数字电液控制系统(DEH)调试方案

Table of Contents

0 Reference Documents ................................................................................................. 3 1 System Introduction ..................................................................................................... 3 1.1 System Function.................................................................................................... 3 1.2 System Introduction ................................................................. 错误！未定义书签。 2 Instrumentation and Test Equipment ........................................................................... 4 3 Special Precaution ....................................................................................................... 4 4 Prerequisites ................................................................................................................ 5 5 Test Instructions .......................................................................................................... 5 6 Commissioning organization ........................................................................................ 5 7 Risk analysis .............................................................................................................. 10 8 Preventive measures ................................................................................................. 11 9 Quality objectives ....................................................................................................... 11 10 Attachments ............................................................................................................. 11

0 参考文件

标题 设计图纸 厂供图纸 标准 文件名称 热控部分设计图纸 DCS工程师操作手册 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》 文件编号 状态 版次 2013版 2013版 1 系统介绍 1.1 系统介绍

印尼玛拉扎札瓦2×27.5MW燃煤电厂工程的汽轮机是有由东方汽轮机厂制造的，其配套的数字电液控制系统（DEH）采用的是南京科远自动化集团股份有限公司的NT6000控制系统。

DEH控制系统的主要目的是控制汽轮发电机组的转速和功率，从而满足电厂供电的要求。

机组在启动和正常运行过程中，DEH接收CCS指令或操作人员通过人机接口所发出的增、减指令，采集汽轮机发电机组的转速和功率以及调节阀的位置反馈等信号，进行分析处理，综合运算，输出控制信号到电液伺服阀，改变调节阀的开度，以控制机组的运行。 1.2控制系统主要功能：

1) 自动挂闸。

2) 自动整定伺服系统静态关系。 3) 启动前的控制和启动方式； 自动判断热状态。 4) 转速控制：

设置目标转速、设置升速率、过临界、暖机、3000r/min定速。 5) 负荷控制： 并网带初负荷；

升负荷：目标、负荷率、暖机； 功率闭环控制；

一次调频； CCS控制； 高、低负荷； 阀位； 主汽压力低。 6) 超速保护。 7) 在线试验： 喷油试验；

机械超速试验、电气超速试验； 阀门活动试验； 高压遮断电磁阀试验； 阀门严密性试验。 8) 控制方式切换

汽机自动/手动方式

2 仪器和试验设备 序号 1 2

3 调试范围和目的 3.1 DEH的调试范围

DEH系统的调试范围主要包括：

 EH控制柜的调试。

 汽轮机本体的部分设备调试：主汽阀、主汽调节阀、再热进汽阀、再热汽调节阀等  油系统高压抗燃油EH装置,包括供油系统,交流主油泵,交流备用油泵,油箱、电加热

仪器名称 过程回路校验仪 万用表 数量 1 1 精度和量程 有效期 厂家 器、路、油动机和危机保安系统，EH装置提供动力油。危机保安系统包括OPC电磁阀、AST电磁阀和隔膜阀，用于汽机的紧急保护。

3.2 调试目的

DEH调试的目的是通过分系统调试和整套启动调试，使DEH的功能投入运行并达到原设计要求。

4 先决条件

4.1 DEH机柜已安装就位,现场接线完成并已经查验核对。 4.2 接地电阻、绝缘电阻符合规范要求。

4.3 DPU完成受电，硬件、软件已恢复，所有模件工作正常。 4.4 通讯环路已恢复且运行正常。

4.5 调试工程师已获得必要的资料和数据表。

4.6一次仪表已完成校验，单体和单机调试已完成，具备分系统调试的条件。 4.7在进行阀门联调前，汽机油循环冲洗已合格，液压系统已能够正常工作。

4.8 DEH控制系统出厂前，已由厂家将DEH机柜与仿真装置连接，进行了全面的软件调试和功能测试。

5 调试步骤 5.1热工信号检查

5.1.1 开关量信号查验：用开路/短路方式产生输入信号，通过操作画面检查其正确性。

5.1.2 模拟量信号查验：检查每点信号的量程、工程量、报警限值等设置是否正确，并根据原设计和现场实际工况进行修改和补充。 5.1.3与MCS、BPS、ETS接口信号查验。 5.2 控制装置功能测试

