广州路东段跨保水沟桥施工组织设计

天府新区广州路东段 跨保水沟主线桥 施工组织设计

中建一局

编制人: 审核人: 审批人：

中国建筑一局（集团）有限公司

天府新区项目经理部 二O一五年十二月

天府新区广州路东段跨保水沟主线桥施工组织设计

目 录

第一章 编制依据 ...................................................................................................................... - 1 - 第二章 工程概况 ...................................................................................................................... - 4 - 第三章 工程重难点及措施 .................................................................................................... - 10 - 第四章 施工准备及总体部署 ................................................................................................ - 12 -

第一节 组织准备 ............................................................................................................ - 12 - 第二节 技术准备 ............................................................................................................ - 12 - 第三节 施工组织机构、施工仪器及设备 .................................................................... - 13 - 第四节 材料准备 ............................................................................................................ - 16 - 第五节 临时工程 ............................................................................................................ - 16 - 第六节 施工总体流程 .................................................................................................... - 18 - 第五章 主要分项工程施工方案与措施 ................................................................................ - 18 -

第一节 施工测量 ............................................................................................................ - 18 - 第二节 围堰、清淤、筑岛 ............................................................................................ - 19 - 第三节 桥台施工 ............................................................................................................ - 24 - 第四节 预应力连续梁施工 ............................................................................................ - 27 - 第七节 桥面系施工 ........................................................................................................ - 36 - 第六章 总工期及进度计划安排、资金使用计划 ................................................................ - 38 -

第一节 总工期及进度计划安排 ...................................................................................... - 38 - 第二节 资金使用计划 ...................................................................................................... - 38 - 第七章 主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施 .............................................. - 40 - 第八章 安全、质量及工期保证措施 .................................................................................... - 40 -

第一节 安全保证措施 .................................................................................................... - 40 - 第二节 质量保证措施 .................................................................................................... - 52 - 第三节 工期保证措施 .................................................................................................... - 53 - 第九章 冬、雨季施工保证措施 ............................................................................................ - - 第十章 文明施工措施 .............................................................................................................. - 56 - 第十一章 环保措施及文物保护措施 .................................................................................... - 57 -

第一节 维护自然环境 .................................................................................................... - 57 - 第二节 取、弃土场的处理 ............................................................................................ - 57 - 第三节 水环境保护 ........................................................................................................ - 57 - 第四节 大气环境保护 .................................................................................................... - 57 - 第五节 施工噪声、振动和光的控制 ............................................................................ - 57 - 第六节 文物保护措施 ...................................................................................................... - 58 - 第十二章 其他措施 .................................................................................................................. - 59 -

第一节 节约用地措施 ................................................................................................ - 59 - 第二节 降低造价措施 ...................................................................................................... - 59 - 第三节 节能及各资源管理措施 ...................................................................................... - 59 - 第四节 相邻标段及相关工程的协调与沟通 .................................................................. - 60 - 第十三章 应急预案 .................................................................................................................. - 61 - 第十四章 附图 ........................................................................................................................ - 71 -

附表一：广州路东段跨保水沟主线桥节点工期横道图 ........................................ - 71 - 附图二：广州路东段跨保水沟主线桥现浇梁满堂支架详图 ................................ - 71 -

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附图三：场地平面布置图 ........................................................................................ - 71 - 附件四：现浇梁支架专家评审意见及专家证书 .................................................... - 71 -

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第一章 编制依据

一、编制依据

在对施工现场及周边环境进行详细踏勘、调查、分析的基础上，主要结合以下资料编制本施工组织设计： 1、天府新区规划方案、招投标文件等； 2、设计图及地勘报告：

广州路东段施工图设计（第四册）

广州路东段岩土工程勘察报告

3、国家及建设部现行施工技术规范及劳动定额、验收标准： （1）《工程建设标准强制性条文》；

（2）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012)； （3）《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）； （4）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003); （5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004); （6）《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005);

（7）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004);

（8）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007); （9）《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011）； （10）《公路工程抗震规范》(JTG D02-2003);

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（11）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008); （12）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010); （13）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011); （14）《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04-2007）； （15）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008); （16）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008); （17）《道桥用防水涂料》（JC/T 975－2005）; （18）《公路桥梁伸缩装置》（JC/T 307—2004); （19）《公路桥涵板式橡胶支座》（JC/T 4—2004)

（20）《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JC/T 529—2004); （21）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003);

（22）《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）； 4、国家颁布的与建筑有关的各种法律、法规；

5、本公司现有的技术水平，机械设备，类似的施工经历； 二、编制原则

满足招标文件的各项要求，达到合同约定的质量、安全及文明施工控制目标。

1、遵守招标文件要求的原则

服从业主、遵守设计，严格执行和遵守招标人提供的工程招标文件和补遗资料，满足项目组织的实际需要，并根据实际情况提出优化设计以及建设方案建议。 2、确保工期的原则

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严格遵守招标文件所规定的合同工期，根据本段工程的特点和要求，在保证质量和安全可靠的前提下科学、合理地安排各项目的施工工序与顺序，确保施工工期，并力争提前完成。 3、确保质量创优的原则

确立工程质量目标，制定创优规划，严格按照ISO9001:2000标准制定的质量体系运作，以工作质量确保每道工序和各分项工程质量。建立健全质量保证体系，确保“工程一次验收合格率达到100%，顾客满意率95%以上”的质量目标，争创优质精品工程。 4、安全第一、预防为主的原则

确立安全工作目标，完善规章制度，严格按照GB/T28001-2001标准制定的职业健康安全体系运作。建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施以及应急预案，坚持标准化作业，确保安全生产。 5、文明施工的原则

坚持自始至终对施工现场的全过程监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场。严格施工管理，开展文明施工活动，争创标准化文明施工现场。 6、环境保护的原则

严格按照ISO14001:2004标准制定的环境体系运作，施工期间严格遵守国家和当地有关部门关于控制环境污染的法律和法规，采取有效的控制措施，对扬尘、噪声、废水、废气和固体废弃物等进行全面控制，创建文明施工现场。

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第二章 工程概况

1. 工程简介

广州路东段设置桥梁1座，为跨越保水沟而设，孔跨布置为14+22+14m,结构形式为斜退刚构，起讫里程NNK0+797.000—NNK0+868.000,全长71m。

本桥位于Ls=110m的缓和曲线上，主孔跨越保水沟，边孔下布置人行步道。桥位处保水沟设计常水位471.00米，对应流量为0.5m3/s，百年一遇设计流量为18.97 m3/s。桥台采用重力式桥台，下接扩大基础，斜退分别支撑于桥台扩大基础上。

桥梁上部结构跨径为14+22+14m，箱梁采用单箱四室断面，主梁根部梁高为1.6m，跨中梁高为1.0m，箱宽为19.99m，翼缘悬臂长为1.5m。桥梁宽度为40m，采用两幅分修，左右幅之间设2cm纵缝，并设置高分子弹性体伸缩缝。

本桥在0#桥台及1#桥台设置40型型钢伸缩缝。由于本桥桥台高度较高，为保证行车的平稳过渡，本桥搭板长度为10m。

2. 主要技术标准

（1）道路等级：城市主干路 （2）设计行车速度：主干路：60km/h （3）设计荷载：城-A级 （4）结构设计基准期：100年 （5）结构安全等级：一级

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（6）地震设防：设计基本地震加速度值为0.10g，抗震设防基本烈度为7度。城市主干路桥梁设防类别为丙类，桥梁抗震设防措施按8度区执行。

（7）环境类别：Ⅰ类 （8）净空要求：人行步道3m （9）标准横断面

3. 桥位区工程地质条件

设计资料中桥址位置地形地貌：低缓开阔的河谷地貌。地表厚，2～4m素填土、卵砾石土土及粉质粘土覆盖。

现场踏勘桥址位置地形地貌：河谷东侧中国水利水电施工35路路基已经成形，本桥1#桥台已被填筑约12米高，桥跨位置形成积水约200平方米的堰塞湖，湖水深约2米；湖水南侧有水稻农田约1亩，本桥0#桥台形成沼泽淤泥场地。（拟建场地原有地貌照片如下：）

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拟建场地现有地貌

4. 地层岩性

在钻孔深度范围内所揭露地层为第四系全新统人工填土层（Q4me）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系全新统坡残积层（Q4dl+el）和白垩系上统夹关组（K2j）、白垩系下统天马山组（K1t）。

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现详述如下：

4.1第四系全新统人工填土层（Q4me） <1-1>素填土：黄褐色，密实，稍湿，主要成分以粘性土及碎石组<2-1>粉质粘土（Q4al+pl、Q4dl+el）：灰褐～暗褐色，硬塑，土质均匀，韧性及干强度好，采取率90%。据试验结果为低液限土，自由膨胀率

平均值46%，具弱膨胀土（见照片8）。 <2-3>卵砾石土

灰色，稍密，潮湿，圆砾成分以石英砂岩为主，含 量约占50%，一般粒径2-15cm，最大粒径20cm，颗粒级配好，分选性差，黏性土充填，采取率80%。

<5-1>全风化泥质砂岩：棕红色，原岩结构风化破坏，岩芯已风化呈砂粒状夹少量土状，手捏易碎，采取率85%，属Ⅱ级普通土。 <5-2>碎块状夹土状强风化泥质砂岩（ns）：棕红色，原岩结构风

化强烈，岩芯已风化呈碎块状夹土状,锤击声哑、易碎，采取率85%。 <5-2>碎块状强风化砂岩：棕红色，原岩结构 风化 强烈，岩芯已风化呈碎块状夹土状，锤击声哑易碎，采取率80%。 <5-3>中风化泥质砂岩（ns）：棕红色，砂泥质结构，层状构造，节理裂隙较为发育，岩芯完整，呈7～100cm柱状，岩质硬，锤击不易碎，RQD=70%，采取率95%，局部夹少量泥岩薄层。经取样试验其自由膨胀率为10.84%；膨胀力为8.66KPa；饱和吸水率2.33%，岩石不具膨胀性（见照片12）。

