旋挖挤扩灌注DX桩抗拔模型试验研究

来源：爱go旅游网

旋挖挤扩灌注DX桩抗拔模型试验研究

桩基础是一种常见的重要结构,DX桩是近年兴起并广泛应用的新型桩型,有承载力大,经济效益好,施工工艺简单等优点。现今对于DX桩的抗拔性能研究少之又少。

本文参考了国内外研究现状,设计了模型实验。研究了以下三个问题：研究旋挖挤扩DX桩在粉土／粉质粘土层中的抗拔破坏机理和破坏模式；研究承力盘间距对旋挖挤扩DX桩抗拔承载性能发挥的影响；研究承力盘间距的最优取值。

通过11组不同工况的模型DX桩抗拔试验,针对上述研究目的,得出了几个主要结论：(1)承力盘的存在改变了DX桩的抗拔破坏模式,在提供盘阻的同时提高了桩侧摩阻力。(2)盘端阻力的影响范围为6倍桩径,首盘埋深不应小于6倍桩径。

单盘桩盘阻占整个DX桩极限承载力的25%-40%左右。双盘DX桩的盘阻可占总承载力的40%～50%。

(3)DX桩受到竖向上拔荷载的时候,其承力盘阻力的发挥是自上而下逐个发挥的,在加载的初期上盘优先发挥,下盘阻力发挥相对滞后。但是盘阻基本与侧摩阻同时发挥,侧阻在加载前期为抵抗上拔荷载的主要部分,随着荷载及位移量的增加,盘阻渐渐发挥。

(4)双盘DX桩盘间距最佳取值应至少为5倍桩径。(5)DX桩破坏面为V型曲线,并且破坏面实验间接证明以上结果。

因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容

查看全文