城市建筑ｆ研究 探讨Ｉ ＵＲＢＡＮＩＳＭ ＡＮＤ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ Ｉ ＲＥＳＥＡＲＣＨ．ＤＩＳＣＵＳＳＩＯＮ 基于物联网的区域停车场管理系统 ●左臣华 【摘要】针对区域内多个智能停车场之间存在的“信息孤 的种种问题均影响着停车场的资源利用率，对于区 车场内的各项数据进行处理传输；应用层是物联网 体系架构的最上层，主要对传输到来的数据信息进 行使用，停车场通过应用平台将各项信息反馈给用 户，能够让用户实时了解停车资源使用情况。 岛”现象，从停车场管理子系统、网络数据传输系统、区 域停车场信息管理系统及应用系统四个方面入手，进行了 域内多个停车场的统筹管理刻不容缓。 本文针对以上问题，从停车场统筹管理的角度 出发，旨在利用物联网技术对区域内多个停车场进 行数据采集、数据传输处理及信息利用，从而消除 多个停车场之间的信息化孤岛。通过基于物联网的 停车场管理平台来为用户提供实时信息，减少停车 场资源的浪费，提高利用率。 物联网停车场体系 一物联网区域停车场管理系统的构建。通过该系统完成区域 内停车场各项数据的采集、传输、汇总分析及反馈工作， 从而实现了多个停车场数据资源共享，为用户提供实时信 息，提高停车场资源利用率，缓解“停车难”问题，进一 步推动智慧交通的建设。 ｒ’１ ｌ一１ ｊ 、ｆ ｌ—・－－－－－－－－－ ｒ・－－－－－－－－－・＿厂 ］一 ｌＩｒ——－－－－－－－－－ —－－－－－－－－－－—— ［关键词】物联网智能停车场数据传输资源共享智慧交 通 物联网是一种系统网络，拥有独特的体系架构， 主要分为感知层、网络层以及应用层三个层次，本 文将从这三个层次出发具体分析物联网架构与停车 Ｌ匿一［三 圈 随着计算机技术、信息技术及自动化控制技术 的进步及其在停车场领域的应用，停车场的智能化 建设得到了迅猛发展。与此同时，智能化停车场管 理问题也逐步显现：区域内多个智能停车场独立而 场管理系统的联系。 如图１所示，感知层是物联网系统结构中最基 本的层次，主要完成物体识别、数据采集、信号信 息上传等工作，停车场可以通过各种传感器设备完 成场内的多个系统感知任务；网络层是物联网系统 结构的中间层，主要对感知层的数据进行接收处理， 并将分析好的数据进一步传输，停车场利用有线通 信技术或无线通信技术完成该层构建，并对多个停 图１物联网系统架构图 二、物联网停车管理系统建立 在对物联网系统架构进行分析后，本文将区域 内多个智能停车场建设与物联网架构相结合，搭建 物联网停车场管理系统如图２所示。 存在，因为没有联动而形成一个个信息化孤岛；各 个停车场虽然能够完成数据的采集，但是数据未能 得到充分利用；区域内停车场资源数量多种类广， 驾驶员不能实时获取，造成停车资源的浪费。以上 墨虽 图２物联网系统架构图 Ｉ．停车场子系统构建 在城市某一区域内可能包含多个智能停车场， 而在每个停车场内一般都存在相对独立的管理子系 统。停车场子系统主要包括车位检测、车位引导、 车场将数据分类管理以便于进一步利用。多项信息 数据的采集及分类管理使得各停车场变成包含多种 数据的岛屿且彼此之间相互独立。 ２．数据传输系统构建 图３所示。 调用程序 画１ 匣…，叵 Ｉ车辆安全监控、出入口检测管理及后台工作系统等。 本文设计的物联网停车管理系统感知层就是基于此 基础构建的。系统采用超声波等传感技术对各个车 位进行实时检测，当有车辆进入车位时，传感器将 车位变化信息发送至停车场后台并改变车位指示灯 状态；车位引导环节，系统主要应用可变信息指示 物联网停车场管理系统在对区域内多个停车场 进行管理时，需要获取各个停车场的实时数据并加 以分析利用。