工程科技 ・２３５・ 路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术的应用分析 王小英 （黑龙江伊哈公路工程有限公司，黑龙江哈尔滨１５ｏｏ０１） 摘要：随着我国交通基础设施建设的快速发展，在桥梁结构中，钻孔灌注桩将被广泛地应用于公路桥梁及其他领域。总之，公路桥 梁的施工是一项重要的施工。每一项工程在施工过程中所要面对的各个细节问题都要考虑周全，做到万无一失，才不会对国家和人民的 财产造成损失。而在路桥的施工建设的过程之中，钻孔灌注桩施工技术是较为普遍和重要的，所以本文就以路桥施工工程中钻孔灌注桩 施工技术的应用为课题来展开了讨论。 关键词：路桥施工；钻孔灌注桩施工技术；应用分析 经济的发展离不开交通的发展，只有完善的道路交通枢纽才可 工作人员进行产品采购的时候要求其一定要按照标准进行采购活 以使经济飞速发展。但是，随着交通运输业的不断发展，我国对于交 动，选购合格的建筑材料，并且还应该在产品采购回来之后进行质 通网的完善以及交通道路的需求也在不断的上升，在这样的环境之 量检测，如若发现建筑材料不合格的情况一方面要对采购人员进行 下就使得路桥施工建设技术在科学技术的不断发展之中得到了改 严肃处理，另一方面统计出不合格建筑材料的数量，重新进行采购 进与发展，下面就让我们以钻孔灌注桩技术为例来向大家说明路桥 计划；其次，施工方再选择供应商的时候一定要秉持着公平、公正的 施工技术的发展。 态度去面对每一个竞争的供应商，在选择供应商时一定要符合一切 １钻孔灌注桩技术 为了人民，一切对人民有利的原则。最后，就是要求施工单位在施工 １．１桩基成孔。浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔，测量放样 人员的选定以及施工器材的选定时一定要考虑周全，对于施工人员 确定各桩基孔位后，按桩径做好孔口护围，并设置手摇绞车排渣。在 的选定我们要让那些工作经验丰富以及专业技术先进和优秀的人 开挖过程中，采用１５ｃｍ厚Ｃ１５砼护壁，每层护壁高度不得超过 员优先，因为路桥施工中的钻孔灌注桩施工技术是一项专业技术较 １．Ｏｍ，地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。岩层开挖采用 强的一项工程；而对于施工器材的选购过程之中一定要秉着实事求 爆破作业，炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定，先试爆，确定间距及 是的态度，切不可一味的追求最先进的器械或者最便宜的器械，一 用药量，防止成孔过大或孔壁破坏。当桩底进倾斜岩层时，桩底应凿 定要综合考虑施工建设的环境以及试工工期等因素。 成水平状。孔内有水时应做好排水工作，刚浇筑的护壁砼不得被水 ３．２钻孔过程中的质量控制。在钻孔施工的过程之中，可以准确 浸泡。挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽安全绳， 的说这是路桥施工的关键，因为路桥的建设以及定型就是在这一个 必要时应搭设掩体。如孔内的二氧化碳含量超过Ｏ．３％，或孔深超过 阶段完成的，所以我们一定要把握好这一阶段的施工质量问题。若 ｌＯｍ时，应采用机械通风。 要做到这一点，首先施工方要建立一套严格的监控模式，合理分工， １．２孔底清渣。挖孔桩爆破终了时，孔底应预留２０—３０ｃｍ，用人 明确每一个员工的职责，并建立一个质量检查小组，每天不定时的 工、风镐凿除至设计标高，将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净 对施工质量进行检测。其次，施工方要向施工工作人员进行工程质 如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师 量安全的教育问题，让他们了解到安全施工，保证质量的重要性，从 复查认可后方可灌注混凝土，以保证桩底嵌岩效果。 而让他们在日常的施工之中就注意质量安全问题，同时还要鼓励他 １．３钢筋笼制作。