1 工程概况 .......................................................... 3
1.1 工程简介 ..................................................... 3 1.2 碾压混凝土施工的主要内容 ..................................... 3 1.3 工程特点 ..................................................... 4 2 施工程序及技术要求 ................................................ 4 2.1 施工主要程序 ................................................. 4 2.2 主要施工方法及技术要求 ....................................... 4
2.2.1 垫层和填塘混凝土来源 ................................... 4 2.2.2 垫层、填塘混凝土运输路径 ............................... 4 2.2.3 垫层混凝土分层分块 ..................................... 5 2.2.4 基础垫层混凝土 ......................................... 5 2.2.5 固结灌浆 ............................................... 5 2.2.6 碾压混凝土分层分块 ..................................... 5 2.2.7 碾压混凝土仓块条带划分 ................................. 5 2.2.8 碾压混凝土资源配置分析 ................................. 5 2.2.9 碾压混凝土主要施工方法 ................................. 8 2.2.10 层面与缝面处理 ....................................... 11 2.2.11 碾压混凝土温控 ....................................... 13 2.2.12 铺料容许间隔时间 ..................................... 15 2.2.13 异种混凝土浇筑 ....................................... 15 2.2.14 变态混凝土浇筑 ....................................... 15 2.2.15 雨季施工 ............................................. 16 2.2.16 碾压混凝土工艺性试验 ................................. 16 2.3 碾压混凝土施工中的风、水、电布置 ............................ 17 2.4 施工主要疑难点及解决办法 .................................... 17 3 进度计划及工期控制措施 ........................................... 17
3.1 进度计划 .................................................... 17 3.2 工期控制措施 ................................................ 18
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4 主要资源需用量计划 ............................................... 19
4.1 工程量统计表 ................................................ 19 4.2 劳动力配备一览表 ............................................ 19 4.3 主要材料需用量一览表 ........................................ 19 4.4 主要施工机具一览表 .......................................... 20 4.5 主要检验、测量和试验设备一览表 .............................. 20 5 质量及安全要求 ................................................... 20
5.1 质量控制 .................................................... 20
5.1.1 原材料的检测与控制 .................................... 21 5.1.2 拌和过程的质量控制 .................................... 21 5.1.3 仓面质量控制 .......................................... 22 5.1.4 养护 .................................................. 25 5.1.5保护 ................................................... 25 5.1.6 施工工序质量评定 ...................................... 26 5.2 安全技术措施 ................................................ 27 6 所用规范、标准、设计图纸目录 ..................................... 27 7 参考资料 ......................................................... 28 8 附图 ............................................................. 28
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深溪沟厂坝枢纽基础填塘碾压混凝土施工方案
1 工程概况
1.1 工程简介
深溪沟水电站枢纽建筑物自左至右依次布置左岸挡水坝、3孔泄洪闸、1孔排污闸、河床式厂房和两条泄洪冲沙洞(与导流洞全结合)等建筑物组成。
厂房建筑物位于河床右岸,总长211m,主要由主机间坝段、接头坝段、窑洞式安装间、副厂房、引水渠、尾水渠等组成。
左岸为排污闸、泄洪闸及挡水坝段。
