1．编制依据和原则
1.1编制依据
(1)********合同段施工合同； (2)********标桥梁设计图纸；
(3)新建**至**********施工总价承包招标文件； (4)《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002；
(5)现场调查报告、本单位施工能力及类似工程施工工法、科技成果； (6)投入本段桥梁工程的专业技术人员、机械设备等资源； (7)******公司关于发布《专项施工方案编制及审查办法》的通知； 1.2编制范围
新建**至**铁路**至*******30m以上使用塔吊的高墩。 2．工程概况
2.1工程简介
本标段负责承建的新建*********需使用塔吊的桥梁墩高详见表2-1。 2.2 地质条件
本标段岩性以沉积岩为主，自新生界第四系（Q）各类成因的松散层，至下古生界寒武系，各类碎屑岩、化学沉积、变质岩均有分布。各时期岩浆活动强烈，第四系、第三系、侏罗系、三叠系、二叠系、石炭系等地层内均有喷出岩分布，多个时期侵入的岩基、岩株、岩脉等也有分布。沉积岩、早期火成岩因受后期侵入、喷发等的高温高压岩浆影响和动力变质作用等形成的变质岩分布普遍。
表2-1桥梁墩高≥30米汇总表
工程名称 墩号 /**** **** ****
2# 32 30 3# 32 35 4# 33 40 5# 40 6# 41 32 1
墩高(m) 7# 8# 37 38 34 35 9# 10# 11# 12# 13# 37 36 37 33 38 42 43.5 40.5 32 **** *** *** *** **** 31 46.6 48.1 43.1 35 32.5 50 46 33 35 33 33 35.5 35.5 35.5 35.5 35.5 35 30.5 30 30 30.5 34.5 35.5 37 37.5 38 39 14# 15# 16# 17# 18# 19# 20# 21# 22# 33.5 36.5 35 34.5 33 32 32 30 30.5 3．施工准备 3.1 施工组织机构
根据铁路总公司文件精神的要求，组建“****有限公司****工程项目经理部”。项目经理部设项目经理、党工委书记、常务副经理、总工程师、安全总监、总经济师、总会计师、副经理，下设“五部两室一队”，分别是工程管理部、安全质量部、财务部、设备物资部、计划部、综合办公室、中心试验室和精测队共8个职能部门；分部设经理、总工程师和书记，实行“项目经理部—分部—架子队—班组”的管理模式。
3.2 施工总体方案布置
本标段由于施工线路过长，施工地点比较分散，所以分四个区段组织施工。区段间成平行作业，区段内组织流水施工。具体施工任务划分见表3-1。
施工任务划分表3-1
队伍名称 塔吊作业一队 塔吊作业二队 塔吊作业三队 塔吊作业四队 任务划分 ***** ****** ******* ****** 备注 4．施工总体计划 4.1 施工人员计划
本工程参建队伍将抽调思想好、身体健康、具有丰富施工经验的职工组成，人员素质构成比例6年以上施工经验的技工站70%，其中高级技工占30%。
施工人员均从事过类似工程的施工，经验丰富、技术过硬、素质较高。 技术人员均有较高的理论水平和深厚的技术功底，接受能力强，工作作
2
风严谨，廉洁负责。
进场人员先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、法律法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育和培训。特种作业人员全部持证上岗。
4.2 主要机械配备 主要机械配备详见表4-1。
表4-1 机械配备表（单个塔吊）
名称 履带吊 汽车吊 链条葫芦 链条葫芦 榔头 白棕绳 起吊千斤 起吊千斤 起吊千斤 起吊千斤 卸卡 卸卡 枕木 铁丝 全站仪 短千斤绳 规格 KH180履带吊 TL250E 3t 2t 16P、24P ф11mm 6*37+1-ф19.5mm*16m 6*37+1-ф17.5mm*12m 6*37+1-ф15mm*12m 6*37+1-ф13mm*12m 2.3t 4.1t 160mm*250mm*2.5m 10# 徕卡 6*37+1-ф15mm 数量 1台 1台 2只 2只 各1把 100米 2对 2对 2对 2对 4只 4只 50根 20公斤 1套 8根 综合考虑施工区域特点、结构构件重量及工期要求，本标段全部采用QTZ63型固定式塔吊配合施工。