5. 水文地质条件

5.1场地内地下水为分布于人工填土内的上层滞水及岩层风化带中的基岩裂隙水，埋深在1.8～2.2m不等，其特征为水量不均，水位随季节涨落。

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成，采取率90%。

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5.2根据该区域地质条件及工程经验赋存于岩层节理、裂隙发育地段的基岩裂隙水，富集规律性较差。

5.3地下水受大气降水及地表水补给。其场地环境变化影响大。 5.4水和土对建筑材料腐蚀性初步结论 5.4.1水质分析成果

地下水根据水质分析成果报告为：HCO3-—Ca2+型；PH值为7.6～7.9，拟建场地环境类别为Ⅱ类，对凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。

6. 建筑材料

1、桥面铺装层：10cm 厚沥青混凝土 2、桥面调平层：10cm厚C40混凝土

桥上人行道铺装：6cm花岗石铺装+3cmM7.5砂浆（详见路基分册）人行道下填料为膨胀珍珠岩颗粒，满足《膨胀珍珠岩》JC/T 209-2012要求。

3、混凝土：桥梁各主要构件混凝土标号见下表

混凝土强度等级表

桥梁上部结构 项目 砼强度等级 桥墩 项目 刚构斜腿 刚构箱梁 梁体 C50 桥台 台帽、背墙、台座/台身、耳墙、基础/垫层 C35/C25/C15 承台 桥台 / - 8 -

桥面现浇层 C40 支座垫石 挡块 桥梁下部结构 砼强度等级 项目 砼强度等级 桥墩 / C40 桩基 C40 系梁 C35 主墩 / 桥台 桩顶 /

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项目 桥梁附属结构 砼强度等级 人行道栏杆及护栏基座 C30 桥头搭板 路缘石 人行道填料 膨胀珍珠岩颗粒，容重≤10kN/m3 C30 C30 4、普通钢筋：直径Φ<12mm采用HPB300钢筋，必须符合国家标准（GB1499.1-2008）；直径Φ≥12mm采用HRB400钢筋，必须符合国家标准（GB1499.2-2007）。凡需焊接的钢筋均应按规范满足可焊性要求，墩身钢筋连接宜采用搭接焊接或钢套筒连接或其它可靠的机械连接。冷轧带肋钢筋焊网应符合JGJ/T114-2003，JGJ95-2003及国际GB13788-2003的要求。

5、钢板采用符合GB709－2006规定的Q235钢板。

6、预应力钢筋：钢绞线采用高强度低松弛预应力钢绞线Φs15.2，标准强度 fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.95×105MPa，单股面积Ay=1.39cm2，必须符合国家标准（GB/T 5224-2003）。

7、波纹管及锚具：简支小箱梁采用镀锌金属波纹管；锚具采用VLM或OVM自锚等系列优质锚具及与之配套的千斤顶，技术指标必须满足国标要求。

8、伸缩缝：横向伸缩缝采用深埋式40型型钢伸缩缝，技术条件应符合交通部行业标准JT/T327－2004的规定。

9、支座：刚构梁采用JQZ（II）系列抗震支座，支座性能应符合《桥梁球型支座》（GB/T 17955-2009）及（JT2009-62）的要求。

10、桥面排水系统：采用镀锌钢管,钢管采用热轧无缝钢管。 11、桥面防水采用聚合物改性沥青防水涂料，设置无碱玻璃纤维

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增强层，性能要求及技术参数参见建设部颁发行业标准《城市桥梁桥面防水工程技术规程》-CJJ139-2010。

12、其它材料：砂石、水的质量要求均按现行《公路桥涵施工技术规范》有关条文办理。 第三章 工程重难点及措施 1、本工程特点及重难点：

（1）施工区域地勘资料不详

施工区域内地看资料未有地表水，但现场探勘获知施工区域出现水域广，水位深，水下淤泥较多，是否有地下渗水均未知，这使得现场排水、清淤、围堰施工的工程量大。

（2）工期紧、施工组织要求高

设计施工内容有：扩大基础、桥台、斜退刚构墩柱、预应力现浇箱梁、现浇连续梁、桥面铺装、栏杆、人行道等，措施项目有：围堰、清淤、换填地基、脚手架的搭拆等施工，而本工程工期要求紧，多数工序需衔接交叉作业，给施工组织及安全生产带来较大挑战。

（3）0#、1#桥台台身为大体积混凝土，具有一次浇筑量大，水化热多特点，易产生温度裂缝。

（4）斜退刚构墩柱钢筋密集，钢筋安装及混凝土浇注质量控制难度大。

（5）本工程为多跨连续箱型梁桥，箱梁跨度大，桥面宽，支架搭设时需特别注意支架稳定性，剪刀撑需规范布置。同时，时间短，工期紧也是本工程的特点也是难点。

（6）本工程上部结构施工，特别是支架的稳定性，对基础的稳

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定性要求相当高，在进行基础施工时，采用压缩变形小的连砂石回填碾压，做好雨季施工措施。 2、应对措施 序号 工程重点、难点 对策措施 1．及时组织机械设备入场； 2．在工序安排时，做到安排合理、衔接顺畅，材料、设备组织到位，保证工程的顺利进行； 1 工期紧 3.下部结构钢筋加工选择在桥台基础下游附近开阔地带，上部钢筋选择在1#桥台边35路路基上，或用平板车运输、人工配合转运至35路路基上。 1．桥台基础采用换填级配碎石达到承载力要求； 2 地基及边坡处理 2．支架地基采用砂砾石换填，达到相应的承载力要求。 3. 1#桥台靠近35路路基，边坡高度超过12米，采用喷射混凝土对边坡进行保护。 1、派专人与相关单位进行联系。 2、现场在施工范围设置围挡封闭，不允许无关人员进入施工场地。 3 施工难度大 3、设置安全标志、警示灯、前方施工牌等。 4、对施工上下游修筑提拔，对施工区域地表示采用抽水机明排，施工区域修建临时施工通道。 5、桥台采用木模板分层施工、分层浇注；上部结构内外模均采用木模板，施工速度快。 中中国国建建筑筑一一局局（（集集团团））有有限限公公司司

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1、做好地面硬化、支架预压消除支架的非弹性变形，得到支架的弹性变形。 2、计算好主梁拆除支架后的沉降等数据。将弹性变形量、预拱度及自然沉降量计入支架预留变 4 标高及线型 形量中，并经设计确认预留沉降量。 3、因工序间隔紧凑，为保证下一道工序施工前混凝土强度达到设计要求，所有混凝土配合比中加入减水剂、早强剂（地面以下混凝土还需加入防腐剂），详见混凝土配合比。 5、测量定期复核，保证标高、线型、尺寸精准。

第四章 施工准备及总体部署

第一节 组织准备

公司根据本工程特点确定了工程项目部的项目经理，项目经理组建项目部，项目的管理人员也均需持证上岗。公司总经理与项目经理部鉴订经济责任制考核协议，并由项目经理部确定各种施工队伍及施工班组。

第二节 技术准备

项目经理部接到业主提供的广州路东段跨保水沟主线桥施工详

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图后，由总工程师组织项目部技术员、预算员、施工员等施工现场项目部各大员进行图纸内部会审，并计算出图纸中主要工程量，排出施工进度计划，绘制详细的施工总平面布置图。同时找出图纸中表达不清与不解的问题，集中整理后参加建设单位组织的设计交底和图纸会审。项目部参与图纸会审后，在详细领会设计意图后编制本工程的施工组织设计，报审批后实行。项目部及时根据手头掌握的资料，了解并熟悉本工程的地质水文及交通、地下管线各种情况，办妥“三证一卡”。

第三节 施工组织机构、施工仪器及设备 一、施工组织机构

项目经理部由经理、副经理、总工程师组成领导层。下设工程部、安全质量环保部、财务部、物设部、办公室、商务部、实验室：

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项目经理 项目总工 副经理 副经理 工程部安全质量环保部物设部财务部商务部办公室试验室 项目经理各部室具体职能如下：

安全质量环保部：负责和监督施工生产质量工作和安全生产作业； 实验室：负责项目部的各类材料检测及现场试验检测工作； 商务部：审核项目部的各类经济合同，并负责验工计价工作； 工程技术部：负责项目部的日常技术和施工生产管理工作； 物设部：负责项目部设备准备及物质采购工作 财务部：负责项目部财务工作；

办公室：项目部日常管理工作，信息上传下达。 二、施工队伍的布置

根据本桥的实际情况，项目经理部全面负责组织本桥的工程施工，

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作业队

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并积极主动与地方联系，取得他们的支持，同时与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工和协调工作。 三、施工仪器及设备

拟投入本工程的施工机械设备见下表，进场后，所有机械设备均按表逐步到位，定点施工。

主要测量仪器表

序号 1 2 3 名称 全站仪 水平仪 GPS 主要试验仪器表

序号 1 2 3 名称 泥浆比重仪 泥浆含砂量计 泥浆粘度计 型号 NB-1 NA-1 1006 单位 套 套 套 数量 2 2 2 技术状况 合格 合格 合格 型号 TC1202+ AP281 宝5800 产地 瑞士 宾得 武汉 单位 台 台 套 数量 1 2 1 机械设备进行计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 压路机 挖掘机 装载机 自卸车 吊机 发电机 型号 RM206G 卡特329 ZX200 东风 25t 150KW 250KW BA1-2 GW-40 - 15 -

