编号：CSCLD-工程名称 川师车辆段与综合基地工程 交底者 复核者 分项工程名称
围护结构 交底日期 交底内容：1、围护结构钻孔桩钢筋笼加工 2、本交底所涉及内容如有不明之处请及时与工程部技术人员联系 参加交底人员： 序号 姓名 工种 备注
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安全质量技术交底记录
编号：CSCLD- 单位工程名称 分部工程 施工单位 交底人 川师车辆段与综合基地工程 分项工程 围护结构 围护桩 施工项目 新增加钢筋笼（27根） 中铁六局成都地铁7号线10标车辆段架子队 工地负责人 交 底 内 容 交底日期 本交底适用于成都地铁7号线10标工程川师车辆段围护结构钢筋加工 一、交底内容 本工程增加围护桩27根，围护桩桩径1000mm,桩长24米18根,20米9根。 二、技术要求 1、钢筋下料 钢筋按设计主筋尺寸全部采用机械加工成型，钢筋下料长度遵循长短结合的原则，充分利用材料；钢筋笼加工前应调直主筋、螺旋筋。 2、主要机具 钢筋调直机、钢筋弯曲机、套丝机、电焊机和钢筋切割机。 2
3、工艺流程
钢筋笼下料→焊接钢筋笼加劲筋→焊接钢筋笼主筋→焊接钢筋笼螺旋箍筋→焊接钢筋笼吊环→检查验收。
1.钢筋笼下料之前，钢筋作业人员必须认真阅读钢筋笼加工技术交底，根据不同钢筋笼的型号，进行精心合理配筋，要求接头数量最少，剩余钢筋头数量最少,做到技术可行和经济合理。
2.受力钢筋接头位置设在受力最小处，并应相互错开35d且不小于500mm， d为钢筋直径。同一连接区段内的纵向受力钢筋的焊条接头面积百分率，对纵向受拉钢筋，不应大于50%。
3、钢筋笼设定位筋，其深度间距为5m，每层均匀设置4处。 4、钢筋笼主筋净保护层厚度为70mm。 5.焊接钢筋笼加劲筋时，间距允许偏差±10mm。
6.焊接钢筋笼主筋时,采用单面焊，焊缝长度10d(d为钢筋直径)。主筋间距允许偏差±10mm,长度允许偏差±50mm。
7.焊接钢筋笼螺旋箍筋时,严格按照技术交底图纸中的要求进行焊接,螺旋箍筋的间距是150mm、纵向间距允许偏差±20mm。螺旋箍筋头尾成环。 5、主筋套丝连接
1、机械连接应保证滚丝长度，（长度为33mm、套筒两头露丝扣不超过1.5个），并与套筒连接牢靠。
2、严禁使用受破损套筒，相邻主筋连接套筒应相错布置。 3、螺旋筋严禁与套筒焊接，与套筒连接采用绑扎连接。 4、钢筋笼底端应在0.5m范围内的厚度方向上做收口处理。
5、现场加工的钢筋滚轧直螺纹丝头必须与连接套的螺距一致，且经配套的量测规检测合格。
6、加工钢筋滚轧直螺纹时，采用水溶性切削润滑液，不得用机油作润滑液和不加润滑液套丝。
7、钢筋端部不得有弯曲；出现弯曲时应调直。
8、钢筋直螺纹套丝加工前必须用砂轮切割机将钢筋端头切平和用砂轮打磨
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机打磨，使切口平整，光滑。 9、直螺纹钢筋型号为Φ25，在直螺纹钢筋套筒安装连接时，将扭力扳手读数调至25、260N.m的位置，再用扭力扳手拧紧。 10、钢筋规格应与滚丝器调整一致，螺纹滚轧长度应满足行业规范要求，即钢筋丝头螺纹有效丝扣长度应为1/2套筒长度，公差为+p（p为螺距）。 钢筋丝头加工参数 钢筋直径（mm） 有效螺纹数量（扣） 有效螺纹长度（mm） 25 11 33 螺距（mm） 3.0 丝头长度允许偏差0～2P（P为螺距） 11、大径低于螺纹中径的不完整扣，累计长度不得超过三个螺纹周长。 12、严格控制有效丝扣的个数，不能过多或过少，一般有11～13个丝扣，而且完整丝扣不少于11个。正确调整丝扣外径尺寸，以防出现过大或过小外径。 三、注意事项 1、钢筋笼存放应设置垫块，并用篷布集市覆盖严密。 2、施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。 3、电弧焊焊接时，严格控制电流强度，避免烧伤、损害钢筋。 4、对加工完成的直螺纹套丝与套筒连接的钢筋，直螺纹套丝扣戴上橡胶保护帽，并堆码整齐。 四、安全要求 1、钢筋加工焊工必须持证上岗。 2、进入施工场地必须佩带安全帽，穿绝缘鞋。 3、服从指挥，严格按照要求加工制作钢筋笼。 4、做好日常机械设备保养。 五、环保要求 1、每日清扫施工现场，保证施工现场干净。 2、工具材料分类摆放整齐。 4
接受人及接受日期
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