Delta Area
作者： 宋文杰[1,2];史煜瑾[1];朱青[1];张文新[1];丁俊翔[1]
作者机构： [1]北京师范大学地理学与遥感科学学院,中国北京100875;[2]中国建筑设计院城镇规划设计研究院,中国北京100044出版物刊名： 经济地理页码： 18-25页
年卷期： 2016年 第10期
主题词： 节点—场所模型;高铁站点;规划评价;长三角地区
摘要：随着我国高铁建设的快速发展,沿途城市将高铁站点作为城市发展新的增长极,对高铁站点地区的规划和建设给予了高度关注。基于贝托里尼的＂节点—场所＂橄榄球模型,通过测算长三角地区26个高铁站点的节点（交通）价值和场所（功能）价值,对高铁站点地区的规划进行实证评估。结果显示：杭州东站、南京南站、宜兴站等8个站点处于可持续发展状态,而大部分高铁站点偏离可持续发展状态。因此规划建设主体应兼顾高铁站点建设存在的潜力与风险,规划中采取有效的方式促进高铁站点地区可持续发展,以带动城市整体发展。
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