主机间坝段顺水流方向宽90.0m,由上游进水口、主厂房、副厂房、GIS开关站、下游防洪墙以及尾水平台等组成。l#和2#机部分坝段基础置于微风化~新鲜中厚层状白云岩、白云质灰岩上。3# 、4#机坝段和2#机部分基础系挖除河床覆盖层后,置于C10回填混凝土上,根据2010年7月1日发电工期要求,现将2#、3
#
、4#基础C10常态填塘混凝土改为C15W4三级配碾压混凝土,碾压混凝土方量约
16万m3,碾压混凝土施工时段为2008年8月1日-11月8日(其中8月1日至9月1日为垫层混凝土和固结灌浆施工时段),实际碾压混凝土施工时间2个月,月浇筑强度8.0万m,日浇筑强度3000m,每小时浇筑强度180 m/h,碾压混凝土施工范围为2#机部分基础和3#、4#机全部基础、闸室部分基础。碾压混凝土施工高程▽562.5m~▽586.50m,分五层浇筑至设计高程,每层3.75~5.95m。 1.2 碾压混凝土施工的主要内容 (1)基础垫层混凝土施工
(2)碾压混凝土材料准备(水电八局) (3)碾压混凝土配合比设计(水电八局) (4)现场工艺性试验
(5)碾压混凝土铺筑前的准备工作(仓位准备、设备及人员准备、模板等原材料准备)
(6)碾压混凝土的拌和(水电八局) (7)碾压混凝土的运输 (8)碾压混凝土的卸料和平仓 (9)碾压
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(10)横缝成缝 (11)层、缝结合面处理 (12)变态混凝土浇筑 (13)养护与防护 1.3 工程特点
(1)填塘混凝土处于深基坑中,施工道路布置困难。
(2)受场地,混凝土拌和站距现场填筑部位远,易使碾压混凝土工作度值(VC值)升高,影响混凝土的可碾性。
(3)碾压混凝土施工强度相对较高,施工组织和相应的保证措施要求高。 (4)碾压混凝土上、下游面采用超宽填筑措施,不设模板,要求碾压混凝土外侧的砂卵石填筑同步上升,碾压混凝土施工与上、下游砂卵石填筑存在一定的干扰,现场的组织安排要到位。
(5)碾压混凝土施工过程中,上、下游经常性排水的集水井和水泵跟随上、下游砂卵石料填筑上升,必要时相应位置需经常移动,增加了抽水难度。
2 施工程序及技术要求
2.1 施工主要程序
骨料筛分→配料→拌和→运输→入仓→摊铺→振动碾压→切缝(或设置诱导孔)→养护→水平缝处理→下一个施工升层循环。 2.2 主要施工方法及技术要求
根据设计基坑开挖图显示,深基坑主要集中在3#、4#机组段和2#机组段部分基础,其填塘混凝土的施工面积约8460m2。由于深基坑开挖主要是覆盖层开挖,其基础面存在高低起伏,进行碾压混凝土施工之前,必须先进行垫层混凝土浇筑施工,垫层混凝土厚度以找平后便于碾压混凝土施工作业为原则,考虑到基础固结灌浆在有盖重情况下进行,混凝土盖重取1.5m厚,垫层混凝土强度达到设计强度75%后进行固结灌浆施工,固结灌浆完成后进行上部的碾压混凝土施工。 2.2.1 垫层和填塘混凝土来源
垫层和填塘混凝土来源于水电八局深溪沟内拌和站。 2.2.2 垫层、填塘混凝土运输路径
深溪沟沟内拌和站→深溪沟隧道→下游围堰→深基坑开挖施工道路(L4道路)
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→浇筑仓面。在基坑0+250m,高程▽615m处设运输车辆轮胎冲洗站(将以技术通知单的形式另行下发)。 2.2.3 垫层混凝土分层分块
C20W8的垫层混凝土原则上按设计技术要求进行分块(待设计图下发后明确);垫层混凝土厚度1.5m,浇筑坯层厚度30cm~50cm,总浇筑方量约为12361m3(设计蓝图中为11917m3)。 2.2.4 基础垫层混凝土
基础垫层混凝土采用1台布料机布料,汽车入仓。基础强约束区垫层混凝土中宜掺入3%左右的氧化镁(2008年 5月8日成都设计联络会上设计明确有可能取消)。
2.2.5 固结灌浆
根据2010年发电方案要求:固结灌浆造孔采用1台阿特拉斯D7型钻机进行,灌浆采用2台3SNS型注浆泵,其工程量待设计出图后才能明确。 2.2.6 碾压混凝土分层分块
根据已审批的2010年发电方案要求,碾压混凝土施工分为左右两大坝块进行施工,坝块分缝布置在3#与4#机组段的结构缝处,即2#、3#机组段为一浇筑块,4#机组和排污闸基础段为一浇筑块,每一仓块采用大仓面薄层连续铺筑,铺筑方法采用平层通仓法,铺筑面积与铺筑强度及允许层间间隔时间相适应。 2.2.7 碾压混凝土仓块条带划分
每一浇筑块混凝土施工时,以垂直水流方向划分成6个条带,条带宽15m,长为40~55m。
2.2.8 碾压混凝土资源配置分析
碾压混凝土要实现快速施工,原材料供应、仓位准备(主要是模板安装)、碾压混凝土输送、机械设备配置等是主要环节。
2.2.8.1 碾压混凝土运输设备配置
碾压混凝土运输设备配置方式的选择主要是满足施工强度需要和运输过程中防止混凝土骨料分离。本工程采用汽车运输直接入仓,适应性强、机动灵活。
填塘碾压混凝土运输设备配置20t自卸汽车35台(其中备用5台),深溪沟沟内拌和站距坝轴线运距约3.5km,汽车运输一趟所需时间约45分钟(其中含1.5分钟车辆冲洗时间、2分钟汽车入仓时间、2分钟装料时间),平均每车装载按8m3
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计算可满足要求;运输设备的配置计算如下:
N =QT/60q(((94*51*0.3)/6)*(47)/(60*8)=241.7*47/60*8=24台) T= t1+ t2+ t3+ t4+ t5+ t6 t2=60L/υ1 t6=60L/υ2
式中:N ― 需要配置的汽车数量,台;
Q― 运输强度,m3/h ,其值等于最大仓面碾压层混凝土量除以层间覆盖时间;
T ― 汽车运输循环时间,min ; t1 ― 汽车装料时间,一般取2 min ;
t2 ― 重车行走时间,min;
t3 ― 轮胎冲洗时间,一般取1.5 min; t4 ― 汽车入仓卸料时间,一般取2 min; t5 ― 汽车退出仓面时间,一般取1.5 min;
t6 ― 空车返回时间,min;
t7 ― 滞留损耗时间,一般取2 min; q ― 汽车斗容量,m3;
L ― 运距,m; υ1 ― 重车车速, m/min; υ2 ― 空车车速,m/min。
2.2.8.2 填塘混凝土仓面资源配置
仓面主要机械有摊铺机械、碾压机械、切缝机械和冲毛机械。各机械的作业区域是随着供料铺料、碾压、切缝、冲毛工序的完成而随时调换的。必须根据现场实际,对作业分区图进行总体规划,并加强现场调度管理,避免各种机械作业的相互干扰和工序之间的脱节。仓面必须设专职指挥人员,统一指挥和协调仓面作业。
(1)平仓设备:采用大仓面通仓铺筑,为确保各环节衔接有序,配备3台D85推土机(1台备用)、1台0.8m3~1.2m3反铲。平仓设备的配置计算如下:
N =Q/q (239.7/140=1.7台) q=BυHK(2*500*0.35*0.4=140)
式中N ― 平仓机数量,台;
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Q ― 摊铺强度,m3/h ,其值等于最大仓面摊铺层混凝土量除以摊铺层层间覆盖时间;
