八钢南疆钢铁基地厂区
道路工程
监 理 细 则
编 制： 陈 金 球
审 批：
南疆钢铁基地机修、厂前区工程
武汉威仕工程监理有限公司
2012年7月
目 录
一、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 二、工程技术标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 三、编制依据 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10 四、道路工程监理工作流程 „„„„„„„„„„„„„„„11 五、监理工作检查项目及质量控制要点 „„„„„„„„„„14 六、监理平行检验、旁站策划 „„„„„„„„„„„„„„21 七、安全生产控制措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„22 八、文明施工控制措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„23
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一、工程概况：
1、八钢南疆钢铁基地厂区道路工程项目，全厂路网规划中主要有纬九路、纬八路、纬七路、纬六路、纬五路、纬四路、纬三路、纬二路、纬一路，为南北排列，呈东西走向，其中纬四路简称中央大道，东起7#桥、西止经一路；东西排列为经九路、经八路、经七路、经六路、经五路、能源大道、经四路、经三路、经二路、经一路，呈南北走向，其中能源大道由8#桥经2#门接县道，并经纬九路贯通至纬一路。主、干道全长约25050m、路面总面积约435283㎡；人行道（路肩）全长约41601 m、面积约65855㎡；立路缘石全长约42991 m、平路缘石全长约44811 m。道路起迄点见附表： 主、干道路起迄点
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
编号 纬一路 纬二路 纬三路 纬四路 纬五路 纬六路 纬七路 纬八路 纬九路 经一路 经二路 经三路 经四路 能源大道 用途及 分类 主干道 次干道 主干道 主干道 次干道 次干道 次干道 主干道 主干道 主干道 次干道 主干道 次干道 主干道 宽度 （m） 21.0 15.0 21.0 21.0 12.0 12.0 12.0 15.0 21.0 21.0 12.0 21.0 12.0 24.0 起迄点 起点 AN3-1 N8 N12 N16 N24 N26 N28 N33 N39-1 AN16-1 N17 N18 N19 N3 3
经由 N3，N5，JD6 N13,N14 N17.N18.N19.N20.N21.N22 N29.N30.N31 N34.N35.N36.N37 N40.JD41.N42.JD43.N44.N45.JD46.JD47 N16.N26.JD39 N27 N33 N24.N28.N34 N12.N20.N25.N29.N35.N45 迄点 N7 N9 N15 AN23 N25 N27 N32 N38 N47-1 N39-1 N40 N42 N44 AN48 南疆钢铁基地机修、厂前区工程
15 16 17 18 19 20 21 经五路 经六路 经七路 经八路 经九路 纬九支路 经纬临时路 次干道 次干道 次干道 次干道 主干道 主干道 支道 12.0 9.0 9.0 21.0 21.0 15.0 7.0 N30 N31 N13 N5 AN49 N40 N40 N8 N7.N9.N15.N22.N32.N38 N36 N37 N21 N14 N47-1 N40-1 2、设计特点：沥青路面达到临界状态的设计年限厂区主、次干道均采用一级公路，设计年限为15年。
3、路基
路基必须密实、均匀、稳定、填方路基的填选材料、填方路堤的基底处理等均应符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）中的相关规定。
3.1、路基回弹模量：主、次干道路基回弹模量不应小于40MPa,潮湿、过湿状态的路基应采用换填、固化、加强路基排水等综合处治。
3.2、土质路基最小压实度：
1）路基填料应均匀、密实、压实度采用《公路土工试验规程》JTGE40-2007中重型击实实验法；
2）填方地段路基从路面底面以下算起，0m-0.8m压实度应大于等于96%，0.8m-1.5m压实度应大于等于94%。1.50m以下压实度应大于等于93%；