5.2.1 汽机挂闸

（1）、点击挂闸按钮，使挂闸电磁阀得电，建立保安油压，通过隔膜阀建立 AST 总管油压，三个 AST 挂闸压力开关三取二为真表示已挂闸。

（2）、挂闸成功后自动复位挂闸电磁阀。

（3）、挂闸电磁阀得电后延时 30S（可设）自动复位挂闸电磁阀（无论挂闸成功与否）。

5.2.2、摩擦检查

（1）、汽机挂闸后，先选择启动方式，然后点击“摩检投入”按钮可进入摩擦检查状态，目标转速 505RPM,升速率可改，DEH 系统能自动进行升速冲转，当转速达到 500r/min 后，快速关闭高调门，使 汽机惰走，此时可进行磨擦检查。

（2）通过点击“摩检取消”按钮，磨擦检查状态可随时退出。

（3）在汽机转速超过 500r/min 后或者机组脱扣状态下，则无法进入摩擦检查状态。

5.2.3、转速控制

（1）手动启动：汽机挂闸后，在机前蒸汽参数较低或汽机调门的调节特性较好的情况下启动时，可以 采用高调门手动启动方式。高调门手动启动是指电动主汽门、自动主汽门、低压调门全开，电动主汽 门的旁通门全关，由操作员输入目标值及升速率，DEH 靠调节高调门的开度控制转速。修改参数时， 操作员既可直接在弹出的参数设置面板上修改也可通过界面上的“升减速速率”和“升减目标值”按 钮来修改。

（2）自动启动：高调曲线启动是指转速和速率由曲线给定，不需操作员设定。选定曲线后，汽 轮机自动按照曲线完成整个升速过程。在高调门手动启动或高调门曲线启动过程中，可进行这两种启 4 动方式的不可随意切换。并且高压内缸上璧温度故障时，禁止曲线启动方式。

（3）运行过程中只有“进行”字变红，转速才能正常升降，当在“保持”状态下，转速设定保持当前 值。

（4）升速过临界时，闭锁“保持”功能，DEH 以预先设置的最大升速率快速冲过临界转速区。

5.2.4、机组并网

（1）、机组转速稳定在 3000rpm 后，在条件允许时可以进行机组并网操作。 并网条件:A. 电气有同期请求来。B. 汽机转速在同期范围内（2950-3050rpm）。

（2）、当 DEH 满足同期投入条件时，运行人员按下“同期投入”键，界面上同期模式灯亮，DEH 处于 同期模式控制方式下，同时送出“同期投入”触点至同期装置，并可根据同期装置发出的增、减脉冲 信号来改变转速目标值，直至机组并上网。

（3）、运行人员也可以点击“手动同期”建界面上手动同期模式灯亮，DEH 处于手动同期模式下，根 据所需点击界面“手动同期增”“手动同期减”改变转速目标值，直至机组并上网。

（4）、在同期模式控制方式下，也可按下“同期取消”键，退出同期模式。

（5）、在“远方同期”方式运行期间，如果主变开关闭合（并网），DEH 会自动进入并网后带初负荷控制。

5.2.5、功率控制

（1）、当机组并网后可自动带初负荷以防止逆功率运行，初负荷值可在线修改，操作

员也可在功率的 参数设定面板（点击参数设定按钮弹出）中设定功率值、升负荷率、负荷高低限。设定完后必须按下 确定键，设定值才能生效。

（2）、功率回路投入：这是主要的运行方式。当机组功率回路投入，则功率自动按照设定值和功率反 馈的偏差进行调整。 功率回路投入条件：A.已并网 B.功率通道无故障 。以上条件满足则“功率回路投入允许”灯 亮，点击“功率回路投入”按钮则投入功率回路。

（3）、功率回路切除：当功率反馈信号故障或不可靠、人为选择功率回路切除、功率回路投入条件不 满足时，机组运行于功率回路切除状态下。由于流量指令、油动机行程和功率值是线性对应的，此时 功率反馈值根据流量指令折算出，为阀位闭环控制。

5.2.6、一次调频

DEH 设有一次调频回路，机组并网后，可由操作人员根据需要决定是否投入一次调频。如一次调频 投入，DEH 系统将自动根据频差调节负荷设定值。调频死区、上下限和灵敏度（转速不等率）可设。