q ― 平仓机的生产率,m3/h ; B ― 平仓机作业宽度,m; υ― 平仓机作业速度,m/h ;
H ― 摊铺层厚度,m ;
K ― 平仓机作业效率,一般取0.4 。
(2)碾压设备:采用自行式振动碾,自重10吨左右,频率3500~4500次/min ,型号为BW-202AD,数量2台;英格索兰DD-110型振动碾2台,自重11.48吨,各激振频率值31Hz~42Hz;边角部位碾压使用手扶式振动碾,其型号为BW-80AD,数量2台,自重1.335吨。设备的配置计算如下:
N =Q/q (239.7/(1250(2.135-2*0.1)*0.35*0.8/10)=4台)
q=υ(B-b)HK/n
式中N ― 碾压机数量,台;
Q ― 碾压强度,m3/h ,其值等于最大仓面碾压层混凝土量除以碾压层层间覆盖时间;
q ― 碾压机的生产率,m3/h ; υ― 碾压机作业速度,m/h ; B ― 碾压机作业宽度,m;
B ― 要求的重叠宽度,m; B-b― 一次有效碾压宽度,m; H 一 摊铺层厚度,m;
K ― 碾压作业综合效率,一般取0.8; N ― 碾压遍数,由试验确定
(3)冲毛设备:采用冲毛机2台,主要承担碾压混凝土施工层面的冲毛任务(最大工作压力30~5OMPa ) 。根据相关手册和类似工程经验,碾压面积2000~5000m2配置2台冲毛机即可。
(4)切缝设备:采用MPFQ-1型切缝机2台,刀片宽度25cm。 2.2.8.3 仓面人员配置
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仓面浇筑单班人员配置表
工种 推土机驾驶员 振动碾驾驶员 切缝人员 铺浆人员 人数 3 4 3 约3 工种 振捣人员 值班模板工 值班电工 配合人员 人数 约3 2 1 约15 工种 质量控制人员 诱导员 仓面指挥长 合计 人数 约5 约2 1 约42 2.2.9 碾压混凝土主要施工方法 2.2.9.1仓面准备
(1)前堤条件:基础垫层混凝土浇筑完成,固结灌浆施工完成。
每一仓块碾压混凝土浇筑前制作一份浇筑仓面设计图,将拟浇仓块的相关信息和施工要求标注在设计图中,包括浇筑仓块的范围桩号、高程、混凝土量、最大仓面面积、摊铺的条带布置、平仓碾压方向、止水设施、切缝、埋件、预留孔洞位置、变态混凝土施工要求、模板架立要求、混凝土入仓方式和浇筑方法,以及注意事项等。现场按照浇筑仓面设计图的要求进行施工准备,验收合格后方可准予浇筑。
(2)模板准备:本工程选用幅面2.1×3.0m翻升模板,模板总面积:1400m2,共计225块,主要用于3#、4#机组间的结构缝面、集水井周边侧墙及1:1的斜坡处。
(3)止水、接地设施、监测仪器等原材料准备。
(4)运输设备、摊铺和平仓设备、碾压设备、切缝设备、制浆设备、振捣设备等的准备。
(5)人力资源的组织。 2.2.9.2 入仓方式选择
本工程选用自卸汽车直接入仓,运输混凝土的自卸汽车应保持整洁。采用自卸汽车直接入仓时,入仓前将轮胎冲洗干净(见自卸汽车直接进仓入仓口布置图)。冲洗后,再经过距入仓口约160m长的脱水路段后入仓,以防止轮胎将污物带入仓面。汽车在仓面上行驶严格控制其行驶速度在1km/h 之内,行车路线尽量避开已铺砂浆的部位,并不得有急刹车、急转弯等有损碾压混凝土质量的操作。
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脱水段≥160m5m汽车轮胎冲洗台拟浇RCC路堤先浇RCC石渣路堤(分层填筑)自卸汽车直接进仓入仓口布置图
基坑填塘碾压混凝土施工工艺流程分别见下图。
准备工作试验室原材料备料不合格仓面各项准备及三检完毕仓面验收开 仓 证仓面设计(要领图)工程师审查完毕浇筑通知单的签发浇筑工区提前一天拌和工区砂石厂现场指挥部试验室签发配合比配料单浇筑人员机具到位准备进入下一升层施工配料及拌和运 输汽车入仓清洗特殊气候条件下施工卸料及平仓埋设件施工碾 压造 缝异种混凝土浇筑层间处理终凝养护升层完毕、清理仓面冲毛、养护基础填塘碾压混凝土施工工艺流程图
2.2.9.3 卸料与摊铺 (1)卸料
碾压混凝土采用大仓面薄层连续铺筑,碾压层厚度为30cm左右。自卸汽车卸料时,采用退铺法两点叠压式卸料,按梅花形依次堆积。为减少骨料分离,自卸汽车先将混凝土卸于铺筑层摊铺前沿的台阶上,再由推土机将混凝土从台阶上推到台阶下进行移位式平仓。
按照浇筑仓面设计图的要求和逐层逐条带的铺筑顺序进行卸料,卸料尽可能均匀,料堆旁出现的分离大骨料,由人工或用其它机械将其均匀地摊铺到未碾压的混凝土面上。
(2)摊铺
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碾压混凝土摊铺采用串链摊铺作业法(见汽车两点叠压式卸料串链摊铺作业法示意图) ,按条带台阶式薄层摊铺。摊铺方向尽可能垂直水流方向,每一碾压层平仓一次。严格控制摊铺面积,保证下层混凝土在允许层间间隔时间内得到覆盖。每层摊铺厚度为34~36cm左右(压实后为30cm,最终厚度由工艺性试验确定),并根据周边所画平仓线进行拉线检查,如有超出规定值的部位必须重新平仓,局部不平的采用人工辅助铺平;预埋件如止水片(带)、观测仪器等周边应采用人工铺料,以免使预埋件损坏或移位。
串链式摊铺薄层底部混凝土汽车两点式卸料堆已被摊铺混凝土堆串链铺面已碾压实混凝土汽车两点叠压式卸料串链摊铺作业法示意图
(3)碾压
①每个铺筑层摊平后,按要求的碾压遍数及时进行碾压。碾压遍数根据不同的工程特点、摊铺厚度和压实机械的激振力,通过试验确定,碾压时先无振碾压2遍,再有振碾压6~8遍,最后无振碾压1~2遍。
②对于上游面采用二级配碾压混凝土防渗的,该部位的碾压方向必须垂直于水流方向。碾压条带间的搭接宽度不小于20cm,接头部位重叠碾压1~3m 。
③每层碾压作业结束后,及时按网格布点用核子密度计检测混凝土的压实度、密度。所测密度低于规定值时,立即重复检测,并按要求重新补碾,补碾后仍达不到要求必须挖除处理。
④控制振动碾的行走速度在l~1.5km/h左右。
⑤控制碾压层间隔时间:连续上升铺筑的碾压混凝土层间允许间隔时间(指下层混凝土拌和物拌和加水时起到上层碾压混凝士碾压完毕为止)应小于混凝土初凝时间l~2h;同时,混凝土拌和物从加水拌和到碾压完毕的历时不大于2h,若历时超过2h的必须表面加净浆碾压。
⑥受气温、风力等因素的影响,碾压层面由于水分蒸发而致VC值增大,发生
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久压不会泛浆的情况时,铺洒净浆后补碾,使碾压表面充分泛浆。
⑦仓面的VC值进行动态管理,根据现场的气温、昼夜、阴晴、湿度等气候条件适当调整出机口VC值,仓面最佳VC值控制在5~10s(最终以工艺性试验结果为准)。以碾压完毕时混凝土层面达到全面泛浆、人在上面行走有微弹性、仓面没有骨料集中等作为标准。
⑧碾压完的混凝土表面及时覆盖和洒水养护,并避免养护水流入正在施工的混凝土仓面。
2.2.10 层面与缝面处理 2.2.10.1 碾压混凝土层面处理
