目 录
一、编制依据 ................................................ 1 二、工程概况 ................................................ 1 三、冬季施工工程量 .......................................... 2 四、冬季施工准备 ............................................ 5 五、冬季施工技术措施 ........................................ 8 六、分部工程冬季施工方法 ................................... 17 七、施工设备、原材及成品的防护措施 ......................... 38 八、安全保证措施 ........................................... 39 九、质量保证措施 ........................................... 41 十、消防措施 ............................................... 42 十一、应急预案 ............................................. 43 十二、蒸汽锅炉的使用与安全措施 ............................. 47 十三、暖棚支架受力计算 ..................................... 52
2014年冬季施工方案
一、编制依据
1、天津市气候条件；
2、建筑工程冬期施工规程（JGJ/T104-2011）
3、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） 4、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）
5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 6、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） 7、《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012） 8、《路桥施工计算手册》 9、施工组织设计 二、工程概况
本标段为蓟汕高速公路（津滨高速~津晋高速）工程第四标，位于天津市津南区，设计里程范围为K28+679.728~K32+238.039，全长约3.558公里。主要构筑物有天津大道分离式立交、津沽路分离式立交、津沽路收费站。起点与海河特大桥修筑终点衔接，终点接经十路分离式立交，走向呈东北——西南方向。
津沽路分离式立交位于天津市津南区辛庄镇，跨越津沽路和幸福河，桥梁长度：754.2m，面积：27000㎡。
天津大道分离式立交跨越天津大道和规划的海沽道并与规划的地铁Z1线交叉，全长1310.761m，面积46588.3㎡。主线两侧为国家会展中心海河通道项目，两个项目桥梁上、下部结构设计为整体式断面，共用护栏。
天津国家会展中心海河通道工程位于海河中游地区，北起于蓟汕高速津
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塘二线南侧的匝道收费站，南止于津沽公路南侧的匝道收费站，路线全长4.85Km。海河通道位于蓟汕高速公路两侧，主线桥跨越天津大道，9条匝道与天津大道相连通。
本工程为天津会展中心海河通道第二标，设计范围为K2+179.728~K4+850，工程路线全长2.67Km，标段北起蓟汕高速公路海沽道北侧，南至蓟汕高速公路南侧匝道收费站。本项目为蓟汕高速公路两侧的城市主干路，为单向双车道，设置2条环形匝道，3条半定向匝道及4条定向匝道，与天津大道形成互通立交。
三、冬季施工工程量
《公路桥涵施工技术规范》规定当环境昼夜日平均气温连续5天稳定低于5℃时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工的措施。根据以往天津市气象资料显示，11月日平均气温在1℃～11℃，极端最低温度为-10℃，12月日平均气温在3℃～-5℃，极端最低温度为-15℃。根据气象预报，在气温达到冬季施工条件时，将采取冬季施工方案进行施工。
由于今年幸福河河道内施工审批手续刚刚办理完毕，且津南区水务局要求明年春天需将河道清理干净，恢复幸福河流通。因此，我项目跨越幸福河的D20～23#墩、E0～3#墩、F0～3#墩的下部结构、现浇箱梁和幸福河中桥1～4#墩、津沽路分离式立交6#墩下部结构必须在今年完工。此外，我项目计划将位于天津大道绿化带内的天津大道分离式立交74#、75#、76#墩、B10～14#墩、D11～13#墩、D9～11#墩、J0～3#墩灌注桩和路基软基处理（高压旋喷桩）在今年冬季完成。需进入冬季施工的部位施工计划如下：
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下部结构和现浇箱梁施工安排
施工部位 D20#肋板 D20#桥台 D23#承台 D23#肋板 D23#桥台 D21#墩柱 D22#墩柱 D20#～23#现浇箱梁 12月11日～12月24日 12月15日～12月31日 （普通） E0#桥台 E0#～3#现浇箱梁 11月23日～12月23日 12月23日～12月30日 （预应力） F0#桥台 F0#～3#现浇箱梁 11月23日～12月10日 12月10日～12月17日 （普通） 幸福河左1#墩柱 幸福河左2#墩柱 幸福河左3#墩柱 幸福河左4#墩柱 幸福河右1#墩柱 11月13日～11月15日 11月15日～11月21日 11月13日～11月17日 11月17日～11月23日 11月20日～11月24日 11月24日～11月30日 11月15日～11月17日 11月17日～11月23日 11月17日～11月19日 11月19日～11月25日 3
计划施工时间 养护期 11月13日～11月16日 11月16日～11月22日 11月23日～11月26日 11月26日～12月2日 11月13日～11月16日 11月16日～11月22日 11月22日～11月26日 12月2日～12月5日 11月26日～12月2日 12月5日～12月11日 11月13日～11月15日 11月15日～11月21日 11月21日～11月23日 11月23日～11月29日 11月15日～11月17日 11月17日～11月23日 11月15日～11月17日 11月17日～11月23日
幸福河右2#墩柱 幸福河右3#墩柱 幸福河右4#墩柱 幸福河左1#盖梁 幸福河左2#盖梁 幸福河左3#盖梁 幸福河左4#盖梁 幸福河右1#盖梁 幸福河右2#盖梁 幸福河右3#盖梁 幸福河右4#盖梁 左幅6-1#墩柱 左幅6-2#墩柱 右幅6-1#墩柱 右幅6-2#墩柱 左幅6#盖梁 右幅6#盖梁 11月26日～12月1日 12月4日～12月8日 12月1日～12月7日 12月8日～12月15日 11月19日～11月21日 11月21日～11月27日 11月21日～11月24日 11月24日～11月30日 11月23日～11月26日 11月30日～12月3日 11月23日～11月26日 11月25日～11月28日 12月7日～12月10日 11月26日～12月2日 12月3日～12月10日 11月26日～12月2日 11月28日～12月4日 12月10日～12月17日 12月15日～12月18日 12月18日～12月25日 11月27日～11月30日 11月30日～12月7日 11月16日～11月19日 11月19日～11月25日 11月18日～11月21日 11月21日～11月27日 11月13日～11月15日 11月15日～11月21日 11月14日～11月17日 11月17日～11月23日 11月28日～12月2日 11月24日～11月27日
灌注桩施工安排
12月2日～12月9日 11月27日～12月2日 施工部位 B10～14#灌注桩 D11～13#灌注桩 计划施工时间 11月20日～11月30日 12月1日～12月10日 4
F9～11#灌注桩 J0～3#灌注桩 左幅74#灌注桩 右幅74#灌注桩 左幅75#灌注桩 右幅75#灌注桩 左幅76#灌注桩 右幅76#灌注桩 四、冬季施工准备 (1) 组织准备
12月1日～12月10日 12月1日～12月15日 12月1日～12月12日 12月1日～12月16日 12月1日～12月12日 12月1日～12月16日 11月16日～11月28日 11月16日～12月2日 即将进入冬季施工阶段，为了保证在冬季期间，现场能正常施工，并且在发生大雪、暴雪等恶劣天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，项目部成立冬季施工领导小组。
组长：张伟
副组长：李学东、李磊、王兴华
成员：任铁轮、郭凯、杨岳胜、单子维、王卓政（测温负责人） 冬季施工领导小组，设专人值班，做到及时发现、改进、消除隐患，并且时刻注意天气变化，做好记录。
(2) 技术准备
① 项目经理部依据业主文件要求、施工规范，并结合本标段工程的实际情况相应制定出本标段的冬季施工施工方案和技术措施。
② 组织施工人员对冬季施工的规范、规定、标准进行技术交底式的培训工作，制定各工程项目的冬季施工操作规程。
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③做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
(3) 生产准备
① 项目经理部加强与当地气象部门保持联系，及时了解和收集当地有关气象信息，设专人负责此项工作，并将每天天气情况及时向主管生产领导汇报。
② 根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。如成品养护，场地的整平及临时道路的设置等。
③ 制定冬季施工计划。根据工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
(4) 资源准备
根据制定的施工计划，安排物资采购计划表，确保冬季施工前，将所需的冬季施工物资全部购齐。
计划采购物资清单
序号 1 2 3 4 5 6 6 设备材料名称 电热水器 热水箱 钢管（φ48） 草帘被 燃气取暖器 电暖气 型号 WR-320 1000L ZX-13t 单位 台 个 T m2 个 个 台 数量 2 2 30 5000 100 30 2 备 注 拌和站用 拌和站用 搭设暖棚用 保温用 暖棚用 暖棚用 暖棚用 燃煤蒸汽锅炉 LSH0.5-0.4 6
