25-简支梁垫石施工技术交底书

郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365）

中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部测量班、试验室桥梁四、五、六队施工里程交底地点

DK097+367.775～DK105+535.365项目部会议室

2014-03-27

施工项目：开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365段）简支梁垫石施工。

为了保证后续架梁、防落梁挡块的安装顺利，减少返工，特编制本技术交底，简支梁所有垫石均按此施工，连续梁垫石参照此施工。

一、施工总体步骤：

1、测量班在墩顶放样出垫石角点，并测量角点处标高。

2、支立模板，根据测量成果从测点向上返的尺寸，即为垫石模板顶部标高。3、技术员复查上返尺寸，要求为：允许低于设计5mm以内，不允许高于设计。4、安装预留螺栓的钢管允许偏差±20mm。

5、浇筑混凝土，在初凝前进行二次收面，缓慢旋转拔出钢管。6、拆模，覆盖浇水养生。

7、终凝5～7天后，测量班放样垫石顶中轴线、梁缝线及测垫石顶标高。8、使用小型电镐凿垫石顶小毛面，经验收合格，移交于架梁队。二、准备工具施工班组：1、5米钢卷尺；2、墨斗及墨水；3、风镐（浇筑前凿毛）；4、电镐（浇筑后凿毛）5、振动棒；6、汽油发电机；7、螺栓孔定位模具；8、气割一套；现场技术员：1、5米钢尺；2、记号笔；编制：

审核：

1签收：

简支梁垫石施工技术交底书工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号：ZXZQ03-4-Q-25工程名称单位工程名称施工单位主送单位交底日期郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365）中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部测量班、试验室桥梁四、五、六队施工里程交底地点DK097+367.775～DK105+535.365项目部会议室2014-03-273、施工记录本；测量班：1、记号笔；2、红色喷漆；3、墨斗及墨水；4、测量仪器。三、初期测量测量班按照计算的支撑垫石坐标，放样出角点，并测其放样点标高，如下图。图中编号测量班可自行编制，测量完成后，形成测量成果表格，并对现场技术员进行交底，成果表格样式可按照下表进行，也可自行设计。测点号1四、凿毛立模编制：

审核：

2实测标高设计标高上返尺寸备注签收：

简支梁垫石施工技术交底书工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号：ZXZQ03-4-Q-25工程名称单位工程名称施工单位主送单位交底日期郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365）中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部测量班、试验室桥梁四、五、六队施工里程交底地点DK097+367.775～DK105+535.365项目部会议室2014-03-27施工班组应在测量班放出平面位置线后，使用墨斗弹出垫石结构尺寸线，并使用风镐对墩身和垫石接触面进行凿毛处理，要求毛面大于整个接触面的75%，凿毛强度以露出粗骨料为准，不可深凿，更杜绝有松动的混凝土块，只要凿松动的混凝土必须翘掉。模板采用整体钢模，由四块模板组成一个垫石，高度35cm，施工班组根据弹出的墨线支立模板，模板平面允许误差±5mm，支立模板前需对模板表面进行打磨和涂脱模剂，有变形的模板不得使用。五、螺栓孔定位垫石预埋钢筋没有进行割孔的，需对垫石钢筋进行割孔处理。预留孔定位需采用模具，制作模具可采用竹胶板、方木条或钢筋。32m+32m梁的垫石和24m+24m梁的垫石模具平面尺寸见下图。32m+24m梁的垫石模具，见下图。施工中注意各种梁型组合的螺栓孔模具不可混乱。直线段与曲线段梁缝宽度不同，现场技术员需对每个墩的梁缝宽度进行交底，并对编制：

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3签收：

简支梁垫石施工技术交底书工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号：ZXZQ03-4-Q-25工程名称单位工程名称施工单位主送单位交底日期郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365）中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部测量班、试验室桥梁四、五、六队施工里程交底地点DK097+367.775～DK105+535.365项目部会议室2014-03-27螺栓孔中心位置进行核对。螺栓孔模具采用φ160mm钢管制作，钢管长度≥50cm为宜，底部封堵，顶部设可以扭动的把手或孔洞，模具外同样需要打磨和涂刷脱模剂。螺栓孔模具每个墩上需要一组16个，施工班组根据垫石模板数量自己确定制作数量。六、混凝土浇筑垫石采用C40混凝土。浇筑前须对墩顶垫石位置混凝土表面清理干净并洒水润湿，润湿不能出现明水。检查钢筋保护层厚度不小于设计值。浇筑采用吊车和料斗结合方式，浇筑时应经常检查混凝土的各项试验指标。混凝土浇筑时采用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍并与模板保持5～10cm的间距，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。振捣以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。混凝土浇筑完毕应及时检查模板顶面高程，如模板标高有变动，需及时调整并对混编制：