安装钢筋笼根据孔深在施工现场分节制作成 们互相监督举报，这样在一定程度之上就可以保证施工质量了。 型，吊车起吊入孔，采用２台电焊机单面焊接。桩基检测管下端用钢 ３－３终孔鉴定及孔底沉渣控制。在终孔鉴定中，渣样是判断的首 板封底焊牢，并牢固绑扎在加强箍筋内侧，随钢筋笼接长用套管焊 要依据。对于嵌入中风化岩层的基桩，根据捞取的渣样进行岩面的 接密封，最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。 判别，确定嵌岩的深度，终孔时测量孔深，并二次判别渣样是否符合 １．４砼灌注。当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度６ｍｍ／ｍｉｎ时， 要求。钻孑Ｌ原始记录和钻渣的捞取要及时、准确，决不允许回记记录 采用水下灌注砼的方法施工，灌注混凝土之前，孔内水位至少应与 及假造钻渣。对于持力层落在强风化岩层上的基桩，根据渣样判别 孔外地下水位相同；若孔壁土质易坍塌，应使孔内水位高于地下水 进入岩层，要注意强风化岩与残积土的区别。一般强风化岩渣样含 位１－１．５ｍ，水下砼采用３０ｅｍ导管灌注，导管使用前进行水密试验， 有小块状次生矿物 用手可扳断而残积土渣样除了石英外，基本不 灌注时采用砼罐车配合吊车运送砼，首批砼采用剪球灌注，其容量 含坚硬块体。下钢筋笼、导管后，在灌注混凝土前，进行二次清孔，同 应保证导管埋深不小于１．０ｍ砼灌注应连续进行，导管埋深控制在 时调制优质泥浆，使其能降低颗粒下沉速度，采用先进的反循环清 ２—６ｍ，每根桩的灌注时间控制在８ｈ以内。 孔工艺。沉渣测定符合要求后，立即灌注混凝土，防止土渣回落尽量 ２钻进时的操作要点 加大混凝土初灌量，利用初灌量的冲力，冲开残余孑Ｌ底的少量沉 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻 渣。 进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下ｌｍ后，可按土质以正 ３．４水下混凝土灌注控制。水下混凝土灌注是成桩的最后一道 常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒人 工序，也是保证桩身质量的最关键的工序。本工程采用导管法灌注 黏土，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继 水下混凝土技术进行灌注。第一盘混凝土的灌注采用剪球工艺，根 续钻进在黏土中钻进，由于泥浆黏性大，钻锥所受阻力也大，易糊 据不同桩径计算混凝土的初灌量，保证第一盘混凝土灌人时能将导 钻。易选用尖底钻锥中等转速，大泵量，稀泥浆钻进。在砂土或软土 管埋入２ｍ以上的深度。灌注混凝土时，随着灌注高度的不断上升， 层钻进时，易坍空孔。易选用平底钻锥，控制进尺，低档慢速。大泵量 要及时提升导管，提升时要保证导管底端埋入管外混凝土以下的深 稠泥浆钻进。在轻亚黏土或黏土夹卵，砾石层中钻进时，因土层太 度不少于４—６ ｍ但也不宜大于８ｍ，严禁将导管底端提出混凝土 硬，会引起钻锥跳动和钻杆摆动加大及钻锥偏斜等现象，易使钻机 面．避免造成断桩或局部离析。 超负荷而损坏，宜采用低档慢速，优质泥浆，大泵量级钻进的方法钻 ４结论 进。 综上所述，我们简要的分析了路桥施工工程中钻孔灌注桩施工 ３灌注桩的施工控制 技术的应用，相信这对于以后的路桥施工工程的发展会有一个很大 ３．１钻孔前的质量控制。在钻孔前，施工单位一定要做好施工的 的推动作用的，同时这对于我国的道路系统的完善以及经济的发展 准备工作以及质量控制。因为施工前的准备工作是路桥工程的基 也会有一个很好的推动作用的。 础，只有做好钻孔施工前的准备工作，并且把好质量大关才可以才 参考文献 可以使路桥工作顺利开展。那么，施工单位要如何去做才可以控制 ［１】路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术的应用分析［ＥＢ／ＯＬ］．中国论 好钻孔的质量呢？首先，我们的要制定一套严格的产品质量标准，在 文网．