7 8 9 10 11 塑料薄膜 篷布 保温棉被 毛发温湿度表 温度计 KTH-1 m2 m2 m2 个 个 5000 10000 5000 10 5 保温用 保温用 保温用 暖棚温、湿度测量 混凝土温度测量 (5)管理制度准备
① 成立冬季施工项目管理小组，以项目经理为组长，总工、安全负责人为副组长，各部室负责人为组员。管理小组制定每周值班表，值班人员要巡视、检查施工现场、宿舍、食堂等场所，并将检查情况及时记录在案，对发现严重的问题立即下达整改通知书，要求现场限期，整改完毕后要进行复查，直至达到规范要求为止。管理小组定期进行大检查，并对前一阶段情况进行总结等。
② 冬季施工必须确保工程质量，做到安全生产。开展冬季施工前的质量、安全综合检查，对各分项施工项目、机械设备使用等情况逐一进行全面检查，重点检查职工宿舍、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑、防煤气中毒和临边高处作业防护措施。对存在安全隐患的部位和安全防护措施不到位的场所，按“三定”措施（定人、定整改措施、定隐患整改时间）整改后，由项目工程主管领导、施工技术人员和专职安全员复检合格后，才能实施施工。 ③ 开展班组冬季安全生产教育培训活动。对冬季施工的班组和机械设备操作人员，按工作性质开展安全技术交底、操作规程和安全知识教育活动。要求各班组长，严格按冬季施工安全技术措施要求，合理安排组员日程工作安排，不违章作业。
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④ 明确各级管理人员安全生产责任制度，对在施工现场发生违章作业、违章指挥现象，要进行严格处罚。 五、冬季施工技术措施
1、钢筋工程冬季施工措施 ⑴ 材料存放
钢筋原材料严格按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）中的要求放置，下部垫上方木，在表面用彩条布覆盖，防止雨、雪锈蚀。并根据冬季施工计划，合理控制钢筋原材料进场数量，尽量做到不积压过多原材料，防止钢筋锈蚀。
⑵ 钢筋加工
根据冬季施工的部位，钢筋加工主要是灌注桩、墩柱、盖梁钢筋。根据施工组织方案，主筋的焊接全部在钢筋加工棚内制作完成，再用挂车运送到施工现场。
冬季施工应尽量减少露天焊接作业，现浇箱梁腹板主筋可采用直螺纹连接方式进行连接。现场焊接应在一天中气温较高时进行，可调整工人工作时间，改为中午集中进行焊接作业。
⑶ 钢筋负温焊接
① 冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接影响因素较多。钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。焊接参数和气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。
在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋焊接时
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为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施，焊接场地外围上风口用围挡搭设防风墙。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于-20℃时，不得进行施焊。
在室外温度环境温度低于-5℃条件下进行焊接时，除按常温焊接有关规定外，还应调整焊接工艺参数，如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等，使焊缝和热影响区缓慢冷却。冬期钢筋电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊接电流。焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。
冬期钢筋焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。再以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊。
② 焊条的质量控制：
焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮焊条会造成焊接熔池中混入气体，保留在焊肉中造成气孔影响焊接接头质量。在使用焊条时，按要求对焊条进行烘焙，干燥后使用。
③ 不得在钢筋接头处进行弯折；接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1倍直径，同时不得大于2cm；当发现有一个接头不符合要求时，应对此焊接工
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人焊接的全部接头进行检查。
④ 注意事项
a、焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
b、焊接操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出现异常现象或焊接缺陷时，及时清除。
c、钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。 2、混凝土搅拌和浇筑 ⑴ 冬期施工混凝土的特点：
① 据当地多年的气象资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时即进入冬期施工，混凝土结构工程应采取冬期施工措施，并应及时采取气温突然下降的防冻措施。
② 当温度低于5℃时，混凝土强度对温度相当敏感，与常温相比，混凝土强度的增长明显延缓。
③ 当温度低于0℃时，特别是温度下降到混凝土冰点温度（-0.3—1.5℃）以下时，混凝土中的水开始结冰、体积膨胀，混凝土有遭冻害的可能，所以要采取必要措施，保证混凝土不受冻害。
④ 混凝土的冬期施工对原材料的加热、搅拌、运输、浇筑和养护进行热工计算，并据此施工。
⑵ 冬期施工混凝土的配制、原材料的加热和搅拌：
① 冬期施工配制混凝土，选用普通硅酸盐水泥。最小水泥用量不低于280kg/m3,水胶比不大于0.5。
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② 混凝土选用清洁的骨料，骨料中不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。选用级配良好的骨料是配制优质混凝土的重要条件。
③ 冬期施工混凝土原材料加热选用只加热混凝土拌合水的方法，提高混凝土的浇筑温度，搅拌过程中，水泥绝对不允许与超过80℃的水直接接触，以防引起水泥的假凝。
⑤ 混凝土搅拌前，将混凝土原材料从存放原材料罩棚内取出，禁止在露天环境存放。搅拌时间比常温时延长50%。
⑥加热拌合水的水温要准确，安排测温人员与锅炉房联系、保持先后水温一致，以免拌合水的温差过大，造成混凝土塌落度不一致，以致影响混凝土的质量。
⑦ 水的加热温度依气温情况、根据热工计算而定，试验室人员在配比单上加以标注，拌合用水温度以满足“拌合物出机温度不低于10℃，浇筑温度不低于5℃”的要求为原则。
⑶ 防冻剂 ①、防冻剂的选择
混凝土防冻剂是结合冬施气温条件，可以加速混凝土负温条件下的凝结和硬化，强度增长明显并且不影响后期强度的发展，无氯盐避免了钢筋锈蚀，提高了混凝土的耐久性。我项目选择用江苏苏博特的防冻剂，防冻性能为-15℃。进入冬季施工前，我项目委托天津市市政工程质量检测中心做下部结构C35和现浇箱梁C40、C50冬季施工混凝土配合比，并对防冻剂的性能进行验证。
②、防冻剂的管理
冬期施工搅拌砼使用的防冻剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。防冻剂溶液应事先配成标准浓度，每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。
防冻剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。
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⑷ 热工计算
① 混凝土拌合物的最终温度，可按下式计算：
T0.9(CtcStsGtg)4.2tw(WpsSpgG)b(psSspgGtg)B(psgpgG)4.2W0.9(CSG)4.2W0.9(CSG)
式中：T——拌合时混凝土拌合物的最终温度(℃)
W、C、S、G——水、水泥、砂、石的用量（kg）； tw、tc、ts、tg——水、水泥、砂、石的温度（℃）； ps、pg——砂、石的含水率（%）； b、B——水泥的比热及溶解热（℃）；
当骨料温度＞0℃时，b=4.2，B=0；≤0℃时，b=2.1，B=335。 ② 混凝土自搅拌机中倾出时的温度可按下式计算:
T1T0.16(TTd)
式中：T1——混凝土自搅拌机中倾出时的温度（简称出机温度）（℃）； T——混凝土拌合物的温度（℃）； Td——搅拌机棚内的温度（℃）。 ③ 混凝土经运输和浇筑成型后的温度（℃）；
混凝土由出机到浇筑过程的温度损失，因运输工具、倒运次数、运输时间、出机温度和室外气温的变化而异混凝土经过运输和浇筑成型后的温度可按下式计算
T2T1(at0.032n)(T1Ta)
式中：T2——混凝土经过运输和成型后的温度（℃）；
t——混凝土自运输至成型的时间（h）； n——混凝土倒运的次数；
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Ts——室外气温（℃）； a——温度损失系数（h-1）； Ta——搅拌棚内温度（℃）。
当用混凝土运输车时a=0.25，开敞式自卸汽车时a=0.20，用封闭式自卸汽车时a=0.10，用手推车时a=0.50。
⑸ 冬期施工混凝土的运输：
① 混凝土的运输过程是热损失的关键阶段，因此要求混凝土搅拌罐车一律加保温套。
② 接混凝土前，罐车内不得有冲车的积水，以免影响混凝土的温度及塌落度，进而影响混凝土的质量。
③ 运输过程中严禁私自向罐车内加水。 ⑸ 冬期施工混凝土拌制质量管理及安全措施：
① 冬期施工的混凝土质量检查，要求质检员除检查混凝土的配合比、塌落度、原材料质量及计量情况外，还要检查：
a、拌合水的加热温度；
b、测量混凝土的出机温度及浇筑时的温度。 ② 冬期施工测温的项目与频次应符合下表的规定
测 温 项 目 室外气温 环境温度 搅拌机棚温度 水、水泥、矿物掺合料、砂、石及13
测 温 次 数 测量最高、最低气温 每昼夜不少于4次 每一工作班不少于4次 每一工作班不少于4次