审核：

4签收：

简支梁垫石施工技术交底书工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号：ZXZQ03-4-Q-25工程名称单位工程名称施工单位主送单位交底日期郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365）中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部测量班、试验室桥梁四、五、六队施工里程交底地点DK097+367.775～DK105+535.365项目部会议室2014-03-27凝土表面标高进行相应调整。技术员全程监督浇筑过程，试验员现场抽取样品做4组试块，2组同条件养护，2组实验室标准养护。七、拆模及养护混凝土浇筑完毕后用，需对混凝土顶面进行二次收光，凝固后洒水覆盖土工布或草帘养护，待混凝土强度达到2.5MPa以上时方可拆模。拆模需注意避免磕碰垫石棱角，拆模后需及时对垫石根部进行处理，对突出部分进行凿除，并修整至与垫石侧面相平。混凝土拆模后的养护需及时，采用在预留锚栓孔中加水、表面湿润后将塑料布加工成的养护套罩在垫石上，四周使用细绳捆绑，上覆盖草帘，养护标准以混凝土表面湿润为准。垫石须严格按照要求进行养护，养护时间为14天。八、移交前处理1、测量放线测量班需在垫石移交架梁队前在垫石顶面放样出中线、梁缝线、垫石顶实测标高。每个垫石放样的轴线示意见下图（虚线），放样后弹出墨线。编制：审核：

5签收：

简支梁垫石施工技术交底书工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号：ZXZQ03-4-Q-25工程名称单位工程名称施工单位主送单位交底日期郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365）中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部测量班、试验室桥梁四、五、六队施工里程交底地点DK097+367.775～DK105+535.365项目部会议室2014-03-27图中10个编号为高程测量点位，测量班测量完成后，以成果表的方式移交给架梁队。2、顶面凿毛架梁前需对支座位置凿出小毛面，凿毛使用电镐轻凿，强度为去除表面浮浆露出粗骨料即可，凿毛厚度约3mm，切忌不可深凿。凿毛位置为支座中心80×80cm范围内，如下图所示。如遇到特殊情况，如垫石顶面高于设计标高或左右垫石高差超过1cm时，可采用加大凿毛强度的方法处理。3、螺栓孔处理本段桥梁支座螺栓直径最大为8cm，螺栓预留孔径为16cm，架梁队交底锚栓中心到锚栓孔四壁要确保有6cm空间，我段有8cm，所以螺栓孔平面中心允许偏差最大为2cm，但施工时为保险起见，按照±1cm控制。螺栓孔深度自凿毛面至孔底要求不小于38cm，要求孔底平整，没有杂物。施工班组在凿毛顶面后，需对螺栓孔进行清理，量测螺栓孔深度，若不满足38cm要求，需对孔底进行加深处理。编制：

审核：

6签收：

简支梁垫石施工技术交底书工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号：ZXZQ03-4-Q-25工程名称单位工程名称施工单位主送单位交底日期郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365）中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部测量班、试验室桥梁四、五、六队施工里程交底地点DK097+367.775～DK105+535.365项目部会议室2014-03-274、防落梁挡块本段所有简支梁梁端均需安装防落梁挡块，根据架梁队交底，挡块高度53cm，宽度40cm，挡块安装时，支撑垫石不得影响到防落梁挡块的位置，因此，垫石尺寸需满足以下要求：1、32m梁垫石高度（自凿毛面至墩顶）不得小于33cm；2、24m梁垫石高度（自凿毛面至墩顶）不得小于34cm3、垫石纵轴线距离垫石内侧距离不得大于60cm。防落梁挡块安装位置及相对于垫石、墩身的空间要求如下图所示：编制：审核：

7签收：