一般要求：
1、起重指挥应有技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 2、80吨以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。 3、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
4、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 5、起吊对象应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见表1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（见表2）。
6、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300毫米。用卡子连成绳套时，卡子不得小于三个。
7、地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。
表1 钢丝绳的安全系数
钢丝绳的用途 缆风绳 缆索起重机承重绳 手动起重设备 机动起重设备 作吊索无弯曲 作捆绑吊索 用于载人的升降机 安 全 系 数 3.5 3.75 4.5 5-6 6-7 8-10 14 表2 钢丝绳断丝折减或报废标准（一个节距内）
折减或报废 1.00 0.90 0.80 报废
钢丝绳种类（交互捻制） 6×19+1 0-5 6-10 11-16 16以上 6×24+1 0-7 8-14 15-20 20以上 6×37+1 0-10 11-20 21-30 30以上 6×61+1 0-15 16-25 26-40 40以上 1
8、使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定。
绳卡应用范围 允许承载力（千公斤） 0.72 1.28 2.00 2.40 2.88 5.12 6.48 8.00 9.68 11.50 12.50 14.80 18 适用于钢丝绳直径（毫米） 7.4-8 8.7-9.3 11 12.5-14 15-17.5 18.5-20 21.5-23.5 24-26.5 28-31 32.5-37 39-44.5 46.5-50.5 52-56 60以上 绳卡型号 卡杆直径（毫米） M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M25 M27 M30 绳卡间距（毫米） 90 90 90 100 100 120 140 160 180 200 250 300 300 350 绳卡使用量（个） 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 7 Y1-6 Y2-8 Y3-10 Y4-12 Y5-15 Y6-20 Y7-22 Y8-25 Y9-28 Y10-32 Y11-40 Y12-45 Y13-50 9、使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度，应采取防止滑钩等措施。 10、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。
11、使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。 12、起吊对象，应合理设置溜绳。 起重桅杆：
13、组装桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺丝应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。 14、捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起重量大的定滑车应用吊环。
15、缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡
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轧死。
16、缆见跨越马路时，架空高度应不低于7米。
17、缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。
18、定点桅杆应设5根缆风绳，移动式桅杆缆风不得少于8根，禁止设多层缆风。
19、桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的1/5；当采用连续法移动时，则应为桅杆高度的1/20-1/15。相邻缆风要交错移位。 结构吊装：
20、装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。
21、起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。 22、就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。 23、使用抽销卡环吊钩件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧，严禁在卡环下方拉销子。
24、引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需两只，松钩前应敲紧。
25、无缆风绞正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60厘米时，禁止无缆风校正。
26、禁止将物体放在板形构件上起吊。
27、吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。 设备吊装：
28、三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。 29、装运重心高、偏心大或易滚动的设备等，应合理搁置，并采取稳固措施。
30、用顶升法装车，托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致，前后应交错进行，高差不宜过大。
31、用滚动法装卸车时，滚道的坡度不得大于20度，滚道的搭设应平整、坚实、接头错开。滚动的速度不宜太快。必要时应设溜绳。在滚道一侧的车体下面应用枕木垫实。
32、使用管子（滚杠）拖动设备，管子的粗细应一致，其长度应比托板宽度长50厘米。填管子，大拇指应放在管子的上表面，其它四指伸入管内，严禁戴手套和一把抓管子。
33、旋转法起吊时，设备的中心线、桅杆和基础中心应在同一平面内。采用多根主缆风时，应有调节受力的装置。在滑车组的相反方向应有制动措施。
34、采用人字桅杆起板法吊装时，桅杆两腿间的夹角应不大于45度，受力方向应在两腿的中间。桅杆的高度，应为设备和长度的1/2.5-1/2。桅杆两腿和设备绞座应放在一起。 35、滑行法吊装应遵守下列各项：
（1）两桅杆或四桅杆吊装时，桅杆的前倾和后仰应一致，并选用同种型号同速卷扬机。 （2）设备直径大于3米时应设两套溜绳，其间要有平衡轮调节，使滑车受力一致；设备直径小于3米时，可设一套溜绳，但设备中心线、溜绳与基础中心应有同一直线上。 （3）溜绳的滑车组，应有防止扭转的措施。
（4）负载的独脚桅杆倾倒时，应用卷扬机松缆风，并确保缆风受力均匀。
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起重司索工安全技术操作规程
1、起重机司机、指挥信号、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。
2、上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责。
3、严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围：信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。
4、作业中必须戴好安全帽，佩戴好专用标志服装，严禁酒后作业。 5、必须服从信号工的指挥。
6、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、有套索。
7、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对于易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环锁紧吊绳。
8、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件牯连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
9、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。 10、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
捆绑必须牢固；吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑；管材、构件等必须用紧线器紧固。
11、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300ram。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。 12、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用。 1）断股或使用时断丝速度增大。
2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。
3）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。 4）钢丝绳直径减少7％～10％。
5）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
6）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。
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