汽车维修检验工-复习题

汽车维修检验工〔复习题及参〕

一、选择题〔选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题2.0分。总分值40分)：

1、可作为气体状态参数的量为〔 〕。

(A)功

(B)内能

(C)热量

(D)表压力

2、汽油的辛烷值一般表示汽油的〔 〕。 (A)经济性 (A)变高

(B)挥发性

(B)变低

(C)抗爆性

(D)燃烧性

(D)先变高后变低

3、混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，假设压力升高比增加，那么热效率〔 〕。

(C)不变 (B)迟闭角加大

4、进气门〔 〕充气系数最大值对应转速减小。

(A)迟闭角减小

(C)开启时期断面面积增大 (A)随转速增大而增大

(D)开启时期断面面积减小 (B)随转速增大而减小

5、当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为〔 〕。 (C)在某一中间转速最大 (A)大于大气压力

(D)常数

6、发动机进气过程结束时，气缸内压力总是〔 〕。

(B)等于大气压力 (C)小于大气压力 (D)与大气压力无关

(B) α=1

(C) α=1.05～1.15 (C)增大 (C)不变

(D) α<0.85～0.95

7、下面哪种浓度混合气使燃烧比拟完全，燃料消耗率最低〔 〕。 (A) α=0.85～0.95 (A)减小 (A)越大

8、最正确点火提前角随转速的升高而〔 〕。

(B)不变 (B)越小

(D)先减小后增大 (D)与点火时间无关

9、汽油机点火时间越早，发生爆燃的可能将〔 〕。 10、柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制〔 〕。

(A)燃烧室散热面积 (C)恰当的涡流与油膜

(b)一定的压缩比 (D)燃烧室内的温度和压力 (b)从泵油始点到燃烧始点

(D)从喷油始点到着火点

(D)先缓后急 (D)平均有效压力 (D)一般

11、柴油机燃烧过程的喷油提前角是指〔 〕对应的曲轴转角。

(A)从泵油始点到喷油始点 (C)从喷油始点到上止点

12、为减轻燃烧粗暴性，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油〔 〕。 (A)保持高喷油速率 (B)保持低喷油速率 (C)先急后缓 13、评价发动机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和〔 〕。 (A)有效功率 (A)越小

(B)有效扭矩

(C)有效热效率

(C)越大

14、汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下，克服阻力的潜力〔 〕。

(B)不受转速影响

15、根据点火提前角调整特性，下面哪种说法是正确的〔 〕。

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(A)最正确点火提前角随转速的升高而减小 (B)最正确点火提前角随转速的升高而减大

(C)最正确点火提前角随负荷增大而增大 (D)最正确点火提前角随负荷减小而减小 16、汽车的加速性能与上坡能力决定于〔 〕。 (A)变速器的速比不iK

(B)主减速器的传动比iO

(D)发动机的功率Pe

(C)发动机扭矩Me、变速器速比iK、主减速器的传动比iO 17、汽车的最大爬坡能力是指( )。

(A)良好路面上，头档、空载时最大爬坡度 (B)良好路面上，直接档的最大爬坡度 (C)良好路面上，汽车最高车速时的爬坡度 (D)良好路面上，满载、头档的最大爬坡度 18、汽车行驶的滚动阻力，主要是( )引起的。 (A)地面和轮胎的刚性摩擦 (C)汽车的流线性好坏

(B)地面和轮胎的变形 (D)汽车的行驶速度

19、汽车行驶的必要与充分条件是〔 〕。 (A)Ft≥Ff＋Fw＋Fi＋Fj，Ft＝Fφ (C) Ft≥Ff＋Fw＋Fi，Ft≤Fφ

(B)Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj，Ft≥Fφ (D) Ft≤Ff＋Fw＋Fi，Ft＝Fφ

20、变速器档数越多，发动机便越有可能接近于〔 〕时的转速工作，那么功率利用平均值越大。 (A)最大功率

(B)最大牵引力

(C)最高速度

(D)最大扭矩

二、判断题(将判断结果填入括号中。正确的填“√〞，错误的填“×〞。每题1.0分。总分值20分)：

( )1、补燃是在膨胀过程中进行的燃烧放热量得不到充分利用，为了提高发动机的热效率希望补燃尽可

能减少。

( )2、汽油发动机的转速越高，功率就越大，扭矩也越大。 ( )3、节气门全开时的速度特性称为汽油机的外特性。

( )4、汽车满载，用最高档在平直良好的水泥和沥青路上行驶，可以到达的最高行驶速度称为汽车的最高

车速。

( )5、汽车在平直硬路面上行驶时，滚动阻力主要是轮胎与地面之间的摩擦力造成的。 ( )6、附着力的最大值等于汽车牵引力。

( )7、发动机制动效果对汽车制动性影响很大，所以在紧急制动时，不应脱开发动机与传动机构的连接。 ( )8、制动器制动力随踏板力的增加成正比的增加。

( )9、雨天行车制动时，车轮很容易抱死滑拖，这是由于地面制动力过大。

( )10、汽车在紧急制动时，制动距离随制动减速度的增加而减小，随道路附着系数增加而降低。 ( )11、从驾驶员踩下制动踏板起到完全停车所驶过的距离叫制动距离。 ( )12、制动时，汽车的某一轴或两轴的车轮发生横向滑动的现象叫制动侧滑。 ( )13、在制动时假设后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。

