您好,欢迎来到爱go旅游网。
搜索
您的当前位置:首页公路路基工程挡土墙施工技术的应用

公路路基工程挡土墙施工技术的应用

来源:爱go旅游网
技术推广公路路基工程挡土墙施工技术的应用邓爽(凯里学院建筑工程学院,贵州凯里556011)摘要:处于施工技术快节奏发展的大环境下,挡土墙

工艺不断创新,愈来愈广泛应用于公路路基工程。借助 挡土墙技术,使得公路路基更加稳定坚固,使用成效更 加突出可靠,成为公路路基最为得力的帮手。通常情况

下,受地质、地貌与地形的多重影响,很多路基工程举步 维艰,严竣恶劣的条件往往使施工技术受限严重。因

此,不受恶劣环境限制的挡土墙施工技术便脱颖而出, 应用最广泛,施工效果也最好。挡土墙施工多见于山区

丘陵地带,尽管施工效果不错,但施工过程复杂繁琐,因 此,在建设施工过程应予以严格的控制,施工各环节务 求做到章法有序。本文基于提升理论要义“两认识”、扣

紧施工要点\"六连环”、落实施工管控“三到位”3个层面, 系统展开递进式应用研究。关键词:路基工程;技术应用;挡土墙施工1

提升“两认识”,理论演绎公路路基挡土墙技术要义

概论1.1基于理论认识的挡土墙施工技术要义遵循公路建设要求,在工程当中挡土墙工艺技术的应

用应规范得当,应用得当则其作用巨大,主要起到支撑山 体或者填充土体的作用,小身形呈现大能量,使山坡主体 牢固性进一步加强,更加坚固有力,规避山体塌陷及形变,

呈现出防患于未然的可贵属性,成为投资少、作用无可替

代的一类路基施工技术。基于此项技术系统推广应用,不 仅能使工程建设资源大为节省,而且变相缩减了主体工程 量,有了它的身影,路基边坡路堤再也不必堆积成山,有效

减轻工程负担,关键是能够缓冲水流,阻挡水流对土质的

冲刷侵蚀,确保路基工程更加完整,类似以往路基塌方及 滑坡现象大为改善,使得路基工程生命力进_步加强,以

专治路基滑坡与塌方等病害著称。为确保挡土墙技术的 实际应用成效,众多规范条款都拟定出相关标准,不少行

业管理部门都明确规定了重要参数,重拳强化了治理措

施,做出了一些相关的硬性规定,既涵盖了基底压力等验

算职责,又将墙身稳定性及强度测算纳入管理当中。由此 可见,挡土墙施工必须严格规范,必须在技术标准上系统 强化,尤其是相关参数核算必须要认真仔细。1.2基于实践认识的挡土墙用途概论如果是坡面陡峭的施工地段,相应会带来较大的填筑

作者简介:邓爽(1991-),女,汉族,湖南邵阳人,硕士,讲师, 研究方向:建筑材料、公路路基、边坡工程研究80《湖北农机化》2020年第2期

难度,或者填筑路基时存在高征地费以及高拆迁费的系列

问题等。具体操作起来,可于路肩地带或填方边坡处设置 合理的公路挡土墙建筑,凭借稳定坚固的路基防护结构为

公路路基保驾护航。倘若挡土墙建筑处于沿河地带,在挡

土墙建筑选址上可沿河岸一侧依路而建,一方面使其免遭 水流冲击,同时减轻水流所带来的收缩挤压,也可于路堑 边坡处沿坡而建,杜绝由于地基过厚所导致的滑坡塌陷情 况。实际操作应用时候,挡土墙结构形式复杂,建筑施工 手法不一,归纳起来,受环境因素影响施工结构也千差万