来自地点 成都 成都 成都 成都 重庆 成都 成都 成都 成都 单位 台 台 台 辆 台 台 台 台 台 数量 2 6 2 10 4 1 1 2 2

变压器 弯曲机 弯曲机 中中国国建建筑筑一一局局（（集集团团））有有限限公公司司

天府新区广州路东段跨保水沟主线桥施工组织设计 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 电焊机 钢筋切断机 钢筋调直机 张拉千斤顶 插入式振动棒 插入式振动棒 空压机 水泵 水泵 振动梁 洒水车 BX1-500 GQ-40 GX6-12 350T ZN30 ZN25 YW-9 成都 成都 成都 成都 成都 成都 成都 厦门 厦门 成都 成都 成都 台 台 台 台 根 根 台 台 台 台 台 台 台 4 2 2 2 5 6 2 3 4 2 2 2 3 3KW 5.5KW BC22 真空压浆机 UB3C /5KW LS10-8 砂轮切割机 J3GY-LD-400A 成都

第四节 材料准备

因工期形式严峻，为确各个桥墩各部位施工互不影响顺利施工，施工前作做好以下材料准备：

1、提前将钢筋进场加工，并做好覆盖措施。

2、一次性将全桥各部位所需全部木模板订购，并及时分批进场，确保整个工程的材料供应。

3、因本桥工期节点较紧，提前设计好混凝土配合比，在混凝土配合比设计中加入减水剂、早强剂，确保工序衔接紧凑的情况下下道工序施工前混凝土强度达到设计要求。

第五节 临时工程

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便道：为保障本工程清淤、筑岛及基坑畅通，施工便道设计宽度为7米。本着节约成本考虑，在原有下河谷道路基础上扩宽，原有道路宽约2.5米，可在其两侧换填50cm砂砾石，并碾压平整，压实度不低于94%以上；然后在其上浇注25cm厚C25混凝土。

现有下河谷便道长约800m，便道扩宽砂砾石换填量为：

V=4*0.5*800=1600m³

C25砼量：V=7*0.25*800=1400 m³

临时钢筋加工场：在河谷南侧平整出一块约800平方米的临时钢筋加工场及材料堆场，场地整平压实后铺筑25cm厚C25混凝土，钢筋加工场地及钢筋棚基础处理方式为：清除杂填土30cm压实→换填10cm连砂石→25㎝厚混凝土硬化。

临时加工场C25砼使用量：V=0.25*800=500 m³

为争创标准化工地，本桥施工区域及临时便道均采用硬质围挡封闭。

临时用电：根据现场条件，计划从比邻项目35路牵线，用于本桥施工及生产用电。

临时用水：本桥用水主要为混凝土养护用水，以及现场洒水，均

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来自地方自来水厂。

本方案中已罗列的措施量，现场实施后计量；方案中未列入的措施量，以现场实际发生为准。（现场施工平面布置图见附件）

第六节 施工总体流程

本着先地下，后地上的施工原则，跨保水沟主线桥总体施工顺序为：测量放线→河道围堰、清淤、筑岛→桥台基坑开挖→基底处理、垫层施工→扩大基础施工→桥台施工→台帽及垫石施工→底层支架搭设→刚斜腿施工→二层支架搭设→桥梁上部结构施工→支架拆除→刚斜腿固结施工→背墙施工→桥面系施工→桥梁分部工程中间验收→路面工程施工→附属结构施工→竣工验收。

第五章 主要分项工程施工方案与措施

第一节 施工测量

一、轴线测量技术措施

根据设计提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合，平面控制网采用四等导线网。复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。然后对各需测项目进行详细计

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算并编制计算表，报监理核验。考虑到桩基施工、车辆等影响，在施工阶段必须按业主要求定期复核整个控制网和各墩台中心坐标，纵横轴线。如业主无要求，则每周复测一次。控制网的复核和布置，均采用瑞士TC1202+电子全站仪测设，距离精度为3毫米，最小显示单位1毫米，角度精确度为2”，最小显示单位为1”。放样时采用角度距离双控制，担任本工程的测量人员经过业务培训测量经验丰富。水准测量采用四等水准控制。

二、高程测量技术措施

1、按照施工规范加密引测临时水准点，并报请监理审核签认后，才允许使用而且根据不同的施工阶段定期复测。

2、根据施工图纸计算和测设桥墩标高。

3、连续预应力箱梁、桥面铺装、人行道、栏杆的标高测设必须同时结合纵断面图、横断面图来进行测设工作。

4、桥梁自始自终采用同一个水准点，并且与站华立交水准点联测，过程控制中采用一测一复核原则。

5、水准测量采用三等水准控制。

第二节 围堰、清淤、筑岛

1、总体施工方法

本工程桥台地基及支架地基处理采用围堰换填法施工.先在作业区外填筑3m宽土石围堰、抽排围堰内水,然后挖除围堰内河道淤泥,桥台底换填按设计要求采用级配碎石，支架基础为节约成本，拟采用

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砂砾石回填至保水沟设计沟底标高470.00；围堰时，为确保围堰外侧地下水不渗漏，碾压时，结合冲击碾压，分层碾压夯实,围堰迎水面采用叠放沙袋方式挡水，背水面喷射20cm厚C25混凝土防护。由于1#桥台靠近35路路基，落差较大，在基坑开挖前，需对施工范围内35路路基护坡采用20cm厚C25混凝土防护，以确保施工区域整体稳定.因桥梁上部构造钢筋和混凝土重量非常大，换填地基处理质量是桥梁施工的首要控制重点。开工后，采用土石进行围堰填筑、4台55KW水泵抽排围堰内水，完成后用2台挖掘机对河道淤泥挖除（并结合4台50KW水泵抽水，确保开挖面不积水）,自卸汽车外弃,并换填砂砾石,压路机分层压实。抽水台班发生量、影响范围内河堤拆运工程量以现场实际收方确认工程量为准。施工区域处置方式如下图所示：

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2、施工工艺流程

清淤回填施工工艺分别详见图。

开挖台阶 清除淤泥 桥台底基坑回填级配碎石 清淤后测量 施工准备 排水 清淤前测量 支架底基础回填砂砾石 3、主要施工方法 3.1施工准备

（1）测量积水平面，画出积水与周围地貌相对关系的平面图； （2）对本桥穿越的积水区域测放出清淤界限，然后在其两侧10米外填筑土石围堰；

（3）对于位于桥梁基础范围内的塘埂先进行清表；

（4）准备土石方、级配碎石、砂砾石厂商试样，自检合格后报监理组，待监理抽检合格后方可用于回填。 3.2排水

采用4台50KW水泵将水抽到围堰外保水沟内。 3.3清除淤泥

（1）清淤前先测绘出河塘的原始平面。

（2）排水后布设横断面，横断面原则上与桥梁中心线方向垂直。

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形状、位置特殊的河塘断面按河塘中心线法线方向布设，并注明与所在线路桩号的关系。横断面布设间距≤10m，纵向地形变化复杂时加设横断面，加设断面桩号尽量与设计文件断面符号相符。横向地形变化时，加设测点。同一断面横向测量距离＜5m，单个河塘至少布设三个横断面。

（3）测量断面内及受影响河塘起终点的原地面高程、淤泥顶高程。

（4）清淤原则上采用泥浆泵冲淤，根据现场情况亦可采用挖掘机挖除。

淤泥挖除主要采用挖掘机进行挖除，特别优先考虑采用长臂挖机进行，首先从桥址右侧进行挖除，然后分台阶进行逐阶清除，可用两台挖机上下配合。一般情况第一步挖出的台阶（的）因含水量较大，挖机无法直接在上面工作，需要铺设路基箱板进行支垫。

当荷塘中有厚软的淤泥浆而挖掘机等其它机械较难清除时，先用泥浆泵抽干，在浜底最低点形成集水井，让周围的淤泥中的水向其汇聚，经过一段时间可适当降低流质淤泥的含水量，然后再使用机械挖除。

挖除淤泥时要从周边向中间逐渐推进，不可东挖一块西挖一块到处乱挖。快要挖到原状土层时要减小每次的挖深量，逐层下挖，不得超挖，不要轻易扰动挖后的土层，否则将会再次变成淤泥状土质。淤泥挖除完成后在浜底最低处设置集水井，让四周的水分向集水井中汇集，然后用小型抽水机抽出，除集水井外浜底不得有明显的存水坑洼

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地。

挖出的淤泥要尽快运出工作场地，集中进行废弃/堆放，运输过程中要保证运输车辆的严密性，不可将淤泥遗漏在道路上，如有漏出的淤泥，及时用人工清理干净，不得污染周边环境。

（5）清淤后，对应于清淤前测量位置，逐桩测量淤泥底高程。在放样过程中，应使用木桩在河岸上打出固定桩，确保清淤前后用同一个断面进行测量。清淤放样宽度增加2~3m，防止淤泥滑移、污染作业面。

（6）除正常的报验资料外，按1:200比例绘制断面图、按1:500比例绘制平面图，图幅大小均采用A4图幅。断面图分别标出相应的地面线、水面线、淤泥顶及淤泥底面线，计算清淤工程量。同时根据既定原地面高程分别计算、列出原地面以上及原地面以下的断面面积，用以计算该段的河塘回填量和正常填筑量。

（7）清淤前后测量时应提前向监理组申报，把详细资料上报监理审核，及时办理签证手续。

（8）河塘清淤前后要及时到现场进行拍照，每个河塘不少于3张：抽水前、抽水后清淤前、清淤后回填前的现场照片。每个河塘清淤结束后，将照片及时报送至项目部质检部存档。 3.4回填施工

排水清淤结束后，回填工程必须得到监理工程师及过程控制工程师确认后方可进行河塘回填。回填前开挖好横坡向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1m，内倾坡度≥3%，填筑由最底一层台阶逐层向上分