3）零填及挖方地段路基从路面底面以下算起，0m-0.8m压实度应大于等于0.96。
3.3、路基放坡以及路基填挖交接处理
1）路堤边坡形式和坡率应根据填料的物理力学性质、边坡高度和工程地质条件确定，其边坡形式和边坡坡率按《管理路基施工技术规范》（JTG F10-2006）中的相关规定确定；
2）土质路堑边坡形式和坡率应根据工程地质与水文地质条件、边坡高
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度、排水措施、施工方法等等综合确定，其边坡形式和边坡坡率按《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）中的相关规定确定；
3）半填半挖路基的填料应综合设计，当挖方区为土质时，应优先采用渗水性好的填料填筑，同时对挖方区路床0.80m范围内土体进行超挖回填碾压，并在填挖交接处路床范围内铺设土工格栅；当挖方区为坚硬岩石时，采用填石路堤。
4、路面材料及性能要求 4.1、面层 1）沥青：
本设计中沥青采用A级90号，其中材料技术要求按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表4.2.1-1中规定执行。
2）立料
沥青面层采用双层式沥青混合料结构，表面层为沥青玛蹄脂碎石混合料，采用SMA-13型沥青混合料；下面层为中粒式沥青混凝土，采用AC-20型沥青混合料。配合比设计应根据当地实践经验和马歇尔试验的结果，并通过施工前的试拌、试铺确定，压实度当以马歇尔试验密度为标准密度，应达到95%。沥青混凝土混合料矿料级配符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)第5.3.2条中相关规。
①主干道路结构横断面设计：
4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料表面层+8cm厚AC-20中粒式沥青混凝土下面层；
1.5m人行道+12m、15m、21m、机动车道+1.5m人行道，总宽分别为15m、
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18m、24m。
②次干道路结构横断面设计：
4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料表面层+6cm厚AC-20中粒式沥青混凝土下面层；
1.5m人行道+9m、7m机动车道+1.5m人行道，总宽分别为12m、10m。 3）级配要求
沥青混合料级配应符合《公路沥青路面施工技术规定》JTG F40-2004附录C的相关要求；
4.2、基层、底基层 1）基层
主干道的基层采用8cm厚ATB-30或ATB-25密级配沥青碎石和36cm厚水泥稳定级配碎石基层，次干道的基层采用39cm厚水泥稳定级配碎石基层。基层的水泥宜选用终凝时间越长的水泥，计量不宜超过6%。碎石最大粒径不应超过31.5mm，压碎值不大于30%，颗粒组成范围参照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）表3.2.2中的3号级配。水泥稳定碎石中的7d浸水抗压强度为3.0MPa，压实度（重型击实试验）不小于98%。
2）底基层
主、次干道的底基层均采用17cm厚天然级配砂砾，天然砂砾的最大粒径不应大于53mm，级配应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）表7.2.5的范围，压实度不应小于96%，压碎值不大于30%。
4.3、层间结合
在表面层与下面层之间，下面层和密集配沥青碎石基层之间（主干道）
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设黏层沥青，在水泥稳定碎石基层顶面设置透层；各层之间的连接严格执行《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的相关规定。
5、道路路缘石
5.1、道路路缘石为水泥混凝土“T”型立路缘石，每块长度为1000mm，宽度为230mm，高度为420mm，路缘石采用C30混凝土预制，施工采用M10水泥砂浆砌筑并勾缝，缝宽为5mm,道路路缘石铺筑后高出路面200mm。