别。具体有防震式挡土墙、浸水式挡土墙以及一般性挡土

墙之分。基于路基横向截面不同的位置划分,又有路肩墙 与路堤墙以及路堑墙等多种分类说法。而依据结构特点

的不同归类,又有重力石砌式与半重力混凝土式、钢筋悬

臂式与柱板扶臂式又一种分类说法。通常而言,必须思路 清晰,合理科学地设计挡土墙结构,要本着勤俭节约的建

设路子,节约土地办实事,尽量减少开挖量,保护自然与美 化自然并重,达到公路建设与山水整齐合一,取得相映成

趣、相映成辉的完美成效。另外,就建筑材料而言,路基挡

土墙建设方便灵活,往往可就地取材,相对施工成本低,施 工速度也快,其优势不言而喻。2 扣紧“六连环”,技术涵盖中挡土墙施工基本要点

探析2.1扣紧定施工方案与图纸放样两连环施工方案要具科学合理性。我国地理环境较为复杂,

不同地域自然环境大有不同,并且地形地貌各具特点,差 异性较大。因此,各地在路基工程挡土墙施工设计迥异有

别,各有千秋。这就要在方案设计上必须因地制宜,灵活 把握。具体到方法步骤与环节处理上,要张驰有度,运筹 帷幄,要将人力物力搭配合理,最终结合地区财力情况,科 学合理予以掌控。实际操作中必须结合不同地形地貌与 地质特点,制定切合实际而针对性较强的施工建设方案,

以合理性施工建设,理性的策略方案为路基质量做保障,

为地方经济建设添砖加瓦;施工放样要具准确规范性。具 体到实际操作中,必须通过全站仪确定挡土墙建筑中轴 线,以保证测量到位,数据合理规范,并使路基底座宽度以 及基础深度等具体测量规范,数据测算合理,具体数据参

数要因施工实际情况而定。最为基本的放样要求便是以 白灰划线来施工,最根本的要求在于参数数据以及放线位

置的准确记录,位置标高应及时予以标注,不求好脑子,只 做烂笔头,以此全面保证水平等高与高桂参数准确到位,合乎工程施工设计的裁要求。2.2扣紧基槽开挖与模安装两连环施工场地最基本的范围要求,在于确保施工现场清洁

达标,这是基槽开挖基本的环境要求。清洁场地之后便平 整处理路面,紧接下来正式展开开挖基槽施工。首先要设

计好排水坡布局,基于合理性控制系统进行施工,地下结 构当中水流排放非常紧要,必须严格遵照设计要求施工,

确保地下水流能够正常排出,及至此部分系统达标后,挡

土墙工程才能够正式施工开挖。工程当中主要施工机具 是挖掘机,施工当中,其挖掘深度倘若未达到施工设计要

求,此时,应采取人工后续处理方式予以完善解决,主要负 责清理收尾工作,以确保施工面更加平整有序。及至该施

工段完工后,专业检测人员登场亮相,进行施工现场的系 统指标检测,检测内容包括承载轴线与标高尺度测量,以

及承载性能的检测等,必须保证其拥有不低于200kPa的 承载能力;基槽开控之后便是模板安装。在安装模板流程

当中,也应主次分明,先后有序。首先展开的是连接拼装, 严格控制其钢结构质量,并基于细致检测连接骨架,确保

模板以最佳组合的方式进行拼装,此时关键节点是严防倾

覆事故,模板骨架行的端,后续挡土墙施工流程才能走的 正,使施工按步就班、有条不紊地进行下去。特别强调一

点,施工山区路基工程混凝土剂量一定要保证,确保工程 坚固度系统达标,同时要注意混凝土快速凝结的反应速 度。俗话施兵马未动粮草先行,要想保证工期、保证施工

速度,必须唱好材料运输的重头戏,才能保证科学合理施 工,规范有序施工。2.3扣紧锚杆技术与挡土墙技术结合双连环所谓结合双连环指的是锚杆与挡土墙技术的结合应 用。目前来说,科学技术水平日新月异,有了长足的进步