塔吊型号：QTZ63，自重(包括压重)F1=450.80kN，最大起重荷载F2=60.00kN，塔吊倾覆力距M=630.00kN.m， 塔身宽度B=1.50m，混凝土强度等级：C35，基础埋深D=5.00m，基础最小厚度h=1.35m，基础最小宽度Bc=5.00m。 5．施工工艺
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塔吊位置选定基坑支护基础开挖地基承载力检测不合格地基承载力检测不合格地基处理地基承载力检测合格垫层混凝土浇筑塔吊基座螺栓预埋钢筋绑扎防雷接地施工变形观测点预埋模板支护加固基础混凝土浇筑基础混凝土养护
5.1 塔吊基础施工工艺
5.2 塔吊安装施工工艺
基础布设→安装基础节→安装两节塔身→安装爬升架→安装回转部分→安装塔顶→吊装平衡臂→组装起重臂→穿绕变幅钢丝绳→安装起重臂→安装起重臂拉杆→吊装平衡重块→穿绕起升钢丝绳→电气系统的安装与调试→检查和试运转→标准节安装。
5.3 塔吊拆除施工工艺
标准节拆除→拆除钢丝绳和配重→拆除起重臂→拆除平衡臂→拆卸塔头撑架→驾驶节、回转支撑的拆除→回转支撑解体检修 6．总体施工方案
6.1基础验算
6.1.1基础最小尺寸计算 基础的最小厚度取：H=1.35m
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基础的最小宽度取：Bc=5.00m 6.1.2 塔吊基础承载力计算 计算简图：
当不考虑附着时的基础设计值计算公式：
当考虑附着时的基础设计值计算公式：
当考虑偏心距较大时的基础设计值计算公式：
式中 F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=1.2×510.8=612.96kN；
G──基础自重与基础上面的土的自重，G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc×Bc×D) =4012.50kN；
Bc──基础底面的宽度，取Bc=5.00m；
W──基础底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/6=20.83m3；
M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距，M=1.4×630.00=882.00kN.m；
a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m)，按下式计算：
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a=5.00/2-882.00/(612.96+4012.50)=2.31m。 经过计算得到： 无附着最大压力设计值
Pmax=(612.96+4012.50)/5.002+882.00/20.83=227.35kPa 无附着最小压力设计值
Pmin=(612.96+4012.50)/5.002-882.00/20.83=142.68kPa 有附着的压力设计值 P=(612.96+4012.50)/5.002=185.02kPa
偏心距较大时压力设计值 Pkmax=2×(612.96+4012.50)/(3×5.00×2.31)=267.06kPa
6.1.3 地基基础承载力验算 地基承载力设计值为：fa=270.00kPa
地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=227.35kPa，满足要求。 地基承载力特征值1.2×fa大于偏心距较大时的压力设计值Pkmax=267.06kPa，满足要求。
6.1.4 受冲切承载力验算 验算公式如下：
