地铁运营安全管理对策分析

地铁运营安全管理对策分析

摘要：环境、管理、设备、人员等因素是城市轨道交通运营中常见安全风险因素类型，这些因素的管控情况与城市轨道交通运营安全紧密相关。因此，地铁运营安全管理人员应根据近期轨道交通运营安全风险事故主要类别，加强安全培训、巡查及处理，及时发现与设备、环境、管理、人员相关的安全风险隐患，及时制定、实施针对性处理措施，保证相关安全风险的处理效率，避免安全风险扩大而对轨道交通运营效益、轨道交通事业发展造成的不利影响。本文主要分析地铁运营安全管理对策。

关键词：城市地铁交通；运营风险；安全管理

引言

随着我国城市化不断发展，居民出行困难成为城市亟待解决的问题。地铁因其能耗低、乘坐便捷等特点在城市交通中快速发展。自1863年伦敦首先建成地铁后，全球已有100多个城市拥有地铁。随着北京开通首条地铁线路，广州武汉等城市兴建地铁运营。当前地铁成为城市实力的象征，解决了客流量大的交通问题。地铁在人们的生活中扮演重要的角色，但由于地铁建于市区地下，具有通风不便、应急疏散难等缺陷，发生火灾等严重事故难以控制，易产生不良社会效应。国内大中型城市地铁系统每日工作人员有数千人，运送乘客上百万，发生安全事故会造成严重后果，地铁运营安全管理引起社会广泛关注。地铁运营安全管理建立在对地铁运营风险分析的基础上，要全面分析地铁运营风险并进行控制才能保障地铁运营安全。

1、地铁交通运营安全管理现状

我国城轨交通主要有地铁、轻轨交通等类型，市郊铁路可连接城市与郊区等相邻地区，对城市中心人口起到疏散作用。部分地区地铁系统采用高架形式，由于地铁建设成本投入大，收益见效慢，建设地铁难度大。计划修建城轨交通应调查了解客流量分布情况，城轨交通要与地面交通结合，为后续建设做好准备。目前我国地铁安防系统主要有视频监控、安检排爆等部分，地铁运营公司出台相应管理制度，如深圳交通委发布《深圳地铁公交应急接驳专项预案》等地铁突发应急处理制度。虽然国家重视地铁安全运营管理，但目前地铁安全管理仍存在许多问题。

2、地铁安全运营影响因素

2.1技术设备影响因素

因为中国城市轨道交通行业的全面发展时间起步较晚，与城市轨道交通有关的技术储备不成熟，尤其是地铁线路设计和机械设备方面的技术条件不成熟，使得地铁运营对安全构成威胁。同时，对于地铁的运行，由于地铁的几条运行线路涉及运行，车辆信号和相应的电力通信系统要求很高，需要协调管理。如果实际管理流程中的任何工作链出现问题，将严重影响地铁的正常运行和安全影响。与此同时，在地铁的使用过程中，地铁列车的一些部件和相关设备将变得陈旧和损坏，从而可能对地铁的正常运行造成风险。

2.2环境影响因素

所谓的环境影响因素是除了上述因素之外，在地铁运营过程中，室内和室外环境共有的因素。就地铁运营而言，环境影响主要是社会和业务影响以及人为影响，这反映在工作人员和乘客在日常运营过程中的心理和情感变化对环境的影响上，从而影响到列车的正常运行。外部环境相对简单，包括地质灾害和气候变化，以及更广泛的社会背景下的经济波

动，这些因素可能影响地铁的安全运营。

2.3管理影响因素

安全管理是地铁运营过程中非常重要的内容为了减少地铁安全事故的发生，施工人员应高度重视地铁安全管理。一些管理人员没有意识到自己的责任，在管理过程中，非法操作或隐瞒事故，甚至否认责任，都可能导致地铁安全事故。例如，规划错误、停电和信号系统故障等问题主要是由于缺乏管理人员和工作人员造成的，地铁公司应加强工作人员的培训和管理，特别是通过提高雇员的应急准备能力。

3、地铁运营风险安全管理对策

地铁系统是由工作人员、运营设备设施组成的复杂系统，根据对地铁运营风险因素的分析，加强对地铁运营风险的安全管理需要建立标准化系统，及时发现安全管理漏洞，根据人机环境管理方面反映合理设置地铁运营安全管理标准，实现地铁运营安全管理优化。强化地铁运营安全管理，可以从提高风险处理能力、优化风险管理环境、加强风险监管预警等方面采取措施，保证地铁运营安全。

3.1建立地铁运营安全管理组织体系

构建地铁运营安全管理组织体系首先需要明确构建目标，即城轨交通运营管理组织体系应落实安全生产主体责任，明确固定岗位安全责任主体，落实领导责任意识，坚持安全关口前移理念，强化细节管理与过程管理。要充分发挥人才技术优势，加快推进轨道交通安全运营设备系统标准化建设，必须落实领导者监督管理意识，充分发挥领导者的影响力。为保障地铁运营管理的顺利进行，需要在管理组织体系中构建完善的风险监测体系，地铁

运营公司设置监测指标风控体系，对地铁运营情况进行风险监测。风险监测体系包括对风险程度进行评价，地铁运营安全管理相关部门可以采用定性评价、半定量评价或者定量评价法。可以根据需要针对不同类型的风险事故选择对应的风险评价方法，对某一类型风险评价可以选取一种评价方法或几种评价方法进行综合评价。

3.2设备安全风险因素管控

按要求补充采购消防设施、器材以及高设防等级电气火灾监控系统，如：特种抢险车、路轨两用车等，按规程开展设施设备维护保养、检测，及时发现并处理设备故障，保障设施设备完好。必要情况下地铁运营方可以组建一个现代化防灾管理集成中心，在系统内进行排烟设备、通信设备、灾害警报设备、引导疏散设备、消防设备的及时装配，实时监控地铁内设备状态，以便在灾害发生的第一时间自动报警、智慧疏散。

3.3提升作业人员安全意识及专业水平

对地铁运营管理人员来说，安全意识和技术技能是解决问题的主要基础，也是妥善管理地铁运营安全的前提条件。大部分地铁安保人员严重缺乏专业经验，在处理这些问题方面拥有丰富的知识。因此，对于地铁公司来说，需要对这些安全管理人员进行全面的商业培训和提高认识，提高员工的安全意识水平，并通过全面的培训和教育提高解决问题的实际能力。

3.4车站运营突发事件处置

在发生安全事件时，应采取紧急行动，有关人员应利用其专门知识；事故发生后，安全监管局和有关单位必须进行现场调查，以防止事态进一步发展。与此同时，在发生事故

时，有关人员应根据问题原因进行分析和总结，然后采取相应的预防措施和方法，防止此类事故再次发生，并促进事故后的应对。地铁管理层必须结合员工的实际情况，定期培训地铁员工，为员工举办安全演练。培训过程中还应重视应急演练，全面提高地铁员工的应急处理能力。

结束语

交通运输工程中安全是永恒的话题，人类社会发展中交通运输方式安全水平的提高对社会发展具有重要的推动作用，人类从步行、马车、自行车、货车等交通出行方式演变见证不同时代社会经济发展水平。21世纪城轨交通在我国大力发展，对社会经济发展产生深刻影响。人们享受城轨交通带来的出行方便舒适的同时，需要关注安全问题。本文从地铁运营风险因素分析出发，提出地铁运营安全管理措施，为地铁运营安全管理提供可行参考。城轨交通运营安全管理需要依据城市情况完善安全管理制度体系，落实运营质量安全主体责任，推动建设运营安全管理标准，保证地铁轨道交通运营安全。