基于车路协同的主干道交叉口进口道车速控制方法[发明专利]

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专利名称：基于车路协同的主干道交叉口进口道车速控制方法专利类型：发明专利

发明人：刘晓锋,关志伟,宋裕庆,王龙志,高婷婷申请号：CN201610584424.6申请日：20160720公开号：CN106205169A公开日：20161207

摘要：本发明公开了一种基于车路协同的主干道交叉口进口道车速控制方法，利用路侧信息采集处理模块根据车辆距离主干道交口距离、当前运行速度和加速度计算能否通过停车线，然后路侧信息采集处理模块将计算结果反馈车载信息采集处理模块并进行操作建议。本发明通过联合车载信息采集处理模块、路侧信息采集处理模块、信息通讯模块、车速控制建议模块、前后车安全距离预警模块，实现车与车、车与路之间的信息交互，综合交叉口的绿灯剩余时间、车辆位置、车辆运行状态、天气信息，对车辆运行速度进行控制提示，对前后车之间的间距进行安全预警，有利于提高交叉口的交通运行效率，减少交通事故及无谓的加减速，保障车辆安全运行，减少油耗，保护环境。

申请人：天津职业技术师范大学

地址：300222 天津市津南区大沽南路1310号

国籍：CN

代理机构：天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：田阳

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