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层填筑，并分层压实。

基坑区域填筑级配碎石，采用重型压路机碾压，碾压遍次以满足承载力为准，桥跨区域内采用砂砾石回填，以每层松铺30cm的分层填筑至既定的塘顶高程处，压实度不小于设计要求。

台阶状施工是保证河塘回填施工质量的重要措施，在非全塘的沟塘中回填施工时，为防止回填土整体沿沟塘壁的滑移，应严格按照每层开挖台阶逐层水平填筑压实。

河塘回填应及时调出单向横坡，以便排除表面积水。

第三节 桥台施工

(1) 桥台开挖

跨保水主线桥两端桥台重力式桥台，位于保水沟左右两岸。桥台施工时，使用全站仪放出桥台四个角桩，再测设角桩高程，并按照不低于1:0.75的比例精确的计算出桥台开挖线。1#桥台靠近35路路基，开挖时，应根据开挖线分级放坡开挖，第一级放坡比例为1:1；两级间预留0.5-1m马道；分级放坡可随挖随刷，为防止开挖面失稳，刷坡高度不超过5米，并及时喷射混凝土固结表面土层。

（2）钢筋制安

本工程钢筋进场应分批验收，应有出厂合格证并按分批进场，分批进行试验，必须经过试验合格获得通知单方可下料制作。钢筋在弯制前必须调直除锈，钢筋的表面应洁净，油渍、漆污、污皮和铁锈，

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应清除干净，在焊接前，焊点的水锈应清除。钢筋应平直，无局部曲折，成盘的和弯曲的钢筋均应调直，钢筋调直后被擦伤的表面伤痕不应使钢筋的截面减少5%。

大于Φ25mm的钢筋接头采用机械连接，机械连接采用直螺纹接头，两层接头之间的间距按大于35d控制。钢筋下料后两端头用砂轮切割机切平，再进行套丝等工序。

当钢筋直径等于或小于22mm时，采用搭接焊或绑扎连接。搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以使同一截面上的钢筋接头不超过总根数的50%，水平、竖向钢筋的接头也应上下互相错开，错开长度不小于规范要求长度。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。

在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋时行检查，填写检查记录，如有误差应即纠正。在浇注砼时，应保证已装好的钢筋进行检查，保证钢筋不移位,填写检查记录本，如有差误应即纠正，不容许在钢筋上行走。

（3）模板制安：桥台台身模板应按轮廓墨线安装，全桥台身均采用木模板，分层安装，分层浇注，每次浇注厚度为2米，分层连接层布置@50梅花桩式接茬钢筋，接茬钢筋长约0.5米，嵌固深度25cm，外露25cm。木模板采用Φ12螺纹钢与丝杆焊接，钢筋另一端与预埋钢筋焊接，以起到模板加固作用，竖向间距50cm，水平方向间距50cm。

本工程预埋Φ16螺纹钢共重.4t,模版对拉刚进共重16.08t。

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（4）砼施工

浇注砼前模板内的杂物清除干净，模板面洒水润湿，但模内不得有积水。砼灌注从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层。振捣时使用插入式振动器，其分层厚度为30cm。振动器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径1.75倍，振动器应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振动器开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。振动器靠近模板时，机头与模板应保持一定距离，一般为10cm。

砼灌完底层后，在灌注上层时，振动器机头应稍插入至下层使两层结合一体。砼应振动到停止下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，呈现薄层水泥浆时为止。

砼灌注分层完成,每次应连续进行，如因故间歇时不应超过允许间歇时间，以便在前层砼初凝前将续灌层砼振捣完毕。第二次砼浇注前应对第一次浇筑结合面进行凿毛,清洗干净,不的留有积水。

（5）拆模与养生：拆模前24小时通知监理工程师，得到许可后可拆除，模板拆除后进行养生，养生采用用塑料布或土工布封闭饱水

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养生。混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，砼的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂情况延长或缩短。每天洒水次数以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。其养护用水质量条件与拌制混凝土用水相同。

(6) 台背回填

台背在混凝土强度达到70%以上，方可进行回填。回填材料按照规范要求采用砂砾石回填。回填按每层松铺30cm控制，分层回填采用夯机进行夯实，其压实度不得低于96%。每层压实度经自检合格后，报请监理工程师确认之后方可进行下一层施工。台背填土垂直桥方向填桥宽度加2米。自台身边线起，顶面宽不小于桥台高度加2m，底面宽不小于2m。填土表面保持平整，线形平顺。

第四节 预应力连续梁施工

一、场地硬化

本工程桥跨浇筑采用就地满膛支架浇注，施工时根据现场情况以及梁部荷载和施工荷载情况确定硬化层厚度，拟采用25cm厚C20砼。

（1）下部结构施工完成后，考虑利用围堰筑岛搭设钢管支架，需对围堰筑岛进行换填和再次夯实。

（2）整个硬化层尺寸均超出箱梁边线及端线100cm，施工现场硬化范围根据现场测量放线而定。

（3）地基处理完毕后，对地基进行地基承载力实验。根据实验数据确定硬化层的具体厚度。

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二、 满堂支架施工

（1）支架搭设

支撑方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm。支架顺桥向纵横向间距均为0.6m；斜腿处纵向间距0.6m，横向间距梁底为0.3m，翼缘板底纵向间距为0.9m，横水平杆竖向间距0.9m，支架搭设比桥宽约1m。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。

① 测量放样

测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。

② 布设立杆垫块

根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用5cm木板，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。

③ 碗扣支架安装

根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。

④ 顶托安装

为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托

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伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。 三、梁段翼缘支架

梁段翼缘支架采用型钢定型骨架作为支撑结构，其下放置调高木楔，分配梁，共同调节翼缘支架。 四、 支架预压

为了检验支架承重梁设计整体性能是否满足设计及施工要求，确保在最不利施工荷载工况下安全施工，消除承重贝雷梁、万能杆件支墩安装时产生的各种非弹性变形，以及地基地基的沉降，确保施工预留拱度的准确性。减少上述情况对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。

（1）加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%，第三次加载总重的40%。

（2）预压观测：观测位置设在每跨的L/2，L/4处及墩部处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。

采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后，每2个小时观测

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一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载，预压荷载按混凝土实体重力荷载的0.7倍考虑。

（3）卸载：人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。 五、主要施工工艺 (1)模板工程：

现浇段底模板、内模均采用δ＝10cm木板上铺竹胶板。立模时对底侧模在平面位置、高程等项目进行详细检查，底模标高，预拱度及横坡、底模边线通过测量放样来确定并调整，特别对底侧模接缝进行详细检查，避免边角砼表面出现蜂窝、麻面及表面漏砂现象，使拆模后的现浇箱梁底板边线条光洁、均匀顺直。

(2)钢筋工程：

① 原材料质量控制及场内堆放：

钢筋进场时，应检查其出厂质量证明书，且质量证明书产品标识与实物标记相符，以保证原材料的质量。进场后应按规定抽样，做机械性能试验。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，同时挂牌标识。

② 钢筋加工：

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a.上部钢筋构造的种类较多，加工后，各种成型钢筋应分类挂牌存放。

b.钢筋在加工过程中，如发生脆断、焊接性能不良或机械性能显著不良时，应进行化学成分试验或其它专项检验。

③ 钢筋绑扎成型：

a.现浇箱梁钢筋的规格较多，编号复杂。因此，工程施工人员在下料前应仔细阅读图纸，弄懂各种钢筋之间的关系，核对各部位尺寸，确定无误后，制订下料制作方案；绑扎前按合理的绑扎顺序进行绑扎。

b.现浇梁段一次现浇成型。钢筋绑扎时先绑扎底板与腹板的钢筋，绑扎横隔板钢筋在底板底层钢筋绑好之后，可与腹板钢筋一同绑扎，再绑扎顶板钢筋。

底板、腹板、顶板板钢筋一次绑扎成型，绑扎顺序为：先绑扎底板、腹板钢筋，再顶板，因底板钢筋保护层垫压力较大，采用加密设置。

本工程中箱梁底板、顶板、翼缘板钢筋网分层，需用马镫铁将上层钢筋网垫起。共需耗用2800个马镫铁，共重2168.32kg。

（3）钢绞线施工

①、波纹管连接与安装，采用预埋波纹管法制孔。

钢筋骨架绑扎时适时安装经检查合格的波纹管。波纹管安装时，以梁底模为基准，按照预应力筋坐标量出相应点的高度，标记在箍筋上，定出波纹管位置，用定位钢筋定位，定位钢筋采用φ10mm钢筋，间距50cm，为防止波纹管上下浮动，用U形钢筋与定位钢筋焊接牢

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固。

波纹管的接头采用大一号的套管套拉，长度为30cm。接头处用胶带密封，防止漏浆；安装后认真检查其位置、形式是否符合设计要求，固定是否牢靠，接头是否完好，管壁是否有破损等。

预留孔端部波纹管延伸至锚垫板的孔洞外与外口平齐。施工时，注意端头锚下垫板与波纹管孔道中心线垂直。

波纹管安装就位过程中应尽量减少弯折，以免管壁开裂。在进行钢筋焊接时应加以防护，防止电焊火花烧伤管壁。

对于预应力孔道较长的，中间有多处波峰，为了保障孔道注浆重量，在波峰处设置排气孔，其做法是：在波纹管上开洞。其上覆盖海棉垫片与待嘴的弧形压板并用铁丝绑扎牢靠，再用塑料管插在嘴上，并将其引出顶面30cm。

②、预应力钢筋制作和安装

预应力钢筋采用先穿束后张拉的施工工艺，因此在波纹管安装完成后进行预应力钢筋的制作与安装，预应力钢筋的制备按照规范要求进行。对所有钢绞线进行外观和强度检查，保证其无锈蚀、无损伤及抗拉强度、抗拉强度、伸长率等合格。钢绞线下料采用切割机切割，严禁用气割、电焊割。切断的接头需要用铁丝事先绑扎好。然后将钢绞线梳整分根、编号。按照要求下好的钢绞线及时安装，禁止长时间暴露在外。

