1、旅游业可以为引进外来资金创造良好的投资环境。
1. 2.
A.√ B.×
2、中间交通，是指从旅游中心城市到各景区的交通，属于中、短距离的空间位移。
1. 2.
A.√ B.×
3、旅游承载力系指在可持续发展前提下，旅游区在某一时间段内，其自然环境、人工环境和社会经济环境所限值。
1. 2.
A.√ B.×
4、现代旅游的主要交通方式包括航空、铁路、公路和水路四种。
1. 2.
A.√ B.×
5、旅游人均最低空间标准因旅游资源性质和旅游活动方式不同而各不相同，甚至相差很大。
1. 2.
A.√ B.×
6、在较大的旅游景区内，游人往往要陆续游览其若干个基本旅游空间，处于稳定状况。
1. 2.
A.√ B.×
7、形式美虽然主要通过线条、色彩、形体、力度与空间布局作用于人的感官，但更需要有较高的审美能力才
1.
A.√
2. B.×
8、各种旅游场所的基本空间标准需根据经验数据来确定。
1. 2.
A.√ B.×
9、对于大多数旅游地，旅游超载主要出现于旅游淡季和部分景点、景区。
1. 2.
A.√ B.×
10、旅游交通由于服务对象的专一性和特殊性，使之在功能上与通用交通存在着较大的差异。
1. 2.
A.√ B.×
11、在中国园林构景中更是有意识地利用观赏位置变化以制造特殊效果，其各种造景手法都包含着对观赏位
1. 2.
A.√ B.×
12、内部交通，即景区内的交通，基本是景点间的短距离空间位移。
1. 2.
A.√ B.×
13、体验型旅游（如民族风情、品尝美食等）、健身运动、娱乐活动、科学考察、探险等旅游项目，则应尽了解。
1. 2.
A.√ B.×
14、航空交通的优势在于：快捷、舒适、安全、灵活，航线的开辟不受沿线地面各种天然或人为障碍的限制
1.
A.√
2. B.×
15、许多景观，在不同的季节、不同的时间会产生不同的效果。
1. 2.
A.√ B.×
16、旅游业对旅游接待地和客源地的经济都不会产生非常大的影响。
1. 2.
A.√ B.×
17、当筹划某些特殊旅游活动时，特别是那些具有轰动效应而本地首次举办的活动，因无先例可参照，客源容，制定超载防范方案。
1. 2.
A.√ B.×
18、不同国家或地区对某些颜色的理解有差别。我们在旅游接待中都要注意这一点。
1. 2.
A.√ B.×
19、旅游业对社会文化的影响在旅游的可持续发展中具有特殊的意义。
1. 2.
A.√ B.×
20、旅游业成熟期，旅游的有利影响逐步减少。
1. 2.
A.√ B.×
21、旅游交通指为旅游者实现旅游，从出发地到目的地，以及在目的地内游览后再回到出发地，整个旅游活
1.
A.√
2. B.×
22、质感是物质的各种物理或化学属性一一如硬度、温度、色彩、比重、弹性、韧性、光泽、光洁度、牢固象。
1. 2.
A.√ B.×
23、即使同一旅游环境，每个旅游者的要求也因人而异，故只能通过对游人调查，取其平均值，即以满足大
1. 2.
A.√ B.×
24、有计划地分散旅游客流可以从空间和时间两个角度进行。
1. 2.
A.√ B.×
25、旅游交通与通用交通的区别具体表现在运输工具的结构、性能、运行规律以及专线线路的选择与设计上
1. 2.
A.√ B.×
26、旅游者在整个旅游过程中或其前后所涉及的相关现象都可成为信息来源。
1. 2.
A.√ B.×
27、在旅游活动筹划中，必须制定预防旅游超载的一般措施和应急方案。
1. 2.
A.√ B.×
28、旅游业是否能够顺利、持续地发展，在很大程度上也取决于环境状况。
1.
A.√
2. B.×
29、在一个旅游区域内，游人经常是较多地在其中某些地点活动，因此各旅游地点的游人密度会有不同。
1. 2.
A.√ B.×
30、旅游促进了不同国家间、不同地区间的交往，增进了整个世界的了解、友谊、和平。
1. 2.
