空心板施工方案

目 录

一、编制依据 ............................................. 2 二、工程概况 ............................................. 2 三、普通钢筋砼空心板施工方法及要求 ....................... 2 （一）施工准备 ........................................... 2 （二）施工工艺 ........................................... 3 1、模板施工 ............................................ 3 2、钢筋绑扎 ............................................ 3 3、浇筑砼 .............................................. 4 4、养护、拆模 .......................................... 5 5、移梁 ................................................ 5 四、工程进度计划 ......................................... 5 五、安全操作技术措施 ..................................... 5 六、空心板预制安装施工工艺流程···················································8 七、质量检查流程图、项目部组织机构图········································9 八、环境保护措施 ........................................ 10

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空心板预制施工方案

一、编制依据

1.滁州市南谯区大柳路1#、2#桥桥梁工程设计图纸。

2.《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 4.《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 5.《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 6.《公路桥涵设计通用规范》 JTJ D60-2004 7.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》 JTT 663-2006 8.《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 二、工程概况

大柳路1#桥：位于大柳路K2+536。该桥为正交三跨简支板桥。标准跨径30米，全长35.04米。上部结构为3×10m预制空心板，下部结构为桩基接盖梁桥台，桩柱接盖梁桥墩。

大柳路2#桥：位于大柳路K3+425。该桥为斜交75°三跨简支板桥。标准跨径39米，全长45.34米。上部结构为3×13m预制空心板，下部结构为重力式U型桥台，扩基柱式桥墩。

三、普通钢筋砼空心板施工方法及要求 （一）施工准备

1、预制梁场已筹建完毕。

2、各种施工机械已调试完毕，施工所需材料已准备到位。

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3、原材料试验合格，砼配合比设计已上报批准。 4、模板已经到场并按照规范进行了严格的检查。 5、主要施工人员已就位而且经过岗前培训。 （二）施工工艺

钢筋砼空心板预制：钢筋砼空心板预制在预制场内集中预制，载重汽车运至现场，人工配合吊车安装。

1、模板施工

本梁场初步投入梁中板模板2-3套，边梁外边模板2-3套，模板由梁场自己制作，内模采用根据设计尺寸定做的充气胶囊。

1.1底模施工将原地面的制梁台座加宽，加宽部分为C20混凝土，表面铺设10mm钢板。台座施工时注意对拉螺栓孔的预留位置。台座中心设置1.2cm的预拱度。

1.2侧模施工模板采用定制的大块钢模板，模板的几何尺寸、刚度、平整度、稳定性有科学的设计和成功的制作经验，使用前经过严格的检查，符合设计和规范的要求。模板采用ф22对拉和M16螺栓连接，模板的各接缝处采用双面胶堵缝，杜绝砼浇筑过程中可能产生的漏浆现象，以保证梁体表面光洁美观。模板表面保持清洁平整，模板使用前涂刷专用的隔离剂，每次砼浇注前，按照规范要求检查其几何尺寸。模板安装采用龙门吊配合人工安装。芯模采用厂家制造定型的充气胶囊，严格控制好模板尺寸，芯模加固采用φ8的盘条定位。施工振捣砼时应注意避免碰撞芯模。

2、钢筋绑扎

钢筋采用现场集中加工，钢筋的表面应洁净，平直，无局部弯折，弯曲钢筋

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应调直，钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定。钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，拼装时按设计图纸放大样。钢筋的品种质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定；钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，不得使用，钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距必须符合设计要求；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直，钢筋的弯制和末端弯钩必须按照施工图纸制作；受力钢筋搭接接头采用双面焊接，双面焊接接头长度不小于5d，接头位置相互错开，同一断面焊接接头不得超过该截面受力钢筋总根数的50%。加工好的钢筋半成品应作好标识，原材料、半成品、钢筋作好防锈、防变形等保护工作。初次弯制成型的钢筋均按照大样检查其几何尺寸的准确性。施工过程中经常检查各种加工钢筋，以保证它的几何尺寸准确。钢筋制作、绑扎的允许误差按JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》执行。施工空心板钢筋时注意预埋伸缩缝、护栏的预埋钢筋。为防止钢筋生锈，钢筋堆放必须堆放在枕木上或水泥台座上，同时在钢筋顶面采用彩条布等防水物品进行覆盖，防止钢筋生锈。

3、浇筑砼

砼采用商品混凝土，砼浇筑时，应分层施工，每厚度不超过30cm，采用插入式振动器进行捣固，振捣棒与侧模保持50-100mm的距离，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。砼浇筑过程中随时检查各项预埋件位置是否准确，如发现预埋件偏位，应及时将其调整好，保证预埋件位置准确无误。为保证桥面铺装和预制板紧密结合成整体，预制空心板顶面必须拉毛处理，砼浇筑完毕并在初凝前采用8mm的钢筋沿着垂直跨径方向刻纹，槽深0.5~1cm横贯桥面，每延米桥长不小于10~15道。

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4、养护、拆模

养护采用洒水法，即在砼顶面覆盖土工布或塑料薄膜养生。砼洒水养护不得小于7天，同时必须保证砼表面经常处于湿润状态，不得形成干湿循环。模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时拆除，侧模应在砼抗压强度达到2.5Mpa以上拆除。模板拆除必须严格按照模板厂家编号的顺序拆除及摆放，以便下次安装模板时方便拼装和接缝严密。模板拆除拆用龙门吊配合人工拆除，模板拆除必须轻拿轻放，禁止将模板乱摔、乱扔。加大模板的使用寿命和周转次数。