预应力钢绞线安装采用人工、机械相互配合进行穿束。为防止钢绞线在波纹管内交叉缠绕，影响以后张拉作业，将每束钢绞线编扎在

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一起整体穿束，具体做法：中间一根钢绞线下料长度应为设计长度的2倍，其他钢绞线应依次焊在此根钢绞线的中部并形成直形。易于穿束，穿束时后端人工推送，前端人工拉拽，必要时采用卷扬机配合。穿束时应注意波纹管接头，防止牵拉过快使接头损坏。在混凝土浇筑时两侧有专人在两侧进行拖拉，防止个别渗漏进来的水泥浆堵塞管道影响张拉。混凝土浇筑完及穿束后都必须用胶带将梁体外部的钢绞线和波纹管包裹严密，防止雨水锈蚀钢绞线。

(4)混凝土工程 ① 砼的浇注

现浇段混凝土采用商品混凝土，混凝土输送采用泵送。本桥在混凝土浇筑时从跨中向两边同时浇注，浇注砼过程中考虑到支架的稳定，浇注底板砼时先浇中间箱室后浇边箱，浇注腹板砼时先浇中腹板后浇边腹板。腹板砼浇注要按照斜向分段，水平分层的方法进行，水平分层厚度在20～40cm之间。顶板及翼缘板砼浇注时，横向全断面推进。插入式振捣棒振捣密实，对钢筋密集区要振捣到位。待砼初凝前用木抹子收面并按设计坡度进行找平。顶板及翼缘板砼浇注的时间间隔应尽可能缩短，以防止顶板砼收缩产生横向裂缝。为防止现浇主梁出现早期收缩裂缝，必须严格控制水泥用量（不大于500kg/m3）、水灰比（不大于0.38）及注意砼的养护。主梁现浇是主梁施工的重中之重，砼浇注过程中，技术人员、质检人员全过程旁站，对整个支架结构、砼的各项指标随时检测，确保砼浇注顺利。

② 砼的养生

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养生工作从最早浇注砼初凝后开始，并注意对箱室内洒水、降温、消除因内外温差引起的砼表面裂纹。表面采用麻袋覆盖砼要经常通过自来水洒水，以保证砼表面经常湿润。

（5）预应力的张拉 ①施工方法

对与梁体同条件养护的砼试块试压，砼达到设计强度90%后，进行张拉作业。采用双千斤顶两端同时对称分级张拉的方法。

②采用“双控”张拉预应力钢束

预应力采用引伸量与张拉力双控，锚下控制应力为0.73fpk=1357.8Mpa，当延伸量±6%时，应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续进行。张拉力按计算出的油压表读数控制，伸长值实际量取。张拉顺序按照设计要求进行。

③滑丝与断丝的处理

预应力钢绞线每束滑丝与断丝不超过1丝，且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。超过该规定采取以下措施处理：

采用卸锚器将钢绞线放松，然后拉出钢丝束更换新的钢丝束和锚具。

单根滑丝采用前卡式千斤顶单根补拉。将滑进的钢丝张拉达到100%σk应力。

④真空灌浆施工

选用SZ-2真空灌浆泵及其配套设备。浆体流动度要求15s～30s，并在浆液中掺加高效早强减水剂，使注浆终凝时间缩短。施工步骤为：

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准备工作→抽真空→搅拌水泥浆→灌浆→封头。 （6）支架拆除

①拆除原则

满堂支架拆除应遵守由上而下，先搭后拆、后搭先拆的原则，不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。拆除后架体的稳定性不被破坏。

②拆除顺序

拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。拆除后架体的稳定性不被破坏。

一般的拆除顺序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆。

对于支架整体而言，拆除顺序为：应该先拆除跨中处支架，再拆除桥墩处支架，由跨中向两侧桥墩方向推进，具体拆除顺序及拆除方式见下图：（跨与跨之间拆除顺序：边跨第1步→主跨第1步→边跨第2步→主跨第2步→边跨第3步→主跨第3步）

③注意事项

a、在张拉完全部的钢铰线后，可以开始拆除支架。

b、支架拆除前对脚手架作一次全面检查，清除多余物件，并设立拆除区，禁止人员进入。

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c、支架拆除采用顶梁脱离底模的工艺，分段进行拆除。用千斤顶架垫牢固，松动天地托至一定距离，当拆除所需净空满足要求后，即可拆除底模板。

d、拆除顺序自上而下逐层拆除 ，不允许上、下层同时拆除；顺桥向，应从跨中开始，分别向梁的两端对称进行拆除。

e、拆除的构件用吊具吊下或人工递下，严禁抛掷，拆除的构件分类堆放，以便运输、保管。

第七节 桥面系施工

一、桥面铺装

桥面铺装施工流程：凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→调整钢筋→浇注混凝土→混凝土养生

1）、桥面铺装施工前，将空心板表面预埋钢筋调整规范，对板顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。钢筋位置必须符合图纸要求，垫块布设合理，钢筋不得靠混凝土底板，排水盲沟处钢筋降低位置。

2）、精确放样与高程控制。对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。用全站仪每30米定一个里程控制点。曲线每10米定一个里程控制点。

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3）、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋，保证钢筋位置的准确性。

4）、桥面标高的控制。采用角钢控制，角钢为4×4cm的型号，角钢设在两侧护栏边缘内15cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m 检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。

5）、角钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。

6）、混凝土浇筑并养护

混凝土振捣，首先采用插入式振动棒与平板振动器相结合的方法。应严格控制振捣时间，振捣时间不宜过长，保证混凝土密实即可。过度振捣会造成粗骨料下沉，混凝土表面富浆，上层多为砂浆，极易造成塑性收缩裂纹，混凝土振捣后应立即搭设跳板进行抹面收浆并拉毛，拉毛后，赶紧盖塑料薄膜，阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。施工作业面不得过长，从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45min,尽量控制在30min内。待终凝后铺上土工布及草帘养护，养护不少于7天。另外为了保证先施工的半幅桥面的整洁度和平整度，派

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专人清除接茬处的浆液。在浇注下一次混凝土前，在施工缝处涂界面剂。

二、桥面外侧护栏

防拦护栏钢筋绑扎后，设置泄水管，内底口标高比相应位置桥面底3cm。护栏外侧组合型钢模板，一丁一顺，拼装立模，保证其竖直度及表面光洁度。砼浇筑时，严格控制水灰比，不致造成漏浆和空洞。砼浇筑前应经监理工程师检验，符合设计及规范要求。

三、因施工环境变化等原因本方案中未考虑周全的措施量，由现场施工、监理、造价单位现场确认。

第六章 总工期及进度计划安排、资金使用计划

第一节 总工期及进度计划安排

本桥总工期为7个月, 计划2016年1月1日开工，2016年7月30日完工。具体见施工进度横道图。

第二节 资金使用计划

一、资金流动计划

为了保证本工程的顺利实施，必须管好建设资金，确保工程资金专款专用。资金管理的内容：为完成本标段工程内容，在当地开设工程款结算户；将流动资金及发包人所拨付资金专项用于本标段工程建设，其具体措施为：

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1、项目经理部成立以后，立即在当地开设工程款结算户。 2、确保本项目资金专款专用，不发生挪用、转移资金的现象；保证不通过权益转让、抵押、担保承担债务等等任何其他方式使用基本结算户的资金。

3、办理材料、设备等采购业务(包括使用同城转帐支票)时，出示购货合同、协议和；在办理总额超过50万元以上的采购业务时，将合同、协议和复印件送当地银行备案。

4、购买应急材料、设备时可先办理支付手续，但事后须补备有关资料。

5、向上级单位缴纳管理费、机械设备及周转材料租赁摊销费、职工保险、养老及医疗统筹保险基金、工会经费等款项时，附上级单位出具的转帐通知等有关资料，以确保资金专款专用。 二、资金流动计划

管理利用好工程资金是保证该工程按质按期完成的重要手段，为管好用活建设资金，施工中将根据初步的形象进度计划，编制资金使用流动计划。由财务部依据流动计划监督和管理资金的使用，确保建设资金专款专用，使各项施工管理得以正常进行。 三、工程用款计划

结合工程动员预付款及保留金的扣留及归还等专用合同条款规定，考虑了提交验工计价报表后至收到付款规定的时间间隔等因素。

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第七章 主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施

本桥采用自泵混凝土，在浇筑混凝土前，提前向供应厂商报计划，待确认后，方可浇筑。

第八章 安全、质量及工期保证措施

第一节 安全保证措施

一、安全目标

坚持“安全第一，预防为主”的施工安全方针，制定明确的施工安全生产目标。以确保施工安全为重点，消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，确保施工安全和生命财产不受损害。

二、安全承诺

（1）严格贯彻执行《中华人民共和全生产法》、《建设工程安全管理条例》及交通部、管理处关于安全生产的有关规章制度，建立健全安全生产管理制度、责任制度、领导带班制度、安全教育培训制度、安全技术交底制度、危险性较大分部分项工程管理制度、施工作业人员安全保障措施及安全应急措施，配备相应的专职安全检查机构和安全检查人员。

（2）无条件地服从监理单位对安全的要求。

（3）制定明确的安全生产责任制和应急预案报发包人备查，因承

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包人责任造成的各类事故及财产损失完全由承包人负责。并按《关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其他有关规定，及时上报有关部门，并坚持“四不放过”原则，严肃处理相关责任人。 （4）对现场人员安全和主要施工机械办理保险。 （5）特殊工种人员持证上岗，并按规定穿戴防护用品。 （6）所有施工机具、设备定期进行检查，并有安全员签字记录，保证其处于完好状态。

（7）施工中采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，制定相应的安全技术措施，现场具有相关的安全标牌。 三、安全生产组织机构