( )14、在汽车制动过程中，如果车轮能保持接近抱死而末抱死的状态，可以获得最正确的制动效果。 ( )15、在汽车的等速油耗曲线上通常能找到一个相当于最低燃料消耗量的行驶速度，该速度称为经济车

速。

( )16、缩短轴距可以提高汽车的纵向稳定性且使汽车的转向性能变好。 ( )17、汽车在行驶中抵抗倾覆和侧向滑动的能力称为汽车行驶的平顺性。

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( )18、接近角和离去角越大，那么汽车的通过性越好。

( )19、货车大修送修标志是以发动机总成为主，结合变速器总成。 ( )20、当气缸磨损圆柱度误差到达0.02—0.063mm时，应进行大修。

三、简答题〔将正确的答案填到相应空白处。每题5分。总分值25分)：

1、柴油机混合气形成方式有几类，其特点如何?

2、什么是汽油机的负荷特性，研究负荷特性的目的是什么?

3、什么叫汽车的驱动力?

4、简述发动机外特性对汽车驱动性能的影响?

5、画图分析左右转向轮制动力不等造成的跑偏?

四、计算题〔根据要求将正确的答案填写到空白处。每题5分。总分值15分)：

1、EQl090汽车直接档〔ik＝1.0〕在水平道路上行驶，发动机转速n＝1200r／min，功率Pe＝45、2KW汽车总

重G＝98000N车轮半径rk＝0.48m主减速器速比为io＝6.83，传动效率η1＝0.9，空气阻力因数Cd＝4.63求：汽车最大驱动力Ft。

2、汽车总重88290N，主减速器速比为io＝6.33，传动系效率η1＝0.90，车轮滚动半径r＝0.48m，Memax＝

313.92Nm。最大道路阻力系数Ψmax＝0.32。求：变速器一档的速比。

3、某车以Vo＝20Km／h的初速度在附着系数＝0.7的水平路上制动。：该车制动系反响时间为0.05(s)，制

动增长时间为0.3(s)，求制动距离。

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汽车检验维修

〔参〕

一、选择题

评分标准： 各小题答对给2.0分；答错或漏答不给分，也不扣分。

1-5 BCAAC 5-10 CCCAC 11-15 CDCCB 16-20 CDBCA

二、判断题

评分标准： 各小题答对给1.0分；答错或漏答不给分，也不扣分。

1-5√×√√× 6-10×√××√ 11-15√√×√√ 16-20××√××

三、简答题

评分标准： 答对要点即给分

1、

(1) 有二类：一为空间雾化混合方式，另一种为油膜蒸发混合方式。 (2) 特点：

① 空间雾化混合，将油喷射向燃烧室空间，燃油的喷射与燃烧室形状相配合并利用燃烧室的空气运动，使燃

油在空间雾化、蒸发与空气混合。

② 油膜雾化混合，将少量燃油喷射在燃烧室空间，首先着火，大局部燃油喷在燃烧室壁面上，形成一层油膜，

油膜受热逐层蒸发，并依靠燃烧室中强烈的旋转气流作用，与空气形成可燃混合气。

2、当点火提前角和化油器调整为最正确，汽油机在某一固定转速下工作，每小时耗油量GT和有效燃料消耗

率ge随负荷(pe或平均有效压力pe)变化的关系，称为汽油机的负荷特性。

研究负荷特性，可以了解各种负荷下发动机的经济性从而可以确定在何种负荷率下发动机的经济性最好。 3、汽车的驱动力是由发动机的扭矩径由传动系传至驱动轮得到的，即作用于驱动轮上的扭矩产生一对地面的

圆周力，地面对驱动轮的切向反作用力是驱动汽车的外力，叫汽车的驱动力。 4、

(1) 作出如下图的两台发动机外特性曲线不同时的汽车功率平衡图，假

定总阻力功率曲线与两台发动机的外特性曲线相交在最大功率点。 (2) 在传动比给定的条件下，曲线1较曲线2的后备功率大，使汽车具

有较大的加速能力和上坡能力因而动力性好。

(3) 曲线1向左弯曲2的外边，传汽车具有较低的临界车速，换挡次数

可以减少，因而提高了汽车的平均行驶速度。

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5、

(1) 如图示，由于地面制动力Xl左>Xl右，绕主销的力矩Xl左L>X1

右L。这时，方向盘虽不转，但转向系各零部件的配合间隙和弹性变形，由于力和力矩的不平衡，使转向轮向左偏转某一角度，而使汽车向左偏驶。

(2) 因为前轮有主销后倾，Xl左>Xl右对重心造成的逆时针方向的

力矩，使前轮上产生侧向反作用力y1和y2以平衡地面不等的制动力所引起的力矩，侧向反作用力y1由于主销后倾，对转向轮也产生一个偏转力矩，增加了前轮的跑偏。

四、计算题

评分标准：答对要点即给分

1、由公式Ft9550PeikioT45.21.06.830.995504.6103N

rk12000.482、(1) 由驱动条件：Ftmax≥Gψmax

MemaxioikTr≥Gψmax

(2) 故 ik1Gmaxr6.82

MemaxioTVot2Vo2200.32020.053、由公式：S t13.6223.6220.7 ＝1.11＋2.249＝3.35

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