２０１０年第９期 （总第１９９期） 黑龙江交通科技 ＨＥ ＬＬＯＮＧｄｌＡＮＧ ｄｌＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪ Ｎｏ．９。２０１０ （Ｓｕｍ Ｎｏ．１９９） 浅谈山区公路路基病害原因及治理 史岩飞 （平山县交通局地方道路管理站） 摘要：路基是整个道路的基础，更是保证路面质量和稳定的关键。主要介绍了山区公路路基的几种常见病 害类型，分析了路基病害产生的原因并提出了相应的治理方法。 关键词：山区公路路基；病害分析；防治 中图分类号：Ｕ４１６．１ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１０）０９—００４９一Ｏ１ 加沿线的地质资料。 ２．３提高施工管理 施工管理中，其中技术管理是关键。路基病害技术管理 上常见的两个方面：（１）高填方路堤及路堑技术处理。 （２）软土路基处理，在软土地基处理施工和路基工程的施工 中必须采取适当的技术措施。加快软土地基工程施工要保 证路基有足够的沉降预压期。在所有软土地基段应设置沉 降控制标志，定期观测路基施工期间的沉降量，保证沉降观 测的精度指标和频率，提高水准测量的精度，绘制沉降曲线， 在公路结构中，路基是路面的基础，它承受着本身土体 的自重和路面结构的重量，同时还承受由路面而传递下来的 行车荷载。随着高等级公路的大量修建，对工程质量的要求 已经提上议事日程。本文对路基沉降的机理因素进行分析， 同时提出可行的对策和措施，提高路基使用安全。 １ 山区公路路基病害因素分析 １．１设计因素 山区公路路基设计较易被忽视的几个方面：一是路基结 构层的材料弹性模量不协调引起的病害；二是路线通过湿陷 性黄土地区，地基未做妥善处理，地表设施不完善，形成局部 积水；三是路堤原地面下较深层存在流动软卧层等；四是路 基挡土墙埋置深度的模糊设计导致路基病害。 １．２施工因素 分析路基沉降及稳定情况。 ３ 山区公路路基病害的治理方法 ３．１换填法 首先是在路基填筑前未对基底进行处理或者是处理不到 位。其次是路基填料应选择含水量适当、容易压实的土质，如果 ３．２成桩加固法 成桩加固法主要有粉喷桩法、生石灰桩及灰土、碎石和 采用粉质土或含水量过高的黏土等填料，均不易压实，也会导致 路基产生病害。填土等级度过陕，对控制路基填土的临界高度 干拌水泥碎石桩挤密法等。该方法主要抓好施工中的几个 重要性认识不足，在接近路基填土的临界高度时没有加强路基 环节：（１）严格按粉喷桩施工规范施工，严格掌握钻机的就 钻进、停进、提升、停喷、重复的工艺流程。（２）做好粉喷 沉降观测，导致软土地基强度接近临界状态，路基出现承载力不 位、桩的质量控制。粉喷桩处理软基属隐蔽工程，通常是昼夜连 足，导致基层失稳，出现病害或纵向开裂。 续施工，必须做好粉喷桩的质量控制，内容包括桩距、桩位检 １．３地质资料因素 原因主要是业主为节省投资，建设单位没有给设计单位 查，逐桩控制喷粉量、桩长等。生石灰桩加固法的特点是对 对正常的交通影响小，但每个钻孔的加固影 提供沿线的地质资料。同时，由于没有沿线地质资料使路基 路面的破坏小，此法对含水量饱和的路段治理有较好的加固效 横断面挡土墙基础埋置深度不合理。实践表明，路基边坡的 响范围较小； ｍ，且原地基必须密实可靠。 不稳定很大程度上是挡土墙的破坏引起的。其主要的原因 果但路基填方不宜高于８是由于沿线地质资料的缺乏，可见，挡土墙埋置深度模糊性 ３．３注浆加固路基法 设计的存在还比较普遍，由此产生路基稳定性的危害也是相 灌浆法是利用液压、气压或电化学原理，通过注浆管将 浆液均匀地注入地层中，浆液以充填、渗透和挤密等方式占 当的严重。 ２山区公路路基病害因素治理措施 据土粒间或岩石裂缝中的空间，经人工控制一定时间后，浆 液将原来检散的土粒或裂隙胶结成一个结构新、强度大的整 ２．１业主要提高自身素质 业主要较好控制工程质量，要不断加强工程管理水平， 体。注浆主要有渗人性注浆、劈裂注浆和压密注浆３种。提高自身素质，同时加强多方面的管理。（１）进行工程管理 培训学习，提高工程管理各方面的素质。（２）业主在工程建 设中，要合理的确定工程造价与工期，为此，作为业主的决策 者要尊重科学技术，讲究原则。（３）业主要加强完善施工队 伍选择的机制和原则，为控制施工质量是第一步，同时在选 择施工队伍时要做好队伍介绍登记。（４）业主要加强执行 合同的跟踪管理。 ２．２增加地质资料 ４ 山区公路路基病害的主要预防措施 另外，山区公路路基病害预防措施也是一项提前治理的 换填法是指因填筑土质不符合要求，路基出现下沉但面 积不大且深度不深，可以选择采用换土复填法。 在沿线没有地质资料，只能凭借经验与判断力来确定某 桩号的土石方比例分配。这样，由于主观的错误判断导致 设计的错误。因此，由于挡墙埋置深度的模糊性设计，为路 基埋下不稳定的隐患。为确保路基稳定，故首先要求业主增 一处理方法。在路基填筑前做好预防措施对维护路基病害也 是一项重要的防治对策。在路基填筑前应对基底进行彻底 的清理，挖除杂草根、树根，清除基底表面的有机土、种植土 和垃圾土等，对耕地和土质松软的基底应进行压实处理，以 达对各等级道路要求的压实度，确保路基安全使用。 总之，防治山区公路路基病害应遵循“因地制宜，合理 选择，预防为主，治养结合”的综合防治原则，在设计、材料、 压实机具、施工方法等方面进行严格控制。只有这样才能保 证公路平坦、行车舒适，路基无显著病害及跳车现象发生，才 能取得防治较好的效果。 收稿日期：２０１０一ｏ６—１５ ・４９・