5.2、主干道的路缘石采用160mm厚的C15水泥混凝土垫层，次干道的路缘石采用80mm厚的C15水泥混凝土垫层。
5.3、路缘石埋置后应将回填料压实，并采用防止沥青路面施工时的变形保护措施。严禁在各种沥青路面铺筑后再开挖面层埋设路缘石。
5.4、为方便道路上的雨水排入道路两侧绿化带内，立路缘石在每间隔30m-60m之间设置排水沟，缝宽5-10cm。
6、人行道
6.1、人行道面层材料要求：抗压强度≥40MPa，抗拉强度≥4.0MPa,、防滑等级为R3，相应防滑性能指标BPN≥65.基层材料采用级配砾石基层，基层材料抗压回弹模量E≥180mpa，压实度≥93%，土基抗压回弹模量E≥25MPa，压实度≥93%。
6.2、无停车人行道结构：
1）面层：20×20×5cm、25×25×5cm、20×20×6cm、30×30×6cm混凝土路砖，3cm厚M10干硬性水泥砂浆；
2）基层：10cm厚水泥稳定层、13cm厚工业废渣稳定层、15cm厚石灰稳定层、20cm厚级配砂砾稳定层，基层抗压回弹模量应达到1200Mpa，压实度
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不小于95%；
3）面层：50×50×8cm、60×60×8cm、35×70×8cm、40×80×8cm花岗岩，3cm厚M10干硬性水泥砂浆。
4）基层：13cm厚水泥稳定层、15cm厚工业废渣稳定层、18cm厚石灰稳定层、23cm厚级配砂砾稳定层，基层抗压回弹模量应达到1200Mpa，压实度不小于95%；
5）无停车人行道抗压强度不少于40Mpa，抗拉强度不小于4.0 Mpa，防滑等级为R3，相应防滑性能指标BPN不小于65。
6.3、有停车人行道抗压强度不少于50Mpa，抗拉强度不小于5.0 Mpa，防滑等级为R2，相应防滑性能指标BPN不小于70。
6.4、在人行道复用图中，依据的所有规范均按照相应的现行有效规范规定执行。
二、工程技术标准：
1、路线技术标准规范值及实际采用值对照一览表
技术指标名称 道路等级 计算行车速度 不设缓和曲线最小圆曲线半径 缓和曲线最小长度 最小纵坡坡长 最大纵坡（推荐值） 凸形竖曲线一般最小半径
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指标值 Ⅰ级主干道 50公里/小时 1500m 50m 150m 6% 2000m 采用值 Ⅰ级主干道 50公里/小时 ？m ？m ？m ？% ？m 南疆钢铁基地机修、厂前区工程
凹形竖曲线一般最小半径 机动车道沥青路面设计年限 设计抗震烈度 设计洪水频率 1500m 15年 7度 1/100 ？m 15年 7度 ？ 2、 厂区道路的主要技术指标
主干道 路面宽度 m 次干道 支 道 引 道 人行道 受场地限制时（如升压站内） 行驶单辆汽车(4t-8t) 最小转弯半径 m 行驶单辆汽车(10t-15t) 单辆4t-8t汽车拖带一辆2t-3t挂车 载重15t-25t平板挂车 载重40t-60t平板挂车 最大纵坡 ％ 计算行车速度 km/h 最小计算视距 m
7.0或9.0 6.0-7.0 3.5-4.0 注6 1.0-2.0 6.0 9.0 12.0 12.0 15.0 18.0 主干道 次干道 支 道、引 道 主干道 次干道 会车视距 停车视距 9
6.0 8.0 9.0 15 30 15 南疆钢铁基地机修、厂前区工程
交叉口停车视距 20 注1：主干道－生产区主要入口通往主厂房或办公楼的入厂主要道路，运煤道路； 注2：次干道－连接各生产区的道路及主厂房四周之环行道路； 注3：支道－车辆和行人都较少的道路以及消防道路等； 注4：引道－车间、仓库等出入口于主、干道或支道相连接的道路； 注5：人行道－只有行人来往的道路； 注6：车间引道宽度应与车间大门宽度相适应，转弯半径不小于6m； 注7：在场地困难时，次干道最大纵坡可增加1%；主干道、支道、引道可增加2％，但在海拔2000m以上地区不得增加；在寒冷、冰冻、积雪地区不应大于8％。 三、编制依据：
1、国家和新疆自治区有关的工程建设和建设监理的法律、法规、政策及相关的工艺标准、规范。