A.√ B.×
31、旅游业的积极影响少于消极影响。
1. 2.
A.√ B.×
32、旅游业萌动期，都会导致旅游外汇收入的相当大的部分倒流了回去。
1. 2.
A.√ B.×
33、目前有些旅游地，尤其是那些知名度很高的旅游地，常常出现人满为患的现象，其中有持续性的，也有发性的，有全局的或局部范围的
1. 2.
A.√ B.×
34、航空交通易受天气条件的制约。
1. 2.
A.√ B.×
35、旅游之有淡旺季是因为有需求和供应两方面原因产生的。
1.
A.√
2. B.×
36、旅游交通作为旅游产品的一个重要组成部分，以商品的形式出售给旅游者。
1. 2.
A.√ B.×
37、朦胧美是因为照明强度较弱、距离较远、能见度较低或被其他事物半遮半掩所造成的虚无飘渺、似有若
1. 2.
A.√ B.×
38、横看成岭侧成峰，远近高低各不同，即很好地说明了观赏位置的作用。
1. 2.
A.√ B.×
39、旅游交通除了运载旅游者实现空间位移的基本功能外，在不同程度上还要具备满足旅游者的旅行、游览
1. 2.
A.√ B.×
40、旅游地图是历史最悠久、数量巨大的专门性旅游信息载体。
1. 2.
A.√ B.×
41、形式美虽然主要通过线条、色彩、形体、力度与空间布局作用于人的感官。
1. 2.
A.√ B.×
42、旅游业的重要作用之一，是可大大提高接待地的知名度。
1. 2.
A.√ B.×
43、对于经济比较落后地区，旅游经济的优势更为显著，而对于经济发达地区，因其原来经济水平较高，有明显。
1. 2.
A.√ B.×
44、一般经济落后地区地广人稀，旅游用地较易解决，且地价低廉；而在经济发达地区，原来人口密度较大建设投资加大。但因其原有基础设施较完善，在基础设施方面就可以投资较少。
1. 2.
A.√ B.×
45、旅游交通网络可分三个层次：第一层次是外部交通，这是指从旅游客源地到目的地，或目的地内各旅游
1. 2.
A.√ B.×
46、旅游的积极影响使世界范围的旅游业在持续发展。
1. 2.
A.√ B.×
47、对于旅游者而言，旅游活动的实现同样必须依赖大量的各种有关信息，包括各个旅游地的全面状况，旅
1. 2.
A.√ B.×
48、旅游交通是旅游业的支柱产业之一。
1. 2.
A.√ B.×
49、即使同一景象，因观赏位置和角度的不同，会造成距离、视野范围、透视关系、纵深层次的差别，也就
1.
A.√
2. B.×
50、旅游影响具有二重性，既有正面影响，又有会产生负面影响。
1. 2.
A.√ B.×
51、从宏观上看，旅游交通与通用交通很难划定明确的界线。
1. 2.
A.√ B.×
52、自然美和形式美容易对人们的感官产生作用，迅速引起人们的情绪变化，产生感性认识；而社会美和艺可割裂，它们都要求形式和内容的统一。
1. 2.
A.√ B.×
53、旅游审美主体具有广泛的群众性。
1. 2.
A.√ B.×
54、旅游交通是直接为旅游者服务的专用交通，是旅游产品的重要组成部分。
1. 2.
A.√ B.×
55、雁荡山的“迎客僧”、昆明西山的“睡美人”、云南石林的“阿诗玛”等，都在特定的位置观看才更为逼真。
1. 2.
A.√ B.×
56、目前有些旅游地，尤其是那些知名度很高的旅游地，常常出现人满为患的现象，其中有持续性的，也有发性的，有全局的或局部范围的。
1. 2.
A.√ B.×
57、旅游经济的另一个特点是具有敏感性。表现为很容易受到多方面的影响而产生危机,主要是政局、经济、业的震荡。
1. 2.
A.√ B.×
58、旅游业还会带动和促进有关行业的发展，因而扩大了就业。
1. 2.
A.√ B.×
59、交通运输业的发展对旅游业的发展不起作用。
1. 2.
A.√ B.×
60、旅游业的影响对于不同地区的作用也不相同。
1. 2.
A.√ B.×
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容