式中 hp──受冲切承载力截面高度影响系数，取 hp=0.95； ft──混凝土轴心抗拉强度设计值，取 ft=1.57kPa； am──冲切破坏锥体最不利一侧计算长度： am=[1.50+(1.50 +2×1.35)]/2=2.85m； h0──承台的有效高度，取 h0=1.3m； Pj──最大压力设计值，取 Pj=267.06kPa； Fl──实际冲切承载力：
Fl=267.06×(5.00+4.20)×0.40/2=491.39kN。
允许冲切力： 0.7×0.95×1.57×2850×1300=3868205.25N=3868.21kN 实际冲切力不大于允许冲切力设计值，所以能满足要求！
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6.1.5 塔吊稳定性验算 塔吊有荷载时稳定性验算 塔吊有荷载时，计算简图：
塔吊有荷载时,稳定安全系数可按下式验算：
式中 K1──塔吊有荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取1.15；
G──起重机自重力(包括配重，压重),G=450.80(kN)； c──起重机重心至旋转中心的距离,c=5.50(m)； h0──起重机重心至支承平面距离, h0=6.00(m)； b──起重机旋转中心至倾覆边缘的距离,b=1.50(m)； Q──最大工作荷载,Q=100.00(kN)； g──重力加速度(m/s2),取9.81； v──起升速度,v=0.50(m/s)； t──制动时间,t=2(s)；
a──起重机旋转中心至悬挂物重心的水平距离,a=15.00(m)； W1──作用在起重机上的风力,W1=2.00(kN)； W2──作用在荷载上的风力,W2=2.00(kN)；
P1──自W1作用线至倾覆点的垂直距离,P1=8.00(m)；
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P2──自W2作用线至倾覆点的垂直距离,P2=2.50(m)； h──吊杆端部至支承平面的垂直距离,h=30.00(m)； n──起重机的旋转速度,n=1.0(r/min)；
H──吊杆端部到重物最低位置时的重心距离，H＝28.00(m)； ──起重机的倾斜角，=0.00(度)。 经过计算得到 K1=2.266
由于K1>=1.15,所以当塔吊有荷载时，稳定安全系数满足要求! 6.1.6 基础配筋计算
（1） 抗弯计算，计算公式如下：
式中 a1──截面I-I至基底边缘的距离，取 a1=1.75m； P──截面I-I处的基底反力：
P=267.06×(3×1.50-1.75)/(3×1.50)=163.20kPa； a'──截面I-I在基底的投影长度,取 a'=1.50m。
经过计算得 M=1.752×[(2×5.00+1.50)×(267.06+163.20-2×4012.50/5.002)+(267.06-163.20)×5.00]/12=453.21kN.m。
（2） 配筋面积计算,公式如下：
式中 1──系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，
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1取为0.94,期间按线性内插法确定； fc──混凝土抗压强度设计值； h0──承台的计算高度。 经过计算得 13002)=0.003
=1-(1-2×0.003)0.5=0.003 s=1-0.003/2=0.998
As=453.21×106/(0.998×1300×300.00)=1163.94mm2。 由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为：10125mm2。 故取 As=10125mm2。实际QTZ63选用φ20@150。 6.2 塔吊安装施工方案 6.2.1 基础布设
塔吊基础预埋螺栓的四块压板必须在同一水平面位置。 6.2.2 安装基础节
基础节必须保持垂直，如果不垂直须用钢垫板垫平基础节再进行安装。保证固定节的垂直度不大于1‰。
6.2.3安装两节塔身 6.2.4安装爬升架
在地面将液压泵站组装在爬升架上，再吊起套在已装好的塔身上，注意装有油缸的一方对应塔身有踏步的一方。