2、本工程引用国家，地方及行业规范及标准，工程质量评定标准。 a《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002； b《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； c《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； d《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)； e《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)； f《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； g《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）；
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h《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）；
i《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）； 3、业主与监理单位和施工单位签订的合同，有关部门对该工程的批文； 4、建设工程安全生产管理条例。 四、道路工程监理工作流程
路基施工监理工作流程
监理工作内容 施工流程
放样复核 填方材料物理 填方材料含水量 不合格 检验，监理旁站 含水量检测 合格 翻松晾晒或洒水 每层松铺厚度检查 平整 监理旁站碾压程序 检查 压路机碾压 合格 不合格 施工方自检密实度 合格 密实度、几何尺寸抽检，填写《质量验收单》 填报《质量验收通知单》 合格
测量放样 填方，推土机推平 指标试验复检 填方路基质量认可 11
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道路垫层、基层施工监理工作流程
监理工作内容 施工流程
监理审查、审批 恢复中线、施工放样
监理审查、审批 开挖沟槽、标高测量
配合比抽检、监理检查 混合料拌和、运至工地
摊铺、平整
松铺厚度检查、监理旁站 压路机压实成型 密实度、承载板 （弯沉）、无侧限 抗压强度、几何 尺寸检测
监理审批 填报《质量验收通知单》
监理验收
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沥青路面施工监理工作流程
监理工作内容 施工流程
矿料级配抽查 配料、称量
矿料级配调整
监理检查、审批 试拌沥青混合料、油石比调整 正式生 产沥青 混合料 监理检查 基层清理
监理旁站 做下封层、洒透层沥青
摊铺温度、石油比 摊铺机摊铺沥青混合料并平整 检测松铺系数、监理 旁站 压路机碾压成型 边角修整
审查自检报告及抽查 弯沉、厚度检测
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填报《质量验收通知单》
审批填写《质量验收单》 交工验收
五、监理工作检查项目及质量控制要点 1、路基
1）路基施工必须做好测量放样和排水措施，并合理安排排水线路，严禁排水至路基范围。
2）填砂路基砂料要求：砂料不得含有树根、草皮和易腐朽物质；含有沼泽、淤泥的砂不得用于路基填筑；有机质含量少于5%液限指数小于50%，塑性指数小于26；砂料含泥量（小于0.074mm颗粒含量）不宜大于15%。 3）地下管线的管顶填土厚度>30厘米时方可上压路机，沟槽、检查井、雨水口周围的回填土应在对称的两侧同时均匀分层回填压（夯）实。 4）填方路基应分层铺筑，均匀压实。路基压实采用重型击实标准，压实度应按照《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012主干路要求，路基压实度、填料强度和粒径要求见下表：
项目 路床顶面以下深度（m） 0~0.8 填方 ＞0.8
路基压实度路基填料CBR （%） ≥95 ≥93 14
粒径要求（cm） ≥5 ≥3 ≤10 ≤15 南疆钢铁基地机修、厂前区工程
挖方 0~0.3 ≥95 ≥8 ≤10 5）路基工程完工后，施工单位进行全道路中心线、标高、横断面、附属结构和地下管线的位置及标高的竣工测量，监理应审核其测量成果，检测路基回弹模量，其值满足设计要求。 2、级配碎石层的监理控制
本工程主干道铺设17cm厚的天然级配碎石层做为底基层，现场监理应对其质量监控，天然级配碎石基层的质量控制如下：