外加剂溶液温度 混凝土出机、浇筑、浇筑温度 每一工作班不少于4次 ③ 冬期施工中要求管理人员必须了解当天天气情况，注意收听天气预报，计算当天拌合水的加热温度，做好天气突变的防范准备，现场调度人员要提醒施工单位加强对浇筑后混凝土的保温养护。
④ 冬期施工应加强各种机械设备、电器设备的维修与保养，杜绝事故的发生。
⑤ 司炉人员必须经过专业培训、考核发证后方可操作。
⑥ 对所有输送热水的管道、热水箱和外加剂储罐，做好保温措施，停产或下班后关闭送水节门，放净管箱内的余水，以防冻裂水管等。
⑦ 加强冬期防火，由专职安全人员负责每日巡查严防火灾发生。 ⑸ 混凝土试件和强度检验
在进行砼浇筑过程中，必须由项目部试验室人员对商品砼预留试块，在进行试块制作过程中必须严格按照规范进行，同时要注意保温防冻，通过检测砼试块3d、7d强度来推算施工现场砼强度。
3、混凝土的浇筑和养护 ⑴ 一般要求
混凝土浇筑前，清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土交接处的冰雪及垃圾。混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。
⑵ 混凝土浇筑
模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇筑前再次检查模板的尺寸，防
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止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。
砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。在进行砼浇筑时必须四周对称浇筑，防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀产生倾斜给施工带来难度,浇筑必须连续及高效地进行，争取在较短的时间内完成。
混凝土入场温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。混凝土浇筑时，在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时，硬化接合面有5℃以上的温度。分层浇筑混凝土时，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不低于2℃。持续浇完成后，采取苫布覆盖措施使结合面保持正温，直至新浇筑砼达到规定的抗冻强度。现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。 ⑶ 混凝土的养护
① 养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃。
② 砼养护采取蓄热法、综合蓄热法和搭设暖棚养护。蓄热法养护采用塑料薄膜加盖保温材料养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。综合蓄热法即采用少量防冻剂与蓄热保温相结合。搭设暖棚养护即采用搭设暖棚对结构物全封闭并于暖棚内置燃气取暖器加温或暖棚外置锅炉蒸汽加温养护。
③ 模板支设完成后用铁丝将棉被固定在外侧，转角地方必须保证有搭
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接。浇筑混凝土前必须使模板温度高于5℃。
④ 冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不低于设计强度的40%。
⑷ 混凝土拆模
① 砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。
② 拆除非承重模板，砼强度必须满足抗冻要求，同时要求达到设计强度40％以上。
③ 冬期拆除模板时，砼表面温度和自然气温之差不应超过20℃。 ④ 在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。
⑤ 拆除模板后的砼养护方式，与未拆模板前的养护方式相同。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。
⑸ 温度检测及监控
气温、原材料和砼温度的测量工作应按如下规定执行： ① 气温的测量，每昼夜8、12、14、20点共测4次。 ② 对拌和材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次。 ③ 对出搅拌机的时砼拌和物的温度，至少每2h测量一次。 ④ 对灌筑前和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次。
⑤ 对养护期间砼温度的测量：在终凝前，前三天每2h测一次，以后每昼夜进行2次测温。
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⑥ 在超过养护期后，砼温度可以在气温发生大变化时抽测。
⑦ 为了测量砼内部的温度，应在浇灌砼时预埋一些一端封的测温管。测温时将温度计放入测温管内，并立即加以覆盖，以免受外界气温影响。温度计在管中停留5分钟后取出，迅速记下混凝土内部温度。
⑧ 测温应在砼温度较低和有代表性的地方。
⑨ 测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的灌筑日期、养护期限，以及砼的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。
⑹ 混凝土试件和强度检验
在进行砼浇筑过程中，必须由项目部试验室人员对砼预留同条件养护试块，在进行试块制作过程中必须严格按照规范进行，同时要注意保温防冻，通过检测砼试块3d、7d强度来推算施工现场砼强度。 六、分部工程冬季施工方法
（一）钻孔灌注桩
随着天气逐渐变冷，为保证各部位施工质量，我们提前做好准备，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，各项施工工艺都严格按照规范要求执行。根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时，钢筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即启动钻孔灌注桩冬期施工方案进行施工。严寒期不进行施工。
1、泥浆制备
冬期钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：
（1）拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在
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制浆池内使其融化。
（2）泥浆循环管路采用草帘被包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。
（3）对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。 2、钻进成孔
（1）钻头更换后及时清理钻头上的污泥，以便下次使用。
（2）护筒开挖后立即埋设护筒，护筒的底部及外侧四周用黏质土回填并分层夯实；回填土严禁含冻土块。
（3）钻机挖出的钻渣及时清运至指定地点，不得在施工现场长时间堆放，以免冻结后清运困难。
（4）钻孔作业连续进行，以防供浆管路冻结影响施工。 （5）加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。 3、混凝土工程 （1）混凝土的拌制
①混凝土拌制时严格按照已批复的配合比生产，严禁擅自更改配合比；运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。
②混凝土拌和站拌和用水采用电加热设备加温，确保冬期混凝土出机温度不低于10℃，灌注时温度不低于5℃。保证冬期混凝土的施工强度质量合格。
③搅拌设备设在气温不低10℃的厂房内，拌制混凝土前及停止拌制后，采用热水冲洗搅拌机的拌盘或鼓筒。砂石料如若上冻，使用前先将表面冻结部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下层未冻结的砂石料。
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④拌制砼各种材料的温度，应满足砼搅拌和成后所需要的温度，不能满足要求时，对拌和用水加热，加热最高温不得超过80℃，严禁水泥与60℃以上的水直接接触。
⑤冬期搅拌混凝土时，严格控制混凝土配合比和坍落度，砂石料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先用热水冲洗搅拌机。加料顺序为先投集料和已加热的水，然后再投入水泥。拌和时间较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不低于10℃，砼搅拌运输车运送到施工现场灌注时温度不低于5℃。
⑥ 热工计算
灌注桩C35混凝土每方用水泥为285kg，砂为818kg，石子1041kg，水156kg，外加剂3.6kg，粉煤灰70kg，矿渣粉45kg。
机棚和水泥温度都按10℃，混凝土自运输至浇筑成型完成的时间按2小时计算，不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表：
混凝土施工温度计算表
外界气温T（℃） 水温T（℃） 理论温度T（℃） 出机温度T1（℃） 入模温度T2（℃） 5 0 -5 -10 -15 -20 5 15 20 30 35 40 13 17 21 33 38 42 12 16 19 30 33 37 8 7 6 9 8 7 注：表中温度为拌合用水的最低温度要求，实际拌合时，为确保混凝土温度满足要求，需升高10℃左右。
综上所述，为保证冬季混凝土施工质量，室外温度小于5℃时拌和用水需
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加热至15～40℃。
（2）混凝土运输
①混凝土采用混凝土罐车运输，要合理配备罐车，根据运输的距离和砼的灌注时间计算出罐车的数量，应尽量缩短罐车到现场后等待的时间。
②在运输时，加强运输工具的保温覆盖，在混凝土罐车身包裹1层棉织物（夜间包裹2层），减少运输过程中的热量损失。运输车雪天采取防滑措施。
③砼运输过程中以2～4r/min的转速搅动，当罐车到达浇筑现场时，高速旋转20～30s后再进行混凝土浇筑。运输车每天使用完后清洗干净。
（3）混凝土的浇筑