碾压混凝土施工存在着许多碾压层面和水平施工缝面,而整个碾压混凝土块体必须浇筑得充分连续一致,使之成为一个整体,不出现层间薄弱面和渗水通道。为此碾压混凝土层面、缝面必须进行必要的处理,以提高碾压混凝土层缝面结合质量。
(1)层面处理方式
碾压混凝土层面处理是解决层间结合强度和层面抗渗问题的关键,层面处理的主要衡量标准(尺度)是层面抗剪强度和抗渗指标。不同的层面状况、不同的层间间隔时间及质量要求采用不同的层面处理方式。本工程采用的碾压混凝土层面处理方式如下:
1)正常层面状况(即上层碾压混凝土在允许层间间隔时间之内浇筑上层碾压混凝土的层面):
①避免层面碾压混凝土骨料分离状况,不让大骨料集中在层面上,以免被压碎后形成层间薄弱面和渗漏通道。
②层面产生泌水现象时,采用适当的排水措施,并控制VC值。
③如碾压完毕的层面被仓面施工机械扰动破坏,立即整平处理并补碾密实。 ④对于采用上游二级配混凝土进行防渗的,其上游防渗区域的碾压混凝土层面在铺筑上层碾压混凝土前铺一层水泥净浆。
⑤碾压混凝土层面保持清洁,如被机械油污染的挖除被污染的碾压混凝土,重新铺筑碾压密实。
2)超过初凝时间的,但未终凝的层面状况按正常层面状况处理:铺设5~15mm
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厚的水泥砂浆垫层。
3)超过终凝时间的层面:超过终凝时间的碾压混凝土层面称为冷缝,间隔时间在24h以内,仍以铺砂浆垫层的方式处理;间隔时间超过24h,视同冷缝按施工缝面处理。
4)为改善层面结合状况,采用如下措施:
①在铺筑面积一定的情况下,提高碾压混凝土的铺筑强度。 ②采用高效缓凝减水剂延长初凝时间。
③在气温较高时采用斜层平推碾压铺筑方式以缩短层间间隔时间。 ④缩短碾压混凝土的层间间隔时间,使上一层碾压混凝土骨料能够压入下一层,形成较强的结合面。
⑤提高碾压混凝土拌和料的抗分离性,防止骨料分离及混入软弱颗粒。 ⑥防止外来水流入层面,并做好防雨工作。 (2)检验碾压混凝土层面质量的方法
检验碾压混凝土层面质量的简易方法为钻孔取芯样,对芯样获得率、层面折断率、密度、外观等质量进行评定。通过芯样试件的抗剪试验得到抗剪强度和标号,通过孔内分段压水试验检验层、缝面的透水率。芯样直径一般为150mm。
2.2.10.2 碾压混凝土缝面处理
碾压混凝土缝面处理是指其水平施工缝和施工过程中出现的冷缝面的处理。碾压混凝土水平施工缝是指填塘施工完成一个碾压混凝土升程(例如3.75m高)后而做一定(本工程初步定为3d)间歇产生的碾压混凝土缝面。填塘碾压混凝土缝面是填塘体的薄弱面,容易成为渗水通道,必须严格处理,以确保缝面结合强度和提高抗渗能力。
碾压混凝土缝面处理方法与常态混凝土相同,采用如下方法:
(1)用高压水冲毛机清除碾压混凝土表面乳皮,使之成为毛面(以露砂为准)。 (2)清扫缝面并冲洗干净,在新碾压混凝土浇筑覆盖之前应保持洁净,并使之处于湿润状态。
(3)在已处理好的施工缝面上按照条带均匀摊铺一层1.5~2.0cm厚水泥砂浆垫层,然后再开始铺筑碾压混凝土。
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2.2.11 碾压混凝土温控
由于填塘混凝土上升速度较快,难以通过浇筑层面散发热量,虽然水泥用量低,水化热温升较小,但温峰推迟,必须严格进行碾压混凝土施工温度控制。碾压混凝土强约束区的基础容许温差应控制在不大于12℃,弱约束区的基础容许温差应控制在不大于13℃,碾压混凝土浇筑温度不应超过16℃,根据设计图纸埋设相应的冷却水管,其规格为:HEPE塑料冷却水管,管长300m左右,公称外径32mm,壁厚2.5mm,通15℃冷却水,冷却水流量为28L/min,水管布置方式采用1.0m×3.0m,通水时间不少于14天。特别是在低温季节,内、外温差偏大极易产生较大的温度应力,引起表面裂缝。通水水温必须与混凝土内部温度相适应,两者之间温差不超过25℃。此外,碾压混凝土施工前需在建基面上浇筑常态混凝土垫层,并停歇较长时间进行基础固结灌浆,更易产生裂缝,因此必须采取相应的温控措施。
2.2.11.1 温控主要方法
(1)采用低热或中热水泥、高效减水剂、高掺粉煤灰或其他活性材料等,以降低水泥用量、降低水泥水化热。
(2)合理分缝分层、分块,薄层浇筑。
(3)降低碾压混凝土入仓温度和浇筑温度,采用如下方法: ①骨料预冷。
②加冰或低温水拌和混凝土。 ③加高砂石骨料堆。
④砂石骨料仓和胶带输送搭遮阳棚防晒。
⑤碾压混凝土运输工具遮阳防晒,防止混凝土运输过程中温度倒灌。 ⑥缩短混凝土拌制到仓面铺筑、碾压完成的时间。
(4)在坝体内预埋冷却水管进行初期人工冷却,以削减温峰。 (5)仓面喷雾降温。
(6)碾压混凝土表面防护,采用覆盖保温材料(2~3cm塑料泡沫保温被)。 2.2.11.2 温控方法的选用
碾压混凝土温控方法选择以满足碾压混凝土的容许浇筑温度,基础温差,上、下层温差和内外温差为原则。本工程实际碾压混凝土施工时段为2008年9月1日
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至11月8日。温控计算及设备配置如下:
(1)温控计算
先根据碾压分层、分块情况结合工期安排确定每仓通水时间,再根据每仓通水时间确定同一时段内同时通水的仓块数量(详见附图所示),最后根据同一时段内同时通水的仓块数量和每一根冷却水管所需的最大通水量来确定所需最大的冷却用水量。同时通水的共有5层。
每层通水量为21×(28/1000)=0.588m3/min; 5 层共计通水量为5×0.588=2.94 m3/min; 一小时通水量为2.94×60=176.4 m3/h。
则2#、3#、4#机深基坑碾压混凝土共计需15℃冷却水用量为195 m3/h(已考虑10%损耗)。
碾压混凝土冷却通水时间示意图7,,95343#机组段384#机组段第八仓通水时间:10.23~11.613排污闸2#机组段第十仓通水时间:11.4~ 11.18第九仓第二层通水时间:11.3~ 11.17第九仓第一层通水时间:10.26~ 11.9第七仓第二层通水时间:10.20~ 11.3第七仓第一层通水时间:10.16~ 10.30第五仓通水时间:10.5~ 10.19第三仓通水时间:9.22~ 10.6第六仓第二层通水时间:10.22~11.5第六仓第一层通水时间:10.9~10.23第四仓第二层通水时间:9.30~10.14第四仓第一层通水时间:9.25~10.9第二仓通水时间:9.15~9.29第一仓通水时间:9.7~9.21
碾压混凝土冷却水管平面布置图7,52#机组段41,5343#机组段上游51384#机组段13排污闸12345671234567101112902 第 14 页 共 28 页
2(2)冷却机组配置
根据最大的冷却用水量和河水温度确定冷水机组的数量。考虑河水温度一般比气温低2℃左右,结合所需冷却水用量为195m3/h,决定安装2台1000千瓦冷水机组,2台机组同时运行每小时可产生15℃的制冷水约200m3/h。制冷站初步考虑布置在左岸下游开口线以外的原S306省道上。