1）抓好粒径、粒石和砂的比例、含泥量和密实度等几个方面工作； 2）级配碎石作为基层，其最大粒径不应超过53mm。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，级配碎石的颗粒组成和塑性指数应满足国家有关规范规定，填隙料可采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂。 3）级配碎石的压实度不应小于96%，压碎值不大于30%。
4）在摊铺前，应该检查底层的施工情况，底层的坡度、高程、横断面应该满足要求。
5）级配碎石拌和要均匀
6）级配碎石层最好采用满铺断面的形式，以利结构的内部排水。 7）松铺系数应根据试铺段确定，一般在1.15～1.25之间，摊铺时要给刮平留有余地，尽量“多刮少补”，刮下的余料运回拌和场重拌后方可使用； 8）对粗离析和细离析的地带和路段要由专人进行处理，分别用粗细集料洒水、拌和、整平， 消除离析或挖除换料；
9）整平后应及时碾压，若补水， 则需闷一会儿料再压实。
10）在监理过程中，对级配碎石要定期定量进行检测，每200延长米检测
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一点，每200延长米测其密度一次。检验方法采用灌砂法，检验的程序为施工监理双方共同取样，进行试验，经专业监理工程师认可试验合格后才能进入下道工序。
3、水泥稳定碎石层的监理控制
本工程主干道铺设36cm厚、次干道铺设39cm厚计量不宜超过6%的水泥稳定碎石基层，现场监理应对其质量监控，碎石垫层的质量控制如下： 1）透水水泥稳定碎石基层料压碎值不大于30%；最大粒径不宜大于31.5mm；集料中小于等于0.0075mm颗粒含量不超过2%。
2）检查施工单位水泥稳定碎石层配料是否准确，含水量、水泥用量是否符合要求。
3）水泥稳定碎石基层所用的水泥标号不大于32.5缓凝型水泥，终凝时间在6小时以上，基层压实工作必须在水泥终凝前完成。 4）水泥稳定碎石基层的施工质量，应符合下表： 序项 目 号 当量回弹模量1 值或计算回弹不小于设计要求 取样检验 弯沉值 压实度（重型2 击实） 3 4
检验频率 允许偏差 检验方法 范围 点数 50m 2 不小于规定要求 用灌砂法测定 1000m2 厚度 宽度 ±10% 用尺量 50m 50m 1 1 1 不小于设计规定 用尺量 16
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5 6 7 横坡高程 纵坡高程 表面平整度 5）养生：
≤±1% ±10mm 10mm 水准仪测量 水准仪测量 用3m直尺量取100m 20m 50m 3—7 1 1 最大值 在水泥稳定层经压实和压实度检验后，应立即并加强养护，经常保持水泥稳定层表面湿润，养护期不宜小于7天。控制车辆通行，不使基层出现车槽。基层如有损坏应在浇注砼板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。
4、道路面层监理控制： 1）沥青面层的监理控制：
（1）沥青面层是道路的穿衣服面子工程，它影响到今后道路的外观和行车，因此为了确保道路面层的质量，我们监理要做好以下几个方面的控制工作：
①专业监理工程师应在工程开工前要求施工单位上报施工专项方案，明确质量控制标准，审核施工人员资格、使用材料的实验报告及施工机械性能，均符合要求后才能同意施工。
②沥青摊铺前，要检查道路基层及侧石、缘石、雨水井等附属构筑物的安砌是否符合要求；检查施工机械的性能、规格及试运转情况；检查面层作业的条件是否已全部具备和落实。
③检查测设的各种测桩是否齐备，控制边线高程、路面高程及平整度；检测运至现场沥青混凝土的外观质量、车上温度，不合格的拒绝卸料；检查
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摊铺、碾压等各道工序的施工流程；控制碾压温度、碾压遍数、碾压密实度及碾压的外观质量；检查接茬、夯边施工质量。
④道路面层成型后，应及时对面层外观及尺寸进行检查，发现不平整或厚度不够等问题及时进行修补，确保符合设计规定；
⑤沥青砼路面的集料宜选择有菱角、嵌挤性好的坚硬石料其规格和用量宜根据贯入层厚度按规范选用。沥青砼材料选用、施工及验收均应严格按照国标《沥青路面施工及验收规范》（GB50092－96）等有关规范要求严格执行。 ⑥沥青砼的配合比应在开工前根据技术标准及所选用的材料通过试验来确定，通过试拌试铺验证，并在施工中严格控制。
⑦沥青面层不连续施工或已施工的沥青面层表面被污染时，施工上一面层前需要对已施工的面层表面进行清扫，并设置粘层沥青后再摊铺。粘层沥青采用优质乳化沥青，用量为0.4～0.5L/㎡。
