最新配件质量验收制度

配件质量验收制度

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总则

施工机械配件是保证机械使用、修理、保养的物质基础，而配件质量的好坏是汽车维修过程中比较重要的因素，

关乎到设备的寿命和

增值问题。为了提高汽车的利用率，达到保值、增效的目的，就需要对汽车配件质量进行严格检验、监督。

2 适用范围：设备站及下属站点的配件质量检验3 新配件质量验收

3.1 汽车修理工根据车辆维修情况写出须更换配件清单，清单要写名配件名称、规格、型号及特殊要求；

3.2 当配件商送达配件时，车管科技术人员及车辆主修人员要认真核对配件规格、型号是否正确，若有不正确的地方，仓库管理员不能办理签收手续；

3.3 当发现送达配件错误，或者发现质量有缺陷的，管理人员要责成供应商退货并重新送货；

3.4 当供应商连续两次送错配件，对其口头警告，更换另外供应商送配件，若其多次出现类似情况，记录下来并成为以后考核的依据；3.5 当供应商连续两次送达配件有质量问题，更换另外供应商送货，并记录下来，留昨以后对供应商的考核凭证；

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3.6 对于在送达时未发现的配件型号问题或者质量问题，在安装过程中发现，由车管人员联系供应商免费退换；

3.7 国产和进口配件质量和价格相差很远，配件商送配件的过程中，严禁以国产配件冒充进口配件、以旧配件冒充新配件、以次等配件冒充好质量配件使用；

3.8 站点修理工在接受配件时若发现配件质量问题，拒绝接收，责其更换；

3.9 重点部位的重要配件，若在保修期内因为配件质量原因而非人为原因造成的损坏，须由供应商免费更换该配件，情节严重的会追究损失、并适当处罚；3.10

车管科要对各种不同的配件、同种不同的质量的配件、同种不

同厂家的配件要分类定价，但各供应商的相同的配件要价格统一；3.11 禁止管理人员和修理人员接受供应商好处，

对供应商送达配件

不与检验，造成以次充好的情况发生，若发现有类似的事发生，将视情况给予处罚；3.12

经检验合格入库的配件要建帐、立卡、标签分类，按车型、部

位、理化性能和技术要求分别妥善保管，新品、免修品、待修和报废品要分别保管，对有特殊要求的配件、进口配件要按机型单独存放；3.13

有保管期限的配件应加标记，注明进货和保持期限，并在到期

前发出或处理。对金属零件的精加工表面，应采取有效措施加以保护；

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4.旧配件的质量验收

4.1 拆卸或清洗后的总成及大型配件应整齐放置、妥善保管，拆卸不慎溅落或沾到地面上的油垢、污泥、应及时清除；

4.2 拆卸下来的配件，修理人员要认真检查其是否还有再利用的价值，若能再利用或局部再利用应由修理人员检测其标准、标记，交由库管入库并记录；

4.3 正常情况下，不允许供应商提供使用过的旧配件，若因为特殊原因无新配件而送旧配件，修理人员要认真检测该配件是否达到要求，满足其机械性能，若不能达到则坚决退换，不能勉强使用；4.4 对于达标的旧配件，修理人员装配时要认真细致，车管员要做好记录，提醒开车司机。

系数并作好