您好,欢迎来到爱go旅游网。
搜索
您的当前位置:首页基于湖南省产业群成长的现代物流业发展策略

基于湖南省产业群成长的现代物流业发展策略

来源:爱go旅游网
探讨与研究 i)l、(I:SSl( \\1) A 、t{ 基于湖南省产业群成长的现代物流业发展策略 文/何海军 摘要:近年来湖南省经济以产业群为依托发展迅速,但相关的现代服务业发展却明显滞后, 特别是现代物流业的发展仍以传统物流为主要运作方式,严重影响了湖南省的产业群发展。文中首 先分析了湖南省产业群发展的现状,然后分析了产业群发展中的问题以及现代服务业中的难点,特 别是现代物流业面临的问题,最后根据湖南省的产业群发展提出了进一步发展湖南省现代服务业, 特别是现代物流业的一些策略。 关键词:产业群;现代服务业;现代物流业 近年来,湖南经济以产业群为依托得到了迅速发展,经济总 产业为代表的产业创新能力提升明显。 (3)产业群发展投资保持增长,招商引资效果显现201 3 量与经济质量都有了极大提高。但相关的现代服务业发展却明显 滞后,特别是现代物流业的发展仍以传统物流为主要运作方式, 年湖南省完成工业固定资产投资7926.57亿元,同比增长 严重影响了湖南省的产业群发展。优先解决现代物流业成为发展 28 1%,增速高于全省固定资产投资平均水平2 O个百分点。工 现代服务业的重要一环。 一业投资占全部投资的比重为43.1%,比上年同期提高O.7%。全 年完成工业技术改造投资551 7 80{L元,增长24 1%。全省工业 招商引资实际到位资金21 67.77亿元,增长13 5%。其中,实际 以2O13 、湖南省产业群的发展现状及困难 1近年湖南省产业群相关的经济发展现状 (1)工业经济总量增长迅速,质量效益明显提升利用外商直接投资59.55亿美元,增长6.1%;引进内资1 798 87 亿元,增长15.6%。 年为例,湖南省工业增加值达到一万亿元,是2007年的2.9倍. 规模工业主营业务收入达到31616.57(Z,元,是2007年3 8倍。全 省全部工业增加值占地区生产总值的比重为40.8%,规模工业的 39个大类行业均实现盈利,并有32个大类行业利润同比增长。 2湖南省产业群发展面临的主要困难及不足 虽然近年湖南省以各产业园区为特征的产业群的发展大大促 进了经济发展,但是产业群也存在不少问题,影响到现代服务业 中型企业实现利润335 34(Z,元,增长23 O%;小微型企业实现利 的发展。 润797 56亿元,增长24 6%。全省工业企业实缴税金1 236 23亿 元,增长9 5%,质量效益有了新的提升与突破。 (2)新兴产业发展迅速,创新能力持续增强2013年湖南 (1)产业群的产业链仍不完整,重点产业规模不足,配 套产业的发展与依附能力弱从中部省份比较来看,湖南省亿元 以上项目明显偏少。如2013年湖南亿元以上工业项目2730个, J401 1个。全省大型工业企业个数1 94家,占比仅为 省七大战略性新兴产业实现增加值2622 31亿元,增加值同比增 而湖北达 ̄f长1 3.2%,战略性新兴产业投资增长35.5%。全省规模以上高加 1 5%,干亿企业还是空白,主营业务收入过1 O亿元企业占全部 工度工业增加值增长14.1%,高技术产业增加值增长27 3%。省 规模以上工业企业比重仅为2 1%。工业投资总量与工业项目储 级及以上产业园区规模工业增加值增长1 3 5%,增加值占全部规 备不足,严重影响全省工业发展的后劲,相关配套产业发展和积 模工业的比重达47 5%。全省研发经费支出357.1 5亿元,占地区 极推动非公经济和中小企业、高新技术企业的发展的产业集群依 生产总值的比重为1 5%;全省获得专利授权24392项,同比增长 5 1%。全省高新技术产品实现增加值3989.27亿元,规模工业新 附作用难以发挥。 (2)产业集聚集约水平不高,集聚效能没有充分发挥从 产品产值增长23 2%,占规模工业总产值比重达13.1%,以新兴 产业园区的情况来看,湖南省的产业园区中仅4个省级及以上产 1 22 China storage&transport magazine 201 4 09 、I i《》 AN ㈧ l\l {t探讨与研究 业园区技工贸收入超过干亿元,省级及以上产业园区规模工业增 业园区占比低于50%。单位工业用地面积的工业增加值增速明 显放缓。因此,大力发展园区产业化,着力培育一批产业特色突 (3)服务业结构优化初见成效,现代化特征逐渐显现,但 与新兴服务业的培育,服务业内部结构进一步优化,现代化特 征进一步提升。但是,湖南省的现代服务业但并未占据主导。 加值占规模工业增加值比重仍不足一半,一半以上州市的省级产 仍未占据主导地位且差距明显近年通过对传统产业的提质改造  2年为例,生产性服务业创造增加值3695 97亿元,增长 出、专业分工合理、协作配套完善、创新能力强的现代产业集群 以201仍是主要任务。而这也是发展湖南省现代服务业的客观要求。 (3)结构调整与产业升级任务艰巨,造成对现代服务业的 重视程度不够在湖南省各行业中,高耗能行业的增加值占规模 工业增加值比重达31 6%,规模工业增加值居前5类的大类行业 中,有3个行业是高耗能行业。从高新领域看,技术含量和附加 值高的新能源及技能技术、高技术服务业和资源与环境技术规模 较小, 生物与新医药技术仍停留在化学制药的水平上,新型剂 及制剂技术、基因工程类生物药品少;电子信息产业数字化整机 和终端消费类产品少,软件和信息安全技术比重低;新型机械领 域企业辐射拉动效应不明显。因此,以调整优化产业结构为目 标,推动产业转型升级仍是重要目标,而淡化对现代服务业的重 视程度。 (4)企业创新能力与科技成果转化整体偏弱的局面仍然存 在,影响了以现代技术为基础的现代服务业发展当前,湖南省 企业技术创新基础条件较弱,研发投入不足,技术集约程度较 低,产业发展急需的设计、开发等高端人才匮乏。然而骨干研发 力量大量外流,关键技术研发方面自主创新能力减弱,如何通过 加快传统产业技术改造和升级,增强主导产业的核心竞争力;如 何通过技术创新来调优装备制造业产品结构,实现装备制造业的 产业集聚和产业优化:如何通过加大对中小型高科技企业的扶 持,培育新的增长点都是面临的现实问题,影响了以现代技术为 特征的现代服务业发展与实现。 二、湖南省产业群发展中的现代物流业影响及现实问题 1湖南省现代服务业发展状况 尽管湖南产业群已经取得了长足发展,但现代服务业发展形 势依然严峻,同时也呈现出新特点。 (1)目前湖南省服务业发展加快,增幅超过整体经济增速 从近两年来看,受国内外形势复杂变化的影响,第二产业增长明 显放缓,增幅明显收窄。但服务业反而以强稳定性和抗跌性保持 了较好的发展态势,增幅居各行业的前列,改变了长期以来服务 业增长一直低于整体经济增幅的趋势。 (2)服务业对经济贡献明显提升,助推全省经济社会协调 发展以201 2年为例,湖南省服务业总体规模达 ̄8643.6亿元, 占GDP比重为39%,对全省经济贡献率达到42.4%。服务业的 快速发展也有效地扩充了税源,成为地方财力的主要贡献者。同 时,服务业吸纳从业人员1401.54万人,在非农业从业人员和城 镇从业人员中,服务业所占比重分别达 ̄fJ59 8%、67.1%。批发 和零售业,科学研究和技术服务业,住宿和餐饮业,水利、环境 和公共设施管理业四个行业从业人员都有较快的增长。 1 O 7%,增幅比上年提高1 4个百分点:占服务业增加值的比重 为42 4%。但是,在第三产业中交通运输仓储邮政业、批发零售 业、住宿餐饮业等传统服务业增加值合计约占40%,而信息传输 计算机服务和软件业、金融业、租赁商务服务业、科学研究技术 服务业等现代服务业增加值占比仅为18.3%。同时,生产性服务 业贡献明显偏低,按照国际经验,每1元现代制造业增加值相应 需要1元以上的生产性服务业提供配套服务。201 2年全省工业增 加值与生产性服务业增加值的比例仅为1:Ol42,差距明显。 