①运输到现场的混凝土保证其均匀性和规定的坍落度，灌注时混凝土的温度不低于5℃，保证灌注混凝土的连续性。
②水下混凝土尽量安排在白天及气温较高时间段进行灌注，大风、大雾及雨雪天气不安排施工。
③根据施工要求留置好同条件试件，做好试件的标准养护工作，试件是桩基强度评定得依据。
（4）混凝土养护
对于灌注完毕的桩基如果桩顶标高较高或在冰冻线范围内，必须对桩头混凝土部位进行回填土保温养护。
4、混凝土质量控制及检查
（1）冬期施工混凝土严格按照已批复的混凝土配合比进行拌制，并严格检查控制拌和混凝土的粗细集料及拌合用水的质量和温度；确保冬期施工混凝土质量合格。
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①检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后应进行抽样检验，合格后方准使用。
②检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时得温度。 ③定人定时进行环境温度，混凝土出料、入模的温度，以及混凝土养护期内的温度观测。
（2）冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定：
混凝土冬期施工测温项目和次数
测 温 项 目 室外气温及环境温度 测 温 次 数 每昼夜不少于４次，此外还需测最高、最低气温 混凝土出罐、浇筑、入模温度 每一工作班不少于４次 注：室外最高最低气温测量起、止日期为本地区冬期施工起始至终了时止。
（3）检查混凝土质量及留置试块标养后的强度：
①冬期搅拌混凝土严格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土搅拌均匀无泌水。
②检查试块标准养护的条件是否满足要求，试块强度是否达到设计要求。 （4）钻孔灌注桩在冬期施工时，对已凿出桩头预留混凝土的桩顶部位采取措施进行覆盖保温养护。确保桩头内水无结冰、混凝土无受冻痕迹；保证混凝土桩头凿出后无受冻，桩基强度质量合格。
5、施工机械防冻措施
（1）进入冬期施工后立即对各种施工机械进行一次全面检修及保养，排
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除故障隐患。
（2）每天收工前将机械各管道内的水放出来，以免冻裂管道，必要时加注防冻液。
（3）要使用抗冻性能好的油料，防止油路冻结堵塞。
（4）派专人经常检查、保养，防止机械被冻坏，确保各种施工机械正常运转。
（二）承台、墩柱（肋板）、盖梁（桥台） （1）混凝土热工计算
承台、墩柱（肋板）、盖梁（桥台）C35混凝土采用冬季施工专用配合比。每方用水泥为310kg，砂为764kg，石子1100kg，水158kg，防冻剂11.0kg，粉煤灰30kg，矿渣粉65kg。
机棚和水泥温度都按10℃，混凝土自运输至浇筑成型完成的时间按2小时计算，不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表：
混凝土施工温度计算表
外界气温T（℃） 水温T（℃） 理论温度T（℃） 出机温度T1（℃） 入模温度T2（℃） 5 0 -5 -10 -15 -20 5 15 20 25 30 40 13 19 23 28 33 46 13 17 21 25 29 40 9 8 7 7 6 8 注：表中温度为拌合用水的最低温度要求，实际拌合时，为确保混凝土温度满足要求，需升高10℃左右。
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综上所述，为保证冬季混凝土施工质量，室外温度小于5℃时拌和用水需加热至15～40℃。
（2）混凝土浇筑
混凝土浇注前，应先清除混凝土浇筑范围内的冰雪、污垢、冻块；在浇注混凝土前，务必注意天气预报，严禁在寒流（大风、大雪）袭击的情况下施工。当环境气温低于-15℃时，不应混凝土浇筑。
混凝土灌注应分层进行，分层厚度不得小于20cm。根据混凝土灌注顺序及时进行覆盖。采用插入式振捣器时，特别注意钢筋密集的部位的振捣，避免对模板及预埋件的碰撞。已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于5℃，采取加热养护时，养护前的温度也不得低于5℃。混凝土温度控制由施工队质检员和试验室共同监测。
新、旧混凝土施工缝的清理： ①前层混凝土的强度不得小于1.2MPa。
②施工缝处的水泥浮浆、松动石子或松软混凝土必须凿除干净，并用吹风机吹净拂尘。
③在浇注混凝土前，对接缝结合面进行加热，使结合面具有5℃以上的温度，浇注完成后及时养护，使混凝土结合面保持正温，直至浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
④当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m 范围内的混凝土和长度在l.Om范围内的外露钢筋进行防寒保温。
由于冬季施工温度较低，混凝土强度增加较慢，模板拆除时间应相应推迟，以保证混凝土质量。
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（3）混凝土的养护
当日平均气温在3～5℃ (白天最高气温7～10℃，夜间最低气温0～-2℃)时，对墩柱和盖梁的养护采用综合蓄热法养护。在墩柱、盖梁模板外侧用保温材料（塑料膜、土工布和棉被）严密覆盖（搭接30cm），土工布和棉被之间加电热毯供热保温。浇筑混凝土时间选取在一天中气温较高时进行，确保混凝土入模振捣成型开始养护时温度高于5℃。浇筑成型后，利用混凝土材料预加的热量及水泥的水化热量和电热毯加温，确保混凝土强度达到设计强度的40%以前，混凝土温度始终高于5℃。夜间气温低于0℃时，采用电热毯加温保证混凝土温度高于0℃。
当日平均气温低于3℃时，采用搭设暖棚进行养护，暖棚采用钢管和篷布搭设而成。采用暖棚养护,具体方法:
①利用施工脚手架作为搭设暖棚支架，暖棚四周用钢丝绳作缆风绳两道，分别位于暖棚顶部和中部。
②混凝土外露面用塑料薄膜和保温棉被封闭严密，支架外用篷布全面封闭，预留进出通道，顶部篷布先设为活动，以便混凝土浇注时打开顶盖；浇注砼完成后盖好顶盖，再固定牢固。
③暖棚内四周布设燃气取暖器，等间距布置；根据外界气温调整燃气取暖器数量。当日最低气温低于-10℃时，采用在暖棚外置锅炉通入蒸汽养护辅助燃气取暖器的方法。
④混凝土浇注前先搭好暖棚，并将燃气取暖器点燃。当暖棚内模板温度达到5℃以上时，开始浇注混凝土。
⑤浇注完成后，混凝土表面用塑料薄模进行覆盖，再加盖保温棉被，最
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后支架顶的篷布恢复全封闭。
⑥压同条件养护试件混凝土强度达到设计强度标准值的40%后，拆除模板，并用混凝土表面用塑料薄模进行覆盖，再加盖保温棉被。拆除模板需先将暖棚顶部临时拆除，故需在一天中气温较高时进行。模板拆除后立即恢复罩棚顶。
⑦用回弹仪实测混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，并试压同条件养护试件验证，停止养生，随后房内开始降温，但必须禁止温度骤然下降，降温速度不大于10℃/h，且第一个24h内降温速度不超过0.5℃/h，最大降温值应小于22℃。养生过程中，进行温度、湿度测定，养生棚内湿度维持在90%左右，温度维持在10℃～40℃之间，为使砼后期强度不致损失过大，养生温度不允许高于50℃。
⑧当暖棚内气温与外界气温差小于10℃时，拆除暖棚。
承台暖棚搭设示意图
篷布 肋板钢筋钢管架 保温棉被塑料薄膜砼外露面钢管架承 台
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燃气取暖器
墩柱暖棚搭设示意图
篷布钢管支架篷布钢管支架篷布篷布钢管支架说明：1、暖棚顶部设通风三个。2、支架搭设根据实际情况可进行调整。3、暖棚在混凝土浇筑前搭设完成，浇筑混凝土时，开暖棚顶部的篷布，待砼浇注完毕时再盖上。4、暖棚内温度达到5度以上时方可开始进行混凝土浇筑。5、施工过程中一定要注意通风。6、棚内设置储水桶；砼面湿度不足时，及时洒水补充湿度。7、施工中注意防火，因暖棚多为易燃物质。8、施工人员严禁在暖棚内取暖，与施工无关人员严禁进入暖棚内。9、在支架通道口设置活动门，作为进出暖棚的通道。钢管支架
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盖梁暖棚搭设示意图
立面图0.6篷布1.8盖梁1.2篷布墩柱篷布燃气取暖器燃气取暖器平面图
燃气取暖器盖 梁暖棚进入冬季施工后，定人定时进行环境温度，混凝土出料、入模的温度，以及混凝土养护期内的温度观测。冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定：
混凝土冬期施工测温项目和次数
测 温 项 目 室外气温及环境温度 测 温 次 数 每昼夜不少于４次，此外还需测最高、最低气温 混凝土出罐、浇筑、入模温度 27
每一工作班不少于４次
混凝土在养护过程中内、外温度 暖棚内温度 （4）承台保温暖棚热工计算
每两小时1次 每两小时1次 天津大道互通式立交D23#承台结构尺寸：长8.2m、宽5.3m、高1.5 m，混凝土数量为46.38m3，基坑底面尺寸为10.2m×7.3m，基坑顶面尺寸为12.2m×9.3m，高4米，最低气温为-10℃，暖棚内温度为5℃，暖棚体积375.84m3，混凝土冷却面积81.32㎡,外部量度暖棚的体积375.84-46.38=329.46m3。 计算情况：
①计算每小时暖棚耗热量
（根据《路桥施工计算手册》P309页公式计算（2008年4月人民交通出版社
出版）；
M=329.46/81.32=4.05m-1； △T=Tb-Ta=5-(-10)=15℃；
K=暖棚结构的平均传热系数，取K=1.4 散热系数α=1.5 每小时暖棚的耗热量：
Q=α3.6MK△TV=1.5×3.6×4.05×1.4×15×375.84=172612(KJ/h) ②计算取暖器数量：
单个燃气取暖器最大功率13KW，按照10KW计算 则每小时产生热量为10×3600=36000KJ/h N=172612÷36000=4.8
因此，暖棚内需放置5个燃气取暖器，能保证-10℃时，暖棚内温度持续维持在5℃。
（5）墩柱（肋板）保温暖棚热工计算
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津沽路分离式立交6#墩柱（高度最大的墩柱）高9.116 m，结构尺寸：2m×1.5m，混凝土数量为26.9m3，暖棚结构尺寸5m×4.5m，高10.5 m，最低气温为-10℃，暖棚内温度为5℃，暖棚体积236.25m3，混凝土冷却面积66.8㎡,外部量度暖棚的体积236.25-26.9=209.35m3。 计算情况：