5、移梁

砼强度达到设计强度的75%后方可吊装，用龙门吊起梁，配合平板挂车将梁运至施工现场。 四、工程进度计划

本工程计划从2013年6月15日开始预制到2014年12月15日结束 五、安全操作技术措施

1、施工作业人员要持证上岗，严格遵守施工规范，文明施工，施工操作人员进入现场时必须配戴安全帽。

2、施工现场临时线路、配电设施的安装和使用必须配备专业的电工操作，电工必须持证上岗（非专业人员和无证人员禁止从事本作业）。用电线路应统一组织设计架设，杜绝拉线接电。临时用电线路必须规范架设整齐，架空线路必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线。电缆线路必须按规定沿附着物敷设或采用地埋式敷设，不得沿地面明敷设。配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱必须装漏电保护器，按一机、一箱、一闸、一漏布设。施工现场设置保证施工安全的照

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明设施，危险潮湿场所的照明以及手握的照明灯具，应使用符合要求的安全电压。现场变压器应按规定设防护栏，防护栏应上门加锁，悬挂“危险”“切勿接近”警示牌，并备有专用灭火器及高压安全用具。7.5千瓦以上电机应采用减压起动方式，并加设过载保护。固定式配电箱应设围栏，并有防雨、防砸措施。

3、电焊机外壳，必须接零接地良好，其电源的拆装应由电工进行。现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机棚，并备有消防器材。电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备应切断电源。焊接预热工件时，应有石棉布或挡板等隔热措施。焊线、地线、禁止与钢丝绳接触，不得用钢丝绳或机电设备代替零线，所有地线接头，应连接牢固。更换场地移动焊线时，应切断电源，并不得用手持焊线爬梯登高。消除焊渣时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。多台焊机一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接零接地，并有隔光板。雷雨时，应停止露天焊接。施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。工作结束后，应切断焊机电源，并检查操作地点确认无起火危险后，方可离开。氧气瓶、氧气表及焊割工具上，严禁沾染油脂。压力表及安全阀应定期校验。点火时焊枪口不准对着人，正在燃烧的焊枪不得放在工作或地面上，带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体溢出，发生燃烧事故。

4、吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。使用龙门吊必须严格执行其操作规程。

5、空心板的吊装采用两台10T龙门吊吊装，吊装作业前认真检查起重机具

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的机械性能、与吊环连接的高强螺栓质量、钢丝绳是否有断丝情况等，使之处于安全可靠的工作状态。吊装存放全程由有经验的专职人员指挥，协调，吊装作业应平稳、缓慢以保安全，空心板的吊点、存放支撑点设在支座处或支座向内1.2M范围内，使空心板处在简支状态。空心板吊装通过高强螺栓将钢丝绳与预制梁预埋的吊环连接进行吊装。

6、对起重、焊接等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。

7、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度，建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任制，做到职责分明，各负其责。需进一步制定的规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。

8、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。 9、对组装好的龙门吊，在使用前必须进行满载试吊，运梁轨道和龙门轨道在使用前亦应试运行，满足要求后方可正式使用。对各种吊装设备要定期进行检查和维修。同时龙门吊需要通过当地安全部门的检测，合格并发照后方可投入使用。

10、起吊运送时，门吊上所有多余的木板、铁件等均应全部清除，工具必须有专人保管，以免在吊运过程中落下物件伤人。 11、遇下列情况应停止吊运安装作业： （1）、梁体构件未达到设计的吊装强度； （2）、吊装设备损坏，控制失灵；

（3）、自然条件恶劣，大雨或6级以上大风时；

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（4）、操作人员不全，影响工作进行； （5）、现场发生事故，尚未处理完毕。 六、空心板预制安装施工工艺流程

整修底模 钢筋加工制作 整修侧模并刷脱模剂 整修端模 运梁轨道平车安装 架设龙门吊试运行 绑扎 绑扎梁体钢筋，波纹管定位 安装一侧模板 安装两端模板 安装另一侧模板 测量校正各部位尺寸 绑扎顶板钢筋 安装附着式振捣器 质量检验 浇筑梁体砼 制作砼试块 养护 拆除模板 预应力施工 压试块 移梁存放 空心板水平运输 龙门吊起吊 横移安装到位

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七、质量检查流程图、项目部组织机构图

开工准备自检

合格 工后自检 班组自检 质检员检查 质检工程师抽检 返工 修补 整改 监理工程师审核 工程开工 工中自检 每道工序完成 填报《工程分项开工申请批复单》

监理检查 合格

监理签证 分项工程完工 经理部组织三级自检 监理工程师检查 合格

监理工程师签分项工程交工证书

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工程技术室 安全质量员 试 验 室 材 料 员 调 度 项目经理 项目负责人 总工程师 工程部长

各作业班组 项目部组织机构框图

八、环境保护措施

1、施工期间，必须遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、池塘、水库、水渠和农田的污染，防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响降低到允许的范围内。

2、生产、生活垃圾运到环保部门指定地点堆放，避免污染环境。

3、粉尘物料工程运输车辆尽量避免通过人口密集的村镇，如必须通过，则用帆布封闭车辆，防止灰尘污染。

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