坚持“管生产必须管安全”的原则，成立以分部项目经理为主任的安全生产委员会，全面负责并领导本项目的安全生产工作。 本项目安全生产实行分部项目经理—各部门—作业队三级管理，一级管理由项目经理负责，二级管理由各部门负责，三级管理由作业队队长负责，各作业点设安全监督岗。按照安全生产责任制和交通部建设安全生产管理规定及有关生产管理规定的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。 四、安全生产保证措施 1、组织保证措施

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成立安全生产委员会，由项目经理、副经理、总工、安全检查工程师和各业务部门主管组成。各作业队专职安全检查员，是安全生产的组织者和执行者。施工班组安质员，是保证安全生产的直接人员。 ⑴ 贯彻科学发展观，建设和谐社会的高度，充分认识加强施工安全工作的重要性，认真贯彻《中华人民共和全生产法》、《建设项目安全生产管理条例》等有关法律法规，结合成都天府新区的特点，建立健全安全生产管理制度和管理体系。要对照《建设项目安全生产管理条例》中的十九项安全管理制度，检查本单位的安全管理制度是否健全、是否有效、是否责任到人。明确安全管理责任，项目部经理是施工安全的第一责任人，逐级落实安全责任，建立可追溯的安全责任制度。

⑵实行安全责任事故一票否决制度，凡发生等级以上重大安全事故的，直接取消评优评先资格。

⑶制定各类安全事故应急预案。将预案内容分解到人，做到人人熟知应急处理方案。要有足够的应急设备、物资储备，确保遇到险情时能迅速、有序地应对。

⑷设立专职安全员，加强日常安全检查工作，在生产、生活区域24小时都要有安全员值班，做到及时发现并消除安全隐患。 ⑸严格按照批准的设计文件和施工组织设计组织施工。 2、制度保证措施

施工前根据国家、交通部有关部门颁发的法律、法规、暂行条例及

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文件等建立各种适合于本工程施工的安全管理制度。 ⑴安全生产责任制

建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。 ⑵安全教育培训制度

工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。

⑶特殊工种持证上岗作业制度

对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照规范进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。 ⑷安全施工方案审批制度

项目开工前，由经理部根据现有的安全施工、法令和规章制度，结合工程项目特点编制实施性安全施工组织设计，对技术复杂、施工

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危险性大的施工项目，编制专项安全施工组织设计。安全施工方案经项目总工审核后，报驻地监理工程师审批后执行。 ⑷安全防护制度

在工程施工中，对安全有影响的重要环节，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。 ⑹安全技术交底制度

分项工程开工前，编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底。

⑴ 全检查和奖罚制度

经理部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每周检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。

对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。

安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任

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制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。

施工中，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。根据年终对施工安全的考核，结合实际情况进行年终奖罚兑现。

⑻安全评比制度

班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。 ⑼机械设备安全管理制度

岗前培训、定期考核制度：提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。

定人、定机、定岗制度：保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。

岗位责任制度：使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。

持证上岗制度：机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。

逐级签订设备管理合同制度：经理部与分部及设备主管、工区与操作司机分别签订管理合同，并实行抵押金制度，奖优罚劣。

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交制度：交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。

安全检查制度：坚持安全教育，坚持日常和定期安全检查，发现不安全作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一”。 ⑽其他安全管理制度

用电须知及电力架设、养护作业制度。 风、水、管路安设及养护制度。 有关乘坐车辆的安全专项规定。 防洪、防火、防雷击的安全专项规定。 3、确保人身安全的管理措施

⑴加强对员工的安全教育，增强安全意识，提高防范能力。 ⑵严格按照有关劳动保律、法规和交通部有关劳动保护条例、规定及业主发布的有关安全生产的要求执行，确保安全生产。 ⑶所有员工上岗前做到按规定进行岗前培训，持证上岗，遵章守纪，严格按照操作规程、规则作业，严禁违章指挥、违章作业。 ⑷特殊工种重点培训，未经培训合格的非专业人员不从事本岗位工作。复杂工序的作业做好组织工作，密切配合，统一指挥、协调。 ⑸对各工程队签订安全协议，实行安全风险抵押金制度，实现安全

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管理时时警惕，安全责任人人承担。

⑹施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护，完工后未经专职安检员检查许可，任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施和人员。

⑺所有作业人员岗前不许饮酒，酒后不准上岗。

⑻加强对员工的劳动保护，配齐配足个人劳保用品，并定期进行全员体检。

⑼经常性进行安全知识的培训、考核，不合格者不安排上岗，违章者严肃处理，并按照“四不放过”的原则进行操作。 4、施工用电安全管理措施

⑴临时用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。

⑵砼搅拌站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。 ⑶低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。

⑷电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠保持绝缘强度；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。 ⑸移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。

⑹电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须

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绝缘良好。

⑺使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。

⑻移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

⑼手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。

⑽各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。

⑾维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。 ⑿配电箱坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。

⒀配电盘、配电柜要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。

⒁变压器设接地保护装置，其接地电阻不大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。 ⒂施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式

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电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。 5、消防安全管理措施

⑴排除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。

⑵生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材配专人管理，组成15～20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

⑶消防工作必须遵循“预防为主、防消结合”的方针，经理部、分部及作业队的各级管理人员实行消防工作责任制，将消防安全工作纳入本单位管理范围，做到同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。施工现场建立健全消防组织，落实施工现场的消防设备。组织防火检查，督促火险隐患的整改。组织指挥火灾扑救、负责火灾的处理。保证各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。做好施工现场的生活生产设施布置，合理安排场内临时设施，做好场地排水，并符合三防要求，建立防洪、防火组织，配齐消防设施，制订三防措施和管理制度，使防火落到实处。 6、设备和车辆的安全管理措施

⑴特种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操

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作与证件不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立挡案，专人管理。

⑵操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

⑶驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

⑷机械设备在施工现场存放时，选择安全的停放地点，并明确规定指挥联络信号。

⑸使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。

⑹定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

⑺加强车勤人员安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等教育，不断强化安全意识。

⑻驾驶员必须遵守的规定：驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。

⑼在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备

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二名司机。

⑽不良气候下行车，集中注意力，慢速行驶，安全行车。 ⑾驾驶员自觉遵守交通规则，同时注意车辆维修保养，刹车和方向灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。 7、高空作业安全管理措施

⑴高墩进行高空作业时，必须有可靠的安全防护措施。高空作业安全设施必须进行严格的设计检算，严格按设计进行安装，并符合有关安全规程的规定。高空作业超过3米以上者必须系安全带，必要时设置防护安全网网、防护围栏等防落设施。

⑵从事高空作业的人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高空作业。大桥墩身施工模板、脚手架及支架均采用缆风绳加固；严禁高血压、心脑血管病人登高作业。严禁酒后登高作业。高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先准备齐全。 ⑶高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）应设置围栏。高空作业与地面联系，应由专人负责，并配有专用通讯设备。

⑷遇到大风、雨雪等恶劣天气，为确保施工人员、设备的安全，应停止高空作业。

⑸高空作业必须设置防护措施，并符合JGJ80-91《建筑施工高处作

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业安全技术规范》要求，按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理。 8、保证措施

项目经理部与各作业队签订安全包保责任状，每季度检查一次安全生产管理情况，半年综合考核评定。

奖励：实现安全生产目标，即考核期内未发生行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故的作业队将进行奖励。 处罚：发生行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故的，将进行处罚。对因玩忽职守、失职等造成重大伤亡事故的，从重加倍处罚；触犯法律的，追究当事人的法律责任。

第二节 质量保证措施

(1)实行全体员工岗位责任制，明确每个员工自己工作范围内工程质量方面的责任、权力和利益，重奖优质、严惩劣质，确保每个员工的工作质量，以此来保证工程质量。

(2)严格施工过程质量控制工作，确保工程质量。组织有关人员认真学习，会审设计图纸、文件，充分理解设计意图，严格按设计操作规程和业主或监理工程师具体要求组织施工。做到各分项工程开工前有详细的施工方案、方法和技术交底，施工操作有施工工艺和施工操作规程作指导，技术质量指标有图纸、规范、指标文件和业主、监理工程师的具体要求，施工过程中有完整的检查鉴证表格、施工日记及工程月报，用确保每一道工序施工过程质量控制及原材料

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质量控制来保证项目工程质量。

(3)加强职业技术培训和技术考核工作，做到关键技术工种必须持证上岗，并选派经验丰富、能力强、技术水平高的工人技师担任班组长，作业队长。

(4)结合工程实际积极开展技术、质量攻关活动，推进技术进步，用新的施工技术、新的施工工艺、新的施工方法、新设备、新材料确保工程质量优良。

(5)与监理工程师密切合作，整体施工全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、指导、鉴证认可下进行，坚决做到按图纸、技术规范和监理工程师正确要求组织施工。

(6)雨季、汛期、高温及寒冷等特殊环境下，加强与气象部门之间的联系，视天气、气候变化组织施工并采取必备措施确保特殊环境下施工质量。

(7)实行质量一票否决制。

第三节 工期保证措施

1）材料供应 认真精心组织材料，保证材料供应，杜绝因材料短缺而影响生产。材料是工程施工根本需求，需要认真调配组织，加大运输力量，保证运输环节的畅通。目前材料市场动荡不定，价格波动幅度较大，我们将组织人员深入市场调查研究，预测市场变化，提前积极做好防范措施，确保材料供应，从而确保工期。另外，我们修建了一个30m×35m钢筋加工棚，专门用于兴隆34路跨兴隆湖泄洪道主线桥钢筋的加工，保证工期。

2）人力资源 保证有足够的人员素质与本工程要求相匹配的人力资源服务生产，并加强技术管理和技术创新，以此促进进度。人是第一生产力，坚持精简、有效的原则，做到足而不多，精而不滥。对施工队（班组）召集有丰富经