①计算每小时暖棚耗热量
（根据《路桥施工计算手册》P309页公式计算（2008年4月人民交通出版社
出版）；
M=209.35/66.8=3.13m-1； △T=Tb-Ta=5-(-10)=15℃；
K=暖棚结构的平均传热系数，取K=1.4 散热系数α=1.5 每小时暖棚的耗热量：
Q=α3.6MK△TV=1.5×3.6×3.13×1.4×15×236.25=83855(KJ/h) ②计算取暖器数量：
单个燃气取暖器最大功率13KW，按照10KW计算 则每小时产生热量为10×3600=36000KJ/h N=83855÷36000=2.3
因此，暖棚内需放置3个燃气取暖器，能保证-10℃时，暖棚内温度持续维持在5℃。
（6）盖梁（桥台）保温暖棚热工计算
津沽路分离式立交6#盖梁（高度最大）结构尺寸：长21.827m、宽2m、高2.2m，混凝土数量为89.5m3，暖棚结构尺寸24m×4.4m，高12.5m，最低气温为-10℃，暖棚内温度为5℃，暖棚体积1320m3，混凝土冷却面积192.1㎡,
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外部量度暖棚的体积1320-89.5-26.9×2=1176.7m3。 计算情况：
①计算每小时暖棚耗热量
（根据《路桥施工计算手册》P309页公式计算（2008年4月人民交通出版社
出版）；
M=1176.7/192.1=6.1m-1； △T=Tb-Ta=5-(-10)=15℃；
K=暖棚结构的平均传热系数，取K=1.4 散热系数α=1.5 每小时暖棚的耗热量：
Q=α3.6MK△TV=1.5×3.6×6.1×1.4×15×1320=913097(KJ/h) ②计算取暖器数量：
单个燃气取暖器最大功率13KW，按照10KW计算 则每小时产生热量为10×3600=36000KJ/h N=913097÷36000=25.3
因此，暖棚内需放置26个燃气取暖器，能保证-10℃时，暖棚内温度持续维持在5℃。
（三）现浇箱梁
冬季施工期间计划施工跨越幸福河的D20～23#、E0～3#、F0～3#三联现浇箱梁。E0～3#为预应力混凝土箱梁，D20～23#、F0～3#为普通混凝土箱梁。
(1)、地基处理
跨河段现浇箱梁地基处理第一步清除河底淤泥；第二步拌灰土，铺设6层30cm厚10%灰土，压路机压实。
灰土基础要求达到设计承载力不低于100Kpa。碾压完成后，采用轻型触探仪检验灰土承载力，轻型动力触探试验应符合下列规定：
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1） 试验标准贯入量为30cm，落锤应按标准落距自由下落，记录每贯入10cm的锤击数；累计记录贯入30cm的锤击数N10。
2） 试验应先用钻探设备钻至试验土层的顶面以上0.3m处，然后进行连续贯入试验。
3） 当贯入30cm的击数超过100击或贯入15cm的击数超过50击时，可终止试验。
灰土基础承载力按N10×8-20（KPa）进行计算。
为防止冬季施工期间，地基处理后出现冻土问题，导致地基出现不均匀沉降安全隐患，在地基进行灰土填筑碾压整平后，铺设一层10cm素混凝土，不仅起到增加地基承载力，而且解决地基冻胀沉陷的难题。
(2)、模板安装
内箱模板提前加工成整体，使用时整体吊装作业。外模安装时，考虑到雨雪天气，模板拼接处容易出现冻胀开裂，影响模板的牢固性，要求在模板拼接安装时，多增加拉杆、铁钉和顶撑，以确保模板的牢固性和稳定性。
(3)、混凝土施工
混凝土采用冬季混凝土配合比，提前报总监办和业主审批后使用。混凝土原材砂子、碎石表面苫盖彩条布，防雨雪保温。混凝土搅拌时采用热水搅拌，保证出厂温度在10°以上，入模温度在5°以上。混凝土运输时，罐车外侧采用保温罩，减少运输或等待过程中混凝土的热量损失。
混凝土浇筑时，选用两台泵车同时浇筑，缩短浇筑时间，并且浇筑时间尽量选择在晴天、白天的上午9点以后，下午4点之前。浇筑过程中，安排专人负责监测混凝土的出厂和入模温度，不符合温度要求的混凝土坚决不予使用。振捣工人要及时振捣，振捣后，收面工人随抹面随苫盖。
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在浇注混凝土前，务必注意天气预报，严禁在寒流（大风、大雪）袭击的情况下施工。当环境气温低于-15℃时，不应混凝土浇筑。
混凝土灌注应分层进行，分层厚度不得小于20cm。根据混凝土灌注顺序及时进行覆盖。采用插入式振捣器时，特别注意钢筋密集的部位的振捣，避免对模板及预埋件的碰撞。已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于5℃，采取加热养护时，养护前的温度也不得低于5℃。混凝土温度控制由施工队质检员和试验室共同监测。
新、旧混凝土施工缝的清理： ①前层混凝土的强度不得小于1.2MPa。
②施工缝处的水泥浮浆、松动石子或松软混凝土必须凿除干净，并用吹风机吹净拂尘。
③在浇注混凝土前，对接缝结合面进行加热，使结合面具有5℃以上的温度，浇注完成后及时养护，使混凝土结合面保持正温，直至浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
④当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m 范围内的混凝土和长度在l.Om范围内的外露钢筋进行防寒保温。
由于冬季施工温度较低，混凝土强度增加较慢，模板拆除时间应相应推迟，以保证混凝土质量。
普通现浇箱梁C40混凝土采用冬季施工专用配合比。每方用水泥为350kg，砂为753kg，石子1083kg，水157kg，防冻剂12.5kg，粉煤灰35kg，矿渣粉65kg。
机棚和水泥温度都按10℃，混凝土自运输至浇筑成型完成的时间按2小
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时计算，不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表：
C40混凝土施工温度计算表
外界气温T（℃） 水温T（℃） 理论温度T（℃） 出机温度T1（℃） 入模温度T2（℃） 5 0 -5 -10 -15 -20 5 15 20 25 30 40 13 18 23 28 33 45 13 17 21 25 29 40 9 8 7 6 6 8 注：表中温度为拌合用水的最低温度要求，实际拌合时，为确保混凝土温度满足要求，需升高10℃左右。
预应力现浇箱梁C50混凝土采用冬季施工专用配合比。每方用水泥为390kg，砂为744kg，石子1070kg，水151kg，防冻剂14.8kg，粉煤灰35kg，矿渣粉60kg。
机棚和水泥温度都按10℃，混凝土自运输至浇筑成型完成的时间按2小时计算，不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表：
C50混凝土施工温度计算表
外界气温T（℃） 水温T（℃） 理论温度T（℃） 出机温度T1（℃） 入模温度T2（℃） 5 0 -5 -10 -15 -20 5 15 20 30 35 40 12 17 21 33 37 41 33 12 16 19 29 33 36 8 7 6 8 7 6
注：表中温度为拌合用水的最低温度要求，实际拌合时，为确保混凝土温度满足要求，需升高10℃左右。
综上所述，为保证冬季混凝土施工质量，室外温度小于5℃时拌和用水需加热至15～40℃。
(4)、养护
现浇箱梁采用搭设暖棚进行养护，暖棚采用钢管和篷布搭设而成。具体方法如下:
①利用施工脚手架作为搭设暖棚支架，暖棚四周用钢丝绳作缆风绳两道，分别位于暖棚顶部和中部。
②混凝土外露面用塑料薄膜和保温棉被封闭严密，支架外用篷布全面封闭，预留进出通道，顶部篷布先设为活动，以便混凝土浇注时打开顶盖；浇注砼完成后盖好顶盖，再固定牢固。
③暖棚内四周布设燃气取暖器，等间距布置；根据外界气温调整燃气取暖器数量。当日最低气温低于-10℃时，采用在暖棚外置锅炉通入蒸汽养护辅助燃气取暖器的方法。底、腹板混凝土浇筑后在箱室内放置电暖气加温。
④混凝土浇注前先搭好暖棚，并将燃气取暖器点燃。当暖棚内模板温度达到5℃以上时，开始浇注混凝土。
⑤浇注完成后，混凝土表面用塑料薄模进行覆盖，再加盖保温棉被，最后支架顶的篷布恢复全封闭。
⑥压同条件养护试件混凝土强度达到设计强度标准值的40%后，拆除现浇箱梁侧模模板。
⑦用回弹仪实测混凝土强度达到设计强度标准值的100%后，并试压同条
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件养护试件验证，普通现浇箱梁可停止养生。预应力现浇箱梁则需进行张拉、压浆，待水泥浆同条件试块强度达到100%后再停止养生。
⑧停止养生，随后房内开始降温，但必须禁止温度骤然下降，降温速度不大于10℃/h，且第一个24h内降温速度不超过0.5℃/h，最大降温值应小于22℃。养生过程中，进行温度、湿度测定，养生棚内湿度维持在90%左右，温度维持在10℃～40℃之间，为使砼后期强度不致损失过大，养生温度不允许高于50℃。
⑨当暖棚内气温与外界气温差小于10℃时，拆除暖棚和现浇箱梁支架。
现浇箱梁暖棚搭设示意图
篷布钢管支架保温棉被钢管支架塑料薄膜 钢管支架连续梁顶面 篷布钢管支架 进入冬季施工后，定人定时进行环境温度，混凝土出料、入模的温度，
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以及混凝土养护期内的温度观测。冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定：
混凝土冬期施工测温项目和次数
测 温 项 目 室外气温及环境温度 测 温 次 数 每昼夜不少于４次，此外还需测最高、最低气温 混凝土出罐、浇筑、入模温度 混凝土在养护过程中内、外温度 暖棚内温度 (6)、保温暖棚热工计算
现浇箱梁暖棚热工计算以E0～3#现浇箱梁（暖棚最大）为例进行计算。此联现浇箱梁梁高1.6m，宽度9m，跨度90米。搭设支架高度2.5米。搭设暖棚高5.3～5.9m,宽度11m,全长92 m,混凝土数量为471.7m3，最低气温为-10℃，暖棚内温度为5℃，暖棚体积5667.2m3，混凝土冷却面积1852㎡,外部量度暖棚的体积5667.2-471.7=5195.5m3。 计算情况：
①计算每小时暖棚耗热量
（根据《路桥施工计算手册》P309页公式计算（2008年4月人民交通出版社
出版）；
每一工作班不少于４次 每两小时1次 每两小时1次 M=5195.5/1852=2.8m-1； △T=Tb-Ta=5-(-10)=15℃；