2湖南省现代物流业发展中的现实问题 从生产性服务业,特别是现代物流业来看,基于产业群的现 代服务业也存在不少现实问题。 (1)产业群的集群效应不高,影响了湖南省的现代物流业 的专业化发展目前湖南的工业产品多数产业链较短,企业、行 业之间紧密度不高、协作性不强,没有形成良好的产业集群效 应,专业化的现代物流依托性差。以株洲为例,201 2年全市工 业企业生产所需的材料及配套产品依赖程度比过去更高,省外购 进(包括进口)比重高达72.8%, ̄L2007年提高26.6个百分点。同 时,株洲“十二五”提出的打造包括轨道交通装备、汽车整车及 零部件生产、航空技术装备、服装加工和陶瓷产业在内的五大 “千亿产业集群”的构想效果也不理想,增加了发展现代物流业 的不确定性。 (2)对现代服务业重视程度不足,缺位,造成现代物 流业的发展滞后虽然2007年以来,和省出台了一系 列促进服务业发展的措施,但由于受长期以来“先工业、后 服务业”产业观念和功利思想的影响,导致一些地区和部门对发 展服务业的重要性认识不足,把新型工业化片面理解成大上工业 项目,轻视现代服务业对产业的促进作用,等等,对服务业发展 的信心不足、办法不多、缺位、措施不力。甚至2006年以来 服务业增加值占GDP的比重呈不断下降趋势,201 2年为39%, 大大低于全国同期44.6%的水平,现代物流业发展严重滞后。 (3)产业群内部结构不尽合理,服务业整体配套能力趋弱 湖南省产业群内部结构不合理一方面造成占据产业链重要位置的 现代服务业发展相对不足;另一方面服务业企业整体呈小、散、 乱状态,特别是新兴服务业行业中,有竞争力、带动力和影响力 的龙头企业少,没有形成集群发展的格局。在此大背景下,物流 业仍然举步为艰,现代物流发展的外部条件急需改善。 (4)综合物流业务开展困难,现代物流业发展仍有很大空 间由于对现代物流业的思想认识上的偏差以及供需双方认识仍 难以统一,综合物流业务开展难度很大。以株洲为例,物流业的 中国储运网Http://www chinachuyun com 1 23 探讨与研究 发展仍主要体现在传统单一功能的运输或仓储服务上,而集运 体的现代物流企业仍然缺乏,没有形成有相对规模和影响力的 4.鼓励与支持现代服务业科技创新,提高企业引进与开发 输、储存、装卸、搬运、包装、代理、加工配送及信息管理等为 技术的积极性 科学技术对现代服务业发展有正向影响,要切实落实 现代物流企业。即便是传统方式的物流服务,株洲的交通枢纽优 鼓励、支持现代服务业科技创新,提高科技竞争力和成果转化能 势也正在逐步失去。如201 2年株洲生产性服务业占GDP的比重 力。不仅要健全管理机制、制定优惠并完善法律规章制度, 由2005年的1 5.3%下降至1 1 9%。现代物流业发展任重道远。 三、摹于湖南产业群成长的现代物流业发展策略 现代物流业作为生产性服务的一个重要部分,对产业经济 发展的影Ⅱ向非常明显,要实现湖南省产业群与现代物流业的协调 发展,需要从以下几个方面进行改进。 1.强化产业部门内部合作,为现代物流业创造必要的发展 环境 现代服务业相关的各产业部门具有极强的自我拉动能力,要 求各机构、企业等之间形成良好的相互协作关系,更好地整合内 部资源,扩宽服务范围,提高服务效率。良好的内部协作机制的 形成有助于现代服务业的整体发展。强化现代服务业各产业部门 的服务效用,提高其自身服务产品的质量满足相关产业部门的要 求,并根据需求不断开发改进服务内容与水平:推动现代服务业 内部及其与其他产业问的互动融合,互为促进和支持 通过产业 专门化等理念的引导其他产业部门的经营发展策略,刺激其外购 服务产品的热情,增加对现代服务业产品的需求量等措施,为现 代物流业刨造发展环境。 2逐步转变现代服务业发展模式,提升产业经济与现代物 流业水平 湖南省现代服务业的发展必须将效率低下的粗放型发展模 式逐步转变为集约型的发展模式。