直电工岗位规程9

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第1部分 技术操作规程

1 技术操作方法

1.1 操作前确认电源开关位置。

1.2 线束包扎紧固，金属卡勾要有绝缘保护。

1.3 检查端盖有无损坏和裂纹，如有应更换。

1.4 检查刷架磨损程度及绝缘弹簧压力情况，如有到限或不符应更换。

1.5 检查磁极内圆，如有失圆现象应修复。

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1.6 检查磁极线圈、电枢线圈有无短路、断线或绝缘不良，如有应修复更换。

1.7 检查整流子表面，如有烧损，应修复或更换。

2 防止事故的有关规定

2.1 处理故障前切断电源。

2.2 检查电瓶、线路或电器元件时不得用短路的方法进行试验。

2.3 线路安装走向合理，与转动部件及高温部位应保持一定距离。

2.4各部元件有烧蚀、磨损严重，变形及失圆等情况，及时反馈相关专业。

第2部分 直流电工安全规程

1、工作前穿戴好劳动保护用品，检查确认设备无隐患、工具无缺陷、环境无危险。

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2、充电间禁止烟火，禁止存放餐饮具，电路连接牢固，室内通风良好。

3、车辆故障处理时确认打掩，索要启动钥匙，悬挂检修牌。故障处理时必须切断电源。

4、需要通电检查或发动车时与司机配合，确认变速杆在空挡位置并通知有关人员。车下作业时设专人监护。

5、电瓶上禁止放置导电物。修理电瓶时禁止敲击，严禁用短路的方法检验电瓶。搬运电瓶时要稳妥，两人抬运时动作要统一。

6、用启动器勾车时先接好启动线，后接电源，启动后及时切断电源。

7、使用易燃清洗剂要距电器设备五米以外，十米以内不准动火。

8、充电前将电瓶洗净，打开电瓶孔盖。

9、充电时，必须将电瓶卡子固定后方可送电，充完后必须切断电源后方可拆电瓶卡子。

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10、发动机运转时严禁拆装、调整电机、启动机、传动皮带、火花塞、预热器等。

11、上下车辆时要扶牢踩稳，不得从车上跳下，不准借助不稳固的物件上下。

12、电气设备使用完毕必须切断电源。

13、进入采区时，检查确认设备必须远离掌子面、边坡等不安全场所，并与掌子面、边坡保持15米以上安全距离。

第3部分 技术操作说明书

1 工作前准备

1.1 清楚工作任务、时限要求，工具准备齐全。

1.2 熟悉设备性能、工作原理，熟知技术参数及结构。

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1.3 核对材料、备件满足工作需要，电压、电流等电气参数符合设计标准及安全技术要求。

2 技术操作方法及标准

2.1 调节器的检查技术操作

2.1.1 检查各部触点间隙和烧蚀情况，必要时应进行调整或修复。

2.1.2 检查各电阻的电阻值，如有损坏应更换。

2.2 发电机的检修技术操作

2.2.1 检查电刷部分

a) 检查电刷（主电机电刷80mm，轮边电机60mm，磨损极限25mm）及弹簧（弹簧断裂、烧蚀、变长）如有不符合要求应更换。（电动轮）

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检查电刷及弹簧压力情况，如有不符合要求应更换。(杂用车)