K=暖棚结构的平均传热系数，取K=1.4 散热系数α=1.5 每小时暖棚的耗热量：
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Q=α3.6MK△TV=1.5×3.6×2.8×1.4×15×5667.2=1799449(KJ/h) ②计算取暖器数量：
单个燃气取暖器最大功率13KW，按照10KW计算 则每小时产生热量为10×3600=36000KJ/h N=1799449÷36000=50
因此，暖棚内需放置50个燃气取暖器，能保证-10℃时，暖棚内温度持续维持在5℃。
(7)、预应力施工
预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断，因此张拉设备及各项张拉操作均应在养生房内正温条件下进行，油压表工作环境不低于10℃。张拉油泵及千斤顶用油必须用低凝油，在张拉前，提前检查油压表、千斤顶在低温下是否正常工作，多操作几次，确保设备一切正常方可开始张拉作业。
预应力孔道压浆必须在暖棚内进行，并测定孔道内温度，要求孔道内温度不低于5℃时，方可进行压浆作业，灰浆用40℃～50℃热水搅拌，搅拌后的灰浆温度要求大于20℃。同时，尽量将灌浆时间控制在白天气温相对较高的中午期间。灌浆期间，现浇箱梁的保温、增温设施不撤离，直至压浆后同条件试块达到100%强度要求后，方可撤离保温、增温设施。
（四）高压旋喷桩
⑴ 在温度低于5℃以下不进行施工。
⑵ 低温施工时，准备好足够的覆盖物、浇筑后及时覆盖。
⑶ 根据气温情况，在施工时，加入防冻剂，调整浆液配合比，提高整体防冻能力。
⑷ 现场配备必须的防冻器具及材料，采取必要的挡风和覆盖保温措施。 ⑸ 下雪天，桩头表面清扫积雪，防止桩头表面冻裂。
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七、施工设备、原材及成品的防护措施
工程冬季施工过程中，不合理的施工措施会对产品的使用性能和质量造成一定的影响。为了更好的向业主提供一个优良的工程产品，项目部根据本标段冬季施工的部位制定了施工设备、原材及成品的相应防护措施。
⑴ 施工设备
施工设备主要包括：钻机、吊车及钢筋加工设备
钻机、吊车等施工机械要提前做好防冻准备工作，如更换防冻液等。施工作业前，要检查机械安全情况；作业过程中，要严格按照操作规程操作；作业后，要采取保温防冻措施。
钢筋加工区场地硬化，并配有防寒、保温措施，即钢筋加工设备上方要搭设防雨、雪罩棚，四周有防风设施等。
⑵ 原材料
原材料主要包括：钢材、木材、水泥、砂石料等。
钢材应贮存于垫木或其他支承物上，其表面覆盖防雨布，以防止暴露于大气或受潮而产生锈蚀。钢筋搬运过程中，应避免在地面拖、拉或机械碰撞，以防止钢筋表面被破坏或变形。
水泥的贮存要注意防雨雪、防潮。水泥贮存要保持地面干燥，可在地面上铺设花砖或其他支承物，使水泥与地面隔开以防止底部水泥受潮硬化、板结。水泥在室外贮存时，还应覆盖防雨布。水泥在搬运过程中应确保水泥袋的完好无损，防止水泥洒漏。
砂石料堆放前，应将料场地面硬化，按砂石料的规格分类堆放，严禁不同规格砂石料混放影响施工质量。
⑶ 成品
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成品主要包括：钢筋构件
钢筋构件在加工完成后，应分类堆放，放置于垫木或其他支承物上。支承面应保持平整和稳定，防止钢构件变形。如果钢筋构件需长时间堆放，其表面应覆盖防雨布，以防止钢筋锈蚀或表面被污染。
在工程施工期间，应保持施工现场井然有序，严禁在路线范围内乱倒垃圾或其他杂物。加强工地安全巡查，以防止人为因素对工程产品和设施造成破坏。
八、安全保证措施
冬施期间，项目部不仅在工程质量上制定防护措施，而且在清雪、防滑、防交通事故、防冻、防火、冬季职工生活等方面制定了相应的防护措施。
1、现场内的各种材料按材质分类堆码到指定地点，堆放高度不得高于1.5m并有防止倾倒保护措施和防火、防盗措施。
2、加强季节施工劳动保护工作。按工作性质，按月发放劳保用品（手套和安全防护用品）。霜、雪过后要及时清扫作业面，对临边防护设施必须有安全管理人员检查合格后才能使用，防止发生事故。
3、安全标识设置。在施工现场危险场所和临边醒目位置，设置相应的安全警示标志牌，提示作业人员加强自我安全保护意识，防止意外事故发生。
4、施工、运输场地不因积水现象导致因温度过底时而结冰，造成安全隐患。
5、混凝土浇注前由施工技术和安全管理人员提前对施工作业面和工作环境检查，符合施工条件才能实施。
6、用电管理和机械设备使用管理
① 现场设专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁无关人员随意
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拆、改用电线路。
② 使用的设备就近设置移动开关箱，浇注混凝土时，电工必须在作业现场值班，负责震动设备移动后，接、拆电源作业，避免发生漏触电伤害事故。
③ 严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上，不得投入使用，霜、雪天气，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后，应对用电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
④ 机械设备每月检修两次，特种设备每星期检修一次。特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查，必须在开机前由司机试开机，确认设备使用正常，才能使用，安全员每星期对现场的所有设备全面检查，发现存在的隐患，必须立即指定专人整改，安全隐患整改 复检合格后，才能使用。
⑤ 停用的设备，必须及时切断电源，避免无关人员误操作。
7、冬季取暖使用的空调等电器，由项目经理部提供和安装，在集体宿舍内居住的职工，不得在宿舍内使用电炉或采取明火取暖，违章者给予经济处罚。
8、冬季施工时,施工道路要密实、平整，运输车辆要采取防滑措施。 9、施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。
10、电气设备,开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果。 11、进入工地必须戴好安全帽。
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12、现场经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸放水中,应架空绝缘良好。
13、工地临时水管应埋入土中或用保温材料包扎,外抹纸筋。 14、保温材料不得堆放在露天,以免受潮失去保温效果。
15、现场的易燃,易爆及有毒物品应有专人保管,妥善安置。明火作业应实行动火证审批制度,并配置必要的安全防火用品。
16、项目部和施工现场要设专人负责夜巡逻检查，加强防盗工作。 17、项目部和民工食堂要加强卫生管理，防止疫情的发生。
18、项目部和民工宿舍严禁用电热毯、煤气炉等设施取暖，以防发生火灾、煤气中毒等事故发生。 九、质量保证措施
（1）冬施期间除按照常温的施工要求检查外，还应检查混凝土出机入模温度，养护过程中的温度，混凝土表面温度降至零度的温度。严格按照施工图纸及技术规范的要求进行施工。
（2）使用的特殊材料，要先进行试验工作，确定出施工工艺参数，并在施工中严格按照工艺参数进行施工。
（3）各分项工程施工前，施工员应对作业班组进行技术交底，质量交底，明确分项工程质量要求以及操作时应注意的事项。
（4）在分项工程施工过程中，质检员根据施工与验收规范要求随时检查质量。
（5）施工过程控制是施工质量控制的关键，主要内容包括：完善工序质量控制，把影响施工质量的因素纳入管理范围，即使检查审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住关键问题进行处理和解决。
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（6）在本工程组织施工时，施工人员必须在技术人员交底后做好交底记录，在明确工艺要求、质量要求和操作要求的基础上进行。施工过程中发现问题，应及时向技术人员反馈，经项目技术负责人同意后，方可继续施工。现场管理人员必须加强技术复核及三检制等质量管理制度的执行力度，以使本工程的质量提高到一个较高的水平。
（7）工程质量承诺：确保本工程质量达到符合国家相关规范要求。 （8）设专人测温，详细做好测温记录工作，整理归档，测温人员同时负责检查覆盖保温情况，熟悉掌握结构各部位的混凝土浇筑时间，与大风降温天气要加强检查已浇筑混凝土的覆盖情况，，发现异常及时通知有关人员采取有效措施。
（9）严格控制混凝土拆除保温和拆模时间，必须经过严格的试块试压，达到拆模强度，方可进行拆模，模板及混凝土的保温覆盖要及时有效。
（10）混凝土养护温度的测量，在强度未达到以前每4小时测量一次，每次不少于3 分钟。 十、消防措施
（1）消防保卫人员（或班组长兼）为消防安全直接负责人，负责本班组的防火安全日常管理工作，制定措施，接受上级的监督检查。
（2）在施工生产、日常活动等工作中，要认真执行国家法律及项目部的防火规章制度，确保安全。
（3）施工现场所属人员必须遵守施工现场用火管理制度，施工现场严禁吸烟。
（4）使用明火作业前，必须办理动火证，特殊工种如电焊工凭操作证、动火证、消防合格证（三证）进行操作。
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（5）加强用火管理，现场要备有足够的消防器材，防止火灾的发生，并设专人定期检查、维护，施工现场水源及消火栓应设明显标记。
（6）加强用电管理，现场严禁使用裸线，不得私接电线，加强线路检查，防止漏电及电路失火，尤其是在大风雪后对供电线路要进行检查，防止断线造成触电事故。杜绝现场使用电炉子。
（7）为了防止暖棚内火灾事故的发生，在每个燃气取暖器旁放置一桶水和灭火器一个。
（8）现场火源，设置专人24小时管理；存储天然气、煤气罐，要远离火源，防止爆炸。 十一、应急预案
（一）预案对象
本预案针对蓟汕高速公路(津滨高速～津晋高速)工程第四标冬季施工所发生的重、特大突发性事件（事故），如雪灾、风灾、火灾、中毒等突发性事件（事故）。
（二）适用范围
本预案适用于蓟汕高速公路(津滨高速～津晋高速)工程第四标冬季施工的所有生产和生活场所。
（三）组织保障 1、组织机构
为加强对突发性事件（事故）应急反应的组织领导工作，工程大队成立应急预案领导小组，组织指挥重特大突发性事件（事故）的救援、抢险工作。成立相应组织，确保救援、抢险工作反应迅速、组织有序、效果突出。
（1）应急预案领导小组