汉源气象站月平均气温统计表 项 目 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年 18.3 14.0 9.9 17.7 气 温 平均气温 8.5 10.0 14.5 18.9 22.0 23.4 25.5 25.5 21.8 31.5 27.6 22.0 40.9 (℃) 极端最高 21.0 27.0 33.7 37.8 40.9 39.4 39.8 39.1 37.7 极端最低 -2.5 -0.6 0.2 5.7 9.8 14.2 16.0 17.0 13.4 6.6 3.1 -2.9 -2.9 2.2.12 铺料容许间隔时间
碾压混凝土浇筑时应做到对进仓的料及时铺筑,严格按边卸料、边摊铺、边碾压,形成流水作业,以保证混凝土拌和物从加水拌和到碾压完毕的历时不大于2h。缩短这个时间将使VC值增大幅度趋缓,有利于碾压密实,并使浇筑效率提高。 2.2.13 异种混凝土浇筑
异种混凝土结合,即不同类别的两种混凝土相结合,如碾压混凝土与常态混凝土的结合、变态混凝土与常态混凝土的结合等。
(1)常态混凝土与碾压混凝土交叉施工.按先碾压后常态的步骤进行。两种混凝土均应在常态混凝土的初凝时间内振捣或碾压完毕。
(2)对于异种碾压混凝土结合部,采用高频插入式振捣器振捣后,再用大型振动碾进行骑缝碾压2~3遍或小型振动碾碾压25~28遍。 2.2.14 变态混凝土浇筑
变态混凝土是在碾压混凝土中加入水泥粉煤灰净浆,并用振捣器振捣密实的混凝土。加浆方式在需浇注变态混凝土的表面开槽,槽宽25~50cm,深10~15cm,将粉煤灰水泥浆注入槽中。变态混凝土与碾压混凝土可同步或交叉浇筑,并在两种混凝土规定初凝时间内振捣、碾压完毕。变态混凝土浇筑施工部位是3#、4#机组结构缝面和集水井周边距模板边缘0.5m范围。
变态混凝土的加浆量最终由工艺性试验确定。变态混凝土振捣采用φ100mm高频振捣器,止水片、埋件、仪器周边采用φ50mm软轴式振捣器振捣密实。靠岸坡部位在铺筑混凝土前先在基础面上喷洒一层水泥粉煤灰浆液,施工碾压混凝土后,再加浆振捣为变态混凝土,两种混凝土在2h内浇筑振捣完毕。根据现场情况,先
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碾压后变态的方式进行施工。在变态混凝土与碾压混凝土交接处,用振捣器向碾压混凝土方向振捣,在搭接部位碾压后再用高频插入振捣器垂直插入振捣,使两者互相融混密实,最后用振动碾完成骑缝碾压。
对靠近模板侧壁50cm变态碾压混凝土区域,以及岸坡边变态碾压混凝土区,施工时人工摊铺成稍低10~15cm左右的槽状,采用顶部加浆的方式,加浆量最终由工艺性试验确定,加浆15min之后进行振捣,振捣时间控制在25~30s之间,然后用振动碾将变态混凝土与碾压混凝土搭接凸出部分碾平,确保异种混凝土的结合具有良好的效果。 2.2.15 雨季施工
降雨会使混凝土的含水量加大,在混凝土表面形成径流,造成层面灰浆、砂浆的流失,加剧混凝土的不均匀性,易形成薄弱夹层,影响混凝土的质量。根据雨天降雨量的大小、降雨的不均匀性和突发性的暴雨等不同情况采取不同的措施。 (1)施工现场备足防雨材料。
(2)组建雨季施工覆盖、排水专业队伍。 (3)加大碾压混凝土的VC值。
(4)浇筑过程中遇到超过规定强度降雨量情况时,停止拌和,并尽快将已入仓的碾压混凝土摊铺碾压完毕。
(5)用防雨材料遮盖新碾压混凝土面或未碾压的混凝土面,防止雨水进入混凝土内。
(6)做好施工仓面的引排水工作。
碾压混凝土施工过程中,当降雨量大于3mm/h时,不能开仓浇筑。如浇筑过程中遇到超过3mm/h强度降雨量时,应立即停止拌和,并尽快将已入仓的碾压混凝土摊铺碾压完毕或进行覆盖,用塑料布遮盖新碾压混凝土面。将雨水集中引排至浇筑块外,对个别无法自行排出的水坑采用人工处理方法。暂停施工令发布后,碾压混凝土施工一条龙的所有人员,都必须坚守岗位,并做好随时复工的准备工作。当雨停后或降雨量小于3mm/h、持续时间30min以上、仓面未碾压的碾压混凝土尚未初凝时,可恢复施工。 2.2.16 碾压混凝土工艺性试验 碾压混凝土工艺性试验的目的是:
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(1)通过碾压试验,确定最佳的碾压设备型号、碾压顺序、碾压速度、遍数、松铺厚度、碾压施工仓段面积等施工工艺参数。
(2)通过试验确定初凝时间,采取选择晚凝水泥、掺高效缓凝减水剂等措施,最大限度提高碾压混凝土初凝时间,这是提高碾压混凝土层间结合质量的重要措施之一。在碾压试验中必须测定出精确的初凝时间,保证12~14个小时。
(3)通过试验确定碾压混凝土的工作度(VC值),因较低的VC值可以使碾压混凝土的抗能力增强,且层面碾压后有轻度薄层浮浆,层间形成“犬牙交错”,对层间结合具有良好的效果,最终VC值的确定,以现场工艺性试验为准。 2.3 碾压混凝土施工中的风、水、电布置
(1)施工用风由左岸上游供风站接入(见附图《施工供风平面布置图》)。 (2)施工用水由左岸沿原S306省道主供水管延伸至施工部位(见附图《施工供水平面布置图》)。
(3)施工供电由右岸上游导流洞1#施工支洞内的配电站接入(见附图《施工供电平面布置图》)。
2.4 施工主要疑难点及解决办法
(1)模板施工强度高,难度大,本项目使用幅面尺寸2.1m×3.0m的翻升模板作为3#、4#机结构缝面和集水井周边模板,由于碾压混凝土的施工特点是高强度、快速上升,一个升层后的间歇时间短(3天即可进行上一升层的施工),要求模板施工速度快才能满足碾压混凝土上升的要求。
(2)因碾压混凝土上、下游结构面不设模板,采用超宽填筑方式,所以上、下游基坑结构回填必须跟进混凝土仓面上升,即在碾压混凝土仓面上升的同时,上、下游结构回填必须设专用设备、人员进行施工,易对碾压混凝土施工造成干扰。
(3)上、下游侧集水井必须跟进上、下游结构回填上升,集水井的形成、水泵的倒拆必须快速,否则易淹没基坑(集水井的具体布置及排水管路走向另见技术通知单)。
3 进度计划及工期控制措施
3.1 进度计划
根据2010年7月1日发电实施方案要求,厂房2#~4#机组基础、填塘碾压混
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凝土2008年6月20日前完成工艺试验,2008年8月1日~9月1日完成2#~4#基础垫层混凝土浇筑和固结灌浆,2008年9月1日~11月8日完成碾压混凝土的全部施工任务,即:
(1)2008年6月6日~6月20日完成碾压混凝土生产性工艺试验; (2)2008年7月30日前完成基础开挖和清基验收工作;
(3)2008年8月1日~8月31日完成2#~4#基础垫层混凝土浇筑和固结灌浆;
(4)第一仓(左),▽562.5~▽566.25,2008.9.1~2008.9.7,计7天; (5)第二仓(左),▽566.25~▽570.0,2008.9.11~2008.9.17,计7天(第一仓与第二仓之间间隔3天);