b) 直观检查电刷架绝缘层有无损坏，用摇表测量绝缘情况，如有应更换。

2.2.2 检查整流元件部分

a) 用万能表测试整流元件，如有损坏应更换。

b) 没有万能表时，可用电瓶和灯泡检测，但不能用高压电路试验。

2.2.3 检查转子部分

a) 直观检查滑环烧蚀和磨损情况，如烧蚀严重或磨损不均应修复更换。

b) 用摇表检测激磁线圈有无短路、断路、绝缘不良情况，如存在问题应修复更换。

2.2.4 检查定子部分

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a) 用摇表检查短路和绝缘情况，如存在问题应修复更换。

b) 检查定子铁芯的变形及失圆程度，如存在问题应修复更换。

2.2.5 检查轴承部分

对轴承进行全面检查，发现支护架损坏或有砂眼，转动时，听见异响等现象应更换。

2.3 起动机的检修技术操作

2.3.1 检查端盖部分

a) 直观检查端盖有无损坏和裂纹，如有应更换。

b) 用摇表对刷架绝缘程度进行测量，如有不良应修复更换。

c) 检查电刷及弹簧压力情况，如有不符合要求应更换。

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2.3.2 检查机壳部分

a) 检查磁极线圈有无断路或绝缘不良，如有应修复更换。

b) 检查磁极内圆应同心，如有磨损应修复。

2.3.3 检查电枢部分

a) 检查整流子表面情况，如有失圆烧蚀等现象应修复或更换。

b) 检查电枢线圈有无断路及绝缘鼻梁等现象，如存在问题应修复或更换。

2.3.4 检查驱动机构部分

a) 检查驱动齿轮磨损程度，如严重损坏应更换。

b) 检查齿轮衬套的磨损程度，如松动严重应更换。

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2.4 点火系的检修技术操作

2.4.1 分电器检修

a) 外壳上下不能有缝纹或碎口，分电器轴套磨损过大时换套。

b) 凸轮磨损超限度应在磨衬上磨光，超过0.4mm应更换。

c) 分电器轴弯曲度超过0.05mm时应予校正，轴颈不圆及锥度超限度时应先磨后镀铬修复。

d) 凸轮棱角对轴孔的摆度和凸轮角度的分布超过规定应予以修复。

2.4.2 离心块的检修：销子及销孔磨损不匀或间隙过限时，应更换销子或销孔扩大镶套修复。

2.4.3 断电器触点检修

a) 触点表面应光洁，并互相平行，否则应用油石磨光，若小于0.5mm时应予更换。

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b) 断电臂弹簧弹性不合标准应更换，触点臂孔磨损过大应更换胶木套。

2.4.4 分电器盖及分火头的检修

a) 检查分火头及盖的绝缘性，若有轻微裂纹和磨损，可用环氧树脂胶补。分电器盖潮，可放在无烟火中烘干。

b) 检查中心总火线与周围线孔是否串电，若有裂纹及破损，可用环氧树脂修补。

3 常见故障的处理

3.1 全车没电

检查电瓶电量及线路连接是否良好；检查总电源开关是否正常；检查钥匙开关是否完好，检查电源保险是否完好，检查线路是否断路。

3.2 起动马达不工作

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检查马达连线有无断路；检查处理马达继电器工作是否良好；检查钥匙开关；电瓶连线是否良好，电源开关是否闭合。

3.3 不发电

检查调整发动机皮带松紧度；检查发动机连线是否断路，检查继电器工作是否良好；检查仪表是否工作正常；检查处理电瓶线路连接；检查测试电瓶是否完好；检查处理发电机内部故障；更换发电机。

第4部分 常用工具使用维护说明书

1 4（1/2）位数字多用表

1.1 操作前注意事项

1.1.1 将ON-OFF开关置于ON位置，检查9V电池，如果电池电压不足，“这时应更换一新电池后在使用；如果没有低电压“

”将显示在屏上。

”显示，则按照一下步骤操作。

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直电工岗位规程 首矿规xlgs008-20091020 1.1.2 测试表笔插孔旁的“线路免受损伤。

”符号，表示输入电压或电流不应该超过提示值，这是为了保证内部1.1.3 测试之前，功能开关置于你所需要的量程。

1．2 电压测量

1.2.1 将黑色笔插入COM插孔，红色表笔插入V/Ω/Khz插孔

1.2.2 测DCV时，将功能开关置于DCV量程范围内，并将测试表笔接到待测电源或负极上，同时便可读出指示值，红色表笔所接端的极性将同时显示于显示器上，

注意

1.2.3 如果不知被测电压范围，则首先将功能开关置于最大量程后，视情况降至合适量程。

1.2.4 如果指示低于“1”，表示过量程，功能开关应置于更高量程。

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直电工岗位规程 首矿规xlgs008-20091020 1.2.5 “”表示DCV不要输入高于1000V的电压，（AC时不要输入高于700V有效值电压），

指示更高的电压值时有可能的，但由损坏内部线路的危险。

1.2.6 当测量高压时，要格外小心避免触电。

1.3 电流测量

1.3.1 将黑色笔插入COM插孔，红色表笔在测量mA级电流时插入mA插孔，当测量最大值为10A的电流时，红色表笔插入10A插孔。

1.3.2 将功能开关置于DCA（测直流时）或ACA（测交流时）的合适量程，且将表笔与待测负载串联接入电路，电流值即时显示并同时显示出红色表笔的极性（测交流时不显示）。

注意

1.3.3 如果事先不知被测电流的范围，应将功能开关置于最大量程，然后视情况再置于合适量程。

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1.3.4如果指示低于“1”，表示过量程，功能开关应置于更高量程。