5.2.7、甩负荷保护

（1）、DEH 系统收到发电机油开关跳闸信号或电网解列信号时，立即发出 OPC 动作指令，快关高压调 门和低压调门，并将转速目标值自动设为 3000 rpm。

（2）、当转速降到 OPC 复位转速后，OPC 动作指令撤除，可将高、低压调门重新开启，维持汽轮机在 3000rpm 转速下空转，保证汽机能迅速重新并网。

5.2.8 Runback 功能

（1）、当机组辅机发生故障时，DEH 系统能接收 DCS 来的 Runback 信号，界面上 RB 指示灯亮，DEH 系统自动以设定的降负荷率把负荷降低到事先的设定值（需投切）。RB 共分三档，对应的降负荷率和 目标值可设。

（2）、也可通道界面上的三档手动快减按钮实现 RB 功能。

5.2.9、负荷遥控

（1）、负荷遥控必须满足下列条件： A.已并网 。

B. 功率回路已投入 。 C.CCS 遥控请求来。

上述条件均满足后，按下“遥控投入”键，遥控模式灯亮，表示 DEH 已投入负荷遥控方式，同时送出“遥控 投入”触点至 CCS 控制装置，表示 DEH 已可接收 CCS 来的负荷

增、减脉冲，此时在 DEH 上无法改变负 荷的目标值和变负荷率。

（2）、在负荷遥控方式下，也可按下“遥控取消”键，退出遥控模式。 5.2. 10、主汽压力控制

（1）、机组并网后，在主汽压力控制回路投入允许的情况下，可投入主汽压力控制，此时根据压力给 定值与机前压力的偏差来调节高调门开度维持主汽压力稳定。

主汽压力控制回路投入允许条件： A..已并网。

B.主汽压信号正常,通道无故障。 C.主汽压保护未动作。 D.不在遥控方式。 E.功率回路未投入，

F.负荷大于 5% TP CONTROL

5.2. 11、主汽压力保护 （1）、机组并网后，可投入主汽压力保护。 主汽压力保护投入条件：A. 已并网。 B.主汽压信号正常,通道无故障。C.负荷大于 5% （2）、当主汽压力高于设定的高限，DEH 系统将闭锁负荷增。当主汽压力低于设定的低限，DEH 系统 发出关高调门指令，以一定的速率关小高调门，直到主汽压力恢复到设定的范围。

5.2.12、阀位

（1）、DEH 系统提供阀位功能，在正常运行过程中操作员可以设定修改高调门和低抽门的最大 开度。

（2）、如当前阀位指令大于值，系统能以一定速率将调门降到值。 5.3 系统试验 5.3.1、拉阀试验

(1) 拉阀试验功能提供了调门的整定功能 试验条件：汽机已挂闸，汽机实际转速<1000rpm

(2)试验步骤：点击 界面拉阀试验投入按钮，投入拉阀试验功能，所有调门的指令先自动降为0, 然后再根据需要可设定 不同的调门指令，如 50%，100%等，系统能以一定速率将调门定位在给定值。 5.3.2、调门严密性试验

（1）、为检验调门是否关的严密, DEH 系统具备对调门进行在严密性动试验的功能。 试验条件： A,解列。B,主汽门严密性未进行。C，未脱扣.

（2）、试验步骤：

A. 点击高调门严密性试验按钮则调门在当前开度下关到 0%。 B. 点击试验切除按 钮转速跟踪实际值

5.3.3、调门活动试验

（1）、为保证发生事故时调门能可靠动作, DEH 系统具备对调门进行在线活动试验的功能。 试验条件： A 已并网 。B. 相应调门开度大于 90％。 （2）、试验步骤：

A. 选择要做活动试验的调门。

B. 点击试验开始按钮则调门在当前开度下关到 90％。 C. 点击试验结束按钮则调门恢复到试验前的开度。 D. 点击复位按钮复位所选中的调门退出试验。

5.3.4、主汽门严密性试验

（1）、为检验主汽门是否关的严密, DEH 系统具备对主汽门进行在线严密性试验的功能。 试验条件： A，调门严密性试验未进行。B,OPC 未动作。C，解列。D，未停机。 （2）、试验步骤：

A. 点击主汽门严密性试验投入按钮则主汽门电磁阀带电，主汽门在当前开度下 关 0％。 B. 点击画面中的“主汽门严密性试验切除”按钮，主汽门开启电磁阀失电，主汽门重新打开， 关闭调门，重新进行启机操作。

5.3.5、主汽门活动试验

（1）、为保证发生事故时主汽门能可靠动作, DEH 系统具备对主汽门进行在线活动试验的功能。 试验条件： A， 主汽门开度大于 90％。 （2）、试验步骤： A. 选择主汽门。