(6)第三仓(右),▽562.5~▽566.25,2008.9.18~2008.9.22,计5天; (7)第四仓(左),▽570.0~▽575.6,2008.9.23~2008.10.1,计9天; (8)第五仓(右),▽566.25~▽570.0,2008.10.2~2008.10.6,计5天; (9)第六仓(左),▽575.6~▽580.55,2008.10.7~2008.10.13,计7天; (10)第七仓(右),▽570.0~▽575.6,2008.10.14~2008.10.20,计7天; (11)第八仓(左),▽580.55~▽586.50,2008.10.21~2008.10.23,计3天;
(12)第九仓(右),▽575.6~▽580.55,2008.10.24~2008.10.29,计6天;
(13)第十仓(右),▽580.55~▽586.50,2008.11.2~2008.11.4,计3天(第九仓与第十仓之间间隔3天); 3.2 工期控制措施
(1)做好施工机具的准备和保养工作; (2)做好原材料及配合比试验的准备工作;
(3)做好运输道路的维护和修善工作,确保运输道路的畅通; (4)合理组织、精心安排,做到每道工序衔接紧密,环环相扣;
(5)做好现场管理人员及作业人员的培训工作,特别是推土机操作手的技能水平的培训和提高,是加快碾压混凝土施工进度和施工质量的关键;
(6)做好施工前施工技术要求及施工主要方法的详细技术交底,让每位管理人员和作业人员对施工工艺、方法、步骤心中明确;
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(7)做好每一浇筑仓块的仓面设计工作,做到每一浇筑仓块施工有条不紊,各道工序间衔接有序;
(8)提前编制施工总进度计划、施工组织机构及人员进场计划、施工设备进场计划、材料进场计划、质量目标与控制计划、作业人员培训计划等;
(9)依据月进度计划分解周进度计划,做到周计划保月计划,月计划保整体进度计划。
4 主要资源需用量计划
4.1 工程量统计表(此量根据《碾压混凝土填筑施工图》中的边界条件计算出)
表4-1 名称 基础垫层混凝土 碾压混凝土 富胶凝材料 上游超宽填筑2m 下游超宽填筑2m 类型 C20W8 C15W4 C20W6 C20W6 C15W4 级配 三级配 三级配 三级配 三级配 三级配 计算工程量(m) 12361 145352 80 4320 2888 171401 3蓝图中工程量(m) 11917 108550 3733 124200 3合 计 4.2 劳动力配备一览表 表4-2 工种 推土机驾驶员 振动碾驾驶员 切缝人员 铺浆人员 振捣人员 模板工 电工 数量(人) 3 4 3 约3 约7 15 2 工种 配合人员 质量控制人员 诱导员(划线) 仓面指挥长 合计 数量(人) 约15 约5 约2 1 60(单班人数) 4.3 主要材料需用量一览表
表4-3 序号 1 2 3 4 5 6 名称 翻升模板 接地扁铁 橡胶止水片 铜止水片 各种监测仪 保温被 规格 2.1m×3.0m 单位 数量 块 m2 备注 用于3、4机结构缝面及集水井周边 待设计图纸下发后明确 待设计图纸下发后明确 待设计图纸下发后明确 待设计图纸下发后明确 用于碾压完毕仓面覆盖 ##225 5000 第 19 页 共 28 页
4.4 主要施工机具一览表
表4-4 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 名称 自卸汽车 推土机 振动碾 振动碾 振动碾 手扶式振动碾 切割机 冲毛机 高速制浆机 搅拌桶 注浆泵 振捣棒 变频机房 平仓振捣机 反铲 布料机 液压钻机 仓面喷雾机 规格型号 20T D85 BW-202AD 英格索兰DD-110 25 T BW-80AD MPFQ-1 3SNS φ100 PC-200 D7 单位 数量 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 只 座 台 台 台 台 台 35 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 8 1 1 3 1 1 2 备注 垫层及碾压混凝土运输 1台用于上、下游结构回填 碾压混凝土碾压 碾压混凝土碾压 用于上、下游结构回填 用于边角部位碾压 机组间结构切缝 用于层面处理 变态混凝土制浆 变态混凝浆液搅拌 变态混凝土注浆 变态混凝土振捣 变态混凝土振捣 用于垫层混凝土浇筑 其中两台用于上、下游结构回填 基础垫层混凝浇筑 基础固结灌浆 用于仓面喷雾 4.5 主要检验、测量和试验设备一览表 表4-5 序号 1 2 3 4 5 5 6 7 8 9 10 设备名称 维勃稠度仪 核子湿密度仪 改良法混凝土含气量测定仪 温度计 计时秒表 液压万能试验机 压力试验机 混凝土抗渗仪 冻融试验箱 混凝土试模 混凝土振动台 规格型号 HCY-A MC-4 GQC-1 WE-1000B YE-2000B HS-40 DR-2A 150×150×150 800×800 数量 2台 2台 1台 多只 2只 1台 1台 1台 1台 25组 1台 备注 已有 已有 已有 已有 已有 已有 已有 已有 已有 已有 已有 5 质量及安全要求
5.1 质量控制
碾压混凝土质量控制主要包括原材料质量控制、混凝土配料和拌和物质量控制、浇筑仓面质量控制、制作混凝土试件及必要的检查、试验等。
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5.1.1 原材料的检测与控制
(1)胶凝材料:水泥、粉煤灰或其它掺和料(由水电八局完成)。 (2)骨料(由水电八局完成)。 (3)外加剂(由水电八局完成)。
5.1.2 拌和过程的质量控制(由水电八局完成) 5.1.2.1 配料过程的质量控制
配料过程的质量控制包括:称量、拌和、原材料变化时配合比调整。 5.1.2.2 出机口混凝土质量的控制 (1)出机口的抽样检查与控制
出机口的抽样检查与控制是检查硬化混凝土质量的技术指标、调整VC值是保证碾压混凝土施工质量的重要方法。检验项目和取样次数如下表所示。
检测项目 VC值 密度 含气量 温度 抗压强度 抗渗、弹性模量、极限拉伸等 取样次数 每2h一次 每班一次 每班一次 每2h一次 每300~500m3碾压混凝土一次或每班1~2次;不足300m3,至少每班取样一次 酌情取样或根据要求或与芯样对应 检测目的 检测碾压混凝土的可碾性,控制工作度变化 测试密度 调整外加剂量 温控要求 评定碾压混凝土质量及施工质量 施工质量控制和评定 说明:① VC值在气候条件变化较大(大风、雨天、高温)时,应适当增加检测次数; ② 使用引气剂时每班取样1~2次;
③ 方量大的碾压混凝土取上限,反之,取下限。
(2)出机口的VC值抽样检查和控制
拌和物检测试验方法按DL/T5150-2001《水工碾压混凝土试验规程》进行,其中VC值应控制在规定的范围内,当超出控制界限时,及时查明原因,调整拌和加水量,对确认不能适应碾压施工的拌和物作废料处理。碾压混凝土是超干硬性拌和物, VC值随放置时间的延长而增大,而且受气温、气象条件影响较大。因此,不同季节和天气情况,甚至白天和夜间施工,对VC值的要求都应有所不同。施工时,拌和物应按不同的情况选用不同的VC基准值。