⑧不得在雨天或下层潮湿的情况下铺筑沥青砼路面。沥青混合料的铺筑应避免产生纵向冷接缝，横向施工缝应采用平接缝。沥青砼面层验收弯沉值为0.01mm。
⑨沥青砼铺装过程中应封闭交通，且不允许其他工程交叉作业，不允许施工车辆在铺装层上转弯，掉头和制动，行驶速度不大于10km/h，其他车辆和无关人员严禁进入作业区。
⑩沥青路面施工应按照国家和有关施工规范和施工技术规程要求严格执行。
2）碾压工作的监理控制
①碾压工作是沥青砼路面施工的最后一道工序，对施工质量的保证至关
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重要，必须严格控制，本工程将配备考核合格且业务熟练的压路机驾驶员承担压实工作。
②施工中，必须保证各沥青砼的容许弯沉值达到设计要求。
③压路机在碾压开始时，前后滚轮喷水要充分，待前后轮全部喷湿后，再上摊铺层碾压。
④在连续碾压的过程中，前后滚轮在达到一定温度时应适当控制喷水的水量，喷水量以不粘轮为标准。
⑤在碾压过程中，压路机不得在摊铺层上转向、调头、左右移动位置或突然急刹车，驾驶员必须防止压路机在同一断面上停顿，以及在回程过程中，在尚未冷却的面层上停留，压路机碾压每幅重叠30cm。
⑥压路机碾压参数表：此表列举参数应在实地铺筑时确定 阶段 碾压速度 初压 2kw/h 复压 3～5kw/h 终压 4～5kw/h 碾压温度 碾压方式 碾压遍数 型号(压路机) 2～3 3～4 前轮震动 70～800C 静压 3～4 Yz7 YZC12 YZ7 YZC12 125～1350C 静压 高频低幅 100～1100C 3）混凝土路砖及花岗岩面层的监理控制：
①混凝土路砖及花岗岩施工之前应进行道边路缘石的安装施工，路缘石严格按设计位置挂线施工，以保证顺直美观。砖及花岗岩铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象，且人行道面层与其它构筑物接顺，无积水现象。
②严格控制道牙的直顺度、高程，对于缺角及不合格不美观的道牙严禁
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使用，做到线型美观及舒适。
③砖及花岗岩铺砌前应清理基层，然后进行砂浆拌合，砂浆拌合采用砂浆拌合机拌合，小翻斗车运输，严格控制砂浆水灰比。
④砖及花岗岩铺砌时应用铁模配合刮尺将砂浆铺平，并稍高于设计高程，然后进行地砖摆放，用橡胶锤击实。
⑤混凝土路砖及花岗岩铺砌时应注意花纹、花形及盲道砖的摆放，进行挂线施工，三米靠尺随时检查平整度。
⑥铺砌后应用湿砂洒面，雾状洒水养护，此期间封闭交通。 5、排水管道监理控制：
1）排水管道工程的管材，管道附件材料，应符合国家有关标准的规定，并应出具出厂合格证。
2）沟槽开挖时应及时挖排水沟降水，确保槽底不受水浸泡和扰动土基，排水沟的深度不宜小于30厘米。
3)沟槽开挖至设计高度后采用盲沟排水，并挖集水井利于抽水。 4)排水管、盲沟及排水井情况的结构布置，应做好施工记录。 5)横向PVC塑料排水管的埋设坡度为1%，并采用路槽以下反开槽施工，以防特大型压路机碾破。埋设时管的底部、顶部及两侧壁均应回填不含尖头的中粗砂，并捣实，达到路基层位要求的压实度。塑料管接头要求粘接涂抹均匀、牢固、不漏水。 6、附属构造物
1)检查路缘石的质量是否符合施工规范的要求
2)侧石、缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无柝角，顶面应平整无错牙，
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侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。
3)卧底水泥砂浆的配合比及缘石背后的砼标号必须符合设计要求。 4)缘石背后砼必须密实，侧石背后回填必须密实。 5)质量控制标准 缘石质量标准 序号 1 2 3 4 项目 直顺度 相邻块高差 缝宽 允许偏差（mm） 10 3 +3 检验频率及方法 100m一点，拉20米小线量最大值 20m一点，用尺量 20m一点，用尺量 20m一点，用水准仪具测量 缘石顶面高程 +10 六、监理平行检验、旁站策划
监理组将根据施工组织设计和施工图纸对以下项目进行跟踪平行检验： 导线控制点、高程控制点测量、复核、并做记录；
路面基层弯沉值的控制,由试验监理工程师在承包商报验合格的基础上独立抽检试验,并做记录(抽检频率10%)；
