技术＜ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＤＯＩ：１ ０．１ ３４３９／ｊ．ｃｎｋｉ ｉｔｓｃ．２０１ ５ ０９．０２９ 粤赣高速公路对讲与广播系统改造 陈贤杰 （广东新粤交通投资有限公司，广东广州５１００００） 摘要：粤赣高速公路对讲与广播系统于２叭４年实施，根据项目路段原有系统的特点、站区和隧道的分布情况，结合对讲与广播技术的发展 情况，采取了全ＩＰ传输的对讲与广播方案，全线共设置了对讲终端９６个、广播号角４６个。本文介绍了粤赣高速公路的对讲与广播系统更新改造方 案，主要介绍了ＩＰ对讲与广播系统的应用实例、功能、特点以及适用性。在工程交付时，全线对讲终端及广播喇叭均可正常工作，监控中心的后 台系统能对所有前端设备进行统一检测和管理，改造后系统的完整性和稳定性均达到了方案的设计目标。 关键词：机电工程；高速公路；ＩＰ对讲；ＩＰ广播；方案；改造 粤赣高速公路起于粤赣交界的上陵镇，与江西省的赣粤高 速公路连接，经河源市的和平县、连平县、东源县、止于河源 一改造后的系统将实现以下功能：收费站车道岗亭可呼叫上 级管理单位；各终端点可接受任意上级的对讲和音频节目 市源城区埔前镇，南接惠河高速公路，全长ｌ３６公里。设计为 全封闭、全立交，双向四车道的高速公路，沿线共设粤赣、上 陵、和平、合水、大湖、忠信、灯塔、东源、城北、河源、城 广播；各收费站、站长室、收费班长、隧道、其他管理单元、 管理中心实现任意双向呼叫通话，处理日常业务与紧急事件沟 通；系统能够定时、定点自动播放背景音乐，实现无人值守播 放；在收费站、隧道、道路上出现交通违法、阻塞、交通事故 等情况时，管理中心调度人员可向现场车辆及人员进行应急喊 南共ｌ１个收费站，沿线有大路岗、和平、合水、冲土、龙祖山５ 座隧道。 粤赣高速公路全线采用程控电话的方式进行通信，收费员 与班长间的沟通极为不便，管理中心电话经常占线，收费员对 讲需要拿起电话听筒，影响发卡与收费工作，操作不便；且收费 话，避免减少意外事件发生，保障人员财产安全，确保高速公 路正常运行。 （二）系统构成 本项目基于现有的实际管理架构与业务方式，结合营运单位 广场没有广播系统，广场有异常情况只能人工前去处理，占用大 量人工资源。隧道里原有装紧急对讲，但已全部损坏，不能正常 的需求，ＩＰ对讲与广播系统主要包括以下４部分。 ｌ、收费亭对讲 在所有收费亭安装ＩＰ对讲终端设备，在站长室安装寻呼机设 使用，且没有安装广播设备。因此，急需对粤赣高速公路对讲与 广播系统进行改造。 备，在总管理中心安装主控系统和对讲主机设备，在备收费大站 一、系统方案 配备班长移动对讲设备。 实现收费亭人员对班长的呼叫，解决目前大站呼叫班长不 （一）系统目标 根据粤赣高速公路的实际情况，利用已建的ＴＣＰＩＩＰ内部通 信网络，建设全线高速公路管理总中心、收费站广场、收费站 站长室、隧道紧急呼叫、隧道广播等能统一管理的对讲与广播 系统 便的问题；实现收费亭对管理中心的呼叫，异常情况报告，数 据查询核对，接收执行命令等功能；实现站长室与收费亭的单 向呼叫对讲，站长与班长的双向呼叫对讲，站长室与平行部门 的对呼叫对讲，站长室与部管理中心部门的呼叫对讲，方便处 理日常事务和与其他部门机构的沟通协调；实现总管理中心对