此外,允许施工中的单位体积用水量实际存在一个波动范围。实现对这个波动范围的控制,是碾压混凝土确保压实质量的前堤。在碾压混凝土开始施工之前,通过试验建立VC值与各类条件的关系曲线和图表,作为施工中选择VC基准值的
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依据,并根据VC值调整混凝土用水量和配合比。 (3)出机口拌和物含气量的检测和控制
对掺有引气型的外加剂的混凝土,严格控制混凝土的含气量,其变化应控制在允许偏差范围内。 (4)出机口的混凝土取样
机口抽样是检查硬化混凝土质量及其均匀性的常规方法。严格按施工规范规定进行;“以搅拌机机口取样成型的15cm标准立方体试件测得的180d龄期抗压强度,换算成28d龄期的抗压强度,作为碾压混凝土生产质量的评定指标”。所以,测定混凝土的早期强度以预测设计龄期的抗压强度是十分重要的。
根据DL/T5144-2001《水工混凝土施工规范》的要求,混凝土强度均匀性指标(Cv值)以28d强度离差系数为准,所以在机口除成型设计龄期的抗压试件外,还要成型28d龄期的试件,以评定碾压混凝土强度的均匀性,成型试件的数量按规定进行。
严格按设计对碾压混凝土抗渗性指标的要求,在机口适量成型抗渗试件,检验碾压混凝土本身的不透水性。同时结合成型弹性模量试件、极限拉伸试件等,以提供较准确的变形特性参数。各种试件的制作,均按DL/T5150-2001《水工碾压混凝土试验规程》进行。 5.1.3 仓面质量控制
碾压混凝土浇筑仓内的质量控制直接关系到建筑物质量的好坏,对整个工程的运行有重大影响。其控制主要内容包括:拌和物干湿程度的控制;卸料、平仓、碾压的控制;压实度的控制。
5.1.3.1 拌和物碾压时干湿程度的控制
根据不同施工工艺条件和气温气象条件所确定的基准VC值,是碾压是否密实的先决条件。为准确及时掌握VC值,在浇筑地点设置VC测试仪,以便随时测试并决定拌和物用水量的调整。在碾压过程中,拌和物干湿是否合适,根据下述碾压形状进行判断:拌和物太干时,振动碾压3~4遍后,表面没有明显的灰浆泛出,并时有骨料被碾碎的现象,或碾压后,混凝土表面有一些条状裂纹;拌和物太湿时,振动碾压1~2遍后,混凝土表面明显有灰浆泛出,或有较多灰浆甚至骨料粘在振动轮上;当振动碾压3~4遍后,碾压面明显有灰浆泛出,表面平整有光泽.呈现一定的弹性,则表明拌和物干湿度适中。
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在碾压过程中发现拌和物干湿度不合适时,分析其原因,是加水量不当还是因入仓后停放时间过久或运输等其他工序出现不当所造成。如因骨料含水较高造成的,及时进行拌和用水量的调整。这时用水量的调整,实际是对骨料含水量变化的适应,并未改变混凝士的配合比;若因其他原因,如气温、风速、日照变化或因拌和物入仓后未能及时碾压,以及VC标准值选用不当等造成的.则根据具体情况重新确定机口控制的VC 标准值,以满足碾压施工质量要求。现场VC值的检测项目与控制标准如下表。
检测项目 VC值 抗压强度 压实密度 骨料分离情况 层间间隔时间 混凝土加水拌和至碾压完毕时间 取样次数 每2h一次 相当于机口取样数量的5%~10% 2每铺筑100~200m至少一个测点,每层3个测点以上 全过程控制 全过程控制 全过程控制 检测目的 由现场试验确定VC值范围,并按其判定 评定碾压混凝土质量及施工质量 每个铺筑层测得的密度应有80%不小于指标值 不允许出现骨料集中现象 按试验确定的层间允许间隔时间判定 小于2h 5.1.3.2 卸料、平仓、碾压作业的检查和控制
(1)层间结合质量控制:层间结合质量的好坏直接影响碾压混凝土是否成为一个整体以及层面是否会形成渗漏通道。造成层间结合不良的原因是多力面的,其中与现场施工有关的主要有三个方面:层间间隔时间过长,或混凝土已凝结硬化而未做处理或处理不当;已碾压层面被污染或被扰动破坏;配合比和施工方法不当,造成骨料分离,使分离粗骨料过分集中于层面、缝面。
(2)碾压层面及处理:碾压层面是否需要处理,层面覆盖标准根据碾压混凝土施工规范(DL/T5112-2000)和现场的具体情况而确定。判断标准以混凝土的初凝时间作为层面覆盖的依据,层间间隔时间的检测次数和控制标准按上表控制。当不能保证层间的塑性结合时,按“缝”来处理。但处理方法根据不同的凝结硬化程度而不同,不同的层面、缝面处理方法是不同的,如初凝时间之内上层可直接铺筑,超过直接铺筑允许时间的层面,先在层面上铺垫层拌和物(砂浆),再铺筑上一层碾压混凝土。超过了加垫层铺筑允许时间的层面即为冷缝须按冷缝进行处理。
为防止层面破坏和污染,在仓面行驶的自卸汽车必须控制行走速度和回转半
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径,不得急刹车,以防止破坏已碾压的层面。自卸汽车入仓前轮胎冲洗干净,并经过脱水后方可进入仓面,防止汽车将污物和水带入仓面;在碾压混凝土浇筑同时,上、下游的结构回填使用混凝土浇筑道路,回填运输车辆同样需要经过冲洗方可进入。仓内各种机械、设备,严格防止漏油,并不得在仓面直接进行可能造成油污的机械设备检修。必须在仓面内进行检修时,在其底部垫一层塑料布。油污的憎水性,必然使层间不能黏结,因此,万一发现油污立即将被污染的混凝土挖除。推土机平仓时,不得在硬化中的混凝土表面往返行走,更不得原地转动。履带对硬化混凝土面破坏性很大,当出现外露的石子松动或破碎时,及时清除干净后,先铺砂浆,再铺混凝土。碾压面除保持清洁、无污染外,还要保持湿润状态,直到覆盖上层混凝土为止。为防止层面干燥,采用喷雾等方法形成湿润的小环境,但以不形成水滴为度。
(3)改善骨料分离:碾压混凝土拌和物,由颗粒大小和密度各不相同的材料混合而成,在运输、卸料、平仓过程中发生骨料分离是难以避免的。一旦发生骨料明显分离,采用人工将分离出的粗骨料洒铺于未经碾压的混凝土料中。若因配合比不当引起的分离,必须及时调整配合比。 改善骨料分离的办法:
①优选抗分离性好的混凝土配合比。 ②两次薄层铺料一次碾压。
③减小卸料、装车时的跌落和堆料高度。
④在拌和机口和各中间转运料斗的出口,设置缓冲设施改善骨料分离状况。
(4)及时铺料和碾压:混凝土拌和物入仓后,尽快摊铺并碾压完毕。平仓、碾压不及时,将使仓面和拌和物暴露时间过长,表面水分蒸发,从而导致VC 值增大,造成层间结合不良及拌和物不易碾压密实或根本无法碾压密实的后果。 平仓中注意控制铺料层厚度在允许偏差范围内,偏差控制在±3cm 以内。铺料太厚则下部不易碾压密实,同时影响与下层混凝土的黏结;铺料太薄则无法实现RCC快速施工这一优点。如发现平仓厚度不符合要求,应及时处理。摊铺厚度的检查采用简易仓面标识架、水准仪进行测量,每层模板安装、校核完成后,要在模板面上标识每层的摊铺厚度。
严格控制砂浆和富浆垫层混凝土摊铺厚度,杜绝碾压时可能出现气泡与水份同时冒出碾压面的现象,孔隙水流容易将胶凝材料或砂带走,形成内部渗水通道,
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降低混凝土内部抗渗性能。因此砂浆或富浆垫层混凝土的摊铺厚度必须按设计或规范要求进行。
