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摩托车传动系统典型故障的应急修理

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维普资讯 http://www.cqvip.com 一、离合器弹簧失效 将摩托车开回去.可以购买一个轴用弹 性挡圈17CB894—76装在原小卡板机槽 摩托车在行驶途中打滑,检查判定 是离合器弹簧失效.一时找不到弹簧更 换 如果离合器弹簧弹力不足,可在每个 弹簧的末端安装一片厚度为1 mm~ 子内.暂起限位作用。若尼龙传动爪损 坏.必须将其更换后方可采用上述方法。 四、变速踏杆折断 采用脚踏板换挡的摩托车.行驶中 因各种原因导致脚踏杆折断。使骑行很 不方便 可用扳手扳动变速踏杆的残留 2mm的垫圈.以增加其弹力。 如果离合器弹簧折成两段.可将其 反转掉头安装 二、无级变速摩托车皮带 打滑 采用皮带传动的无级式变速摩托 车。主、从动皮带轮在工作中受力复杂, 部分。将其挂上二挡或三挡,起步时双手 握车把用力向前推行。当摩托车向前运 动后.放松离合器握把.转动油门把手, 控制好油门大小.使发动机启动.直接以 二挡或三挡行驶。行驶中无踏t--T-换挡变 速.时间长了发动机会因转速低致冷却 能力差而温度过高.造成发动机磨损加 剧。所以。途中如没有找到修理厂。骑行 一内孔容易磨损。造成变速运动不灵活,转 动时皮带的夹紧力不足。导致皮带打滑。 1、将摩托车用车架支起.使后轮离 开地面.拆下传动箱外罩。 2、启动发动机.改变节气门大小。 此时.主、从动轮工作直径应跟随变化, 如果不能灵活变化.可向主动轮外侧飞 口 武 深 段路程后应停车休息。如此反复,以维 秋 护发动机工况正常 五、链条连接链节的弹性锁 片脱落 摩托车行驶途中链条如发生连接 链节的弹性锁片脱落或掉失.身边又无 配件时.可找一根直径为0.3mm的铁丝, 拧在连接链节销轴的弹性锁片的卡槽 球、内孔与轴之间滴几滴机油.观察是否 能移动 如果不能移动.应向从动轮盘与 轴之间再滴几滴机油。使轮盘移动灵活。 但必须注意。机油不能滴得太多。因为滴 到皮带上.皮带会打滑得更厉害。 3、按规定要求重新调整皮带的松 紧度 中。就可以防止脱链。以保证摩托车继续 行驶 三、皮带轮小卡板折断 国产5O系列摩托车皮带轮上挡尼 龙传动爪的小卡板折断或损坏时.若传 动爪完好,途中又暂无小卡板更换.为了 值得注意的是.上述所有办法只能 临时救急.途中找到修理店或到家后.一 摩托车传动系统典型故障的应急修理 定要将损坏的零部件全部拆换.以避免 故障的再次发生。① 低,断电制动(切断点火充电线圈的通路)和机械制动(鼓 刹、碟刹)同时工作,大大提高制动效果。若需继续行驶。 松开制动开关.J 继电器线圈无电流.常闭触点1端重新闭 合 由于惯性磁电机还会继续运转.点火充电线圈给点火 器充电.使点火线圈和火花塞产生高压放电。点燃气缸内 明线圈FA产生正半周电流并经整流二极管VO,整流后给 J。继电器提供电流。J。继电器吸合,常闭触点1端断开,切 断点火充电线圈的通路.点火器及点火线圈火花塞无高 压点火。发动机无法工作。盗贼只能望车兴叹! 安装:把VD 、VO 、K 和Jo继电器焊接好,装入空胶 卷盒内并用蜡封固。引出a、b、C、d、e五根引线,分别接到 对应位置,胶卷盒固定在座箱(置物箱)内,巡航开关K 固 定在左手把合适的位置上.以方便操作。 的混合气。发动机恢复动力。若高速无障碍巡航时.可把 巡航开关K 断开;若在闹市区行驶。则把巡航开关闭合, 提高制动效果;若驻车需防盗时(如图3所示),把防盗开 关K 由1端拨至2端.电路便处于警戒状态。若盗贼剪断熄 火线,企图用脚踏或电启动启动发动机。磁电机转动.照 优点:断电制动和机械制动联动,提高了制动效果, 断电制动使点火器及点火线圈工作状态得到改善。① 

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