B. 点击试验开始按钮则主汽门活动电磁阀带电，主汽门在当前开 度下关到小于 85％后自动使主汽门活动电磁阀失电，主汽门开始恢复到试验前的开度。

C. 点击试验 结束按钮也可使主汽门活动电磁阀失电，使主汽门恢复到试验前的开度。 D. 点击复位按钮退出试验。

5.3.6、超速保护试验

做超速保护试验时需把 DEH 控制机柜上的试验投切开关打到相应的试验位（屏蔽硬件保护以满足 软件超速试验的要求）。投切开关打到左边则硬件超速保护组件的设定值为 3305rpm，打到右边则硬 件超速保护保护组件的设定值为 3365rpm，打到中间则设定值恢复。

（1）OPC 试验：当机组处于解列状态下且转速低于 200 时，点击该按钮则发 OPC 动作信号（为一脉冲 量），可用于试验 OPC 功能是否完好。

（2）103％超速试验：点击“103％超速”按钮则转速目标值自动升为 3095rpm，当实际转速超过 3090rpm 时，103％超速保护动作，控制器即把目标值置为 3000rpm，直至实际转速降至目标值为止。“103％ 10 超速”试验结束后，点击“复位”按钮。

（3）110％超速试验：在 ETS 界面中把超速保护投切开关打到投入状态，点击“110％超速”按钮则转 速目标值自动设为 3305rpm，当实际转速超过 3090rpm 时，103％超速保护应不动作，当实际转速超过 3300rpm 时，110%超速保护动作，DEH 即送出 ETS 信号，将所有阀门指令置为 0。“110％超速”试验 结束后，点击“复位”按钮。

（4）机械超速试验：在 ETS 界面中把超速保护投切开关打到投入状态，点击“机械超速”按钮则转速 设定值自动设为 3365rpm，当实际转速超过 3090rpm 时，103％超速保护应不动作，当实际转速超过 3300rpm 时，110％超速保护应不动作，当实际转速超过 3360rpm 时，危急遮断器应动作，主汽门、调 门全部关闭，汽机脱扣，转速开始下降。做此试验时需有运行人员在现场观察现场转速情况和危机遮 断装置的动作情况。“机械超速”试验结束后，点击“复位”按钮。

（5）复位：该按钮用于复位三个超速选择。点击该按钮后，转速保护恢复试验之前的定值，即 103％ 超速保护恢复为 3090rpm，110％超速保护恢复为 3300rpm，转速设定值自动设为 3000rpm。 6 调试组织

6.1 DEH厂家负责软件修改及相应的技术服务；

6.2 安装公司负责安装，消缺,就地设备调试,配合系统调试； 6.3 调试部门负责系统调试； 6.4 总承包公司负责协调工作；

7 风险分析 序号 1 危险点 人身安全 预防措施 1.调试人员进入现场必须穿工作服，戴安全帽，带电备注 作业时还应穿绝缘性能好的鞋； 2.禁止垂直作业； 3.调试人员在直接用手接触线路或电气设备进行作业之前必须用试电笔测试，确认电源已断后，方可操作； 4.调试人员在断电工作时，电源开关处应挂有警告牌，以防有人误合电源，工作完毕经调试人员同意后方可通电，同时设备通电前就地一定有人监视，用对讲机确认通电； 1.电气设备安装时各种接地情况应良好，接地电阻一定要小于安全值，抗干扰能力一定要良好； 2.就地设备应有防护罩以防止坠落物件砸坏设备,在可能有水有火处应加防护罩，以免损坏设备； 3.工作时防止线路短接，以免损坏设备； 1.万用表在使用时应严格按照使用方法操作,防止因挡位放错而损坏仪器，不使用时应置于交流电压最大挡； 2 设备安全 3 仪器安全

8 预防措施

8.1严格执行《电力建设安全工作规程》； 8.2非调试人员不得进行操作；

8.3主机与外部设备连接时应注意插头、插座的标志，切勿插错； 8.4在对XDS-400+模件的拔插过程中应有防静电措施，以免损坏模件； 8.5分清电源线与信号线，以免损坏设备； 8.6调试时所加信号不得超限，以免损坏设备； 8.7对已经运行的控制机柜和设备，要挂安全警示牌； 8.8按规定接好仪器设备的地线。 9 质量标准

9.1转速控制满足机组运行要求。 9.2负荷控制满足机组运行要求。 9.3手/自动控制方式合理。 10 附件