本文构建的系统中，各个停车场子系 统不仅将数据存储于各自场内数据库内用于停车场 驱动程序 ～二二 二二二二二二ｉ二二二二二二二二二二 二二一 ＯＤＢＣ驱动程序 一审一唪一 二～ ［至 回囱…・ 图３数据交互实现框图 管理，而且将数据共享上传用于区域管理，使得区 域停车资源得到充分利用。因此，实现数据的传输 成为进一步管理利用资源的前提。 数据的传输主要包含传输途径和传输方法两个 方面。利用无线或有线网络进行数据传输是本系统 实现数据共享的实际途径，而数据传输方法主要采 用的是ＯＤＢＣ（Ｏｐｅｎ Ｄａｔａｂａｓｅ Ｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙ）。ＯＤＢＣ 数据库 牌来提醒用户场内各区域车位空余状况；在场内及 出入口，系统将设置摄像机来获取停车场内部实时 状况及出入口进出车辆信息，以提高车辆停放安全 便捷性；同时，智能停车场还利用射频技术（ＲＦＩＤ 识别技术）来实现用户信息获取及无人化计费收费。 通过前文所述的多种传感技术及管理系统即可 完成各个停车场子系统的信息获取工作，同时，停 图中，利用０ＤＢＣ实现数据互联之后，在应用端 即可利用这一技术编写应用程序来调用数据。在进 行数据库应用程序开发时，需要采用０ＤＢＣ语句及数 据库语言进行数据操作。 （下转第３４８页） 能够使数据库具有开放性，从而实现多个数据库之 问的集成、数据交互及信息共享。实现方式框图如 ３４５ 联文庙景区、六尺巷景区，将文庙景区作为庙学展 示区存在，进一步凸显其庄重感、肃穆感。 桐城文庙现以文字、图片展示为主，缺乏游客 与景点之问的互动。桐城派文化源远流长，在展示 的过程中可以与互联网平台结合，制作文庙介绍的 展示提出了改善意见。以桐城文庙为例，从政策、 规划、建筑、发展层面探讨如何更好地对文庙进行 保护利用，留住城市记忆，延续城市文脉。对于城 市文物建筑空间保护与利用，由于所处位置的优越 性，政府应做好相关规划，强有力的实施执行，不 能因为城市的发展导致历史空间的割裂，公众也应 积极参与规划的编制与实施，更好对城市文物进行 保护利用展示。 参考文献 ［２］赵焕臣等．层次分析法——一种简易的新决策方 法［Ｍ］．北京：科学出版社，１９８６ ［３］张湃．晋南全国重点文物古建筑价值评估方法研 究［Ｄ］．太原：太原理工大学，２０１０． ［４］郑秋玉．桐城文庙建筑研究［Ｄ］．合肥：合肥工业 大学，２０１２． ａｐｐ，让游客更能深入了解展示品背后深厚的文化内 涵；其次，多举办文化活动宣传文庙，增加文庙的 认知度以及利用价值。 四、结语 ［５］温泉．重庆历史建筑保护利用与开发模式探索 ［Ｄ］．重庆：重庆大学建筑城规学院，２００７． （作者单位：合肥工业大学建筑与艺术学院，合肥 ２３０６０１） 本文采用定性、定量双重模式对桐城文庙古建 筑进行价值评估，并针对于其更好地保护、利用、 （上接第３４４页） 化没有改变并且旅游的开发有利于文化的传播。 四、结语 从经济、环境、人文等３个方面筛选指标体系， 通过５个维度来解释鼓浪屿上的居民对旅游开发的 ［１］中国城市规划设计研究院．桐城历史文化名城保 护规划［ｚ］．２０１１． 本的代表性。本文在问卷采集上尽量做到空间分布 ［５］汪侠，甄峰，吴小根，等．旅游开发的居民满意 与总体居民分布呈现一致，但不排除仍然存在选择 人群的有偏性。另外，只利用主成分分析法对２３个 变量进行了粗略的分析，没能够利用人口特征统计 针对每一个变量进行更加细致深入的分析。此外， 度驱动因素——以广西阳朔县为例［Ｊ］．