黔张常铁路

来源：爱go旅游网

“黔张常铁路”擦肩而过，沅陵人民的“铁路梦”何时圆？

看到“黔张常铁路”今年即将开工建设的消息，心中不免有些失落。这条铁路离沅陵太近，从沅陵身旁擦肩而过，实在难以接受。沅陵的们，只要稍微争取一下，该条铁路就可以过境沅陵东北部（火场、大合坪、七甲坪、五强溪等乡镇），可在五强溪镇设站。因为从张家界——桃源——常德的线路走向上，无论怎么选，要么过境沅陵，要么与沅陵擦肩而过。或许，沅陵的决策层们，看到该条铁路无法过境沅陵县城，就没怎么去积极争取。对于不通铁路的沅陵来说，能有条铁路过境几个乡镇，也能带动一片发展，方便数万群众出行。这些离沅陵如此之近的铁路都不去争取，周边县市纷纷通了铁路，沅陵以后将成为“被铁路包围”的一片空白，永远无法实现通铁路的梦想。

目前，该条铁路已基本敲定今年动工建设，现正在紧张进行线路勘察设计及站点选址。沅陵的执政者及广大群众，如果觉得值得争取该条铁路过境沅陵，就赶快行动吧！

黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。该铁路规划线路总长355.5公里，其中湖南省境内265公里，总投资约300亿元，为国家Ι级铁路，设计时速200公里以上，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。黔张常铁路横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路，沟通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，完善区域铁路布局，促进中西部地区的经济交流。

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