6.2.5安装回转部分
在地面把平台、驾驶室、回转塔身安装在上支座上，使之成为一个整体，吊起回转部分与已装好的塔身连接。
6.2.6安装塔顶
安装好梯子和平台，吊起与回转塔身连接好。 6.2.7 吊装平衡臂
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s=453.21×106/(1.00×16.70×5.00×103×
把平衡臂吊装在回转塔身上（根据塔吊的情况在平衡臂上加最前面1-2块平衡重），用手拉葫芦蜡烛平衡臂拉杆使之与塔帽相连。
6.2.8组装起重臂
将起重臂按所需长度组装好 6.2.9穿绕变幅钢丝绳
前牵引绳经过滑轮和臂端滑轮后，固定在栽种小车的张紧用卷筒上。后牵引绳究经臂根滑轮后，固定在栽种小车的固定支耳上。
6.2.10 安装起重臂
根据起重臂的情况确定吊点的位置。
吊起起重臂，将臂根绞点与回转塔身上的绞点连接起来。 6.2.11 安装起重臂拉杆
吊起起重臂利用手拉葫芦拉起起重臂拉杆，使起重臂拉杆与塔顶连板相联结。
6.2.12吊装平衡重块
根据臂长确定平衡块的重量，吊到平衡臂上。 6.2.13穿绕起升钢丝绳 6.2.14 电气系统的安装与调试 6.2.15 检查和试运转 6.2.16标准节的安装
（1）将起重臂旋转至塔身引入方向，回转制动，锁住起重臂。 （2）操纵手柄开动液压泵站使油缸横梁两端销轴搁在塔身的踏步槽内并慢慢顶升爬升架将爬升架与下支座连接好。
（3）吊起一节塔身，并将小车开到引进框架的上方，再将四个引进轮分别安装到塔身节下方的四个角上，将塔身节落到引进框架的轨道上。
（4）再吊起一节标准节，移动小车使塔吊爬升架上部的重心落在顶升油缸的位置然后松开下支座与塔身的连接螺栓。实际操作中观察爬升架上的四
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个滚轮基本上与塔身标准节不接触，同时下支座定位销不偏离塔身节玄杆销孔，即为理想位置
（5）操纵液压泵站手柄，使油缸动作，将塔机下支座以上部分顶起，当油缸活塞杆伸出，爬升架从初始位置向上爬升1.6米时，油泵停止工作，摆动爬升架下方的两个爬抓，使其正好搁在塔身踏步上，探后油缸活塞杆伸出时下支座以上部分顶起，此时下支座与塔身之间恰好能有一个标准节的空间，推进引进梁轨道上的标准节对准塔身中心位置将该标准节与塔身连接。
（6）重复上述程序继续进行，达到所需高度。 6.3塔吊拆除施工方案 6.3.1 拆除标准节
（1）塔机先吊起配重，并前后调整小车位置，使机身处于垂直状态，拆除连接塔身与回转支撑的8只销轴。
（2）启动顶升液压系统，当回转支承支脚离开塔身鱼尾板2cm左右，停止顶升，引进小车就位，并将小车上的固定件锁闭在应拆卸的标准节上。
（3）将要拆卸的标准节和下方标准节连接的8只销轴拆除。 （4）拆除标准节内部的扶梯。
（5）液压油泵继续顶升，直至标准节与鱼尾板脱离。 （6）然后将止动靴支承挂在顶升耳座上。
（7）将引进小车沿着导轨向外推动，并将扶梯上折少许，将拆卸下来的标准节推出套架。
（8）启动顶升油泵，将回转支承支脚插入下方标准节的鱼尾板内，并在四周上插入临时安全销。拆卸一节标准节，油缸应重复下降三次。
（9）放下配重，将加节钩挂在引进小车上，由塔吊自身吊下拆卸下来的标准节。
（10）重复上述作业程序，直至将10节标准节全部拆除。 （11）用塔机临时保险销将回转支承与塔机底节连接起来。
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拆卸的标准节H3/36B建筑塔吊标准节拆卸，钩下高度48.7m 6.3.2拆除钢丝绳和配重
（1）将吊钩降落在地面上，从起重臂端的旋座上将钢丝绳固定楔套取下。 （2）拆除吊钩，将钢丝绳卷绕在卷扬机卷筒上。
（3）将牵引小车开动至起重臂根部，并用钢丝绳和卸扣临时固定，防止起重臂在拆除时引起牵引小车滑动。
（4）利用TL250E汽车吊或KH180履带吊将平衡臂上配重以及卷扬机依次拆除。
拆除配重卷扬机
6.3.3拆除起重臂
