后车应负全责或主责，因未保持安全距离。交警出具责任认定书，各方按比例承担责任。赔偿项目包括医疗费、误工费等。根据《道路交通安全法》，发生事故应立即停车，保护现场，抢救伤者并报告交警。无争议可撤离现场，有争议应报告交警。轻微财产损失可撤离现场后协商处理。
法律分析
后车应负全责或主责，因为后车与前车之间未保持随时可以制动停车的安全距离。交通事故发生后，由交警部门出具交通事故责任认定书，之后各方在责任范围内按比例承担责任，交通事故赔偿项目有医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院期间伙食补助费、营养费、鉴定费、残疾赔偿金等。法条根据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
拓展延伸
高速堵车导致车追尾事故，如何确定责任归属？
确定高速堵车导致车追尾事故的责任归属是一个复杂的过程。首先，需要调查事故发生的具体情况，包括堵车的原因、车辆之间的距离、速度等。其次，需要分析各方的行为是否存在违规行为，例如超速、跟车过近等。同时，还要考虑道路条件、天气等因素对事故的影响。在法律上，通常会参考交通法规和安全驾驶的标准来判断责任。如果一方明显违反了交通规则或者未保持安全距离，那么责任可能会归属于该方。然而，责任归属也可能存在共同责任的情况，即两方都存在一定的过失。在这种情况下，可能需要根据具体情况进行比例分配责任。最终，责任归属的确定通常需要法院或相关机构的裁决。
结语
根据以上情况，后车在车辆追尾事故中通常应负全责或主责，因为未保持安全距离，无法随时制动停车。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条，车辆驾驶人应立即停车保护现场，并抢救伤者。交通事故责任认定书由交警部门出具，各方按比例承担责任，赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费等。责任归属的确定需要综合考虑事故情况、行为违规与否、道路条件等因素。如存在共同过失，责任可能按比例分配。最终，法院或相关机构可能需要裁决责任归属。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第七章 法律责任 第一百〇五条 道路施工作业或者道路出现损毁,未及时设置警示标志、未采取防护措施,或者应当设置交通信号灯、交通标志、交通标线而没有设置或者应当及时变更交通信号灯、交通标志、交通标线而没有及时变更,致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的,负有相关职责的单位应当依法承担赔偿责任。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第六十六条 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品,不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第三章 道路通行条件 第三十四条 开辟或者调整公共汽车、长途汽车的行驶路线或者车站，应当符合交通规划和安全、畅通的要求。
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