地下停车场的通风与防排烟

摘 要：地下停车场作为一个相对封闭的空间，解决好其通风与防排烟的设计应该引起足够的重视，既要满足平时的送排风要求，排除汽车尾气和汽油蒸汽，送入新鲜空气；又要满足火灾时的排烟要求，并且要兼顾二者的关系。现简单论述地下停车场的通风与防排烟设计中的一些问题。

关键词：机械排风系统；机械排烟系统；补风系统

1 地下停车场有害物的种类及危害地下停车场有害物的种类及危害

地下停车场内汽车排放的有害物主要是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）等有害物。它们来源于汽车的尾气。燃油箱、化油器的污染物主要为碳氢化合物（HC），即由汽油蒸气形成的。有的汽油内加有四乙基铅作抗爆剂，致使排出的尾气中含有大量铅成分，其毒性比有机铅大100倍，对人体的健康和安全危害很大，其表现有： 1.1一氧化碳是最易中毒且中毒情况最多的一种气体，它是碳不完全燃烧的产物。

当人吸入一氧化碳，经肺吸收进入血液。因一氧化碳与血红蛋白的亲和能力比氧气大210倍，因而很快形成碳氧血色素，阻碍了血色素输送氧气的能力，导致人严重缺氧，发生中毒现象。 1.2大量的氮氧化合物（NOX）排到空气中也引起人们的中毒，对粘膜、吸收道、神经系统、造血系统引起损害。

1.3汽油热气内毒性最大的是芳香的碳氢化合物，各种牌号的汽油内芳香的碳氢化合物的含量一般为2％～16％。当人们吸入汽油蒸气后，会引起人的特殊的刺激（如麻醉）。当中毒严重时，将会导致人们丧失知觉，并引起痉挛。 1.4有易燃易爆危险。

汽油发爆极限为下限2.5％，上限为4.8％。当空气内一氧化碳的含量为15％～75％时，一氧化碳也会发生爆炸。 2 排风系统设计

地下停车场通常是一种半封闭或封闭的大空间建筑，无法利用建筑物门窗等开口进行自然通风。由此，一般均要设置机械排风系统。 2.1排风系统单独设置：

排风口的位置尽量合理，一般从理论上应该下部排2/3；上部排1/3。但是从设计中使用方便角度看，风口布置在下部会影响汽车的使用空间，设计中一般均在顶棚下布置排风口。 2.2排风量：

根据全面通风稀释有害气体（如CO）至允许浓度以下为原则来确定或按体积6次/时换气量计算。

2.3机械排风兼机械排烟系统：

目前这种机械排风兼作排烟系统方案设计比较常见，平时作排风用，火灾时作排烟用。 3 机械排烟系统设计

3.1机械排烟系统单独设置时：

当停车场面积超过2000m3时需设机械排烟系统，其排烟量按防烟分区计算：当排烟系统担负一个防烟分区时，应按该烟分区面积每平方米不小于60m3/h来计算；担负两个或两个以上防烟分区时，应按最大防烟分区面积每平方米不小于120m3/h来计算。排烟系统风机的最小排风量不应小于7200m3/h。同时防烟分区应在防火分区内划分。 3.2机械排烟系统与机械排风系统合用：

此时风管与风机的选择应以满足消防要求为前提。 4 补风系统

一般设计为机械排风系统和机械排烟系统共用补风系统，其补风量按所需风量大者计算，如果停车场的进出口的风速补超过0.5m/s时，可以作自然补风的进口，以减少机械补风量，从而降低风机的功率。机械排烟系统的补风量不小于排烟量的50%。 5 排风系统兼作排烟系统时设计中应注意的几个问题

5.1防烟分区的划分可以采用活动挡烟垂壁，挡烟垂壁一般应该设在大梁底下比梁底低50cm以上。

这一点往往被人误解梁底比楼板底突出50cm以上就可以把梁当作挡烟垂壁，但风管和排烟口在梁下面，梁是没有办法起挡烟垂壁的作用的。所以大部分情况梁高虽然有50cm以上，但还是应该用挡烟垂壁来划分防烟分区。

5.2防烟分区面积应合理，最大不宜超过500m2，但最小的一个防烟分区面积也不要小于60m2(因为防火规范规定排烟风机的排烟量不应小于7200m3/h）。 5.3排风系统只能负责一个防火分区的排风时才能兼作排烟系统。 即跨越防烟分区的排风系统不能兼作排烟系统。

5.4排风系统兼作排烟系统时，排烟口必须单独设置，平时是关闭状态，而且每个防烟分区内必须有1~2个，不宜太多，排烟口开启要有自动控制，每一个防烟分区排烟口必须反映到消防控制中心，同时进行报警，排风口同时全部关闭，一般排风口不能作排烟口，除非是一个排风口才能作排烟口。排烟口的有效作用距离不能超过30米。

5.5排烟口与排风口必须连锁控制，即任何一个防烟分区的排烟口打开进行排烟时，其排风系统的所有排风口必须全部关闭。

5.6排风系统的风管断面尺寸必须按每个防烟分区的排烟量及防火规定的最大流速进行校核其是否满足排烟的要求。

5.7排风机的选择必须是钢板风机（离心风机）或排烟专用耐高温轴流风机。 风机在280℃时还能正常运行半小时以上。若两台风机并联必须是同样型号。 5.8排风系统兼作排烟系统时，风机应尽量远离失火区。 风机吸风口附近管道上要设排烟防火阀。 结语

地下车库排风，送风及排烟系统设计应尽量简化系统、节省造价、少占建筑空间，但必须满足消防要求，自动控制系统必须安全可靠，平常要注意消防控制系统维修保养，如果一旦失火，能保证排烟系统正常工作。尽量减少火灾损失。

参考文献

[1]GB50067-97，汽车库、修车库、停车场设计防火规范[S]. [2]JGJ100-98，汽车库建筑设计规范[S]. [3]GB50016-2006，建筑设计防火规范[S].