货运站建设项目可行性调研报告

第一章 基本情况

一、项目名称：市红旗货运站

二、项目地址：107国道与省道S227交汇处 三、项目属地：市红旗区洪门镇

四、经营范围：以现代综合型货运站运营模式为定位。以第三方物流为主业，以仓储、运输、区域分拨、物流信息、车辆配载以及农村农贸、商品流通保障为主的运营模 式。

五、投资方基本情况

市红旗区交通局为该项目的投资主体。

红旗区交通局下属两个二级机构：红旗区农管所、红旗区运管所。运管所下属十个运输企业，拥有运输车辆4012 辆、核定载重 20988 吨。 第二章 建设背景与区域优势 一、项目建设背景

市于XX年被交通运输部、河南省交通运输厅确定为豫北地区唯一一家国家级公路运输枢纽城市，市在“十一五”规划中也将市现代物流业发展方向进行定格， 一个以中心城市物流园为统领，若干个物流货运站场和

农村物流点为支撑的“式”现代物流业发展格局已基本形成，建设快捷便利的多功能物流、货运场站，服务当地经济发展势

在必行。

二、项目建设的区位优势

市区位优势明显，地处南北交汇点，东西结合部，具有承东启西、沟通南北的枢纽地位，为豫北地区唯一的国家公路运输枢纽城市。京广(XX?广州)、新菏(?XX)铁路在此 交汇。107国道、106国道、京珠高速与济东高速、阿深高速穿境而过，境内高速公路通车里程达306公里。可通达郑州、安阳、焦作、鹤壁、濮阳、XX、XX、天津、西安、济南

、武汉、石家庄等特大城市，沿京珠高速公公路南行，距新郑国际机场不足100公里。市区到周边县(市)快速路全线贯通。现有规模以上工业企业901家，大中型工业企业142家

。18户企业入选省100户重点企业和50户高成长型企业，数量居河南省首位。销售收入超亿元企业172家。上市企业3家。已初步形成电子信息、生物与新医药、汽车零配件、特色装

备制造、食品加工、精细化工六大主导产业和白色家电、新型电池及原材料、化纤纺织、造纸、新型建材、医用卫材

等一批特色产业。现有省级以上工业园区5个，数量居河南省首

位。拥有中国名牌产品6个，国家免检产品13个，中国驰名商标3个。新飞集团、金龙铜管、白鹭化纤、科隆电器、华兰生物、新航集团等企业主导产品名列全国前茅。因此就对规

范的道路运输业、现代物流业和科学含量高、信息网络化程度高的货运场站建设更为重要。 第三章 建设规模、功能设置及建设投资 一、项目建设规模

市红旗货运站占地78亩；地面建筑：综合商务楼5000?；物资仓储库9000?；物流分拨配送中心1000?；汽车维修中心1000?；油

品供应中心300?；餐饮服务中心800?。 二、功能配置定位

市红旗货运站以现代综合物流型货运站为目标，内部功能设置有：专业运输公司、仓储服务中心、物流分拨配送中心、汽车维修中心、油品供应中心、餐饮服务中心、住 宿客服中心和道路运输应急保障中心等功能。 三、建设项目投资

该站建设规划占地78亩，每亩16万元，计1248万元；综合商务楼5000?，每平方1600元，计800万元；物资仓储

库9000?，每平方800，计720万元；装卸机械设备约140万元

；建材交易中心轨道航吊1台，每台150万元；移动式装卸载设备2台，约200万元；分拨中心1000?，每平方800元，计80万元；物流信息中心约80万元；汽车维修中心1000?，约60万

元；油品供应中心300?，约80万元；住宿客服中心约80万元；餐饮服务中心800?，约100万元；给、排水及管道约100万

元；地面硬化约120万元；消防、安保设施、设备约80万元；地面绿化约50万元；办公设备配置约60万元；规划设计费约80万元；其他不可预算投资约150万元，计划总投资为4378 万元。

建设投资预算估算表 序号 项目名称 金额 一 土地购置费 1248 二 综合商务楼建筑费用 800 三 物流仓储库建设费用 720 四 装卸机械设备费用 140

五 建材交易中心轨道航吊1台费用 150 六 移动式装卸载设备2台费用 200

七 分拨中心费用 80 八 物流信息中心费用 80 九 汽车维修中心费用 60 十 油品供应中心费用 80 十一 餐饮服务中心费用 100 十二 住宿客服中心费用 80 十三 给、排水及管道费用 100 十四 地面硬化费用 120

十五 消防、安保设施设备费用 80 十六 地面绿化费用 50 十七 办公设备配置费用 60 十八 规划设计费用 80 十九 其他不可预算投资 150 合计 4378

第四章 建设资金分配及来源 一、建设资金分配

市红旗货运站建设项目拟投资4378万元，其中：土地征用1248万元，占总投资的28.5%；综合商务楼费用800万元，占总投资的18.3%；其他地面建筑费用1200万元，占总投

资的27.4%；各种装卸机械设备费用490万元，占总投资的11.2%；地面硬化费用120万元，占总投资的2.7%；给、

排水管道、地面绿化、消防、安保设施设备、办公设备配置等费用

290万元，占总投资的6.6%；规划设计费用80万元，占总投资的1.8%；不可预算等费用150万元，占总投资的3.4%。

二、项目资金来源

申请物流枢纽市场场站配套建设扶持资金XX万元。 申请当地补助资金1000万元。 自筹资金1378万元。 第五章 项目经济运行评价 一、市场运营评价

该项目投入运营后，可直接为市生产企业提供优质的物资储备、商产品运输、信息发布和产品再加工的社会服务。为市周边地市提供物资分拨、车辆配载、货物中转、物 流信息服务等多样化的市场服务，提高节能减排，减少空驶，提高实载，增加社会和经济效益的比重。 二、社会效益评价 提供就业岗位

该项目投入运营，可为社会提供100多个就业岗位。 可带动地方经济，直接为当地经济的发展、农村经济发展、个体运输发展搭建现代物流业发展平台，提供良好的循环服务。

第六章 组织机构及人员配置 一、组织管理机构

货运站的组织管理以总经理负责制为管理核心，建立以经营管理、安全管理、后勤保障、网络信息服务为经营主体的组织机构，确保依法经营、社会化服务的服务体系。 二、人员配置

人员编制配备包括：总经理、副总经理、部门经理以及驾驶员、修理技师和普通工人等。 第七章 综述

市红旗货运站按照设计功能配置、人员配备等投入运营，将对市的物流业发展，地方经济发展，具有强有力的市场助推作用。为物流枢纽建设运行提供了支撑作用。为道 路运输产业化结构调整，运力结构调整，节能减排工程的推广、应用，都起到的示范性作用。

综上所述调研结果，符合市实际，也符合物流业市场需求实际，切实可行，恳请上级业务机关给予考察论证，尽快获批建设。