（1）此次塔吊起重臂安装长度为60米，拆卸时，伸臂与汽机房A排平行。拟用一台KH180履带吊和一台TL250E汽车吊双机抬吊。伸臂组件重14.7t，重心距根部24.2m。第一步：利用KH180履带吊31m伸臂，7m回转半径，其
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额载为18.3t，负载为7.5t。起吊千斤选用6*37+1-ф17.5mm、12m长一根（四股四穿绕），起吊点为起重臂距塔机回转中心46m处。起吊千斤悬挂好后指挥KH180履带吊起升将起重臂吊起抬高至与水平夹角约为150时，此时拆除平衡臂拉杆与平衡臂的连接销轴，销轴在拆除时应用链条葫芦进行保险和配合松放平衡臂拉杆。拉杆的连接销轴拆除后，指挥KH180履带吊进行松钩作业，链条葫芦应跟随吊车的松钩配合松放。此时，塔头应跟随起重臂的下落而向前倾斜，当塔头倾斜到位后，用塔头拉杆将塔头拉住。
（2）第二步：指挥KH180履带吊进行起升作业抬高起重臂，拆除起重臂拉杆的连接销轴（塔头上的两根与起重臂前方拉杆的结合部位），起重臂拉杆的连接销轴拆除后，指挥KH180履带吊进行松放作业将起重臂端部松放至地面并用枕木进行铺垫，防止起重臂变形。
（3）移动KH180履带吊至起重臂根部，利用KH180履带吊31m伸臂，7m回转半径，其额载为18.3t。负载为11t。起吊千斤选用6*37+1-ф19.5mm、16m长一根（四股四穿绕），起吊点距离塔机起重臂跟部为13.2m处。利用TL250E汽车吊16.9m主臂、7m回转半径，其额载为9.8t。起吊千斤用6*37+1-ф15mm、12m长一根（四股四穿绕），起吊点为塔机起重臂端部，负载为3.5t。待两台吊车的负载为计算载荷且起重臂端部离开地面时此时拆除起重臂根部与回转支撑组件连接的两只销轴。销轴拆除后，KH180履带吊继续起升使起重臂根部与回转支撑组件脱离，TL250E汽车吊配合。直至起重臂的高度超出与回转支撑组件销接点，然后KH180履带吊微转向使起重臂能够整体松放至地面。两台吊车同时松钩将起重臂整体松放在地面并用枕木将起重臂垫起防止起重臂变形。拆除两台吊车的吊索。
起重臂拉杆拆除
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起重臂整体拆除250汽车吊
6.3.4拆除平衡臂（整体拆除）
（1）拆卸时采用整体拆卸方法，平衡臂总重12T，有四个规定吊耳。 （2）利用KH180履带吊31m伸臂，7m回转半径，其额载为18.3t。起吊千斤选用一对6*37+1-ø21.5mm-16m钢丝绳，用四只销轴连接到平衡臂上规定的吊耳上，为拆卸销轴方便，可在钢丝绳上挂两只3T的链条葫芦调整；
（3）指挥履带吊进行起升作业，使吊机负荷达到10吨左右，先拆除平衡臂与回转支撑组件连接的下方２个销轴，然后再取出上面２个销轴，将其插入存销卡箍内；
（4）将平衡臂从驾驶室节中抽出，吊放至地面； （5）拆卸下来的平衡臂在地面放平。
拆卸平衡臂 6.3.5拆除塔头撑架 塔头组件包括塔头、2根平衡臂拉杆和2根起重臂拉杆，总重2.5t，吊装高度21.5m。先用履带吊微微起吊塔头，拆除小拉杆，拉杆拆除后，利用履带吊吊装塔头缓慢转动，使塔头支脚与驾驶室节顶部耳座之间的连接销轴易拆除。拆除塔头时，人员应注意站位，防止塔头离开转台组件时来回摆动碰
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撞到人。 塔头拆卸 6.3.6 驾驶节-回转支撑的拆除 该组件总重11.5t，吊装高度13.5m。利用KH180履带吊31m伸臂，7m回转半径，其额载为18.3t。拆除前，先用吊车吊住顶升套架，拔去套架与回转支撑间的连接销，并将套架落在耳座上。起重人员指挥履带吊并捆绑好回转支撑，打去回转支撑与塔身连接的轴销，履带吊将支承吊装下来。 塔头转件拆卸 6.4、注意事项
（1）塔吊基础施工时，预埋螺栓如长度过长需要部分切短的，须用钢筋切断机进行切割。
（2）塔吊四个脚板必须保持在同一水平面上，以测量人员测量为准 （3）塔吊安装之前先要进行塔机检查，检查塔机零件是否齐全，各电路是否正常，泵站、马达、油缸是否能正常使用，钢丝有无损伤。
（4）塔吊连接螺栓必须打紧，安装时每个角要有两个人进行打紧，安装