碾压顺序、遍数、振动碾的行走速度,严格按现场工艺性试验所确定的参数进行,质检人员严格记录和抽查,避免漏振或过碾。
5.1.3.3 压实度的检测与控制
碾压混凝土的压实度检测采用表面型核子密度仪,检测频数与控制标准见上表所示。表面型核子密度仪在使用之前用实际原材料配制的室内测定的混凝土密度进行校定。刚碾压完毕的层面由于受到挤压后有一个反弹现象,因此压实度的测试在碾压完毕10min后进行,并将核子水分密度仪测试的结果作为压实度的判定依据。相对压实度是评价碾压混凝土压实质量的重要指标,不小于理论密度的98%。碾压混凝土压实密度与振动碾压遍数、振动频率、铺料厚度等密切相关,对碾压作业应进行全过程控制,保证碾压密实。若发现压实度达不到要求,必须及时进行补碾或调整施工配合比。 5.1.4 养护
碾压混凝土在达到龄期或覆盖上层混凝土之前,对其层面、暴露面都必须进行湿养护。主要养护措施有喷雾、洒水、覆盖塑料保温被或草袋等。养护用水采用深溪沟内的高位水池供水至现场。施工过程中,保持仓面湿润对防止裂缝的发生是非常必要的。 5.1.5保护
碾压混凝土单位用水量很少,在水化作用发生的过程中,外界温度会对其产生很大的影响。特别是低温对碾压混凝土强度发展有较大影响,内外温差过大易形成温度裂缝,所以对其暴露面进行保护,以免由于内外温差太大出现表面裂缝是保护的主要手段之一。防护的主要方法有:采用保温被覆盖,以保持碾压混凝土内的温度和防止水分蒸发。高温影响及防护:夏季高温,不适合进行碾压混凝土施工,但不可避免地还是存在着碾压混凝土在次高温季节施工的现象。此时,混凝土水分蒸发较大,VC值增长较快,对碾压混凝土的施工质量控制不利。对此采取的措施主要有:
(1)拌和及砂石料系统设置制冷设施以降低混凝土入仓温度。 (2)汽车运输过程中加遮阳棚。
(3)仓面喷雾形成“小气候”以降低仓面气温。
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(4)及时平仓碾压,减小VC值增幅。 (5)采用塑料薄膜覆盖,减少水分蒸发。 (6)汽车装料前进行车厢冲洗降温、脱水。 5.1.6 施工工序质量评定
按照DL/T5113.1-2005《水电水利基本建设工程单元工程质量等级评定标准》和DL/T5113.8-2000《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准(八)水工碾压混凝土工程》中有关规定进行。
钻孔取芯是评定碾压混凝土质量的综合方法,所以必须钻孔取芯进行质量评定。钻孔取芯可在碾压混凝土铺筑3个月后进行。钻孔数量按设计要求确定。钻孔取芯评定的内容如下:
(1)芯样获得率―评价碾压混凝土的均质性。 (2)层面折断率―评价层面与缝面质量。 (3)压水试验―评定碾压混凝土抗渗性。 (4)必要时,还需进行孔内超声波检测。
(5)测定芯样密度、抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、弹性模量和拉伸变形等性能—评定碾压混凝土的均质性和结构强度。
(6)芯样外观描述—评定碾压混凝土的均质性和密实性,评定标准见下表
级别 优良 合格 不合格 评定标准 表面光滑程度 光滑 基本光滑 不光滑 表面致密程度 致密 稍有孔 有部分孔洞 骨料分布均匀性 均匀 基本均匀 不均匀 碾压混凝土芯样抗压强度的测定以直径15~20cm为宜。以高径比为2.0的芯样试件为标准试件。不同高径比的芯样试件的抗压强度与高径比为2.0的标准试件抗压强度的比值见下表。
强度等级(Mpa) 10~20 20~30 30~40 40~50 不同高径比试件抗压强度换算系数 高径比 1.5 2.0 1.166 1.0 1.066 1.0 1.039 1.0 1.013 1.0 φ15mm×30cm圆柱体试件抗压强度15cm立方体试件抗压强度 0.755 0.821 0.867 0.910 注:1.弹性模量、轴拉强度和拉伸变形试件高径比为2.0~3.0; 2.高径比1.5~2.0之间的换算系数可用内插法求得。
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5.2 安全技术措施
(1)进入施工现场必须戴安全帽,规范着装。
(2)现场施工用电线路应架空敷设,敷设高度不得低于2.5m。施工用各种动力机械的电气设备必须设有可靠接地装置,接地电阻应大于4Ω。
(3)高处作业面临空边沿,必须设置安全防护栏杆。防护栏杆处夜间有示警红灯。
(4)凡可能漏电伤人或易受雷的电器设备及建筑物均设置接地或避雷装置,发现问题及时处理。
(5)认真开展“三工活动”,即工前进行安全交底,工中进行安全检查,工后进行安全总结。
(6)混凝土碾压施工时,现场照明设施布置充足,保证夜间作业安全。 (7)加强大型施工机械设备检查、维修,确保安全运行。操作人员必须持证上岗。
(8)各种机械必须严格按机械技术系数和安全规程操作使用,严禁超负荷使用,特别是大型起吊设备,严禁违规起吊。
(9)相邻浇筑块上、下交叉作业时,则布设安全可靠的防护隔离措施,否则严禁上、下交叉作业。同时,须挂安全警示标志。
(10)对现场的各坑、临空边及高空作业区采用覆盖、护栏和悬挂安全警示标志等保护措施,防止汽车卸料、边角部位碾压时,机械翻陷,人员坠落。
(11)高空作业人员必须系好安全带。
(12)模板等施工材料吊转必须绑扎牢固,严禁吊具下方站人。
(13)做好施工现场的截排水设施,特别是汛期防洪渡汛措施及防洪物资准备。
(14)每班作业时,均派专职安全员跟班监护。 (15)定期进行安全大检查,及时消除不良安全隐患。
(16)需要准备至少2仓的悬臂翻升模板,低块未到龄期模板不宜拆除,当高块碾压施工时,防止低块边角出现垮塌。
6 所用规范、标准、设计图纸目录
(1)DL/T5144-2001《水工混凝土施工规范》
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(2)DL/T5112-2000《水工碾压混凝土施工规范》 (3)DL/T5150-2001《水工混凝土试验规程》
(4)DL/T5113.1-2005《水电水利基本建设工程单元工程质量等级评定标准》 (5)DL/T5113.8-2000《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准(八)水工碾压混凝土工程》
(6)《厂房坝段基础回填碾压混凝土布置图(1/4~4/4)》
7 参考资料
(1)水利水电工程施工手册
(2)三峡工程三期碾压混凝土围堰施工 (3)三峡工程左导墙碾压混凝土施工 (4)禹门河反调节水库碾压混凝土施工 (5)碗窑水库碾压混凝土施工工艺的再认识
8 附图
(1)《施工供风平面布置图》 (2)《施工供水平面布置图》 (3)《施工供电平面布置图》
(4)《碾压混凝土填筑施工图(1/4~4/4)》 (5)《碾压混凝土典型断面分层图》 (6)《上、下游超宽填筑大样图》 (7)《碾压混凝汽车运输道路平面布置图》 (8)《碾压混凝土机械设备仓面布置图》 (9)施工工艺相关照片
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