和发展,借助现代化技术的辅助,挡土墙施工能力也得到 进一步提高,使得路基稳定性与坚固性方面保障有力。对

锚杆挡土墙技术而言,要结合工程进度,采取边施工边总 结的思路,对此项技术的特点进行实地剖解,找准关键节

点,做好与普通砂浆的结合文章,采用融会贯通工作法,取

长补短,创新施工,确保工程质量有较大的提升。此项技

术的应用应采取科学严谨的工作态度,尤其对钻好孔位的 把握必须有序规范,出不得一丝红漏。做好前期基础工 作,才能准确掌握普通砂浆固定锚杆位置,正确进行安装,

锚杆正确插入至定点特殊位置,插入深度要在规定范围实 时控制,过深过浅都将会带来施工隐患,此问题应加倍注

意;接下来便是混凝土挡土墙技术结合应用于施工当中。 应用挡土墙结合施工,能够确保路基保护更具有成效,简

便结合的施工流程便可达到更佳凝固成效,基于凝结度整 体增强,施工质量更加保障得力,有了两种技术的结合应

用,以往走样变形现象就不会继续发生,已被彻底杜绝。

技术推广应该看到,混凝土凝固作用成为此项技术最直观的表现, 对技术的规范应用与否最有发言权。因此,施工当中应认 真观察凝结过程,细致研究分析凝结进度,及时掌握第_

手数据资料,以备后续工程不时之需。混凝土浇筑之前,

基础材料搭建必须紧张有序,要严把钢筋支架及浇筑模板

质量关,无论材料数量还是材料规格,均要记录详细,做到 心中有数,务求前期工作准备规范到位。混凝土浇筑之

时,更需讲究章法,振捣器必须使用专业,必须进行分层浇

筑等等。3

落实“三到位”,质量视角下挡土墙施工控管途径

探究3.1工程加固基础措施到位在挡土墙加固环节中,可以预设20cm的增加量,确保

墙角尺寸更适宜,结构更合理,以此确保基底压力进_步 改善加强,并基于负面影响的全面降低,确保挡土墙结构 坚固性整体加强,稳定性大幅提升。在此基础上,可全面

展开回填作业,一般材料均以碎石、砾石为主,如此使得路

基坚固度整体强化。3.2工程施工排水措施到位排泄水孔的设置非常重要,否则,常年积水对挡土墙 后患无穷。通常墙体高度不同,排泄水孔位置更有不同,

若尺寸泄水孔的设置位置在墙体上部,多以圆孔与方孔为 主,孔径以10X 10cm为宜,孔距2〜3m。并且位置应上下 交错分布,同时孔眼边缘要装置位反滤性材料,用水泥堵

塞孔眼,以防鼠患引起墙体坍塌事故。3.3伸缩沉降缝设置到位为预防地基开裂,可结合方案设计添加沉降缝,同时

结合热胀冷缩原理添加伸缩缝。伸缩沉降缝可以同位置 设置,但必须保证间隔距离10〜15m,道常以沥青材质物 填充,应大于15cm深度填充。4 结语公路路基施工事关经济发展大局,举足轻重,因此,挡

土墙工艺的开发应用尤为关键,必须科学而准确地对待。

唯有科学规范面对,才能及时发现问题,防患于未然,确保 雌工程坚固性全面加强,稳定性整体提升。参考文献:口]中交第二公路勘察设计研究院有限公司.公路挡土墙设计 与施工技术细则[M].北京:人民交通出版社,2008.[2] 凌天清,曾德荣.公路支挡结构[M].北京:人民交通出版

社,2005.[3] 陈杰.青银高速公路软土地基分析与处理[J].北方交通,

2007(10) : 22-24.[4] 陈仲颐,周景星,王洪瑾.土力学[M].北京:清华大学出版

社,1994.[5] 阎明礼.地基处理[M].北京冲国环境科学出版社,1995.(收稿日期:2019-1031)81

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

Copyright © 2019- igat.cn 版权所有

违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com

本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务