1.3.5 “”表示最大输入电流200mA或10A取决于所使用的插孔。过量的电流将烧损保险丝，

应在更换，10A量程无保险丝保证。

1.3.6 最大测试应将为200mV

1.4 电阻测量

1.4.1将黑色笔插入COM插孔，红色表笔插入V/Ω插孔。

1.4.2 将功能开关置于合适Ω的量程，即可将待测表笔接到待测电阻上。

1.4.3 如果电阻值超过所选择量程的最大值，将显示过量程“1”，应该选择更高量程，对于大于1M或更高的电阻，读数要经几秒钟才能稳定，这时正常的。

1.4.4 当无输入时，如开路情况，显示为“1”。

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1.4.5 当检查线路内部阻抗时，要保证线路钟所有电源移开，所有电容放电。

1.5 电容测量（自动调零）

1.5.1将功能开关置于CAP合适量程。

1.5.2 待测电容直接插入电容插孔中，读取显示读数。

1.5.3连接待测电容之前，注意每次转换量程后零需时间，由漂移读数不影响测试精度

1.5.4 仪器本身对电容档设置了保险，股灾电容测试过程中不用考虑电容的极性和充放电情况。

1.5.5 测量大电容时，稳定读数需要一定时间。

单位：1PF=10-12F InF=103F 1Uf=108PF

1.6 二极管测试

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1.6.1将黑色笔插入COM插孔，红色表笔插入V/Ω插孔。

1.6.2 将功能开关置于档，并将表笔接到待测二极管。

1.7 仪表保养

该系列数字多用表是一个精密电子仪表，不要随便更换线路，并注意一下几点

1.7.1 应避免强烈撞击，以免损坏外表及内部零件。

1.7.2 不要接高于直流1000V或交流700Vrms电压。

1.7.3 不要将功能开关置于Ω或位置时将电源接入。

1.7.4 在伪装好电池时，请不要使用此表。

1.7.5 量程转换时，应是表笔与电路断开。

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1.7.6 更换电池和保险丝时，应切断电源并移出表笔，拧松电池盖上的紧固螺丝钉。打开电池该，用同样型号的新电池或保险丝替换原有的。更换电池时应注意极性。

2 兆欧表

2.1 测量前检查

2.1.1 校表：测量前应将摇表进行一次开路和短路试验，检查摇表是否良好。将两连接线开路，摇动手柄，指针应指在“∞”处，再把两连接线短接一下，指针应指在“0”处，符合上述条件者即良好，否则不能使用。

2.1.2 被测设备与线路断开，对于大电容设备还要进行放电。

2.1.3 选用电压等级符合的摇表。

2.2 操作过程

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2.2.1选用兆欧表时，根据电气设备的电压等级来决定，额定电压在500伏以下时，选用500或1000伏的表，500伏以上时选用2500伏表测量。

2.2.2 兆欧表接线正确，分别接于Z和L端钮。

2.2.3 兆欧表放置要平稳，摇动电机手柄120/分左右。

2.2.4 测量前做一次开路或短路试验，指针应指∞或0。

2.2.5 测试前后做好放电工作，严禁带电测试。

2.2.6 将被测接地体与接地干线分开。

2.2.7 检查接地摇表并调零。

2.2.8 设置附助接地极，正确接线，并倍率开关选择最大档位。

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2.2.9接地摇表放置要平稳，缓慢摇动手摇发电机手柄，同时调整标度盘至中心线处。

2.2.10 加快发电机转速，并稳定在120r/min左右。检流计指针稳定在中心线处后进行读数。

2.3 注意事项

2.3.1使用兆欧表测量绝缘电阻，应该至少有两个人参与工作，其中一个人转动兆欧表，另一个人要监管安全监视。

2.3.2 工作中，不允许触及兆欧表，测试线及电容器的带点部位。

2.3.3对于电容器，电力电缆，在测量前与测量后，一定要进行人工放电，对于容量较大的电动机也要进行放电。

2.3.4 测量过程中，兆欧表的转速应始终保持在120r/min，不能忽慢忽快，更不能停止。

2.3.5 测量时遵守先转动兆欧表，再接通“L”线的原则，工作进行到读数完毕，准备结束时，务必

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要先断开”L”线，再停止转动兆欧表。

2.3.6测试线要使用专用的加厚绝缘塑料线，测量时，测试线不能拖在地上，而应当架空，测试线不应当过长。

2.3.7 兆欧表表针没有固定位置，因此不需要调零装置。

2.4 保管及维护要求：使用后及时回收表具。

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