一、重大潜在风险识别
1、罐体焊接口喷漏
2、油车（满车）泄、滴、渗
3、油品混装
4、因测罐误差等因素引起的装车不够、多余
5、船上油舱误卸
。。。 。。。（待增加项）
二、应对措施及预防
分析逻辑，例如：油舱误卸
1、应对措施
1.1 专业性质范围内油脂误卸
1.1.1 发现及时（卸货中）→紧急停泵→扫线→及时申述、抗议（书面）→（联系外部门介入）→协商处置。
1.1.2 发现不及时（完成卸货）→上报公司领导→联系船代→申述、抗议（书面）→协商处置。
硬件要求：可能涉及到的厂泵逆向抽油至船舱。
1.2 专业以外性质油脂（化工品）误卸
1.2.1辨识油品特性→通知相关方（船方、船代）→及时申述、抗议（书面）→协商处置
要求：不得擅自处理误卸油品。
2、预防措施：
2.1主要责任：业务员
2.1.1 针对船方提供的积载图（stowage plan）进行辨识舱位，确认。
2.1.2 对现场卸油口进行跟踪确认。
2.2次要责任：巡线人员
2.2.1 熟知来船各项信息及油品特性
2.2.2 进罐初期，巡线人员通过五官对所进油品进行辨识、确认。
任务：1、要求全体仓储部成员针对以上提到的5类已经辨识出的风险项进行展开，参见例子逻辑。
2、鼓励添加其他风险项。
3、针对各个风险项进行分项，如油品混装，可分解为：错罐混装和错车混装 等等。
4、要求全体仓储部成员至少提交1类以上的展开分析，班长至少2项以上。
5、此次分析将作为本月绩效考核重要依据，届时讲评出优秀分解方案。
6、初步定于7月25日择时开会讨论，请大家踊跃参与。
仓储部
2014年7月24日
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