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验的技术管理人员和技术工人组建，确保关键项目的实施。

3）财力保证 项目部将多方筹集资金，开源节流，必要时发挥职工爱岗敬业的精神，发动职工集资支持，确保工程施工进度不因资金短缺而延缓。

第九章 冬、雨季施工保证措施

一、雨季施工的技术措施

1、编制雨季施工方案，安排好施工项目，储备好雨季施工材料和防雨物品。

2、雨季施工中加强道路养护，确保施工运输畅通。

3、钢筋加工存放场，水泥库等建在地势较高处，保证钢筋不生锈，水泥库不受潮。

4、对机电设备要进行经常性检修并采取防雨措施，确保设备性能良好，线路不发生漏电，断电等情况。

5、经常检测砂，石料含水率，及时调整混凝土配合比，确保计量准确。

二、冬季施工的主要技术措施

在冬季进行施工时，注意并做到以下几点：

1、编制切实可行的冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或培训。

2、钢筋加工除一般要求外，对焊接件制定有防寒，防风及保温措

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施，选用韧性较好的焊条。

3、骨料不得混有冰，冻块及易被冻裂的矿物质。

4、必要时对水，骨料进行预热，水的加热温度不宜超过80℃，骨料的加热温度不应超过60℃。水泥不得直接加热，在使用前运入暖棚内预热。混凝土搅拌时间较常温施工延长50%。

5、运输容器应有保温措施，运输时间应缩短，并减少中间倒运。 6、当室外最低温度高于-5℃时，地下工程采用蓄热法养护。 7、混凝土掺有防冻剂时，其养护符合下列规定： ① 外露表面覆盖，在负温条件下不得浇水。

②混凝土初期养护的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定温度时，采取保温措施。

③当混凝土的温度低于防冻剂规定的温度时，其强度不应低于3.5Mpa。

8、冬季施工时，施工人员反应较慢，对施工人员进行必要的冬季施工安全教育，加强安全检查，确保施工安全。

① 加强防寒措施，生产工棚根据需要增加取暖设备，保证职工的正常休息。

②高空作业人员要按规定系安全绳，穿防滑鞋，戴安全帽，以免滑落，摔伤。

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③机械设备经常检查维修，按规定加装防冻剂。

第十章 文明施工措施

1.现场布置

根据场地实际情况合理布置现场，采用“五牌一图”的形式进行文明、规范化施工。

2.道路与场地道路畅通、平坦，不乱堆乱放，无散落物；建筑物周围保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；建筑垃圾集中堆放，及时处理。在施工作业时应有防止扬尘、遗洒、污水外流、车辆沾带泥土运行等具体措施。

3.班组随手清 各班组工作随干随清，物尽其用。

4.大堆材料 砂石分类成方形堆放，底脚边用边清；袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。库容整洁，无“上漏下渗”现象；砼构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材、成型钢筋，分类集中堆放，整齐成线；特殊材料按保管要求，分门别类堆放整齐。

5.生活卫生 落实卫生专职管理人员和保洁人员，现场落实消灭蚊蝇孳生承包措施，生活垃圾必须随时处理或集中加以遮挡，妥善处理，保持场容整洁。

6.外运弃土、弃渣 为保证空气质量，施工过程中，现场支架搭设的混凝土基础、修筑的便道等，使用完后及时清理出场外，并且所有外运弃土、弃渣均采用封闭运输。

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第十一章 环保措施及文物保护措施

第一节 维护自然环境

合理规划施工场地，不侵占规划以外场地，临时工程在完工后全部拆除并复耕。

第二节 取、弃土场的处理

桥梁范围弃土要严格按与地方沟通好的合法指定地点堆放，并预先修筑好挡碴墙及排水设施；弃土场表层修建临时排水设施并在表面撒种草字及种植灌木进行绿化。

第三节 水环境保护

(1)施工时配备临时卫生设施，生活垃采取集中收集处理。

(2)对施工渣土、油料、化学品等严格管理，防止物料随雨水外流造成污染。

第四节 大气环境保护

(1)水泥、石灰等用库房存放，防止污染空气和水体。

(2)路基弃土、工程用地材等在运输途中要遮盖，并不定时的在便道和施工现场洒水防止扬尘。

(3)禁止随意焚烧垃圾并及时维修机械设备，减少有害气体的排放，

第五节 施工噪声、振动和光的控制

(1)作业辐射强噪音强的施工机械如汽车吊、装载机等尽量避开夜间作业，

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夜间施工时大型运输车辆尽量绕开村庄行使。

(2)夜间施工要尽量降低噪音；搭设机械棚，将施工中声音较大的机械放入室内。

(3)夜间施工机械车辆经过居民区附近时尽量不开大灯；场内照明灯的照射方向也要注意不要直射居民区。

第六节 文物保护措施

严格依照《中华人民共和国文物保》的有关精神，按照签订的工作协议和实施协议书要求，加强沟通、主动联系，进行文物保护配合工作，确保有研究价值的文物不被损坏或流失。其主要措施是：

1、遵守国家和省有关文物考古、勘探、发掘保护等方面的法律、法规，采取必要的措施防止施工过程中对文物的破坏或造成文物的流失等。

2、组织所有施工、管理人员学习文物保护的有关法律、法规，加强对施工人员的教育、管理，树立文物保护的观念，提高对文物保护的认识。

3、开工前要有针对性的制定文物保护措施和文物保护预案。

4、在文物保护区或建设控制带施工时，要制定详细的施工方案，在施工现场作出标志说明，并安排专人负责现场管理。

5、施工时如发现文物古迹等有研究价值的物品，应立即停止施工，采取必要的措施保护好现场，并及时向当地、文物及有关部门报告。不得移动和收藏，防止文物流失，待文物管理部门作出处理后方可继续施工。

6、土方工程以及其他需要取土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，承包人应采取避让的原则进行地点的选择。

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第十二章 其他措施

第一节 节约用地措施

进行总体平面规划时，小临设施在满足工程需要的前提下应本着少占土地的原则进行布置。

弃碴场在满足堆弃数量的前提下，尽量减小占地面积，施工完毕进行适当平整，并修好排水系统。

认真做好用地计划，提高临时用地的利用率，避免因计划不周造成重复租地和盲目租地，达到节约用地的目的。

第二节 降低造价措施

工程施工过程结合现场的实际对现场可优化的部位进行优化，降低工程造价。

第三节 节能及各资源管理措施

施工机械要经常保养，降低机械的油耗； 采用先进的施工工艺，减少材料、资料的投入； 提高机械的作业效率和资源的使用效率； 施工过程尽量考虑节能的施工方案；

结合现场，对现场的施工组织进行优化，减少机械的浪费与闲致，提高使用效率。

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第四节 相邻标段及相关工程的协调与沟通

一、与建设单位的配合措施

经理积极做好与管理处的沟通和联系，服从管理处的有关协调。积极与管理处配合。严格履行合同规定的各项权利和义务。 二、与设计单位的配合措施

在施工过程中，协助设计单位做好综合地质超前预报和动态设计工作。

对设计文件中有不清楚或有疑问时，及时与设计单位取得沟通联系，并在设计单位的指导下施工。 三、与监理单位的配合措施

积极接受监理工程师对施工质量、进度的监控，对监理工程师提出的建议和工作指令予以高度重视，并贯彻执行。

定期向监理工程师书面汇报工程进展情况，积极参与监理工程师组织的工程例会。

服从现场监理工程师为施工顺利进行所做的协调工作，配合现场监理作好施工监控及管理。

四、与地方及沿线村民的配合措施

处理好与地方各级之间的关系，做好征地拆迁，临时用水、电、环保、复耕等各项工作，并尊重沿线居民的宗教信仰和生活习惯。

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第十三章 应急预案

一、防火应急预案

㈠重要危险源辨识和风险评价

1、可能发生的事故类型为火灾安全事故，发生的地点为项目部所属各涉及易燃物资储存、使用的相应场所。

2、可能影响范围：易燃易爆储存和使用场所；可能影响的人员：易燃现场人员。

3、发生事故可能造成数人伤亡或机械设备损坏，构成重大安全事故/事件。 ㈡预控措施

1、易燃品须到有“生产许可证”的厂家或当地石油公司购买，其运输、贮存和使用必须符合有关安全规定。

2、施工用电和生活用电必须符合国家《临时用电安全技术规程》。由专业电工进行接线，宿舍内严禁使用电炉。

3、物设部和安质部要加强对易燃物资、用电的检查，发现问题及时纠正。

二、防洪应急预案

㈠重要危险源辨识和风险评价

1、可能发生事故的类型为自然灾害，发生地点为上房雷家大桥桩

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基及系梁施工项目。

2、可能影响范围施工作业场所，可能影响的人数为现场施工作业人员。

3、发生事故可能造成1人或数人伤亡，构成重大安全事故/事件。 ㈡预控措施

1、防洪、防暴雨预案

⑴当收到气象台发布的24小时内有暴雨（降雨量50-100毫米）时： ①防洪、防台风、防暴雨领导小组应立即把气象信息和防范工作要求通知各有关部门负责人。

②各有关部门要按照通知的精神认真落实、检查防洪、防暴雨预案的准备情况，并做好各项准备工作。

③各有关部门要坚持每天24小时值班，领导带班，时刻保持与防洪、防台风、防暴雨领导小组的联络。

⑵当收到气象台发布的24小时内有大暴雨或特大暴雨（降雨量大于100毫米）时：

①防洪、防暴雨领导小组提出具体的措施，立即向各有关部门发出紧急通知。

②各有关部门要按照通知的精神，立即行动起来，检查落实各自系统的防洪、防暴雨预案的各项准备工作，并处于临战状态。对低洼易涝的机械、仓库要按照职责分工由相关作业队及时做好安全转移，确