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组长：张伟
副组长：李学东、李磊、王兴华
成员：任铁轮（技术组）、郭凯（办公室）、杨岳胜（前线指挥组）、单子维（物资组）、王卓政（后勤组）
2、职责
（1）领导小组职责：在天津市津南区政府及有关部门和蓟汕高速公路(津滨高速～津晋高速)工程项目部领导和指挥下，对蓟汕高速公路(津滨高速～津晋高速)工程第四标的安全生产险情及紧急情况组织抢险救援。
（2）领导小组办公室职责：负责应急救援准备工作、日常检查和救援抢险中的信息传递。
（3）应急抢险前线指挥组：负责组织、指挥和协调前线各单位的抢险工作。
（4）应急抢险技术组：负责抢险救援技术方案的制定，确保其科学、有效和快捷。
（5）应急抢险物资组：负责抢险物资的供应，及时提供现场所需的各类物资，保证其质量和数量。
（6）应急抢险后勤组：负责协助对员工、伤员的转移等后勤工作。 3、应急预案处置原则
应急预案处置本着以防为主、以人为本、快速有效、统一协调、互相配合的原则进行。
4、防范措施
根据施工现场特点，进行危险源分析，确定防风措施、防火措施、防煤
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气、二氧化碳中毒措施、防雪灾措施为工程大队防范措施的重点，现将相关措施具体分述如下：
（1）防风灾措施
① 加强与地方气象部门的联系，收集相关气象资料，大风来临前，派专人24小时值班；
②制订防风灾措施；配备相应的防风灾物资，如缆风绳铁线、钢筋锚固杆、锚固机等机料具；
③对易坠物、临时房屋和防护设施、临时用电线路和临时用电器等进行加固；配备发电机进行自发电以满足停电后的排水和照明所用；
④轻质材料转移到安全处，并对生活、生产房屋进行加固防护等。 （2）防火措施
① 加强对员工的安全防火教育，提高安全意识； ②严禁私自搭设电线、使用电器设备；
③加强对线路、配电房等的检查，确保状态良好，运转正常； ④易燃易爆场所，加强看守，严禁火源；
⑤对存贮易燃物资的区域配置灭火器、消防砂、消防水池等必备的消防器材。
（3）防煤气、二氧化碳中毒措施
①加强通风排烟，定期和不定期对暖棚通风排烟通道进行检查，排除安全隐患；
②加强对员工的管理和防煤气、二氧化碳中毒方面的培训； ③严禁在暖棚内取暖，暖棚四周设安全警戒线；
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④非操作人员严禁进入暖棚。 （4）防雪灾措施
①加强与气象部门的联系，收集相关气象资料，大雪来临前，派专人24小时值班；
②制订防雪灾措施，配备相应的防雪灾物资，如缆风绳铁线、钢管、扣件、钢筋锚固杆、锚固机、防滑链条、除雪机等机料具；
③对生活、生产房屋进行加固防护；
④备好施工缝处理材料，如遇雪灾，无法继续施工混凝土时，对已施工混凝土地段进行施工缝处理；
⑤对暖棚进行加固，及时清除暖棚上和道路上的积雪； ⑥根据测温情况，对暖棚增设保温层。 5、应急处理工作流程 报告现场监理 报告业主 急救中心 地方主管部门 加强监测 出现突发事件 应急处理领导小组开始工作 制定应急处理方案、措施 分析原因 完成应急处理 46
实施应急处理方案 实施应急处理方案 观察处理效果 调整应急处理方案、措施
6、安全事故应急处置
（1）一旦发生雪灾、风灾、火灾、中毒事件，应立即呼叫在场人员进入应急状态。
（2）现场人员应迅速通知作业队长，报告工程大队应急救援领导小组。 （3）所属各单位应急救援领导小组接险情（事故）报告后，在第一时间赶赴事故现场，组织抢险救援工作。若有人员伤亡，立即拨打120急救电话向急救中心求救。同时报告公司项目部应急救援领导小组。
（4）应急救援领导小组根据现场情况立即制定抢险方案，在保证安全的前提下，投入抢险设备和人员进行现场抢险。
（5）根据险情或事故等级情况，在抢险的同时。在规定的时间内向现场监理、公司项目经理部、地方安全相关部门、公司安质部等单位报告。 十二、蒸汽锅炉的使用与安全措施
蒸汽锅炉安装在暖棚外背风侧的空地上，距离暖棚5米处。蒸汽锅炉采用钢管与暖棚连通，管外擦用保暖棉被包裹保温。蒸汽锅炉使用安全注意事项如下：
（一）、点火前的检查
1、炉内检查：燃烧室内部无杂物和积灰，烟道隔墙无短路，受热面清洁，水冷壁、对流管、排污管完好，看火孔、人孔完整，炉墙无裂缝，喷燃器工作正常。
2、烟道检查：烟道清洁无积灰，挡板灵活密封性好。 3、进入炉膛和烟道检查时，必须指定专人在外监护。
4、炉火检查：（1）炉墙、看火孔、人孔严密无漏，调风器灵活，各部保
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温完整无损，各种部件、零件齐全，梯子、栏杆完好，通道无杂物堆积，照明设备完好。（2）防爆门完好。（3）安全阀有校验标签而且完好灵敏。
5、两侧水位计水位指示一致，无泄漏，显示液位清楚，照明充足，各管道支架、吊架完整牢固，保温层完整。
6、压力表、温度表、水位计警示标志规范，各种仪表完整、灵活、准确，照明充足。
（二）、锅炉点火前的准备
1、检查完毕后，开始向锅炉上合格的水，给水温度应符合说明书的要求，上水应缓慢，夏季不少于2小时，冬季不少于3小时。
2、水位升到水位计三分之一处应停止上水，检查孔、盖及法兰结合面，堵头和放水阀等有无渗、漏水现象，若水位有降低现象，必须查明故障原因，及时排除。
3、新安装的锅炉和炉墙重新砌筑后的
锅炉必须进行烘炉工作。待烘锅炉有关系统（管线）与其它正在检修或安装的锅炉必须隔开。烘炉的温度、锅炉压力、烘炉的时间必须按厂家使用说明书的要求进行。
（三）、锅炉点火
1、检查各系统设备处于待启动状态，各阀门开关位置正确，燃气、燃油符合要求，各仪表指示正确。然后按点火顺序点火，点火时应将风机档板关到最小，开启烟道档板，通风不少于15分钟，然后根据不同炉型的操作步骤进行点火。
2、点火应注意监视燃烧情况，若点火不着或发生灭火时，应立即停止供
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应燃料，停止点火，开大引风档板，按规定通风后重新点火，点火时，人站在火门侧面，严禁先开燃料阀门后点火。
3、锅炉投入运行时，热水锅炉应先启动循环水泵，待系统充分循环后才能提高炉温。
（四）、运行中的调整
1、司炉工必须做到“五勤”、“六稳”：即勤检查、勤看火、勤联系、勤分析、勤调整和汽压、汽温、汽包水位稳，风压燃烧稳，燃料稳，增减负荷稳。
2、水位保持在低于水位计上部可见边缘25cm，高于水位计下部可见边缘25cm的范围内，调节水位应缓慢、均匀，水位计保持灵活完好，每班至少要冲洗水位计2次，水位报警器每交班时进行一次音响灯光（报警）试验。
（五）、排污
1、锅炉排污由化验员现场监视，排污后应进行全面检查，确认各排污阀关闭严密。
2、排污应缓慢进行，防止水冲击，如管道发生严重振动，应停止排污，待故障排除后进行排污。
3、在排污过程中，如锅炉发生事故，应立即停止排污，但水位过高和汽水共腾时除外。
4、排污时应专人看管，严禁脱离岗位。 （六）、停炉操作
1、司炉与司助人员协调后，方可进行停炉操作。
2、先减少燃油（煤），然后减少风量，直到负荷降至零后，关闭主气阀，
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然后停止送风，5分钟后停止引风。
3、关闭烟道挡板，密封各炉门、人孔等。
4、锅炉熄火后，当蒸气压力超过工作压力时，应开启排汽阀或向锅炉内加水并进行排污，但锅炉不应有明显的冷却。
5、锅炉压力未降至零时，要保持正常水位，操作人员不得离岗。 （七）、故障停炉
1、停止供油（供气或投煤）。
2、停止鼓风机，5分钟后停止引风机。 3、其它操作与正常停炉相同。 （八）、停炉后的维护
1、停炉后，当气压降至零，排烟温度降至70℃以下时，方可离开岗位。 2、为确保设备均匀冷却，停炉后冷却方式和速度规定如下：
（1）停炉后4—6小时（夏季4小时，冬季6小时）内紧闭各炉门、人孔门、烟道挡板。
（2）汽压降至0.2MPa时开空气门。
（3）停炉24小时后，炉水温度降至60—70℃可将炉水全部放完。 （4）冬季停炉，现场应制定有效的防冻措施。 （九）、停炉的保养
为了防止锅炉在停用期间造成氧化腐蚀，停用期间必须做好保养工作。根据停炉时间长短采用不同保养方法。
1、压力保养：停炉一周之内采用此保养方法。
（1）停炉放水，清除泥渣、水垢、受热面灰污，炉内加注已除氧合格水
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至满。
（2）将水加热到100℃以上，水中气体排除后关闭所有阀门，防止漏水，将水压升到0.1MPa，定期补水、稳压，保持水温。
2、湿保养法：停炉一月之内采用此保养法。
（1）停炉、放水，除泥渣、水垢、受热面灰污，关闭各阀、孔。 （2）用专用泵将配好的碱性溶液注入锅炉内至满，保持PH值在10以上，以抵制水中的溶解氧对锅炉的腐蚀。配置碱液应用锅炉给水或软化水。锅炉在进碱液前应处于低水位状态，在碱液进入后，用专用泵使锅炉内的水循环，使碱液浓度均匀一致。
（3）碱液的配制比例是每吨锅水加入氢氧化钠（又称火碱）8—10Kg或磷酸三钠20Kg（根据水的硬度进行配比）。
（4）化验员每4天对锅炉水化验一次，如碱度降底应补充碱液。 （5）定期用微火对锅炉加热，保持受热面外部干燥。 （6）锅炉运行前，应排尽碱液，并用水冲洗干净。 （十）、燃煤蒸汽锅炉紧急事故处理
锅炉运行中，遇到下列情况之一时，应采取紧急停炉。 ⑴、锅炉水位降低到锅炉运行规程所规定的水位极限以下时； ⑵、不断加大向锅炉给水及采取其它措施，但水位仍继续下降； ⑶、锅炉水位已升到运行规程所规定的水位上极限以上时； ⑷、锅炉给水机械全部失效； ⑸、锅炉水位表或安全阀全部失效； ⑹、锅炉元件损坏，危及运行人员安全；
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⑺、其他常运行情况；且超过安全运行允许范围。 紧急停炉着重防止事故扩大，具体步骤如下： ⑴、先关烟气调节门。
⑵、迅速铲出炉膛内的存煤，清出未投入的煤。 十三、暖棚支架受力计算
（一） 墩柱暖棚支架荷载计算
墩柱暖棚采用扣件式钢管脚手架搭设，呈“回”字型，两层脚手架间距0.6米，搭设高度10.5米（墩柱最大高度9.116米），暖棚平面尺寸5m×4.5m（墩柱2m×1.5m），脚手架横杆步距1.2米，立杆平均间距1米。
墩柱暖棚支架图
立面图
1、计算暖棚支架荷载
脚手架及篷布自重荷载：取3.0 kN/m2 施工均布活荷载(人员及设备)：取1.0kN/m2 风荷载对支架的影响： WK=μz×μs×w0
μz—风压高度变化系数，参考《建筑结构荷载规范》表8.2.1得μz=1.00
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墩柱平面图