地理研 究，２０１０，２９（５）：８４１—８５１． ［６］马英．旅游目的地社区居民对旅游社会文化影晌 的感知及态度研究——以云南省丘北普者黑仙 人洞村为例［Ｊ］．旅游纵览月刊，２０１１（９）：２２—２３， ２５． 感知。总体而言，鼓浪屿上的居民对外部环境的改 变非常敏感。普遍认为旅游开发破坏了鼓浪屿原有 安宁静谧的环境，更多的居民承认旅游的发展给鼓 浪屿带来了更多的投资和消费，也建设了更好的基 也不排除结果解读的片面性。后续研究，将结合不 同时段采集的多源数据，开展结果的验证和对比分 析，以期更为客观的表述鼓浪屿当前居民对旅游开 发的感知状况。 参考文献 ［１］Ｌｕｃｅｎａ Ａ Ｄ，ＭＩ Ｍ，Ｆｒｅｉｒｅ Ｘ，ｅｔ ａ１．Ｅｎ— ｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｐｅｒｃｅｐｔｉｏｎ ａｎｄ ｕｓｅ ｏｆ ｆａｕｎａ ｆｒｏｍ ［７］李如友，黄常州．旅游地居民的旅游影响感知对 态度的影响作用——以常州环球恐龙城为例［Ｊ］ 旅游论坛，２０１３，６（４）：４５—５２． 础设施和更多的娱乐休闲空间。居民认同旅游业的 发展给鼓浪屿带来了更多的就业机会，借鼓浪屿发 展旅游业的契机增加自己的收入，消费水平也有所 提高，但是一定程度的的交通拥挤和外部环境的变 化降低了居民对鼓浪屿良好的感知。 鼓浪屿上的居民是鼓浪屿文化重要的一部分， ［８］胡小海，黄震方．旅游地居民文化保护态度及其 影响因素研究——以周庄古镇旅游区为例［Ｊ］． 南京师大学报：自然科学版，２０１１，３４（２）： １００ １Ｏ６． ａ Ｐｒｉｖａｔｅ Ｎａｔｕｒａｌ Ｈｅｒｉｔａｇｅ Ｒｅｓｅｒｖｅ（ＲＰＰＮ） ｉｎ Ｂｒａｚｉｌｉａｎ ｓｅｍｉａｒｉｄ［Ｊ］．Ａｃｔａ Ｓｃｉｅｎｔｉａｒｕｍ Ｂｉｏｌｏｇｉｃａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅｓ，２０１２，３４（３）：５２５—５３４． ［９］廖春花．城市历史街区“地方性”的居民感知调 查研宄——以广东潮州古城区为例［Ｊ］．城市观 察，２０１５（４）：１３２—１４１． ［１Ｏ］刘炳献，潘夏宁，周永博．旅游地居民对旅游影 响的感知——广西扬美古镇的个案研究［Ｊ］．社 会科学家，２００５（４）：１３卜１３３． 没有他们就不是完整的鼓浪屿。因此，在发展旅游 业、注重游客利益的同时，也要关注鼓浪屿原住民 的切身利益。从多种角度出发，不仅要解决岛上居 ［２］李东和，张捷，章尚正，等．居民旅游影响感知 和态度的空间分异——以黄山风景区为例［Ｊ］． 地理研究，２００８，２７（４）：９６３—９７２． 民十分关心的环境问题，更要着重解决鼓浪屿上居 民如何增加收入的问题。要吸引更多的年轻人来到 鼓浪屿上，要给鼓浪屿注入新鲜的活力。如果任由 鼓浪屿上的原住人口不断的外流，最后剩下的只能 ［３］卢松，张捷，李东和，等．旅游地居民对旅游影 响感知和态度的比较——以西递景区与九寨沟 景区为例［Ｊ］．地理学报，２００８，６３（６）：６４６—６５６． 基金项目：本研究受福建省自然科学基金项目 （２０１５３０１２２６）和国家自然科学基金面上项目 （４１６７１１４１）资助。 ［４］王忠福，张利．城市居民对旅游经济和环境影响 因素感知的结构方程分析一一以大连市为例［Ｊ］ 四ＪＩＩ师范大学学报：社会科学版，２０ｌ１，３８（１）： ７Ｏ一７８． 是退休在此修养的老人，鼓浪屿会慢慢失去她的魅 力 当然，本研究还有一些不足之处，比如问卷样 （上接第３４５页） （作者单位：厦门大学建筑与土木工程学院城市规 划系。