专业监理工程师对砼施工中基槽开挖后进行基槽验收；并做记录； 专业监理工程师对基层、沥青路面、缘石的高程、中线、纵横坡等进行检查、抽检并做记录（抽检频率10%）。 旁站监理方案
根据建设部关于做好旁站监理工作的通知精神要求，监理组制定旁站工作方案及相关计划，并严格遵守实施。 （一）旁站的范围与内容：
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1、沥青摊铺；2、路基施工、路面排水； 3、水泥稳定碎石施工。以上内容均实行全过程旁站。
（二）旁站监理人员主要职责：
1、检查施工单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及机械、建筑材料准备情况；
2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的执行方案以及工程建设强制性标准情况；
3、核查进场建筑材料、构配件等的质量检验报告，并可在现场监督施工单位进行检验或委托具有资格的第三方进行复验；
4、做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。 （三）旁站过程中出现有关问题及处理措施：
1、旁站人员应认真履行职责，及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题，如实准确地做好旁站监理记录。
2、旁站监理人员实施旁站监理时，发现施工单位有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工单位立即整改；发现其施工活动已经或可能危及工程质量的，应当及时向监理工程师或总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或采取其他应急措施。 （四）检测及试验见证取样和送检的实施办法：
1、 按照国家建设部[2000]211号文印发的《房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定》，结合市政工程施工特点，制定本办法 2、 本办法主要规定见证项目和见证频次，具体见证点由见证人员采取随机抽样的办法确定；即施工单位按施工计划提前进行报验，见证人员确定
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是否见证，见证情况下取样送检并保存施工及见证记录或非见证情况下取样送检并保存施工记录。
3、见证记录格式使用市政工程施工技术文件统一规定表格。 4、见证的检测报告必须加盖见证取样检测的专用章。 七、安全生产控制措施：
1、督促施工单位建立完善的安全生产责任制，项目部必须设专职安全员。 2、要求施工单位在编写分部、分项工程施工方案时，有安全生产、文明施工和环境保护的具体内容。在技术交底时，对相关内容同时进行交底。 3、对入场人员进行安全教育和相关培训，特种作业人员必须具备相应资格证件，检查其专职安全员的上岗证书。
4、安全监理工程师定期对施工现场进行安全检查，对不符合规定的要求施工单位立即整改。
5、施工准备期承包商提交施工企业资质证书的同时，应提交安全施工资格证书、专职安全生产管理人员的资格证书、特种作业人员的资格证书。 6、承包商在报审工程施工组织设计的同时，要上报安全施工组织设计。其内容应含安全与危险源分析、环保危险源分析、安全控制措施、安全保证体系、环保保证体系及安全应急预案。还应含施工现场临时用电施工组织设计、安全用电技术措施、电气防火措施（应符合强制性标准要求）；冬、雨、夜施工安全措施、各种起重设备的使用、拆、装安全措施等等。
7、监理工程师对施工现场安全生产情况进行巡视检查过程发现的各类安全事故隐患，将书面通知承包商，敦促其立即整改，情况严重的有权下达工程暂停令，要求承包商停工整改，同时报告业主。
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八、文明施工控制措施：
1、监督施工单位加强工地综合治理，创造一个良好的工作环境。 2、在施工场地周围要设立安全警示标识，危险区域要用安全三角旗封闭。 3、车辆必须在指定的道路及范围内行驶。
4、施工现场要注意环境保护。保证现场清洁有序，保证现场施工道路畅通无阻。
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