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完毕后一个星期内需对螺栓重新打紧。
（5）吊装起重臂时，注意吊点的位置，同时两端用麻绳控制方向一方之起重臂摆动。
（6）塔吊个防护栏，安全装置必须齐全。
（7）安装时需有专业人员指挥，当风速大于13m/s时应停市顶升作业。 7．安全生产管理体系及保证措施
7.1 安全目标及安全防范重点
本工程安全作业防范的重点：高空作业、高空坠物 7.2 安全管理组织结构
建立安全管理组织机构，落实安全生产责任制。项目经理为第一安全责任人，对劳动保护和安全生产的技术工作负责任。
安全组织机构见图7-1。
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组长：项目经理
副组长：主管安全的副经理
项目部安全生产领导小组
工程管理部安质环保部部试验室物资设备部计财合同部综合办公室 7.3 安全生产管理体系
成立以项目经理为首的安全领导小组，各施工队成立以队长为组长的安全生产小组，设专职安全员，健全岗位责任制。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的。
安全生产管理体系见图7-2
专职安全检查工程师
队专职安全员
班组兼职安全员
图7-1 安全管理组织机构图
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记录表格。
安全教育 项目经理部安全领导小组 安全控制 建设安全标准安全工作体系 各级业务部门 安全奖惩条例 系统安全教育 现场施工负责人 规范生产管理 安全检查员 上岗前安全教育 安全技术培训 安全管理制度 规范现场设施 规范施工作业 规范生活环境 7.4 安全生产保证措施
安全责任制 安全检查 安全作业规程 规程 第一部分：火力发电厂》。参加施工的机械必须进行检查确认，并填写
(3)履带吊和汽车吊就位的地方路基要平整、坚实。
定 期 检 查 参建施工人员 提高安全意保证施工安全 提高预测预防(2)拆卸下来的塔吊部件在进行临时搁置时应堆放整齐、有序。
图7-2 安全生产管理体系框图 (1)所有工器具必须进行安全检查。检查标准可参考《电力建设安全工作
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专 业 检 查 日 常 检 查 责任到人、奖罚消除事故隐
(4)高处作业人员应正确佩带和使用安全带，作业前在确保安全带系在正确位置后，才可进行作业，并要穿防滑软底鞋。
(5)小型工器具要系上安全绳，放在工具包内，不可以在作业间隙将工器具随意摆放。
(6)电器线路部分拆除时，由专业电工进行，拆除的接头要做好标示，不得随意剪断。
(7)作业人员在伸臂上作业时，对随身携带的工器具和安全带要进行检查，并查看行走路线，在确定安全带挂在正确位置后，才可作业。
(8)对拆卸下来的销轴要放好，不可随便放置，作业结束前，要进行清点工作，以防遗漏。
(9)塔吊拆除完毕后要对现场进行清理，防止遗留，做到工完、料尽、场地清。
(10)使用榔头打销轴时，手上不可以带手套，在销轴要离开销孔的时候，应用麻绳拴住，防止销轴坠落到地面。
(11)塔吊施工重要危害及预防措施见表7-3。
表7-3 塔吊施工重要危害及预防措施
序号 危害名称 控制措施 机械使用前要严格进行检查确认，操作人员持证上岗、特殊工种资格审查合格，操作时遵循操作规程。 1 机械伤害 2 未经安全技术交底，可拆装前，所有参加施工人员必须参加技术交底，熟悉整个施能发生各类危害 工过程，未经交底人员不得参加施工作业。 通过或逗留作业区，可作业现场设立安全区域，严禁非施工人员进入。 能发生被落物打击危害 在伸臂上行走时注意力集中，行走前将安全带挂在防护绳上面。拆除销轴时，人员必须站好位，安全带必须挂在正确位置。 作业人员在高处作业时，对易坠落的销轴、小型工器具等物体做好防坠措施，使用大锤时不可带手套。 3 4 高处发生人身坠落 5 高处物体坠落 19