厦门３６１００５） ［３］李宏侠，王娜，童玮，张红，陈志刚．物联网在 ３．区域资源管理及应用系统构建 在前文所述的各停车场子系统中，主要对停车 场内车位使用信息、收费信息、环境数据信息、照 题出发，利用停车场与物联网技术相结合的方法来 解决这一问题。同时，在物联网停车场管理系统设 计过程中，本文从各停车场子系统、数据传输系统、 区域管理及应用系统四个方面展开：首先利用传感 智能建筑领域的应用及发展趋势［Ｊ］．现代建筑 电气，２０１２（８ｊ：ｌ９—２３． ［４］朱洪波，杨龙祥，朱琦．物联网技术进展与应用 ［Ｊ］．南京邮电大学学报：自然科学版，２０１ｌ， ３ｌ（１）：１—９． 明系统信息、安防报警信息及信息发布系统进行管 理，并获取得到大量数据送至区域管理中心。区域 管理中心将这些数据处理分析后，分别存入不同数 据库内用于后期管理调用。 用户在到达城市某一区域后，可以通过车载系 统（电台、导航等）、移动设备（手机、ｐａｄ、手提 电脑等）及城市可变信息指示牌（ＶＭＳ）来获取区域 技术进行数据采集，再利用有线或无线技术进行数 据传输，最后由管理系统进行数据分析及利用。通 过物联网停车场系统消除各停车场信息孤岛现象， 提升停车场智能化水平，实现区域停车场一体化管 理，从而达到便利用户的目的。在减少资源浪费的 同时也有利于“智慧城市”的建设。 参考文献 ［１ｊＬａｎ Ｋ Ｃ，Ｓｈｉｈ Ｗ Ｙ．Ａｎ ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ ｄｒｉｖｅｒ ［５３Ｔｈｉｅｒｒｙ Ｂｅｌｏｔ，ＳｅｒｇｉＯ Ｉｌａｒｒｉ，Ｓｙｌｖａｉｎ Ｌｅｃ～ ｏｍｔｅ ａｎｄ Ｎｉｃｏｌａｓ Ｃｅｎｅｒａｒｉｏ．Ｓｈａｒｉｎｇ ｗｉｔｈ ｃａｕｔｉｏｎ：Ｍａｎａｇｉｎｇ ｐａｒｋｉｎｇ ｓｐａｃｅｓ ｉｎ ｖｅｈ— ｉｃｕｌａｒ ｎｅｔｗｏｒｋｓ［ＪＪ．Ｍｏｂｉｌｅ Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｓｙｓ— ｔｅｍｓ，２０１３，ｌ（９）：６９—９８． 内各个停车场的实时数据，根据这些数据来分析决 策选择合适的停车场。目前，已经有研究者在研发 相应的专家系统、网络界面及手机Ａｐｐ，希望利用 ［６］郭稳涛，何怡刚．基于ＲＦＩＤ的智能停车场管理系 统的研究与设计［Ｊ］．自动化技术与应用，２０１０， ２９（６）：６Ｏ一６４． ｌｏｃａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ｆｏｒ ｓｍａｒｔ ｐａｒｋｉｎｇ［Ｊ］．Ｅｘｐｅｒｔ Ｓｙｓｔｅｍｓ ｗｉｔｈ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓ，２０１４，４１（５）： ２４４３—２４５６． 这些途径与数据结合来为用户分析推断最合适的停 车场。这也使得物联网停车场管理系统的应用层得 到了进一步发展的机会。 三、结语 （作者单位：中建东孚投资发展有限公司） ［２］Ｒｅｉｃｈ，Ｋｅｍｐｔｅｒ．Ｔｈｅ ＰＲＳ ２１Ｏ０ Ｐａｒｋｉｎｇ Ｍａｎａｇ— ｅｍｅｎｔ Ｓｙｓｔｅｍ［３］．Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍｓ： ｔｈｅｏｒｙ ａｎｄ ａｐｐｌ ｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ａｄｖａｎｃｅｄ ｔｅｃｈｎｏ— 本文从区域内多个停车场存在的信息化孤岛问 ｌｏｇｙ，１９９５（１）：１０５—１０９． ３４８
