知USCG(美海岸警卫队)、
COTP(Captain of the Port)、Q.I (Qualified Individual)和船舶当地代理。按时间顺序分为三步;
1. 当船舶被确定将驶往美国或加拿大港口时, 应用书面通过电传或传真形式按
要求的内容通知上面提及的各方; 2. 船舶抵港前48小时的书面通知; 3. 船舶抵港前24小时的书面通知; 书面通知的主要内容如下;
AA: NAME OF VESSEL/CALL SIGN/IMO NUMBER BB: NAME OF VESSEL OPERATOR
CC: TYPE/GRADES/QUANTITY OF OIL TO DISCHARGE/LOAD DD: QUANTITY AND STOWAGE BY TANK OF:
1. CARGO 2. FUEL 3. BALLAST
EE: ETA AND POSITION AT U.S.ENTRY POINT(200 MILES ZONE) FF: ETA(S) PORTS OF CALL
GG:INTENDED SAILING ROUTE AND COTP ZONES TO BE TRANSITED TO
FINAL DESTINATION
HH:NAME OF LOCAL AGENTS IN EACH U.S.PORTS AND 24 HOURS PHONE
NUMBERS
II: ETD FROM PORT(S)
JJ: PRIMARY AND BACK-UP COMMUNICATION MODES AND NAME OF
U.S.COAST RADIO STATION MONITORED
KK: NOTIFY IF VESSEL IS TO BUNKER IN CALIFORNIA PORT(S)
NOTE: NOTIFY DEPARTURE DATE/TIME FROM FINAL U.S.PORT OF CALL 二、按美联帮法规33(33CFR)的要求对船舶设备进行试验,并记
入航海日志。
1. 进入美国水域或在航前12小时;
A. 舵机及连接部分, B. 船内联络及警报试验, C. 应急发电机的试验, D. 应急照明蓄电池, E. 推进器的进倒车试验,
2. 进入美国水域前48小时或每3个月定期的应急舵试验。 三.每季度的防污染演习。
1. EMERGENCY PROCEDURES EXERCISE,
(INTERNAL EXERCISE DOCUMENTATION FORM)
2. Q.I NOTIFICATION EXERCISE,
(INTERNAL EXERCISE DOCUMENTATION FORM)
一完成以上的季度演习, 船长应发演习的复印件至Q.I和船东及船舶操作者,以便
存档。
四、船抵美水域前船长应做好对有关方的应急通知表(CONTACT LIST)并存放在驾驶台和货
控室,并要求驾驶员熟知,内容包括;
1. U.S.C.G NATIONAL RESPONSE CENTER (24 HRS) TEL:
2.U.S.C.G MARINE SAFETY OFFICE-CAPTAIN OF THE PORT TEL: 3.ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY, TEL: 4.Q.I (PRIMARY AND ALTERNATE) TEL: 5.VESSEL’S OWNER / OPERATORS, TEL: 6.LOCAL AGENT, TEL: 7.P&I CLUB, TEL:
8.CLASSIFICATION SOCIETY, TEL:
五、船抵美国加州各港口前做好美防污染机构的应急演习检查。
美加州防污染机构规定当船抵加州港口时, 该机构可随时上船进行不事先通知的应急防污染的联合演习, 主要检验船方以下三个方面;
1. 船长是否能在30分钟内将所有需通知方用电话通知到。 2. 船员在60分钟内将岸方提供的围油栏放好。 3. 全体船员的综合应变能力。 六、在美水域内防止烟灰造成空气污染。
SCAQMD(美南海岸空气质量管理行政区)规则401规定, 禁止船舶排放含有20%不透明的黑烟或在任一小时内排放时间超过3分钟。
SCAQMD规则402规定禁止任何方式的排放可造成的对公众的污染妨碍行为。
如有以上事情发生, AQMD(空气质量管理行政部门)将对造成污染者处以每天最高25,000美元的罚款或对当事者处以一年的监禁。 七、当船舶进入美国水域前应做好各种准备;
1. 各种应急设备处于良好的工作状态。 2. 装卸货设备处于良好的工作状态。 3. 压载水系统处于良好状态,无污染。 4. 做好压载水的管理计划。
5. 消防、救生和溢油演习, 每名船员应熟悉自己的职责。 6. 熟悉港口水域情况和港口规定。 7. 对各有关方保持通畅的联系。
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