２０１０年１月第１期 城市道桥与防洪 桥梁结构 ６３ 、 一 措施。 由ｌ４０ 柏 ‘～ （２）河床下切对桥梁基础的刚度有较大影响， 原砼护筒硬 。原砼护筒顶面以上２０ｍ 特别是自由长度较长的桩基础。河床下切深度过 常水位 大时，容易因基础的抗弯承载能力不足而发生毁 原桩基新包桩基 桥事件。 ＼ ／一 ——Ｉ （３）河床下切对端承桩竖向承载力影响较小， 但在采用摩擦桩的情况下，桩基的竖向承载力也 会有相当的削减。 ！ 参考文献 １． 圭！ ．１ 【１】齐梅兰．采沙河床桥墩冲刷研究【Ｊ１．水利学报．２００５，３６（７）： ８３５－８３９． 图７主桥锈筋桩基加固构造图（单位：ｃｍ） 【２］ＣＨＡＵＫ Ｔ．Ｆｌｕｉｄ Ｐｏｉｎｔ Ｓｏｕｓｅ ａｎｄ Ｐｏｉｎｔ Ｆｏ￣ｅｓ ｉｎ Ｕｎｅａｒ Ｅｌ￣ｔｉｃ ６ 结语 Ｄｉｆｕｉｖｅ Ｈａｌｆ－ｓｐｉｅｓ［Ｊ】．Ｍｅｃｈａｎｊｃｓ ｏｆ Ｍａｔｅｆｉｄｓ．１９９６，２３（３）： ２４１－２５３． （１）河床下切直接影响桥梁桩基础的承载能 ［３】黄志全，周进．单桩桩土作用及其理论计算方法研究【Ｊ】．山西建 力，设计单位在设计时应充分考虑河床今后的下 筑，２００８，３４（１）：３ ． 【４］ＪＴＧ Ｄ６３—２００７，公路桥涵地基与基础设计规范【Ｓ】． 降和变迁，使用单位和管理单位应加强对桥梁的 【５］ＪＴＪ ０４１—２０００，公路桥涵施工技术规范【Ｓ］． 监管，对发生河床下切的严重桥梁及时采取加固 【６］ＣＢＪ ２０２—８３，地基与基础工程施工规范［ｓ】． 废旧塑料、废旧橡胶资源化利用有新途径 “废橡塑用于沥青路桥面再生养护涂料＂ 通过科学技术成果鉴定 青岛市润邦化工建材有限公司新品获业内专家好评 本刊讯（通讯员赵述萍）近日，由青岛市润邦化工建材 有限公司承担完成的“废橡塑用于沥青路桥面再生养护涂 料”科研项目，顺利通过青岛市科技局和青岛市企业发展局 联合组织的科技成果产品鉴定。来自中国海洋大学、青岛科 技大学、山东省交通科学研究所、青岛市公路局等部门的专 家一致认为，该成果技术路线先进合理，有创新性，达到国内 领先水平。 该项目以废塑料、废橡胶和沥青为主要原料，通过化学物 图为鉴定会场景 理改性，得到稳定的水性沥青路桥面再生养护涂料。该水性涂 料具有明显的防水性能，可充分渗人沥青混凝土孔隙和微小裂 缝，改善沥青路面原有性能，延缓沥青老化，防止沥青路面松散和开裂，可有效延长沥青路面的使用寿 命，并具有降低噪音及一定的融雪功能。据了解，该项目的生产应用不仅为我国废旧塑料、废旧橡胶的 资源化利用开辟了新的途径，而且还为我国的沥青路桥面环保养护提供了一种物美价廉的新产品，必 将为我国公路养护事业带来具大的经济效益，符合我国构建资源节约型、环境友好型社会发展要求。 据悉，青岛市润邦化工建材有限公司常年生产ＪＢＳ道桥用聚合物改性沥青防水涂料，该产品是 以多种椽胶复合对沥青进行改性，涂膜干燥后保持橡胶的弹性，耐高温１８０ ｏＣ，低温可达一４０℃，延 伸率大于８００％，已在全国各地桥梁工程中得到广泛应用。详情还可登录《中国桥梁防水网》（ｈｔｔｐ： ｌｆｗｗｗ．ｒｕｎｂａｎｇ．ｅｎ）查询。