6 起重伤害 7 恶劣气候施工产生危害 8 拆卸作业使用的起重工器具必须进行检查，确认合格后放可投入使用。起重人员在挂、拖拉钢丝绳时要注意保护自身。 遇有六级及以上大风或恶劣气候时，停止起重作业；阴雨天气不得进行任何作业。 链条葫芦不正确使用产3T及以下链条葫芦使用时，只准一人进行拉链，使用前，生危害 要对链条葫芦进行检查。 8．环境保护保证措施 8.1 环境保护措施
营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。石方爆破作业采取控制爆破，严格控制装药量，防止飞石对附近林木、植物造成损害。对有害物质通过处理后运至指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。图8-1
8.2 降低噪音措施
(1)根据国家和地方有关环保法规，严格控制施工期间噪音排放量。 (2)对工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。 (3)机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。
(4)在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。 (5)合理安排作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，晚22:00至次日凌晨6:00停止作业。
(6)适当控制机械布置密度，适当拉开一定距离，避免形成噪音叠加。 8.3 施工垃圾和生活垃圾的处理措施
(1)在开工前向城市市容、环境卫生等行政主管部门申报建筑垃圾排放处置计划，填报建筑垃圾的种类、数量、运输工具、运输线路及消纳处置场地。
(2)施工各工点及时收集生产及生活垃圾，统一处置。 (3)工程竣工后及时清理杂物，平整施工场地。
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常 识 教 育教育培训贯 标 工 作管 理 层参建人员组织机构 环保协调部规 章 制 度激励机制环保责任制群众性活动新设备试用施工设备成熟设备规范操作抽样检测 检测、记录参数环保材料 总 结环保情况运输环保化 大面积推广应用环 保 要 求专 项 检 查持续改进生活垃圾废水废污规范处理环保规程人人重视环保业主代表检测记录运行情况废气废物油污处理环保目标施工材料市场调查新技术新工艺试验风沙防治生态化；路基边坡防护绿色化；造地复垦良田化；生活垃圾无害化；运输环境人文化。施工图优化施工方法环 保 检 查信息化手段图 纸 审 核定 期 检 查数据联网信息反馈环保交底监理工程师施工环境施工噪声、废弃物、油污处理规程周围居民、学校三通一平文明施工标识标牌环保水土保护职业卫生健康符合国家/行业/地方要求，做到\"三同时\"改善卫生条件人人健康环保创优事前检测重大事件处置机制环保\"三检\"制事中检测事后检测符合环保要求监 测当地环保部门外部环保控制业主、监理
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8.2 降低噪音措施
(1)根据国家和地方有关环保法规，严格控制施工期间噪音排放量。 (2)对工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。 (3)机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。
(4)在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。 (5)合理安排作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，晚22:00至次日凌晨6:00停止作业。
(6)适当控制机械布置密度，适当拉开一定距离，避免形成噪音叠加。 8.3 施工垃圾和生活垃圾的处理措施
(1)在开工前向城市市容、环境卫生等行政主管部门申报建筑垃圾排放处置计划，填报建筑垃圾的种类、数量、运输工具、运输线路及消纳处置场地。
(2)施工各工点及时收集生产及生活垃圾，统一处置。 (3)工程竣工后及时清理杂物，平整施工场地。
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