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保人员生命财产的安全。

③项目部各有关部门要坚持24小时值班，领导带班。要全天候开机，确保通信畅通，时刻保持与相关人员的联络。

④项目部的一线抢险物资、抢险队伍要完全落实，责任人要到位，一旦出现险情，做到随调随到，迅速投入抢险救灾。 三、防高空坠落预案 ㈠重要危险源辨识和风险评价

1、可能发生的事故类型为高空作业安全事故，发生的地点为项目分部所属各涉及高空作业的项目作业场所。 2、可能影响范围：高空作业场所。 3、可能影响的人员：现场施工和管理人员。

4、发生事故可能造成1人或数人伤亡或机械设备损坏，构成重大安全事故/事件。 ㈡预控措施

1、可能引起高空坠落的原因

⑴产生高空坠落其主要原因是思想麻痹大意，作业之前没有按照高空作业安全规程执行。

⑵准备工作做得仓促，有的工作可以在地面上先做而不做，导致在高处工作时间加长消耗体力，引发坠落事故。

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⑶高空作业使用的安全劳保用品在作用前未作认真检查。 ⑷高处作业时站在箱子、木桶、铁桶等不牢固的结构上工作，而引起的坠落。

⑸梯子不牢固或爬梯子时底下没人扶梯，梯子向后滑或向两侧倒而坠落。

⑹遇到下雨刮大风在高处工作，无特殊防护装置，引起坠落事故。 2、预防高空坠落措施

⑴凡在离开地面2米以上的地点进行高空作业时强调作业人员应集中精力，严格按照高空安全工作规程执行，防止发生事故。 ⑵凡能在地面上预先做好的工作都必须在地面上做好工作，尽量减少高空作业。

⑶在没有脚手架或者没有樽的脚手架上工作，必须绑好安全带，挂牢安全绳或采取其他可靠的安全保护措施。

⑷高处作业应一律使用工具袋。较大的工具、材料应用绳拴在牢固的构件上，不准乱放，以防坠落伤人。

⑸进行高处作业时，除有关人员，不准其他人在工作地点的下面通行或逗留。工作地点下面应有围栏或保护，防止落物伤人。 ⑹不准将工具及材料上下投掷，要用安全绳子系牢后上下吊送。防止打伤下方工作人员或击毁脚手架；工作人员必须戴安全帽。 ⑺使用人字梯必须设有坚固的绞链和开度的拉链。绝不允许用

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人拉单梯当作人字梯使用。

⑻脚手架上工作时，必须做到以下几点： a、要认真检查脚手架绑扎固定是否牢固。

b、脚手架上的踏板能否承受工作时工具、材料等载重。 c、工作时必须带齐安全带的挂钓系挂在牢固构件上。

d、所用工具材料要用绳子吊送，不准将工具及材料上下投掷，地面工作人员必须戴安全帽。

⑼梯子上工作时，必须做到以下几点：

A、要先仔细检查铝合金梯、竹梯、木梯是否坚固完整。 B、梯子的支柱应能承受工作人员和工具、材料的重量。 C、在梯子上工作时，梯与地面的夹角应为60度左右，人在梯子上不准移动梯子。

D、梯子要安置稳固，在水泥或光滑坚硬的地面上安放梯子，其下端必须与固定物缚住。禁止把梯子安设在木箱等不稳固的支持物上或容易滑动的物体上使用。 四、应急救援

1、项目分部应急救援领导小组 组 长：项目经理

副组长：项目总工、项目、项目副经理

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组 员：部门负责人及作业队负责人 2、应急救援预案启动条件

当项目分部所属工点发生火灾时，由各项目分部经理下令启动并运行本应急救援预案，全力确保国家、社会、人民的生命财产安全不受损失或少受损失。 3、应急救援资源配备情况 ⑴资金的配备

项目分部财务部必须保证足额的应急救援备用金，以备紧急事件发生时，有足够的财力支持应急救援工作。 ⑵应急救援物资、设备设施的配备(见下表)

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名 称 急救车 灭火器 物资运输车 医药箱、药品 挖掘机 装载机 出碴车辆 安全帽 扩音喇叭 应急联络电话 数 量 1辆 20支 1辆 1套 1辆 1辆 4辆 100顶 2支 数部 位 置 项目部 项目部及各队 项目部 项目部 项目部 项目部 项目部 项目部 项目部 各相关人员配备 负 责 人 办公室主任 安质 物设 办公室主任 物设 物设 物设 物设 办公室主任 ⑶社会资源：在发生火灾安全事故时，充分利用社会资源，根据实际需要将与工程所在地地方机构或部门请求支援，如请求火警

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119支援、请求医院急救120支援、请求110支援等。 4、应急响应 ⑴接警与通知

①接警：接警部门为办公室。接警人接到报警后，应详细询问以下内容包括：事故发生时间、详细地点、事故性质、事故原因初步判断、简要经过介绍、人员伤亡及被困情况、现场事态控制及发展情况等，并做好记录。

②通知：接警人接到报警后，由办公室主任向项目详细报告，项目决定是否启动应急救援预案及是否向有关应急机构、及上级部门发出应急救援申请。启动应急救援预案的通知应由办公室通知应急组织机构中各部门负责人。 ⑵应急通讯联络系统

项目部应急救援联络工作由办公室主任负责。应急救援联络途径如下：

①设项目部应急联络电话： 办公室电话：61248098 ②对外应急求救

警力求救电话：110；火警支援求救电话：119；医疗急救求救电话：120。 ⑶现场保护

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安全事故发生后，安质部门立即派人赶赴事故现场，负责事故现场保护，计调部门协助开展收集证据工作。

因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件时，要做好标志、标记，并绘制现场简图，写出书面材料，妥善保存现场重要痕迹、物证。 ⑷警报和紧急公告

当事故可能影响到周边地区，对周边地区的公众可能造成威胁时，应及时启动警报系统，向周边公众发出警报，同时通过各种途径向公众发出紧急公告，告知事故性质、对健康的影响、自我保护措施、注意事项等，以保证公众能够做出及时自我防护响应。项目经理决定是否启动警报。警报和紧急公告由办公室负责组织实施，相关部门配合。警报方式采用扩音喇叭向周边区发出警报。 ⑸事态监测

发生火灾安全事故并启动本应急预案后，由安全部、工程部、办公室负责人各指定本部门1名人员组成事态监测小组，负责对事态的发展进行动态监测并做好过程记录。监测的内容包括：事故影响边界、气象条件，对食物、饮用水、卫生及环境的污染、受损建筑物、设施或山体的跨塌危险性等。 ⑹警戒与治安

为保障现场应急救援工作的顺利开展，在事故现场周边建立警戒区域，实施交通管制，维护好现场治安秩序，防止与救援无关人员进入

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事故现场，保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通，并避免发生不必要的伤亡。在安全事故救援过程中现场警戒与治安由办公室负责实施。

现场警戒措施包括：危险区边界警戒线为黄黑带，警戒哨佩带臂章，警车鸣警灯和警笛，用扩音喇叭警告，警戒哨人员负责阻止与救援无关的人员进入事故救援现场。 ⑺人群疏散与安置

人群疏散是减少人员伤亡扩大的关键措施，也是最彻底的应急响应。应根据事故的性质、控制程度等决定是否对人员进行疏散，人员疏散由项目经理下达疏散命令，由项目组织、办公室参与实施。应对被疏散的人群、数量，疏散区域、距离、路线、运输工具等进行事先考虑和准备，应考虑老弱病残等特殊人群的疏散问题。对已实施临时疏散的人群，要做好临时生活安置，保障必要的水、电、卫生等基本生活条件。 ⑻医疗与卫生

由办公室主任负责对在事故中受伤的人员进行现场急救。对伤情严重的人员立刻转送至工程所在地附近医院或急救中心进行抢救，转送过程中指派专人进行途中护理，急救车为转送伤员专用车辆或120急救车。在紧急转送伤员时，救护车鸣灯。 ⑼公共关系

火灾安全事故发生后，应将有关事故的信息、影响、救援工作的进

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展情况等及时向媒体和公众进行统一发布，以消除公众的恐慌心理，控制谣言，避免公众的猜疑和不满。发布事故相关信息由项目经理批准，由办公室发布，保证发布信息的统一性，及时消除传言。 ⑽应急救援人员的安全

应急救援过程中，应对参与应急救援人员（指挥人员）的安全进行周密的考虑和监视。必要时，应有专业抢险人员参与指挥或作业。在应急救援过程中，由项目安全部指派专人负责对参与应急救援人员的安全进行过程监视，及时发现受伤人员并组织撤换抢救。 5、应急终止与现场恢复

当事态得到有效控制，危险得以消除时，由项目经理下达终止应急令。终止应急令由安全部专人用扩音喇叭传达至应急救援现场，终止应急救援。

当终止应急救援后，事故现场仍然存在可能的不明隐患时，现场警戒不予解除，直至经技术部门技术鉴定确认无不明隐患后，告知办公室主任，由办公室主任下令解除现场警戒。

警戒解除后，由应急救援队伍负责恢复现场。主要清理临时设施、救援过程中产生的废弃物、恢复现场办公生活基本功能等。由党工委负责组织被疏散人员的回撤和安置。

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第十四章 附图

附表一：广州路东段跨保水沟主线桥节点工期横道图 附图二：广州路东段跨保水沟主线桥现浇梁满堂支架详图 1、广州路东段跨保水沟主线桥现浇梁支架处理示意图（1） 2、广州路东段跨保水沟主线桥现浇梁满堂支架布置图（2） 3、广州路东段跨保水沟主线桥现浇梁满堂支架剖面图（3） 附图三：场地平面布置图

附件四：现浇梁支架专家评审意见及专家证书

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