因此要注意以下几个方面:第 一,深入分析思考现代服务业的发展模式选择问题,充分认识现 代服务业在提升产业内涵,提高经济效益的重要作用,保证现代 服务业的健康发展,为产业结构调整提供基础:第二,通过市场 的力量引导现代服务业的集聚产业链上竞争或关联关系的企业, 通过规模经济、协同效应的分工细化和市场竞争的优胜劣汰来提 升产业经济:第三,引入先进的管理理念与管理技术,努力降低 生产服务过程中的物耗水平,提高经济效率,真正实现现代物流 等生产性服务业的升级。 3合理配置现代服务业资源,优先发展现代物流业等生产 性服务业 资源配置是市场经济的基本功能之一,有限的资源分配到最 适宜的产业部门才能使整个经济体系达到高效率。应以产业结构 调整方向为指导,完善市场传导机制,盘活资本,提高资源使用 效率,合理在现代服务业各产业部门之间进行资源配置。从湖南 省的产业发展与资源情况来看,可优先发展金融保险业、现代物 流业、租赁和商务服务业,进一步带动其他产业部门的发展。强 化这三个产业部门的高科技程度,促进其内部的竞争与合作,并 给与适当指导和优惠。 1 24 China storage&transport magazine 201 4 09 保证企业实施科学科技创新,应重视产业部门内引导和全面保 护,从而使得现代服务业各部门企业成为科研主体放心大胆地增 加资本投入,还要有效组织行业内部甚至是跨行业的科技共享战 略联盟,扩大科学技术的辐射影响范围。要加速引进国际前沿生 产技术和先进管理理念,并协助企业能合理自如运用这些高新技 术,从而提高科技装配度,并形成自身的科技更新换代规律。 5.完善制度,多方位加大投资,保证现代服务业发展后劲 湖南目前的服务业企业大多为中小企业,投入不足是长期 存在并制约服务业更快发展的重要因素,必须采取有效措施,切 实增强服务业发展后劲。因此,在各级投入中应提高服务业 投资份额,要特别保证服务业投资比重的有效提高,以投资拉动 服务业较快发展。二是积极拓宽服务业融资渠道。除国家扶持资 金外,要制定有可操作性的鼓励民间投资进入垄断行业的实施细 则,为扩大民间投资范围提供必需的规则保障和制度环境,引导 民间投资投向新兴服务业,为新兴服务业的发展提供资金保证。 6.加强对现代服务业措施考核,实现工作的重点 突破 在层面,强化对服务业发展的考核评价机制,可改善一 些地区和部门对服务业发展的落实情况。因此,需根据《关于进 一步加强和完善服务业统计工作的实施意见》抓紧研究、贯彻、 实施,以此促进服务业发展的各项措施落实到位。同时,积 极探索建立促进现代服务业发展的新机制、新模式,推动现代服 务业发展:以新型工业化建设为契机,以延伸产业链为突破口, 加快现代物流业等生产性服务业发展,大力发展面向民生的服务 业和新兴服务业,大力发展刨意设计、旅游度假、电子商务等新 兴服务领域,培育现代服务业的新增长点。培育一批在同行业具 有影响力的服务业大型企业或集团,以带动同行业的发展。 [(课题来源:湖南省情决策咨询课题“株洲动力产业群现 代服务业配套提质发展策略研究”,项目编号:2014BZZ1 16; 株洲市立项课题…中国动力谷’的现代服务业配套发展策略研 究”,项目编号:ZZSK14118)中期成果] (作者单位:湖南铁道职业技术学院铁道运营与管理学院) 参考文献 [11侯茂章,朱玉林.湖南高新技术产业集群嵌入全球价值链 与升级研究lI1l软科学.2012,4:82 ̄86 【21孙鹏.基于复杂系统理论的现代物流服务业与制造业协同 发展研究lD】.中南大学.2012 [3】徐宇.湖南现代物流产业发展对策研究【I1.湖南商学院学报 2007,4:43 ̄45 

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

Copyright © 2019- igat.cn 版权所有 赣ICP备2024042791号-1

违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com

本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务