μs—风荷载脚手架体型系数，查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表4.2.6得：μs=1.2
w0—基本风压，查《建筑结构荷载规范》附表E.5，w0=0.5KN/m2 故：WK=μz×μs×w0=1.00×1.2×0.5=0.6kN/ m2 暖棚最大迎风面积为：5×10.5=52.5（㎡） 暖棚受风压力为：0.6×52.5=31.5(KN) 故脚手架承受总荷载为：
(3.0×5×4.5)×1.2+(1.0×5×4.5+31.5)×0.9×1.4 =149(KN) 暖棚立杆总数为24根，则单根受力为：149÷24=6.2(KN) 2、单根支架承载力验算 （1）脚手架立杆的计算长度 L=kμh=1.155×1.2×2.825=3.9（m）
其中，k——脚手架立杆计算长度附加系数，查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.3.4得：k=1.155
h——步距，取1.2m
μ——脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数，取2.825 （2）立杆最大承载力计算
Nmax=φAf=0.122*5.06*102*205=12655N=12.65kN A——立杆截面积：φ48*3.6mm钢管为5.06cm2
φ——轴心受压杆件稳定系数，按细长比λ=L/i=390/1.59=245，查《碗扣式脚手架安全技术规程》附录E，得φ=0.122。
f——钢材抗压强度设计值：205N/mm2。
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Nmax=12.65kN>6.2kN，故立杆承载力符合要求。 3、立杆稳定性验算
立杆稳定性应符合下式要求： N/φA+MW/W≤f
其中，立杆轴向力N=6.2KN，轴心受压杆件稳定系数φ=0.122，立杆截面面积A=5.06 cm2，钢材的抗压强度f=205N/mm2，截面模量W=5.26 cm3，立杆由风荷载设计值产生的弯矩MW=0.9×1.4×WK×la×h2÷10
=0.9×1.4×0.6×1×1.22÷10=0.109（KN·m） 其中，风荷载WK=0.6kN/ m2，立杆纵距la =1m，立杆步距h=1.2m 则N/φA+MW/W=6.2/（0.122×5.06）+0.109×102/5.26 =12.11KN/cm2=121.1 N/mm2<205 N/mm2 因此，立杆稳定性满足要求。 （二） 盖梁暖棚支架荷载计算
盖梁暖棚支架计算以高度最大的津沽路分离式立交6#墩盖梁为例。盖梁暖棚采用碗扣式钢管脚手架搭设，为满堂支架形式，立杆间距0.6米，盖梁支架搭设高度9.1米（墩柱露出地面9.1米），暖棚结构尺寸24m×4.2m，高12.5m，脚手架横杆步距1.2米。
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盖梁暖棚支架图
1、计算暖棚支架荷载
每平米支架受盖梁钢筋砼荷载：2.2×26=57.2KN/m2 脚手架、模板及篷布自重荷载：取4.0 kN/m2 施工均布活荷载(人员、设备和振捣)：取2.0kN/m2 风荷载对支架的影响： WK=μz×μs×w0
μz—风压高度变化系数，参考《建筑结构荷载规范》表8.2.1得μz=1.00 μs—风荷载脚手架体型系数，查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表4.2.6得：μs=1.2
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立面图0.6篷布1.8盖梁1.21.29.12.8
w0—基本风压，查《建筑结构荷载规范》附表E.5，w0=0.5KN/m2 故：WK=μz×μs×w0=1.00×1.2×0.5=0.6kN/ m2 暖棚最大迎风面积为：24×12.5=300（㎡） 暖棚受风压力为：0.6×300=180(KN)
每平米支架承受风压力为：180÷（24×4.2）=1.79 kN/ m2 故每平米脚手架承受总荷载为：
(57.2+4)×1.2+(2+1.79)×0.9×1.4 =78.2(KN) 单根支架受力为：78.2×0.6×0.6=28.1(KN) 2、支架稳定性验算
立杆长细比λ=L/i=225/1.58=142＜230 （规范规定受压杆件长细比不得大于230） 由表查取：i——立柱截面的回转半径，i=1.58cm
L——所计算的立杆计算长度，即L=h+a1+a2=1.2+0.7+0.35=2.25m h——横杆的步距，取值1.2m
a1——为立杆伸出顶层水平杆至顶托的长度，取值0.7m a2——为立杆伸出底层水平杆至底托的长度，取值0.35m 由长细比可查得轴心受压构件的稳定系数φ=0.340 立杆截面积A=π（242-20.52）=489㎜2
由钢材容许应力表查得弯向容许应力［σ］=205MPa 根据轴心受压构件整体稳定计算公式：N≤A×φ×［σ］ 即立杆轴向容许荷载［N］=A×φ×［σ］=489×0.340×205
=34.08KN＞28.1KN
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故立杆承载力符合要求。
（三） 现浇箱梁暖棚支架荷载计算
现浇箱梁暖棚热工计算以E0～3#现浇箱梁（暖棚最大）为例进行计算。此联现浇箱梁梁高1.6m，宽度9m，跨度90米。搭设支架高度2.5米。搭设暖棚高5.3～5.9m,宽度11m,全长92 m,混凝土数量为471.7m3，暖棚采用碗扣式钢管脚手架搭设，为满堂支架形式，立杆间距0.6×0.9米，支架搭设高度2.5米，脚手架横杆步距1.2米。
现浇箱梁暖棚支架图
1、计算暖棚支架荷载
单根支架受最大钢筋砼荷载：0.6×0.9×1.6×26=22.5KN/m2 脚手架、模板及篷布自重荷载：取3.0 kN/m2
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施工均布活荷载(人员、设备和振捣)：取2.0kN/m2 风荷载对支架的影响： WK=μz×μs×w0
μz—风压高度变化系数，参考《建筑结构荷载规范》表8.2.1得μz=1.00 μs—风荷载脚手架体型系数，查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表4.2.6得：μs=1.2
w0—基本风压，查《建筑结构荷载规范》附表E.5，w0=0.5KN/m2 故：WK=μz×μs×w0=1.00×1.2×0.5=0.6kN/ m2 暖棚最大迎风面横向单排支架受最大风压力为： 0.6×0.9×5.9=3.2(KN) 横向单排立杆数为14根
单根支架受风压力为：3.2÷14=0.23(KN) 单根支架受力：
(22.5+3×0.6×0.9)×1.2+(2×0.6×0.9+0.23)×0.9×1.4 =30.6(KN) 2、支架稳定性验算
立杆长细比λ=L/i=225/1.58=142＜230 （规范规定受压杆件长细比不得大于230） 由表查取：i——立柱截面的回转半径，i=1.58cm
L——所计算的立杆计算长度，即L=h+a1+a2=1.2+0.7+0.35=2.25m h——横杆的步距，取值1.2m
a1——为立杆伸出顶层水平杆至顶托的长度，取值0.7m a2——为立杆伸出底层水平杆至底托的长度，取值0.35m
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由长细比可查得轴心受压构件的稳定系数φ=0.340 立杆截面积A=π（242-20.52）=489㎜2
由钢材容许应力表查得弯向容许应力［σ］=205MPa 根据轴心受压构件整体稳定计算公式：N≤A×φ×［σ］ 即立杆轴向容许荷载［N］=A×φ×［σ］=489×0.340×205
故立杆承载力符合要求。
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=34.08KN＞30.6KN
附件1：墩柱测温孔布置图
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附件2：盖梁测温孔布置图
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附件3：承台测温孔布置图
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平面图测温孔测温孔测温孔立面图
附件4：现浇箱梁测温孔布置图
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承台测温记录表
标段： 墩台号：
测点1测点2测点3暖棚内测温砼内部砼内部砼表面温度时间 温度温度温度（℃） （℃） （℃） （℃） （℃） 平均温度 环境温度暖棚温度－测点注：测温按两小时一次进行。
记录： 复核： 监理： 日期： 日期： 日期：
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墩柱测温记录表
标段： 墩台号： 测温测点1砼内测点2砼内暖棚内温度环境温度时间 部温度（℃） 部温度（℃） （℃） （℃） 暖棚温度－测点平均温度 注：测温按两小时一次进行。
记录： 复核： 监理： 日期： 日期： 日期：
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盖梁测温记录表
标段： 墩台号：
测点1测点2测点3暖棚内测温砼内部砼内部砼表面温度时间 温度温度温度（℃） （℃） （℃） （℃） （℃） 平均温度 环境温度暖棚温度－测点注：测温按两小时一次进行。
记录： 复核： 监理： 日期： 日期： 日期：
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现浇箱梁测温记录表
标段： 墩台号： 测温左侧测点 右侧测点 内箱内温度环境温度（℃） （℃） 内箱内温度－测点平均温度 时间 温度（℃） 温度（℃） 注：测温按两小时一次进行。
记录： 复核： 监理： 日期： 日期： 日期：
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混凝土拌和测温记录表
标段： 使用部位： 测温细骨料温度粗骨料温度时间 （℃） （℃） 水温度 （℃） 出机温度（℃） 入模温度 （℃） 注：每车混凝土测定一次。
记录： 复核： 监理： 日期： 日期： 日期：
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