２０１６年第ｌ２期 黑龙江交通科技 Ｎｏ．１２，２０１６ （总第２７４期） ＨＥｌＬＯＮＧＪＩＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪ （Ｓｕｍ Ｎｏ．２７４） 高寒地区高速公路取土场复垦的植被恢复 李超 （黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司，黑龙江哈尔滨１５００７０） 摘要：新建高速公路临时用地取土场属建设项目占用临时用地，生产过程中不可避免的造成地表土地 的破坏。因此，为保护环境、保护土地。对取土场进行复垦。针对黑龙江省等高寒地区的气候、土壤等环 境因素进行分析、讨论以便为今后的高寒地区取土场复垦提供经验。 关键词：取土场；复垦；植被恢复 中图分类号：Ｕ４１６．１ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１６）１２—００１７—０１ １高寒地区（黑龙江）取土场环境因素 皮云杉、乔木等。常绿灌木主要有：兴安落叶松、银 中杨等。落叶灌木主要有：东北山梅花、绣线菊等。 黑龙江属中温带大陆性季风气候区，冬季寒冷 干燥，夏季温和多雨。受极地大陆气团和季风的影 ４种植方法 响，四季分明，春季风大雨少，夏季湿热多雨。秋季 考虑到取土场主要的损毁情况以挖损为主，由 气温变化加剧，霜冻早，冬季漫长寒冷干燥，年温差 于穴栽适用于各林种、各树种和条件，尤其是寒冷、 较大。最低气温１月份一３２℃，最高气温７月份 山地陡坡、水、风较大严重地带的整地，以腐殖土作 ３８℃，年平均气温３℃，每年１１月至翌年为冻结 为栽植坑内的底土以保证树苗的成活率。 期，冻结深度为１．５～２．０ ｍ，年降雨量４００～ 造林时间：干旱、或半干旱地区造林整地，应在 ７５０ ｍｍ，多集中在７～９月，冬季以西北风为主，夏 雨季前或雨季进行。但是由于高寒地区气候的特 季多东南风，风力一般２～３级，最大可达７～８级， 殊性，一般选择在冬季上冻前１０月份到１１月份或 春季多大风。 解冻后３月到４月。同时在高寒地区冬季种植确 土壤：土壤以暗棕壤、黑土为主，这些土壤多分 保成活率要注意以下几点。 布在低山缓坡地带，因土壤坡度较大，土壤肥力不 在冬季运输途中容易冻伤根系，造成死亡。 断下降。黑土层１５ ｃｍ左右，其母质是岩石风化的 冬季上冻之后，土壤冻成块状，不易踏实根部 残积物和坡积物。 的土壤，容易造成根部透风干燥，造成苗木死亡。 ２高寒地区树种的筛选 冬季植树之后，管护时间太长，无形之中提高 了植树的成本。 选择具有优良的水土保持作用的植物种属，能 减少地表径流、涵养水源，阻挡泥沙流失和固持土 ５植苗造林 壤。 种植技术方法：种植株距１．５ ｍ，行距１．５ ｍ， 选择具有较强的适应脆弱环境和抗逆境的能 种植方式穴栽。种植深度：针叶林造林整地深度应 力，对寒冷、干旱、潮湿、酸害、病虫害、盐碱等有较 达到３０ ｅｍ，干旱地区应达到４０ ｅｍ。阔叶树造林深 强的忍耐性和适应性；对粉尘污染、烧灼、冻害、风 度应大于４０ ｅｍ。根据立地条件、土壤和树种确定 害等不良大气因子也有一定的抵抗能力。 栽植深度。苗木根的土球越３０ ｅｍ，树槽直径和深 选择生活能力强，有固氮能力，可以缓解养分 度，应较根系和土球直径加大１５～２０ ｅｍ，深度加 不足，能形成稳定的植被群落。 １０～１５ ｅｍ。穴土改良即施入腐熟的有机肥料作为 选择根系发达，能形成网状根固持土壤；地上 基土。肥料不要与根头直接接触，即在肥料上盖层 部分生长迅速，枝叶茂盛，能尽快和尽可能时间长 腐殖土８～１０ ｃｍ作为底土。在栽种根苗时应将苗 地覆盖地面，有效阻止风害；能较快形成松软的枯 木栽正扶直，深浅事宜，根系舒展，先填表土、湿土 枝落叶层，提高土壤的保水保肥能力。 后填新土、干土分层覆盖，分层踏实，最后覆一层虚 ３高寒地区树种的选择 土。在冬季施工，上冻前一定要浇封冻水。进行涂 白，一方面可防止牲畜损坏，另一方面又可防止日 结合取土场土地利用现状情况，选出符合高寒 灼伤等森林病虫害。没有护林沟的地块，要及时采 地区的主要植物品种，常用乔木主要采用：冷杉、红 （下转第１９页） 收稿日期：２０１６—０２—１５ ・１７・ 第ｌ２期 常丽丽，刘璐：公路路基路面设计中的软基处理问题 总第２７４期 （２）石灰浅坑法。这一方法的使用可以及时排 业，然后重新进行之前的工作，这样的坏不仅会破 出渗水，若果往坑中加入石灰则可以避免弹簧土的 坏原来的地基，还会增加成本，所以说对于已经掺 情况出现，这样做的目的也是减少路基的含水量， 入石灰而尚未碾压的路段一定要做好防水措施，尽 以曾强路基的稳定性为主。 量避免因为受到水害而造成损失。 （３）换土。换土的使用范围一般是深度在３ ｍ 左右的地方，以粘性土、中砂及碎石对原有的软土 ３公路路基路面处理的注意事项 进行替换，有的地方也可以用颗粒较小的碎石对弹 ３．１ 合理控制填筑土层的厚度 簧土进行替换，这种方法是以改变地基的强度来增 填筑作业在软基处理的工作中是不可避免的， 加其稳定性。 在填筑的工作中对于填筑厚度的控制一定要控制 ２．３ 对于不同软基的处理应该有相应的策略 好，在达到质量要求的同时还要尽量避免填筑过厚 （ｉ）路堑处。对于路堑处的软基处理应该在路 的现象，这样才能避免经济上的损失。 面施工前将路槽内的土先用挖掘机挖出，然后按照 ３．２合理的使用石灰料 一定比例加入生石灰，并用挖掘机等机械设备对其 石灰是公路建筑中常见的材料，经常要通过石 进行搅拌，搅拌均匀后还要进行一天左右的闷料处 灰来增强土壤的强度或减少其含水量，但是石灰的 理，之后再往复的进行这一工序，直到生石灰均匀 使用并不是愈多越好，而是要科学、合理的使用，这 的分散到土壤中，然后进行粉碎处理，之后将含有 样既保证了施工的质量，还可以避免因为石灰过度 生石灰的土壤均匀的铺撒到路基面上，在用压路机 使用而增加工程的成本支出。 压实。 ３．３控制湿土的含水量 （２）路堤处。路堤处的填充应该分层的进行压 路面基础的含水量对于路基有着重要的影响， 实，在填充第一层土方之前，应该先将基础部分进 这一点尤其是在雨季施工中体现的最为明显，但是 行压实，之后每一层的压实都要进行翻晒、粉碎的 在高温天气下也应该注意这一问题，有的时候温度 步骤，每一层逐层压实，直到工作达到验收标准位 较高，表面的土壤非常干燥，但是下面往往还有很 置方可进行下一项的工作。 多水分，这种情况就需要进行翻晒作业，以避免因 （３）含水量较高地段。对于基础含水量较高的 为含水量高而造成公路质量上的问题。 地方在路基施工前应该先将原有的土方进行翻晒， 当土壤中水分含量达到施工要求之后再进行回填， ４结束语 回填的过程中应分层回填，在回填一层之后要用压 公路的软基处理工作中，技术性非常强，也非 路机压实，压实之后再回填下一层，这一工序最好 常重要，因此在对于软基处理的设计及施工中要进 在一天之内完成，并且要避免雨天施工。 行科学、合理的分析，只有根据实际情况来制定合 （４）已掺入石灰尚未碾压的路段。对于这种路 理的计划才能在保证质量、工期的前提下创造出经 段，我们一定要做好防雨的准备，如果掺入石灰不 济效益，实现经济、社会、环境效益的完美结合。 能及时压实的话必须要做好防雨、防水的准备，要 在路面上铺好防水布，两边做好简易的排水设施， 参考文献： 如果在施工前受到雨水破坏的话那么在雨停后应 ［１］ 洪浩．公路路基路面设计中关于软基处理的浅析［Ｊ］ 该将受到破坏的部分进行翻晒并及时做好粉碎作 大科技，２０１２，（９）． （上接第ｌ７页） 地选苗，为了保证苗木对环境的适应。选择２年生 用人工或机械挖沟的方法加强管护措施。要健全 的云杉作为复垦树种，在起苗和运输过程中严格把 管护组织，明确管护责任，巩固造林成果。 关。苗木根部进行打包处理，以避免冻根，保证根 灌溉：造林时或造林后，应及时进行灌溉。为 部完整带有原始土。种植前先对整个场地进行勘 保证新造林地的灌溉，可根据附近的水系及水利设 测，务必保证每棵坑穴腐蚀土厚度达到要求。在种 施，采用节水灌溉技术。 植完成后，进行浇水，务必浇透。有倾斜或者倒下 补植：造林后发现有死苗的应及时补植，植苗 的树苗，进行扶正，踩实处理。在１２月份上冻前又 造林的补植应用同龄苗木。 浇封冻水后，再进行封坑处理。该工程的成活率达 到工程要求８５％以上。达到了复垦的目的。 ６实例 本人参与了２０１５年黑龙江省密山至兴凯湖高 ５结束语 速公路取土场的复垦工作。在工程过程中遇到了 在我国高寒地区的复垦只要掌握好种植时间、 很多的问题，比如该地区属于高寒地带。冬季比较 种植方法、树种选择，完全可以保证复垦树木的成 寒冷，每年雪量较大。本人选择在１１月施工，在复 活率，以达到复垦的效果，起到对环境的保护作 垦过程中把以往掌握的知识和实际相结合。在当 用。 ・１９・
